SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 30
Descargar para leer sin conexión
Рух пішоходів на Південному бульварі м. Івано-Франківська 
Спостереження біля ТЦ “Екстім Квадрат” протягом 20 хвилин дня 30.10.2014
Контекст: нова вулиця в центральній частині Франківська. Багатоквартирні будинки з усіх боків і один торговий центр (фото зроблене з нього)
Праворуч центр торгівлі та супермаркет, в які йде постійний потік людей. Аби з будинків ліворуч зайти в маркет через дорогу, людям пропонують пройти маршрут через зебру до найближчого світлофора (там де стрілочка) – близько 400 метрів
А ось як насправді ходять люди
Люди тут йдуть всюди, бо офіційного місця переходу немає
Перехрестя широке і небезпечне, потік пішоходів значний і непередбачуваний
Зверніть увагу на “парканці безпеки”, які насправді тільки погіршують безпеку, змушуючи пішоходів йти проїжджою частиною довгі відстані. Ці дівчата йдуть від ТЦ
Висновки 
•Великий стихійний потік пішоходів + неінтенсивний, але швидкий потік автомобілів = небезпечні умови 
•Людям треба тут переходити вулицю, і вони мають на це право. Це їхнє місто! 
•Вулиця спроектована не для людей і лише збільшує безпеку 
•У цьому місці потрібна організація безпечного переходу вулиці 
•Потрібна організація руху на перехресті, яке зараз небезпечне і на якому регулярно стаються ДТП (автор був свідком двох ДТП за останні 2 місяці)
Далі буде: 
•Спостереження за автомобільним рухом 
•Пропозиції зі зміни організації руху 
•Реальні зміни! 
Долучайтеся: 
Віктор Загреба, дослідник і громадянин, 
тел. 067 442 14 94, viktor@zagreba.com, https://www.facebook.com/zagreba

Más contenido relacionado

Más de Viktor Zagreba

Measuring Effectiveness and Efficiency of Road Safety Programs in the Unite...
Measuring Effectiveness and Efficiency  of Road Safety Programs  in the Unite...Measuring Effectiveness and Efficiency  of Road Safety Programs  in the Unite...
Measuring Effectiveness and Efficiency of Road Safety Programs in the Unite...Viktor Zagreba
 
Безпека дорожнього руху у місті Долині: аналітичний звіт та рекомендації
Безпека дорожнього руху у місті Долині: аналітичний звіт та рекомендаціїБезпека дорожнього руху у місті Долині: аналітичний звіт та рекомендації
Безпека дорожнього руху у місті Долині: аналітичний звіт та рекомендаціїViktor Zagreba
 
Факти про надмірну швидкість
Факти про надмірну швидкістьФакти про надмірну швидкість
Факти про надмірну швидкістьViktor Zagreba
 
Олена Токмиленко: Исследование спроса на велотранспорт в Харькове
Олена Токмиленко: Исследование спроса на велотранспорт в ХарьковеОлена Токмиленко: Исследование спроса на велотранспорт в Харькове
Олена Токмиленко: Исследование спроса на велотранспорт в ХарьковеViktor Zagreba
 
Ігор Дудін: Як розвинути велоінфраструктуру за мінінмальних коштів
Ігор Дудін: Як розвинути велоінфраструктуру за мінінмальних коштівІгор Дудін: Як розвинути велоінфраструктуру за мінінмальних коштів
Ігор Дудін: Як розвинути велоінфраструктуру за мінінмальних коштівViktor Zagreba
 
Ксенія Семенова: Велошкола АВК в Києві
Ксенія Семенова: Велошкола АВК в КиєвіКсенія Семенова: Велошкола АВК в Києві
Ксенія Семенова: Велошкола АВК в КиєвіViktor Zagreba
 
Olivier Schneider: Public bike revolution in Europe
Olivier Schneider: Public bike revolution in EuropeOlivier Schneider: Public bike revolution in Europe
Olivier Schneider: Public bike revolution in EuropeViktor Zagreba
 
Катерина Гаєвська: Методи оцінки велосипедної мережі
Катерина Гаєвська: Методи оцінки велосипедної мережіКатерина Гаєвська: Методи оцінки велосипедної мережі
Катерина Гаєвська: Методи оцінки велосипедної мережіViktor Zagreba
 
