Bif servizi internazionali kipoint 2018 v1.0

BLU IP FOUR
Il servizio Internazionale RoadEurope

• Globalizzazione e Export in Italia: dati, statistiche e modalità
• SDA ed Eurodis: a supporto dell’export
• Il servizio Road Europe: Caratteristiche e target
• Il servizio Road Europe: Volumi e qualità
• Il servizio Road Europe: domande frequenti
AGENDA
12

…è un’ incredibile opportunità per l’ economia italiana.
Se fino ad adesso ha determinato una diminuzione della quota di mercato del nostro export, soprattutto
nei prodotti a più basso valore aggiunto, il progressivo aumento della ricchezza e della propensione al
consumo individuale nelle economie emergenti genera un incremento della richiesta di prodotti e
servizi. Se l’Italia vorrà essere sempre di più al centro di queste dinamiche globali, il supporto
all’internazionalizzazione delle nostre imprese diventa essenziale.(…)
Il crescente peso del commercio internazionale ha di fatto aumentato il ruolo che la logistica e il
trasporto possono svolgere come fonte di vantaggio competitivo per l’intero settore produttivo…
le possibili fonti di vantaggio competitivo vanno ricercate non solo nella massimizzazione dell’efficienza
produttiva di ogni realtà imprenditoriale, ma anche nell’efficacia del sistema logistico che supporta
l’intero network.
Il gioco della libera concorrenza, inoltre, non è più basato solamente sulla capacità di contenere i costi
di trasporto; piuttosto si sviluppa intorno alla possibilità di disporre di una catena logistica organizzata
in maniera efficace ed efficiente, in grado di fornire nuovi servizi ad elevato valore aggiunto (regolarità
e sicurezza del servizio, servizi door to door, soluzioni personalizzate)
INTEGRAZIONE DI MERCATI
3

Crescita
Rallentamento
2008-2016
Mercati di sbocco
Germania: 12,4%
Francia: 10,8%
USA: 6,9%
Svizzera: 5,2 %
Regno Unito: 5%
PIL 2017
Italia: 1,5% (stima)
Fatturato Internazionale
+3,8% spedizioni stradali
+4,9% spedizioni aeree
+5% spedizioni marittime
Traffico Internazionale
+5,2% spedizioni su gomma
+2,5% spedizioni aeree
+2,3% spedizioni marittime
Traffico nazionale 2017
+4,9% su gomma
+11,7% aereo
+5% marittimo
Tutti i driver dell’Export segnano un bilancio in
positivo.
La crescita dell’Export si mantiene superiore ai
parametri domesticiFonte: ISTAT - Confetra – Confcommercio
LA CRISI E L’EXPORT: DATI E TREND

Esportazioni ed Importazioni
Il 2017 registra decisi incrementi sia delle esportazioni (+7,1% rispetto allo stesso periodo) che delle
importazioni (+8,3%) rispetto al 2016
EXPORT IN ITALIA: DATI E STATISTICHE
Fonte: : Elaborazioni Centro Studi Confetra su dati ISTAT

I valori misurano l’apertura di un paese agli scambi internazionali di beni e servizi tenendo conto
della dimensione dell’economia nazionale.
A valori più elevati dell’indicatore, è associata una maggiore apertura internazionale.
EXPORT PROPENSITY
Fonte: Elaborazioni
ICE su dati Eurostat

Fonte: elaborazione e stime Centro Studi Confetra su dati AISCAT, ASSOFER, UIC,
ASSAEROPORTI, AUTORITÀ PORTUALI E CNIT
Nota congiunturale sul trasporto merci –2017
Andamento delle varie modalità
Indice (base secondo semestre 2007=100) delle tonnellate trasportate nelle diverse modalità
EXPORT IN ITALIA: MODALITÀ

Traffico
Andamento del traffico merci 2017 rispetto al 2016 (variazioni percentuali)
EXPORT IN ITALIA: DATI E STATISTICHE
Fonte: Elaborazioni Centro Studi Confetra su dati ISTAT

