Nantes Auto-Moto numero 8 - Janvier-Février 2014nantes-auto-moto
Huitième numéro du magazine gratuit Nantes Auto-Moto. Au programme de ce numéro, comparatif, essai, micro-trottoir, interview, gros plan et autres nouveautés automobiles et motos à venir.
Retrouvez davantage de contenus exclusifs sur le site nantesautomoto.fr
L'Éco Actu est la revue économique du Pays de Lorient
Son objectif : parler des hommes, des entreprises, des structures, des filières qui façonnent et animent le paysage économique du Pays de Lorient
Rencontre CCI : charte d'engagements volontaires de réduction des émissions d...CCI de Montpellier
Partenaires de l’événement étaient Objectif CO2, le Ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement Durable et de la Mer, la Région Languedoc-Roussillon, Translog Sud de France et l'ADEME.
Nantes Auto-Moto numero 6 - Septembre-octobre 2013nantes-auto-moto
Sixième numéro du magazine gratuit Nantes Auto-Moto. Au programme de ce numéro, comparatif, essai, micro-trottoir, interview, gros plan et autres nouveautés automobiles et motos à venir.
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L'Éco Actu est la revue économique du Pays de Lorient
Son objectif : parler des hommes, des entreprises, des structures, des filières qui façonnent et animent le paysage économique du Pays de Lorient
Rencontre CCI : charte d'engagements volontaires de réduction des émissions d...CCI de Montpellier
Partenaires de l’événement étaient Objectif CO2, le Ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement Durable et de la Mer, la Région Languedoc-Roussillon, Translog Sud de France et l'ADEME.
Nantes Auto-Moto numero 6 - Septembre-octobre 2013nantes-auto-moto
Sixième numéro du magazine gratuit Nantes Auto-Moto. Au programme de ce numéro, comparatif, essai, micro-trottoir, interview, gros plan et autres nouveautés automobiles et motos à venir.
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Economie: Ciments de Guinée devient LafargeHolcimAlpha Diallo
La Société Guinéenne Ciments de Guinée, membredu groupe LafargeHolcim, a participé activementà la construction de notre cher pays.Elle s’est hissée, par la qualité de ses produitset son savoir-faire, en 1ère place dans le coeurdes clients et consommateurs.Résolument engagée dans la satisfaction continue de sa clientèle et de ses partenaires,
North Sea Group et Argos Oil négocient leur fusionInstiCOM
Les fournisseurs d’énergie North Sea Group et Argos négocient actuellement leur fusion. Si les pourparlers aboutissent, le plus grand acteur indépendant d’Europe du Nord-Ouest verra le jour en automne, comptabilisant plus de 850 employés, une capacité de stockage combinée de plus de 1,5 million de m3 et un chiffre d’affaire d’approximativement 10 milliards de dollars.
Le Président du Conseil Régional de la Martinique invite, les artisans chauffeurs de taxis de place, taxis collectifs, et transporteurs de marchandises, à retirer leur demande de remboursement de la détaxe sur les carburants pour l’année 2011 et 2012 à l’Espace Entreprise situé dans l’agora du Conseil Régional.
Septième numéro du magazine gratuit Angers Auto-Moto. Au programme de ce numéro, comparatif, essai, micro-trottoir, interview, gros plan et autres nouveautés automobiles et motos à venir.
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Quatrième numéro du magazine gratuit Nantes Auto-Moto. Au programme de ce numéro, comparatif, essai, micro-trottoir, interview, gros plan et autres nouveautés automobiles et motos à venir.
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Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : La satisfaction des clients au coeur de la stratégie des opérateurs de transport, la protection des données, forum autour de l'accessibilité...
Acteur majeur du développement de son territoire, le Crédit Agricole d’Ile-de-France accompagne chaque jour les Franciliens dans la réalisation de leurs projets.
Banque régionale, utile à ses clients comme au territoire, il finance l’économie réelle de la région-capitale. En 2013, les encours de crédits s’élèvent à 28 milliards d’euros.
Banque universelle de proximité, présent sur tous les marchés de la banque de détail, le Crédit Agricole d’Ile-de-France continue d’innover et d’inventer la relation client de demain.
Pour mettre en oeuvre le projet d’entreprise Ambitions2.015, 250 millions d’euros seront investis sur trois ans dans la montée en compétences des collaborateurs, dans la rénovation et le redimensionnement du réseau d’agences et dans les nouvelles technologies.
