day trip

1. 2ο Γυμνάσιο Κορίνθου
Η AIRBUS ….στο λιμάνι της ΚΟΡΙΝΘΟΥ !

3. Η AIRBUS στο 2ο Γυμνάσιο Κορίνθου!

4. • Το 2ο Γυμνάσιο Κορίνθου είχε την μεγάλη χαρά και
ιδιαίτερη τιμή, να φιλοξενήσει δυο εξέχοντα
στελέχη της κατασκευάστριας εταιρείας
Αεροσκαφών AIRBUS. Τον κ. Γεράσιμο Αντύπα –
Δ/ντή Εκπ/σης AIRBUS, που ήταν και ο κεντρικός
ομιλητής και τον κ. Τσιγγόπουλο Σωτήριο,
Αεροναυπηγό της AIRBUS και του οποίου το
αντικείμενο σχετίζεται με τις αντοχές των Υλικών
και την «κόπωση των κατασκευών». Η εκδήλωση
έγινε στο Δημοτικό Θέατρο, στο Πανεπιστήμιο της
Κορίνθου .…… δίπλα στο λιμάνι της Κορίνθου!

5. Το θέμα του κεντρικού ομιλητή ήταν «Αεροναυπηγική κατασκευή» και σχετικά βιντεάκια
συνόδευαν και επεξηγούσαν την όλη παρουσίαση.

6. Ο Διευθυντής Δευτεροβάθμιας Εκ/σης κ. Βασίλειος Σαμαράς απηύθυνε χαιρετισμό κατά την έναρξη της
διάλεξης, ενώ η Διευθύντρια κ. Δέσποινα Μιχολιά , καλωσόρισε τους διακεκριμένους επιστήμονες, τους
ευχαρίστησε θερμά για την τιμή που έκαναν προς το σχολείο μας να αποδεχθούν την Πρόσκληση μας - μεταθέτοντας
ακόμη και προγραμματισμένο ταξίδι ! - ενώ δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο, σε κάποιους μαθητές η σημερινή ομιλία να
αποτελέσει ένα ερέθισμα, ώστε κάποιοι με τις ανάλογες σπουδές, να εργαστούν στην AIRBUS, …..και να είναι
συνάδελφοι του κ. Αντύπα! Τους διακεκριμένους επιστήμονες παρουσίασε στο ακροατήριο ο καθηγητής - Θεολόγος
του 2ου Γυμνασίου Κορίνθου κ. Χρήστος Ρουμελιώτης.

7. • Στο σημείο αυτό να αναφέρουμε ότι, λόγοι επαγγελματικοί,
δεν επέτρεψαν να βρίσκεται κοντά μας και ο Διευθυντής
Πωλήσεων Ανατολικής Ευρώπης και Κεντρικής Ασίας της
AIRBUS, κ. Ντάσιος Γρηγόριος. Παραβρέθηκε και απηύθυνε
χαιρετισμό, όπως προαναφέραμε, ο Διευθυντής
Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης κ. Σαμαράς Βασίλειος (και
με την ιδιότητα του αεροναυπηγού!), υπηρεσιακοί
παράγοντες, Διευθυντές, καθηγητές και μαθητές από τα
Γενικά και Τεχνικά Λύκεια της Κορίνθου καθώς και οι μαθητές
της Γ’ Γυμνασίου του 2ου Γυμνασίου Κορίνθου, χάρη των
οποίων και σε συνάφεια με τον Σχολικό Επαγγελματικό
Προσανατολισμό(ΣΕΠ), έγινε η συγκεκριμένη εκδήλωση.
Σημειωτέον ότι ο Δ/ντής Εκπ/σης κ. Σαμαράς, πέραν του ότι
συνεχάρη και εξέφρασε τις θερμότατες ευχαριστίες του
στους αεροναυπηγούς της AIRBUS, εξέφρασε επίσης &
στην κ. Μιχολιά αλλά και στους υπεύθυνους καθηγητές, τον
ενθουσιασμό του και την ικανοποίησή του για την
παρουσία τέτοιων εξαιρετικών επιστημόνων στην Κόρινθο
και την ανάληψη τέτοιων πρωτοβουλιών από το σχολείο
μας.

9. Ο κορυφαίος επιστήμονας και Διευθυντής Εκπαίδευσης της AIRBUS - DESIGN AUTHRITY
FUSELAGE επικεφαλής της επιστημονικής ομάδας Σχεδιασμού Ατράκτου και Μύτης των
AIRBUS, κ. Αντύπας Γεράσιμος.