Володимир Лиховид: МТС-байки – перший благодійний велопрокат у Львові
Володимир Лиховид: МТС-байки – перший благодійний велопрокат у Львові Володимир Лиховид: МТС-байки – перший благодійний велопрокат у Львові
Володимир Лиховид: МТС-байки – перший благодійний велопрокат у Львові Viktor Zagreba
 
Віктор Загреба: Міжнародний зелений шлях "Зелений велосипед"
Віктор Загреба: Міжнародний зелений шлях "Зелений велосипед"Віктор Загреба: Міжнародний зелений шлях "Зелений велосипед"
Віктор Загреба: Міжнародний зелений шлях "Зелений велосипед"Viktor Zagreba
 
Aleksander Wiącek: Cycling safety: practical education for primary school pup...
Aleksander Wiącek: Cycling safety: practical education for primary school pup...Aleksander Wiącek: Cycling safety: practical education for primary school pup...
Aleksander Wiącek: Cycling safety: practical education for primary school pup...Viktor Zagreba
 
Наталя Тулюлюк: Опыт "Веловуек" в организации велотуров в Украине и заграницей
Наталя Тулюлюк: Опыт "Веловуек" в организации велотуров в Украине и заграницейНаталя Тулюлюк: Опыт "Веловуек" в организации велотуров в Украине и заграницей
Наталя Тулюлюк: Опыт "Веловуек" в организации велотуров в Украине и заграницейViktor Zagreba
 
VELOPOINT: Перший перехоплюючий велосипедний паркінг в Києві
VELOPOINT: Перший перехоплюючий велосипедний паркінг в КиєвіVELOPOINT: Перший перехоплюючий велосипедний паркінг в Києві
VELOPOINT: Перший перехоплюючий велосипедний паркінг в КиєвіViktor Zagreba
 
Dr Piotr Kuropatwiński: THE CONTRIBUTION OF CYCLING TO PEACE AND QUALITY OF L...
Dr Piotr Kuropatwiński: THE CONTRIBUTION OF CYCLING TO PEACE AND QUALITY OF L...Dr Piotr Kuropatwiński: THE CONTRIBUTION OF CYCLING TO PEACE AND QUALITY OF L...
Dr Piotr Kuropatwiński: THE CONTRIBUTION OF CYCLING TO PEACE AND QUALITY OF L...Viktor Zagreba
 
Dr Piotr Kuropatwiński: Lessons learnt from the process of development of su...
Dr Piotr Kuropatwiński:  Lessons learnt from the process of development of su...Dr Piotr Kuropatwiński:  Lessons learnt from the process of development of su...
Dr Piotr Kuropatwiński: Lessons learnt from the process of development of su...Viktor Zagreba
 
Michał Przepiórka: Cycling in Lublin – expierience and challenges
Michał Przepiórka: Cycling in Lublin – expierience and challengesMichał Przepiórka: Cycling in Lublin – expierience and challenges
Michał Przepiórka: Cycling in Lublin – expierience and challengesViktor Zagreba
 
Holger Haubold: The Economic Impact of Cycling Investments: Providing ration...
Holger Haubold: The Economic Impact of Cycling Investments: Providing ration...Holger Haubold: The Economic Impact of Cycling Investments: Providing ration...
Holger Haubold: The Economic Impact of Cycling Investments: Providing ration...Viktor Zagreba
 
Ewa Lutogniewska: Developing bicycle culture in a city prioritizing automobiles
Ewa Lutogniewska: Developing bicycle culture in a city prioritizing automobilesEwa Lutogniewska: Developing bicycle culture in a city prioritizing automobiles
Ewa Lutogniewska: Developing bicycle culture in a city prioritizing automobilesViktor Zagreba
 
Віктор Загреба: Програма малих грантів для велосипедних активістів на 2015-20...
Віктор Загреба: Програма малих грантів для велосипедних активістів на 2015-20...Віктор Загреба: Програма малих грантів для велосипедних активістів на 2015-20...
Віктор Загреба: Програма малих грантів для велосипедних активістів на 2015-20...Viktor Zagreba
 
Toms Kokins: Cycling in Riga
Toms Kokins: Cycling in RigaToms Kokins: Cycling in Riga
Toms Kokins: Cycling in RigaViktor Zagreba
 

Más de Viktor Zagreba (20)

Measuring Effectiveness and Efficiency of Road Safety Programs in the Unite...
Measuring Effectiveness and Efficiency  of Road Safety Programs  in the Unite...Measuring Effectiveness and Efficiency  of Road Safety Programs  in the Unite...
Measuring Effectiveness and Efficiency of Road Safety Programs in the Unite...
 