Banque coopérative et mutualiste, impliqué dans la vie locale au travers de ses Caisses Locales, le Crédit Agricole d’Ile-de-France a franchi en 2013 le cap des 100 000 sociétaires et place au coeur de ses ambitions l’élargissement du socle de son sociétariat.
Economie: Ciments de Guinée devient LafargeHolcimAlpha Diallo
La Société Guinéenne Ciments de Guinée, membredu groupe LafargeHolcim, a participé activementà la construction de notre cher pays.Elle s’est hissée, par la qualité de ses produitset son savoir-faire, en 1ère place dans le coeurdes clients et consommateurs.Résolument engagée dans la satisfaction continue de sa clientèle et de ses partenaires,
North Sea Group et Argos Oil négocient leur fusionInstiCOM
Les fournisseurs d’énergie North Sea Group et Argos négocient actuellement leur fusion. Si les pourparlers aboutissent, le plus grand acteur indépendant d’Europe du Nord-Ouest verra le jour en automne, comptabilisant plus de 850 employés, une capacité de stockage combinée de plus de 1,5 million de m3 et un chiffre d’affaire d’approximativement 10 milliards de dollars.
Le Président du Conseil Régional de la Martinique invite, les artisans chauffeurs de taxis de place, taxis collectifs, et transporteurs de marchandises, à retirer leur demande de remboursement de la détaxe sur les carburants pour l’année 2011 et 2012 à l’Espace Entreprise situé dans l’agora du Conseil Régional.
Septième numéro du magazine gratuit Angers Auto-Moto. Au programme de ce numéro, comparatif, essai, micro-trottoir, interview, gros plan et autres nouveautés automobiles et motos à venir.
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Acteur majeur du développement de son territoire, le Crédit Agricole d’Ile-de-France accompagne chaque jour les Franciliens dans la réalisation de leurs projets.
Banque régionale, utile à ses clients comme au territoire, il finance l’économie réelle de la région-capitale. En 2013, les encours de crédits s’élèvent à 28 milliards d’euros.
Banque universelle de proximité, présent sur tous les marchés de la banque de détail, le Crédit Agricole d’Ile-de-France continue d’innover et d’inventer la relation client de demain.
Pour mettre en oeuvre le projet d’entreprise Ambitions2.015, 250 millions d’euros seront investis sur trois ans dans la montée en compétences des collaborateurs, dans la rénovation et le redimensionnement du réseau d’agences et dans les nouvelles technologies.
Banque coopérative et mutualiste, impliqué dans la vie locale au travers de ses Caisses Locales, le Crédit Agricole d’Ile-de-France a franchi en 2013 le cap des 100 000 sociétaires et place au coeur de ses ambitions l’élargissement du socle de son sociétariat.
ASG International Groupe Conseil est issue d'un partenariat entre deux firmes de consultants en développement des affaires, spécialisée dans la commercialisation de produits et de services entre l'Agérie et le Canada
Dossier de presse présentant la société OZO à travers ses activités : électrification de tous type d'engins qui
nécessite une puissance inférieure à 20KW, expert batteries, laboratoire de conception de batteries Lithium et R&D en électromobilité et stockage d'énergie / ses valeurs et sa vision ainsi que sa stratégie de développement tournée vers le B2B.
L’Essentiel de Keolis présente de manière synthétique et pratique nos chiffres clés, nos résultats, notre démarche d'amélioration continue KeoLife, nos activités, nos savoir-faire et notre organisation en France et dans le monde.
L’entreprise brétilienne de BTP fait partie des entreprises démonstratrices du projet BMA : Bretagne Mobilité Augmentée, projet animé notamment par la CCI de Rennes et financé par l’ADEME dans le cadre des Investissements d’avenir. BMA s’inscrit dans un projet de transformation des modes de déplacement au profit de solutions moins couteuses, mutualisées, éco-responsables, numériques, électriques, … et au final : accélératrices de performances. Dans un contexte économique tendu, invitant le groupe à aller chercher des chantiers plus éloignés, avec un impact fort sur la mobilité, Cardinal Edifice est particulièrement impliquée dans cette dynamique afin de relever le défi et en faire un atout.
Retour sur les innovations et la politique de RSE par Cardinal Edifice.