10. Στο τέλος οι δυο κορυφαίοι επιστήμονες, κ.κ. Αντύπας Γεράσιμος & Τσιγγόπουλος Σωτήριος,
απάντησαν στις απορίες μαθητών και καθηγητών, ενώ οικειοθελώς και με χαρά επέτρεψαν
στους υπεύθυνους καθηγητές, να δίνουν τα προσωπικά τους email και τηλέφωνα, σε όποιον
ενδιαφερόμενο μαθητή τα ζητήσει.

11. • Τον κ. Γεράσιμο Αντύπα παρουσίασε στο
ακροατήριο καθηγητής του 2ου
Γυμνασίου Κορίνθου. Σημειωτέον ότι το
ακροατήριο δεν αποτελούνταν μόνο
από μαθητές και καθηγητές σχολείων,
αλλά παρίσταντο και άνθρωποι
συναφών ειδικοτήτων, όπως
μηχανολόγοι, ναυπηγοί, ηλεκτρονικοί
κ.α. οι οποίοι ενημερώθηκαν
συμπτωματικά γι’ αυτή την εκδήλωση.

12. Ο εκλεκτός προσκεκλημένος, εξαιρετικός επιστήμονας και φίλος του
σχολείου μας κ. Γεράσιμος Αντύπας, προσκαλείται στο Βήμα.

13. AIRBUS - Jerome ANTYPAS: DESIGN AUTHRITY FUSELAGE

14. • «Ο κ. Γεράσιμος Αντύπας, γεννήθηκε στη Μυτιλήνη,
ενώ ο πατέρας του κατάγεται από την Κεφαλονιά και
είναι παιδί Ελλήνων μεταναστών του Κογκό.
• Έχει την Ελληνική και Γαλλική Υπηκοότητα και διαμένει
μόνιμα στην Τουλούζη της Γαλλίας, όπου είναι και η
έδρα της κατασκευάστριας Εταιρείας αεροσκαφών
AIRBUS. Επικεφαλής της Αρχής Σχεδιασμού Ατράκτου -
Μύτης,(αναπτύσσει πλέον και τεχνογνωσία στο πίσω
μέρος του αεροσκάφους), ειδικός Συνολικού
Σχεδιασμού Αεροσκαφών, Συντονιστής Αρχής
Σχεδιασμού, με 24 χρόνια εμπειρία στα αεροσκάφη.
Γνωρίζει άπταιστα τα Ελληνικά και Γαλλικά ως μητρικές
του γλώσσες, ενώ γνωρίζει επίσης άριστα τα
Γερμανικά, Αγγλικά και Ισπανικά. Υπήρξε Τεχνικός
Διευθυντής και Διευθυντής ποιότητας Υπολογισμών,
στις Εταιρείες EADS, SOGERMA DRAWINGS στη
Μπορντώ της Γαλλίας.

16. • Είχε την τεχνική και λειτουργική διαχείριση της
Θυγατρικής Εταιρείας EADS-SOGERMA-DRAWINGS.
Κάτοχος της Τεχνογνωσίας των αεροσκαφών της
VIP AIRBUS όσον αφορά την αιτιολόγηση του
σχεδιασμού και θέματα πιστοποίησης. Σημαντική
συμμετοχή σε ευρωπαϊκά Προγράμματα Έρευνας
και Ανάπτυξης. Έχει Διδακτορικό στην «Δυναμική
των κατασκευών» από το Ε.Μ.Π. και το
Πολυτεχνείο της Μπορντώ Nationale des Arts et
Metiers(των Τεχνών και των Επαγγελμάτων), καθώς
και Μάστερ στη Μηχανολογία επίσης από το
Ε.Μ.Π.

18. • Εργάστηκε ως Διευθυντής Τμήματος στις
Δραστηριότητες Αεροναυτικής Συντήρησης των
Εταιρειών EADS και SOGERMA στη Μπορντώ.
Συμμετείχε στη Διαχείριση του Τμήματος
Περιοδικών Ανταλλακτικών των αεροσκαφών C130,
A300/319/320/321/330/340/ και είναι κάτοχος της
Τεχνογνωσίας συστημάτων προσγείωσης (ΑΤΑ
32)των Α319/320/321 στη φάση συντήρησης.
Τεχνικός Δ/ντής στην LIBHERR-AEROSPACE στην
Τουλούζη της Γαλλίας έχοντας την Γενική τεχνική
διαχείριση μηχανολογικών και παραγωγικών
δραστηριοτήτων που σχετίζονται με τα συστήματα
κλιματισμού και αντι – παγοποίησης των
αεροσκαφών της Canadian Jets (GlobalExpress,CRJ-
700 καιBD-100).

