Logistique internationale Les innovations dans le transport de conteneurs

1. Les innovations
dans le transport
de conteneurs
Présenté par :
ABERCHIH Achraf
BAHAMMOU Nouhaila
BEKKAR Aiman
CHOAYBI Ikram
Encadré par :
PR. CHAKIR Mouna
C.I S9
2022/2023

2. INTRODUCTION
INTERET DU SUJET
1-L’UTILISATION DE VOILES POUR UN
TRAFIC MARITIME PLUS VERTUEUX
2- RÉINVENTION DE LA FORME DU NAVIRE
POUR REPENSER LA LOGISTIQUE MARITIME
3- LES SMART CONTAINERS ET L’IOT
(INTERNET DES OBJETS)
4- LA TECHNOLOGIE BLOCKCHAIN AU
SERVICE DE LA SÉCURITÉ
CONCLUSION
PLAN

3. Question 6
Le deuxième plus grand océan de la Terre est
Introduction
Dans le monde de l’import-export, le transport de
marchandises par voie maritime est un
incontournable. En effet, près de 90% du commerce
mondial s’effectue par ce biais. Pour cette raison, les
entreprises et les états rivalisent d’ingéniosité pour
inventer le transport de conteneurs de demain.
Les chantiers sont nombreux : écologie, rentabilité,
sécurité ou bien encore fiabilité. Tous ces éléments
convergent pour donner naissance à un ensemble
d’innovations passionnantes et pertinentes pour le
transport international du futur.

4. En premier lieu, le premier écueil qui
concentre les efforts des innovateurs est la
lutte contre le réchauffement climatique. Le
fret maritime est au coeur de cet effort
global. Ce n’est pas étonnant, car un porte-
conteneurs géant rejette autant d’émissions
nocives que 32 millions de voitures.
Heureusement, de nombreuses innovations
dans le transport de containers se
dessinent.
Intéret du sujet ; Les projets de transport durable de
marchandises

5. 1- L’utilisation de voiles pour un trafic maritime plus vertueux

6. Une des solutions dans le cadre de la lutte contre la pollution
atmosphérique dans le domaine maritime est l’introduction
de la voile pour faire avancer les navires.
Objectif ?

7. Le projet toulousain Seawing
La start-up toulousaine Airseas a lancé le projet Seawing.
L’idée est de déployer une toile à l’avant du navire.
Ressemblant à celles utilisées dans le kite surf, celles-ci
doivent réduire de 20% la consommation de fuel des
navires de marchandises.

8. Beyond the Sea d’Yves Parlier
Il met pareillement les énergies renouvelables à
l’honneur en usant de la puissance du vent. La
voile peut ainsi être déployée selon les besoins et
contrôlée via un système manuel ou automatique.

9. Towt (Transoceanic Wind Transport)
Towt est une société bretonne. Dès 2022, elle
souhaite réaliser sa première traversée de
l’Atlantique. Sa particularité ? Elle a conçu un voilier
cargo, d’une longueur de 67 mètres.
Ce mode de transport sera peu polluant, car le C02 rejeté sera réduit
de 90% en comparaison avec les cargos traditionnels.

10. 2- Réinventer la forme du navire pour repenser la
logistique maritime

11. Le navire hybride de Vindskip
Vindskip est un cargo hybride pour le transport maritime durable fonctionnant grâce à
la force du vent associé à un système de propulsion au GNL. Le projet, développé par
l'ingénieur norvégien Terje Lade est protégé par un brevet international.

12. Le Yara Birkeland
Yara Birkeland est le premier porte-
conteneurs entièrement électrique et
autonome au monde à zéro émission.
Avec ce porte-conteneurs, Yara réduira
le transport par camion diesel de 40
000 trajets par an.

13. Port-Liner
Un navire de 52 m de longueur
transportant 24 conteneurs.
Un grand navire de 110 m et 270
conteneurs.
Cette solution conçue par la société
néerlandaise Port-Liner prend la forme
d’un porte-conteneurs fonctionnant à
100% à l’électricité.
L’entreprise proposera à terme deux
tailles de navires pour répondre aux
différents besoins des affréteurs :

14. 3- Les smart containers et l’IOT
L'investissement dans des smart containers
et IOT pour une supply chain contrôlée et
optimisée.

15. Une solution IOT complète par Traxens
La position en temps réel du conteneur
sur terre ou sur mer.
Un historique complet des ouvertures et
fermetures de porte du box.
La variation du taux d’humidité et de la
température dans le conteneur.
Les chocs subis et leur intensité .
C'est une soluion de CMA-CGM la société
Traxens.
Elle permet de savoir:

16. Les conteneurs Connectainer
Durant sa durée d’utilisation, un conteneur passe plus
de la moitié du temps en repositionnement ou en
inactivité.
Le principe c'est que, deux conteneurs Connectainer
de 20 pieds peuvent se réunir pour former un unique
conteneur de 40 pieds. Pour ce faire, une
manutention d’une durée approximative de 30
minutes suffit; cela permettra d'avoir 0 voyage à vide.

17. ===>
Conteneur en acier Conteneur en fibre de carbone
Utilisation des nouveaux matériaux

18. 4- La technologie
blockchain au
service de la
sécurité

19. L’apport de la technologie aux
contrôles de la supply chain
la technologie Blockchain est
une solution de stockage et de
transmission de l’information
décentralisée. La chaîne créée
par les différents blocs de
données est partagée et
distribuée. Ceci permet alors à
chacun de vérifier son intégrité
et donc la véracité des
informations qu’elle contient.

20. Le transport de conteneurs est soumis à
différentes étapes de contrôle tout au long du
trajet, de l’expéditeur au client final. Lors de ces
vérifications (près de 30 lors d’un transport
international), les conteneurs sont ouverts lors
d’examens portuaires et des documents
échangés. Par conséquent, toutes ces phases
peuvent être source d’erreurs ou de
malversations.
L’apport de la technologie aux
contrôles de la supply chain

21. Une meilleure
traçabilité des
produits
La lutte contre la
fraude
L’optimisation de la
chaîne logistique
La blockchain permet ainsi
une meilleure fiabilité, car
elle améliore la sécurité et la
traçabilité des envois. Dans
le domaine alimentaire, il est
possible rapidement et
simplement de remonter
toute la chaîne logistique si
un problème est détecté.
C’est donc un enjeu de santé
publique.
Cette technologie permet
aussi de lutter contre la
fraude à la supply chain, qui
représente un coût annuel
mondial non négligeable de
40 milliards de dollars. La
transparence du dispositif
est idéale, car il est
impossible de modifier
unilatéralement les
données.
Enfin, faire usage de la
blockchain, c’est mettre un
outil puissant à disposition de
l'entreprise. En effet, la
gestion des flux est améliorée
par l’automatisation de
certains procédés rendus
possibles par cette innovation
utilisée conjointement avec
des capteurs et objets
connectés.

22. CONCLUSION : Un monde en constante évolution