Cinquième numéro du magazine gratuit Angers Auto-Moto. Au programme de ce numéro, comparatif, essai, micro-trottoir, interview, gros plan et autres nouveautés automobiles et motos à venir.
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La crise énergétique récente a replacé les questions de la sobriété et de l’efficacité énergétique au cœur des préoccupations des entreprises en général et des entreprises industrielles en particulier. Celles-ci s’apprêtent à renforcer leurs investissements verts en vue de réduire leurs dépenses énergétiques. Cette conjoncture s’inscrit en outre dans un contexte réglementaire de plus en plus contraint. Les entreprises doivent répondre à une réglementation nationale et européenne qui fait la chasse aux émissions de CO2 pour atteindre la neutralité carbone en 2050.
En pratique, la décarbonation des entreprises revêt des modalités très différentes sur le terrain, avec des leviers et des obstacles variés. Grâce à une enquête chiffrée réalisée auprès d’un échantillon de grandes entreprises françaises, la plupart industrielles, les auteurs délivrent un état des lieux de la décarbonation engagée par les entreprises, de la diversité de leurs arbitrages et de la nature des freins qu’elles rencontrent.
Cette Note s’adresse aux dirigeants d’entreprises, décideurs publics, chercheurs, étudiants et citoyens souhaitant comprendre les enjeux liés à la décarbonation des grandes entreprises.
L’Essentiel de Keolis présente de manière synthétique et pratique notre histoire, notre gouvernance, nos chiffres clés, nos valeurs,nos activités, nos savoir-faire et notre organisation dans le monde.
Service Express Pour la Réparation Automobile et de la PeintureCamille Julie
Carmeleon offrir concept innovant pour la carrosserie automobile et de la peinture en France. Nous offrons un service de carrosserie rapide à la maison (sans supplément de prix pour la maison) à prix discount. Envoyez-nous cite maintenant!
Similar a Axéréal : une flotte en transition énergétique (20)
Service Express Pour la Réparation Automobile et de la Peinture
Axéréal : une flotte en transition énergétique
1. PAROLEDEGESTIONNAIRE
Avril2017-n°224 2524 Avril2017-n°224
Avant2013
Contrôleurdegestiontransport
etlogisitiquechezAxéréal.
Depuis2013
Responsableflotteautomobile
etbackofficetransportchezAxéréal.
BIOEXPRESS
PIERRICKCAILLARD
parupertinentd’envisagerune
motorisation électrique lors de
son renouvellement » relate
Pierrick Caillard. Sur ce constat,
le groupe a passé commande
d’un Partner électrique, qui ne
fait pas plus de dix kilomètres
par jour. « Nous nous sommes
aussi interrogés sur la possibi-
lité d’équiper nos collabora-
teurs de citadines électriques
pour des allers-retours entre
deux sites distants d’une
soixantaine de kilomètres.
Les tests effectués avec une
Renault Zoe n’ont pas été
concluants en termes d’auto-
nomie, et nous n’avons pas été
encouragés par des conditions
commerciales très légères.
Mais je suis en contact avec
Renaultpourrenouvelerl’essai
aveclaversiondotéedela bat-
terie 40 kWh»,commente-t-il.
Première coopérative
céréalière française,
le groupe Axéréal dispose
d’une flotte variée à
l’image de ses activités.
Celle-ci retranscrit
également la politique
RSE du groupe entamée
il y a plusieurs années.
ENCHIFFRES
AXÉRÉALEN2016
l 1re
coopérativecéréalièrefrançaise
l 5millionsdetonnes
degrainscollectées
l 13 000agriculteursadhérents
l 10millionsdetonnesdegrains
commercialiséesenl’état
outransformées
l Plusde3 200collaborateurs
l 2,7milliardsd’eurosdeCA
l 9départementsdecollecte
couverts
l Présentdans9paysenEurope
etauMaghreb
ENBREF
LAFLOTTED’AXÉRÉAL
l 800véhiculeslégers
l 80%devéhiculesutilitaires
l 70%desvéhiculesenLLD
l 1véhiculeélectrique
l Marquesprésentes:dominance
Peugeot,RenaultetCitroën.