20. • Επίσης ως Αρχιμηχανικός Προϊόντων της εταιρείας LUCAS-
AEROSPACE για τη μείωση μηχανολογικού και
κατασκευαστικού κόστους των συστημάτων ελέγχου πτήσης
(spoiler, aileronand elevator servo-controls) για αεροσκάφη
A319/320/321. αλλά και στον Σχεδιασμό, ανάλυση
αξιοπιστίας, δοκιμές εξέλιξης, πιστοποίηση και κατασκευή
των servo-controls. Επίσης εργάστηκε ως αρχιμηχανικός στην
(COGEMA Group) στο Παρίσι με αντικείμενο τον σχεδιασμό
δεξαμενών εξαντλημένου καυσίμου (παχιά σφυρηλατημένα
κελύφη με καλύμματα απόσβεσης)εντός των συστημάτων
μεταφοράς και αποθήκευσης, ανάλυση ασφαλείας
(κραδασμοί, δονήσεις, θερμική ενέργεια, κρισιμότητα,
θωράκιση) και διαχείριση πυρηνικών καυσίμων. Επίσης
στην Εταιρεία RETEC (Μπορντό - Γαλλία ), ως Μηχανολόγος
Υπολογισμών, για υπολογισμούς κινητήρων αεροσκαφών
και πυραύλων, με μεθόδους αναλυτικής και
πεπερασμένων στοιχείων με Χρονοδιάγραμμα δοκιμών και
ανάλυση αποτελεσμάτων».

24. Η Διευθύντρια του 2ου Γυμνασίου Κορίνθου κ. Μιχολιά Δέσποινα, καλωσορίζει στην Κόρινθο
τους επιστήμονες της AIRBUS, κ.κ. Αντύπα Γεράσιμο & Τσιγγόπουλο Σωτήριο.

25. • ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ –ΚΑΛΩΣΌΡΙΣΜΑ
Ως Διευθύντρια του 2ου Γυμνασίου Κορίνθου και εκπροσωπώντας το σύνολο των
μαθητών και διδασκόντων του σχολείου μας, θέλω να καλωσορίσω τον κ.
Γεράσιμο Αντύπα, ένα καταξιωμένο επιστήμονα, που εργάζεται επί χρόνια στην
κατασκευάστρια εταιρεία αεροπλάνων AIRBUS.
Η σημερινή του παρουσία εδώ, αποτελεί συνέχεια της επικοινωνίας και επαφής
που είχε το σχολείο μας μαζί του στην Γαλλία, όταν ομάδα 50 μαθητών του
σχολείου μας επισκέφθηκε το 2013 το εργοστάσιο της AIRBUS στην Τουλούζη
της Γαλλίας.
Μια εμπειρία, ομολογουμένως μοναδική για δωδεκάχρονα και δεκαπεντάχρονα
παιδιά, αφού μπόρεσαν να δουν από κοντά, πως κατασκευάζονται τα
αεροπλάνα!
Η παρουσία του κ. Αντύπα σήμερα εδώ αποτελεί ιδιαίτερη τιμή για το σχολείο μας,
και θέλω να του εκφράσω τις θερμότατες ευχαριστίες μαθητών και καθηγητών
για την ευγενική του διάθεση και καλοσύνη που είχε να καθυστερήσει ακόμη και
την αναχώρησή του από την Ελλάδα για τη Γαλλία, χάριν των μαθητών μας, για
να μπορέσει σήμερα να βρίσκεται εδώ.
Δεν αποκλείεται, πως αυτά που θα ακούσουν οι μαθητές μας σήμερα από το
στόμα σας κ. Αντύπα, να αποτελέσουν για κάποιους το ερέθισμα για να
προσανατολιστούν στην αεροναυπηγική και να εργαστούν στην AIRBUS, ακόμη
και ως συνάδελφοι σας κ. Αντύπα.!!! Σας καλωσορίζουμε λοιπόν και θα
παρακαλέσω τον κ. Χρήστο Ρουμελιώτη να παρουσιάσει συνοπτικά την
επιστημονική και επαγγελματική εξέλιξη του κ. Γεράσιμου Αντύπα.
•

26. Αναμνηστική φωτογραφία, από την επίσκεψη ομάδας 50 μαθητών του σχολείου μας στην
AIRBUS, στην ΤΟΥΛΟΥΖΗ της Γαλλίας το 2013, στην είσοδο του εργοστασίου και λίγο πριν
μπούμε μέσα με τους δυο Άγγλους Επιστήμονες - Ξεναγούς για τη σχετική ξενάγηση και
ενημέρωση, μπροστά στην γραμμή παραγωγής, κοιτάζοντας ταυτόχρονα πως
κατασκευάζονταν εκείνη την ώρα δυο από τους γίγαντες των Αιθέρων , δυο AIRBUS Α380, τα
οποία μπορούν να μεταφέρουν μέχρι και 860 επιβάτες!!!