Безпека дорожнього руху у місті Долині: аналітичний звіт та рекомендації
Безпека дорожнього руху у місті Долині: аналітичний звіт та рекомендаціїБезпека дорожнього руху у місті Долині: аналітичний звіт та рекомендації
Безпека дорожнього руху у місті Долині: аналітичний звіт та рекомендації
 
Факти про надмірну швидкість
Факти про надмірну швидкістьФакти про надмірну швидкість
Факти про надмірну швидкість
 
Олена Токмиленко: Исследование спроса на велотранспорт в Харькове
Олена Токмиленко: Исследование спроса на велотранспорт в ХарьковеОлена Токмиленко: Исследование спроса на велотранспорт в Харькове
Олена Токмиленко: Исследование спроса на велотранспорт в Харькове
 
Ігор Дудін: Як розвинути велоінфраструктуру за мінінмальних коштів
Ігор Дудін: Як розвинути велоінфраструктуру за мінінмальних коштівІгор Дудін: Як розвинути велоінфраструктуру за мінінмальних коштів
Ігор Дудін: Як розвинути велоінфраструктуру за мінінмальних коштів
 
Ксенія Семенова: Велошкола АВК в Києві
Ксенія Семенова: Велошкола АВК в КиєвіКсенія Семенова: Велошкола АВК в Києві
Ксенія Семенова: Велошкола АВК в Києві
 
Olivier Schneider: Public bike revolution in Europe
Olivier Schneider: Public bike revolution in EuropeOlivier Schneider: Public bike revolution in Europe
Olivier Schneider: Public bike revolution in Europe
 
Катерина Гаєвська: Методи оцінки велосипедної мережі
Катерина Гаєвська: Методи оцінки велосипедної мережіКатерина Гаєвська: Методи оцінки велосипедної мережі
Катерина Гаєвська: Методи оцінки велосипедної мережі
 
Володимир Лиховид: МТС-байки – перший благодійний велопрокат у Львові
Володимир Лиховид: МТС-байки – перший благодійний велопрокат у Львові Володимир Лиховид: МТС-байки – перший благодійний велопрокат у Львові
Володимир Лиховид: МТС-байки – перший благодійний велопрокат у Львові
 
Віктор Загреба: Міжнародний зелений шлях "Зелений велосипед"
Віктор Загреба: Міжнародний зелений шлях "Зелений велосипед"Віктор Загреба: Міжнародний зелений шлях "Зелений велосипед"
Віктор Загреба: Міжнародний зелений шлях "Зелений велосипед"
 
Aleksander Wiącek: Cycling safety: practical education for primary school pup...
Aleksander Wiącek: Cycling safety: practical education for primary school pup...Aleksander Wiącek: Cycling safety: practical education for primary school pup...
Aleksander Wiącek: Cycling safety: practical education for primary school pup...
 
Наталя Тулюлюк: Опыт "Веловуек" в организации велотуров в Украине и заграницей
Наталя Тулюлюк: Опыт "Веловуек" в организации велотуров в Украине и заграницейНаталя Тулюлюк: Опыт "Веловуек" в организации велотуров в Украине и заграницей
Наталя Тулюлюк: Опыт "Веловуек" в организации велотуров в Украине и заграницей
 
VELOPOINT: Перший перехоплюючий велосипедний паркінг в Києві
VELOPOINT: Перший перехоплюючий велосипедний паркінг в КиєвіVELOPOINT: Перший перехоплюючий велосипедний паркінг в Києві
VELOPOINT: Перший перехоплюючий велосипедний паркінг в Києві
 
Dr Piotr Kuropatwiński: THE CONTRIBUTION OF CYCLING TO PEACE AND QUALITY OF L...
Dr Piotr Kuropatwiński: THE CONTRIBUTION OF CYCLING TO PEACE AND QUALITY OF L...Dr Piotr Kuropatwiński: THE CONTRIBUTION OF CYCLING TO PEACE AND QUALITY OF L...
Dr Piotr Kuropatwiński: THE CONTRIBUTION OF CYCLING TO PEACE AND QUALITY OF L...
 
