Journée Technique ATEC ITS FRANCE du 26 mars 2015 Mieux connaître les systèmes de navigation par satellite pour une mobilité plus intelligente Atelier 1 – État de l’art, rappel des fondamentaux Animé par François PEYRET, Directeur du laboratoire GEOLOC – IFSTTAR

1. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme
Journée technique ATEC ITS France
GNSS et véhicules connectés
Emmanuel Grandserre (4iCom)
egrandserre@4icom.com

2. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme
4icom est un groupe de SMEs européennes indépendantes de conseil et
de services, dont l’ambition est l’innovation durable
Créé en 2000 : Sociétés à Paris, Berlin et Firenze
Nos métiers : Management de projet (PMO, RM, définition de Business
Process, rédaction de spécifications générales et détaillées, tests et
intégration), Business Development, analyse prospective et stratégique
(LTA, CBA, Normalisation ISO-CEN)
Domaines d’expertise : objets connectés, smart cities, mobilité (urbaine
et extra-urbaine), transports et ses infrastructures, économie circulaire
Nos principales références : Ecotaxe (2009-2015),Taxe kilométrique
belge (2014-2016), TollCollect en Allemagne (2015-2018). Stratégie IRVE
du Grand Lyon (2014-2015), Modulowatt (2009-2013), Move About
(Carsharing 2010-2013) Mobile Banking en Afrique (2008-2013), etc
Réalisation de Etude sur l’Etat de l’Art du péage en Europe pour le
compte DG Move – 2015 (Appel d’offres européen remporté en
décembre 2014)

3. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme
4icom est un groupe de SMEs européennes indépendantes de conseil et
de services, dont l’ambition est l’innovation durable
Créé en 2000 : Sociétés à Paris, Berlin et Firenze
Nos métiers : Management de projet (PMO, RM, définition de Business
Process, rédaction de spécifications générales et détaillées, tests et
intégration), Business Development, analyse prospective et stratégique
(LTA, CBA, Normalisation ISO-CEN)
Domaines d’expertise : objets connectés, smart cities, mobilité (urbaine
et extra-urbaine), transports et ses infrastructures, économie circulaire
Nos principales références : Ecotaxe (2009-2015),Taxe kilométrique
belge (2014-2016), TollCollect en Allemagne (2015-2018). Stratégie IRVE
du Grand Lyon (2014-2015), Modulowatt (2009-2013), Move About
(Carsharing 2010-2013) Mobile Banking en Afrique (2008-2013), etc
Réalisation de Etude sur l’Etat de l’Art du péage en Europe pour le
compte DG Move – 2015 (Appel d’offres européen remporté en
décembre 2014)

4. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme
4icom est un groupe de SMEs européennes indépendantes de conseil et
de services, dont l’ambition est l’innovation durable
Créé en 2000 : Sociétés à Paris, Berlin et Firenze
Nos métiers : Management de projet (PMO, RM, définition de Business
Process, rédaction de spécifications générales et détaillées, tests et
intégration), Business Development, analyse prospective et stratégique
(LTA, CBA, Normalisation ISO-CEN)
Domaines d’expertise : objets connectés, smart cities, mobilité (urbaine
et extra-urbaine), transports et ses infrastructures, économie circulaire
Nos principales références : Ecotaxe (2009-2015),Taxe kilométrique
belge (2014-2016), TollCollect en Allemagne (2015-2018). Stratégie IRVE
du Grand Lyon (2014-2015), Modulowatt (2009-2013), Move About
(Carsharing 2010-2013) Mobile Banking en Afrique (2008-2013), etc
Réalisation de Etude sur l’Etat de l’Art du péage en Europe pour le
compte DG Move – 2015 (Appel d’offres européen remporté en
décembre 2014)

5. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme
16/03/2015 5
• MIT,
• ETRI, JARI
• Chinese
Universities
• Google
• Tesla
• …
• Intel
• Qualcom
• Tier One
suppliers
• Audi, BMW,
Daimler
• Nissan,
Toyota
• GM Ford
• Volvo Tradi. Car
makers
Technology
Providers
Research
Labs
New
Comers
Automous cars development supporters

6. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme
16/03/2015
6
Autonomous cars in progress
The Google Car: showcasing the ultimate possibilities of the
autonomous car.
Audi & BMW: experiencing the first generation of automated car features, ready to go on the market.

7. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme
Progress and great future even if barriers remain (1/2)
16/03/2015 7
Source : GSA – GNSS Market report 2013 – Issue 3
Two main applications
Closed cities or area to any other type of vehicles
Integration into the existing traffic
Technology issues are solvable
Hardware advances is straight forward
Request for vast computing power and huge data storage
Reliability – espacially software is the biggest hurdle
Cyber-security will be another big hurdle
4G Telecom cover and availability of the bandwidth
Cost is an issue even if Google officially denies it

8. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme
16/03/2015 8
Cost
On-board technology (a LDAR is still around USD80,000)
Road Side Infrastructure
Ethic and legislation
Today, all legislations in the word state that a car must have a
driver
Responsibility of the carmaker in case of accident
Maps’ reliability and frequent updates
Consumer perception
Necessity to promote ADAS autonomy to grow acceptance
Ok for assistance but maybe not for a full robotic takes over
Concerns about data privacy & cyber security
Source : GSA – GNSS Market report 2013 – Issue 3
Progress and great future even if barriers remain (1/2)

9. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme
However, Autonomous cars are coming
16/03/2015 9
Source : GSA – GNSS Market report 2013 – Issue 3

10. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme
Our view is that the GNSS and more especially
Galileo has a key role to play
16/03/2015 10
Source : GSA – GNSS Market report 2013 – Issue 3
A centimeter precision is requested no matter where the vehicle is
Keep track of the car’s movements, allowing the central unit to know
where the vehicle stands anytime
The latest development is the tolling by GNSS demonstrated that space
industry has means to prevent hacking, spoofing, jamming
Cross-check the information collected by other sensors
Liability in case of accident
Standards ?

11. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme
Merci pour votre Attention
16/03/2015 11
Emmanuel Grandserre
Senior Partner
+33 1 44 50 16 24
+33 6 08 48 94 81
egrandserre@4icom.com