28. Ο κ. Γεράσιμος Αντύπας προσφέροντας καφεδάκι στους εκπαιδευτικούς – συνοδούς, σε
καφετέρια στο Καπιτόλ της Τουλούζης το Μάιο του 2013.

29. Συμβολικά δωράκια σε ένδειξη ευγνωμοσύνης για την παρουσία τους και την σημαντική
προσφορά τους, στους μαθητές του σχολείου μας & της Κορίνθου γενικότερα.

31. Από το ευχαριστήριο και αποχαιρετιστήριο τραπέζι…

32. Λίγα στοιχεία για το Airbus Α380 το οποίο είδαν οι 50 μαθητές του σχολείου μας να
κατασκευάζεται στην Γραμμή Παραγωγής, όταν το 2013 επισκέφθηκαν την Airbus στην
Τουλούζη της Γαλλίας.
• Το Airbus A380 είναι ένα διώροφο, τετρακινητήριο αεροσκάφος τζετ
ευρείας ατράκτου που κατασκευάζεται από την Airbus. Είναι το
μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο, και πολλά αεροδρόμια
έχουν αναβαθμίσει τις εγκαταστάσεις τους για να μπορούν να το
φιλοξενήσουν. Αρχικά ονομάστηκε Airbus Α3ΧΧ και είχε σχεδιαστεί για
να αμφισβητήσει το μονοπώλιο της Boeing στην αγορά των μεγάλων
αεροσκαφών. Το A380 έκανε την πρώτη του πτήση στις 27 Απριλίου 2005
και τέθηκε σε εμπορική υπηρεσία τον Οκτώβριο του 2007 με
τηνSingapore Airlines. Πριν λίγες ημέρες, στις 27 Απριλίου 2015 είχε τα
Γενέθλια του! Γιόρτασε τα 10 ακριβώς χρόνια παραγωγής του!
• Ο πάνω όροφος του A380 εκτείνεται σε όλο το μήκος της ατράκτου, με
πλάτος που αντιστοιχεί σε αεροσκάφος ευρείας ατράκτου. Αυτό δίνει
στην καμπίνα του A380-800 ωφέλιμο χώρο ορόφου 478 τετραγωνικών
μέτρων, 40% περισσότερο από ό, τι το επόμενο μεγαλύτερο
αεροσκάφος, το Boeing 747-8,[2] και παρέχει θέσεις για 525 άτομα σε μία
τυπική διαμόρφωση τριών-κλάσεων ή μέχρι 853 άτομα σε μία
οικονομική διαμόρφωση. Το A380-800 έχει εμβέλεια 15.700 χιλιόμετρα
(8.500 ναυτικά μίλια), που αρκεί για να πετάξει απευθείας από
τοΝτουμπάι στο Λος Άντζελες, και ταχύτητα πλεύσης των Mach 0,85
(περίπου 900 km/h, σε υψόμετρο).

33. Τύπος: Πολιτικό Αεροσκάφος. Κατασκευαστής : Airbus. . Πρώτη παρουσίαση:25 Οκτωβρίου
2007 με την Singapore Airlines. Κατάσταση: Σε υπηρεσία Παραγωγή:2004-σήμερα.
Μονάδες: που παρήχθησαν154 μέχρι 28.2.2015 Κόστος μονάδας: € 300 εκατομμύρια [1]

34. Μια γεύση από τους εσωτερικούς χώρους του AIRBUS A380!

39. Μέχρι και πισίνα…στο AIRBUS A380!!!

41. Το cockpit - Πιλοτήριο

42. Ευχαριστούμε τους επιφανείς Έλληνες Επιστήμονες της AIRBUS κ.κ. ΑΝΤΥΠΑ ΓΕΡΑΣΙΜΟ &
ΤΣΙΓΓΟΠΟΥΛΟ ΣΩΤΗΡΙΟ για την ευγενική τους διάθεση και καλοσύνη να επισκεφθούν την Κόρινθο και να
μιλήσουν στα παιδιά μας. Τέτοιοι λαμπροί επιστήμονες που διαπρέπουν στο εξωτερικό, μας κάνουν να
αισθανόμαστε υπερήφανοι, αντλώντας ταυτόχρονα αισιοδοξία για το μέλλον της πατρίδας μας και το
μέλλον των παιδιών μας.!

45. Οι Υπεύθυνοι Καθηγητές
ΠΑΡΑΔΕΙΣΗ ΔΗΜΗΤΡΑ - ΡΟΥΜΕΛΙΩΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