1. • POR:
• HENRY ALEJANDRO LOPEZ

3. • El departamento está situado en la zona noroccidental de
Colombia, se extiende desde el rio atrato, al oeste, hasta el rio
magdalena, al este, con una franja de costa de 240 kilómetros
sobre el golfo de Urabá.
• La atraviesan dos ramales de la Cordillera de los Andes,
la Cordillera Occidental y la Cordillera Central. La Occidental
se localiza entre el río Atrato y el río Cauca, con alturas que
alcanzan los 4.050 msnm en dos páramos (Farallones de
Citará y Páramo de Urrao), y la Central entre el río Cauca y
el río Magdalena, con alturas un poco menores (Páramos de
Sonsón y de Belmira) y extensos altiplanos donde se
depositaron aluviones auríferos terciarios en cuyo origen fue
enorme la importancia del Batolito Antioqueño, cuerpo que
tuvo gran influencia en las mineralizaciones de la región

4. • Para 2012, Antioquia es uno de los departamentos
colombianos cuyo impulso económico está ya repartido
entre los sectores primario a terciario de la economía: el
sector primario o rural (agropecuario), el sector
secundario o manufactura, y el sector terciario o
de servicios, incluyendo comercio. Antioquia ya superó la
dependencia de la industria manufacturera para instalar
su economía, en más de un 65%, en el sector de los
servicios. Su aportación al producto interno bruto
nacional, PIB, es del 15%, después de Bogotá, que
aporta el 22%, y seguido por el Valle del Cauca con el
11%.Desde hace varios años, el departamento se ha
dado a la labor de enfocar y encauzar el grueso de su
potencial económico hacia la economía del conocimiento.

5. clima antioqueño
• La localización de Antioquia en la zona ecuatorial
de América influye en las temperaturas promedio de sus
regiones, desde temperaturas muy altas en las tierras
bajas de Urabá y del Nordeste, así como en las tierras
bajas de los valles de los ríos
Magdalena, Cauca, Porce y nechi, hasta las muy frías de
los páramos de sonson y Belmira (cordillera central) y
de Frontino (cordillera occidental). La temperatura
disminuye cuando aumenta la altura sobre el nivel del
mar, más o menos a una tasa de 5,3 grados centígrados
por cada kilómetro de ascenso (5,3 °C/km).