HybridesToyota
l Partenaires:captives
constructeursetALD
Si les véhicules électriques
restent réservés aux déplace-
ments les moins longs, Axéréal
a aussi travaillé à « verdir » ses
routières.«Nous avons intégré
dans un premier temps des
hybrides Peugeot, des 508 et
3008. Désormais nous travail-
lons avec Toyota, qui bénéficie
d’une expérience plus impor-
tante sur ce type de motorisa-
tion et qui couvre tous les seg-
ments.Aujourd’huinousavons
des Auris et Prius qui ont fait
tomber pas mal d’a priori,
mêmesinousavonsdûfairedu
forcing pour les proposer. Un
des principaux freins à leur
généralisation dans notre parc
reste qu’auprès des gros rou-
leursonperdvitelebénéficeen
termes de consommation »,
résumeleresponsable●
RaphaëlDesrosiers
Acquisen2016,lePeugeotPartnerélectriqueestlepremiervéhiculesansémissiondelaflotte.
➊Laplupartdessitesse
situentenzonerurale,ilétait
doncimportantdetrouverdes
constructeursbienimplantés.
➋Lesvéhiculesindustrielsdu
groupeserventprincipalement
autransportdescéréales.
➌Situédanslapériphérie
d’Orléans,lesiègedugroupe
nécessitaitunvéhiculepour
effectuerdecourtstrajets.
➋
Axéréal:uneflotteen transitionénergétique
responsabilité sociétale, la ges-
tion de la flotte intègre elle aussi
cette problématique. « En tant
qu’acteur du développement
rural, nous pensons que tout
ce qui n’est pas durable ne
sera pas profitable. Dans cette
optique, nous avons mis en
place un club interne de veille
sur les carburants alternatifs
et nous employons depuis
quatre ans des formateurs en
éco-conduite », souligne le
responsable. Cette sensibilité
se retrouve également dans le
choix des véhicules. Depuis l’été
2016,legroupeaeneffetaccueilli
son premier véhicule électrique.
« Nous avions un utilitaire qui
servait de navette entre la ville
d’Orléans et notre siège, situé à
quelques kilomètres. Compte
tenu de la faible distance par-
courue chaque jour, il nous a
des cadres de la coopérative.
« Dans l’élaboration de notre
car policy, la difficulté provient
de la zone géographique très
étendue sur laquelle nous évo-
luons.Nousdevonstrouverdes
constructeurs qui ont un très
bonmaillage,notammentdans
les zones rurales », dit-il.
DES OBJECTIFS DE RSE INTÉGRÉS
Le groupe se fournit essentiel-
lement auprès des trois cons-
tructeurs français, avec une
prédominance de Peugeot.
« Nous travaillons avec les
captives des constructeurs et
desloueursmultimarquespour
notre parc, qui intègre aussi
des Toyota et des véhicules
premium loués chez ALD »,
détaille Pierrick Caillard.
À l’image du groupe, qui s’est
engagé dans une démarche de
P
eu connu du grand
public,Axéréalestun
groupe français dont
le rayonnement dé-
passe nos frontières.
Fort de plus de 3 200 collabora-
teurs et implanté dans 9 pays, le
céréalier a totalisé un chiffre
d’affaires de 2,7 milliards d’euros
en 2016. Intervenant également
auprès du grand public au tra-
versdemarquescommeBanette
ou Ebly, Axéréal regroupe un
panel d’activités varié. Au-delà
de son cœur de métier qu’est la
collecteetlenégocedecéréales,
le groupe dispose donc aussi
d’outils industriels agroalimen-
tairesdetransformation(malte-
rie et meunerie). L’essentiel de
ses activités se regroupe dans
le centre de la France autour de
400 sites, principalement des
silosdestockage.
Intégré au groupe, Axéréal
Servicesestuneentitéquigère
les besoins en véhicules de ces
différentes activités. « Notre
problématique est d’accom-
pagner les diverses filiales du
groupe dans le développement
de leur activité en France ou
à l’étranger. Nous interve-
nons auprès de la direction,
nous avons la main sur la poli-
tique d’achat et choisissons le
financement. Nous gérons l’in-
tégralité du service, jusqu’au
reporting et à la gestion des
cartes carburants » explique
Pierrick Caillard, responsable
de la flotte depuis juin 2013.
Le parc, qui intègre aussi des
véhicules industriels, est com-
posé de 800 véhicules légers
dont 80 % d’utilitaires. Le reste
regroupe en majeure partie
des routières et les véhicules
➊
➌