Genève 2050 - Comment nous déplacerons-nous en 2050? Evolution des modes de travail, transition numérique, augmentation des déplacements de loisir, quelles nouvelles solutions pour demain?
2019.01.23 - La participation en urbanisme à l'ère anthropocène
Comment nous déplacerons nous en 2050
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Office cantonal des transports
Département des infrastructures
COMMENT NOUS
DÉPLACERONS-NOUS
EN 2050
MOIS DE LA PROSPECTIVE – GENÈVE 2050
15 AVRIL 2019 – ESPACE 3DD
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Une agglomération dynamique qui se développe à grande vitesse
Population
• Du canton : 500'000 habitants (+19% depuis 2000)
• Du Grand Genève : 1 millions d'habitants
Emplois
• Du canton : 375'000 en 2016 (+28% depuis 2005)
• Du grand Genève : 530'000 en 2014
Prévisions 2030
• + 65'000 habitants sur le canton
• + 250'000 habitants sur le Grand Genève
• + 55'000 emplois sur le canton
• + 115'000 emplois sur le Grand Genève
Prévision 2040
• +340'000 selon le PA3
CONTEXTE - SOCIODÉMOGRAPHIQUES
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• Diminution des déplacements en voiture depuis 2000 : 54% à 38%
• 30 km/jour, (+10% depuis 2005)
• Le tiers des déplacements font moins de 1 kilomètres
• 40% des déplacements entre 1 et 5 kilomètres sont fait en voiture
• 9% des déplacements font plus de 15 kilomètres mais représentent
• 60% des kilomètres parcourus par les genevois.
• 69% des kilomètres parcourus en voiture.
• 85 min/jour env. stable en semaine depuis 2000
• + 12-20% pendant le week-end
• 0.97 vhc/ménage en 2015, 1.14 en 2000
• 41% de ménages sans voiture en ville, 22% sur le canton
• (-9% détention d'un permis chez les jeunes depuis 2000
• 44% abonnement TC contre 21% en 2000
• 4x plus d'abonnés du Carsharing depuis 15 ans
• Taux d'occupation des véhicules constant depuis 2000 (1.2 pour motif
travail)
CONTEXTE - MOBILITÉ
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URGENCE CLIMATIQUE ET ENVIRONNEMENTALE
• « Pour limiter le réchauffement planétaire à 1,5 degrés, il faudrait modifier
rapidement, radicalement et de manière inédite tous les aspects de la
société. »
• « La limitation du réchauffement planétaire à 1,5 et non à 2 degrés
minimiserait les effets, lourds de conséquence, sur les écosystèmes, la
santé et le bien-être des populations… »
• D’ici à 2030 – donc dans 11 ans – il faut diminuer de 45% les émissions
mondiales nettes de CO2 (/2010)
• Et :
• Raréfaction des ressources : multiplication par 3 de la consommation des
ressources non-renouvelables en 40 ans
• Chute drastique de la biodiversité (-80% de biomasse d’insectes en 30
ans)
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Démarche prospective menée par la SNCF :
Des typologies de comportements contrastées
Ultramobilité : toujours plus vite, toujours plus loin
Les tendances: grande mobilité, communication à distance et modes routiers prédominants
Altermobilité : se déplacer autrement
Les tendances: grande mobilité, communication à distance et modes de déplacement alternatifs
Proximobilité : la qualité de vie de la proximité
Les tendances: l’aspiration à une qualité de vie à proximité de chez soi, les modes de
déplacements alternatifs
COMPORTEMENTS DE MOBILITÉ