Dr Piotr Kuropatwiński: Lessons learnt from the process of development of su...
Dr Piotr Kuropatwiński:  Lessons learnt from the process of development of su...Dr Piotr Kuropatwiński:  Lessons learnt from the process of development of su...
Dr Piotr Kuropatwiński: Lessons learnt from the process of development of su...
 
Michał Przepiórka: Cycling in Lublin – expierience and challenges
Michał Przepiórka: Cycling in Lublin – expierience and challengesMichał Przepiórka: Cycling in Lublin – expierience and challenges
Michał Przepiórka: Cycling in Lublin – expierience and challenges
 
Holger Haubold: The Economic Impact of Cycling Investments: Providing ration...
Holger Haubold: The Economic Impact of Cycling Investments: Providing ration...Holger Haubold: The Economic Impact of Cycling Investments: Providing ration...
Holger Haubold: The Economic Impact of Cycling Investments: Providing ration...
 
Ewa Lutogniewska: Developing bicycle culture in a city prioritizing automobiles
Ewa Lutogniewska: Developing bicycle culture in a city prioritizing automobilesEwa Lutogniewska: Developing bicycle culture in a city prioritizing automobiles
Ewa Lutogniewska: Developing bicycle culture in a city prioritizing automobiles
 
Віктор Загреба: Програма малих грантів для велосипедних активістів на 2015-20...
Віктор Загреба: Програма малих грантів для велосипедних активістів на 2015-20...Віктор Загреба: Програма малих грантів для велосипедних активістів на 2015-20...
Віктор Загреба: Програма малих грантів для велосипедних активістів на 2015-20...
 
Toms Kokins: Cycling in Riga
Toms Kokins: Cycling in RigaToms Kokins: Cycling in Riga
Toms Kokins: Cycling in Riga
 

Рух пішоходів на Південному бульварі м. Івано-Франківська

  • 1. Рух пішоходів на Південному бульварі м. Івано-Франківська Спостереження біля ТЦ “Екстім Квадрат” протягом 20 хвилин дня 30.10.2014
  • 2. Контекст: нова вулиця в центральній частині Франківська. Багатоквартирні будинки з усіх боків і один торговий центр (фото зроблене з нього)
  • 3. Праворуч центр торгівлі та супермаркет, в які йде постійний потік людей. Аби з будинків ліворуч зайти в маркет через дорогу, людям пропонують пройти маршрут через зебру до найближчого світлофора (там де стрілочка) – близько 400 метрів
  • 4. А ось як насправді ходять люди
  • 5.
  • 6.
  • 7. Люди тут йдуть всюди, бо офіційного місця переходу немає
  • 8.
  • 9.
  • 10. Перехрестя широке і небезпечне, потік пішоходів значний і непередбачуваний
  • 11.
  • 12.
  • 13.
  • 14.
  • 15. Зверніть увагу на “парканці безпеки”, які насправді тільки погіршують безпеку, змушуючи пішоходів йти проїжджою частиною довгі відстані. Ці дівчата йдуть від ТЦ
  • 16.
  • 17.
  • 18.
  • 19.
  • 20.
  • 21.
  • 22.
  • 23.
  • 24.
  • 25.
  • 26.
  • 27.
  • 28.
  • 29. Висновки •Великий стихійний потік пішоходів + неінтенсивний, але швидкий потік автомобілів = небезпечні умови •Людям треба тут переходити вулицю, і вони мають на це право. Це їхнє місто! •Вулиця спроектована не для людей і лише збільшує безпеку •У цьому місці потрібна організація безпечного переходу вулиці •Потрібна організація руху на перехресті, яке зараз небезпечне і на якому регулярно стаються ДТП (автор був свідком двох ДТП за останні 2 місяці)
  • 30. Далі буде: •Спостереження за автомобільним рухом •Пропозиції зі зміни організації руху •Реальні зміни! Долучайтеся: Віктор Загреба, дослідник і громадянин, тел. 067 442 14 94, viktor@zagreba.com, https://www.facebook.com/zagreba