VARIAZIONE E CONTRIBUTO ALLA VARIAZIONE DELLE
ESPORTAZIONI PER REGIONE, 2017
Regioni in crescita
In termini di fatturato, gli incrementi più significativi nel 2017 si registrano in Lombardia e Piemonte.
Significativo anche il contributo di Lazio, Emilia e Veneto
Fonte: ISTAT

Road Europe è un servizio Deferred, nato nel 2012 dalla collaborazione di SDA con il Network Eurodis,
leader nel trasporto combinato di pacchi e pallet e da cui SDA ne ha rilevato una quota.
Il servizio fornisce soluzioni sia di Logistica sia di trasporto e consegna standard al destinatario finale
con possibilità di personalizzazione del servizio .
Consegna in 2-4 giorni lavorativi nei principali Paesi d'Europa*.
Vantaggi
• Inviare spedizioni monocollo, multicollo e pallet.
• Combi-Freight: spedire in un'unica soluzione colli e pallet.
• Tracciabilità e monitoraggio, dal ritiro in Italia fino alla consegna all'estero.
• Grande convenienza.
Accessori disponibili
• Assicurazione, per massimale fino a € 50.000.
• Import: pick up all'estero
• Fermo Deposito.
• Digipod.
• Prova di consegna cartacea.
• Avviso di consegna.
ROAD EUROPE: DESTINAZIONE EUROPE
Le spedizioni da Sicilia, Calabria, Sardegna richiedono 24h aggiuntive

Cos’è un Combi - Freight?
Combi - Freight è il trasporto di colli e
pallet consegnati in un’unica soluzione al
destinatario.
Perché un combi-freight?
Il Combi - Freight offre una reale flessibilità
nell’organizzazione della logistica del
supply chain, consentendo di effettuare
spedizioni di colli e pallet all’interno di
un’unica rete distributiva, semplificando
la gestione della spedizione e si velocizza
la gestione degli ordini.
I destinatari ricevono la merce ordinata in
un’unica consegna e non da diversi
fornitori in tempi diversi.
IL SERVIZIO ROAD DI SDA

Il servizio Road Europe in collaborazione con Eurodis può contare su una rete
operativa capillare:
- Raggiunge 36 Paesi Europei
- Dispone di 340 Filiali in Europa
di cui 84 in Italia.
EVOLUZIONE DEL NETWORK SDA CON ROAD EUROPE

EURODIS rappresenta il Network cooperativo di distribuzione per spedizioni
combi freight (spedizioni di colli e pallet) integrato a livello europeo e focalizzato
sul segmento B2B.
EURODIS offre soluzioni distributive di alta Qualità attraverso la collaborazione
con operatori indipendenti e di primario valore europeo.
La gestione del servizio è operata a livello centrale dal Network Eurodis (sviluppo
delle procedure operative, controllo della Qualità, sistema informatico e fatturazione
centralizzati)
EURODIS:
Leader europeo tra i
Network distributivi
Combi-Freight
IL NETWORK EURODIS

Il Network Eurodis in sintesi
• Membri: 20
• Partner di consegna: 11
• Fatturato (membri) 2,3 miliardi di Euro
• Copertura: 36 Paesi (UE & EFTA)
• Nr. di spedizioni: 475.000.000 annue (nazionali e internaz.)
• Veicoli: 23.000
• Dipendenti: 51.000
• Industrie target : Automotive, Elettronica di consumo, Scienze
Naturali, Lifestyle, Tessile
IL NETWORK EURODIS

Österreichische Post
Austria
Ciblex Belgium
Belgium
Express One
Bosnia Hercegovina
M&BM Express
Bulgaria
Overseas
Croatia
In Time
Czech Republic
trans-o-flex
Germany
trans-o-flex
Hungary
SDA
Italy
City Express
Serbia
In Time
Slovakia
City Express
Slovenia
Redur
Spain & Portugal
Bonafide
Switzerland & Liecht.
Aras Kargo
Turkey
Interoute
Luxembourg
EURODIS member EURODIS partner UK Mail
UK & Ireland
FedEx
France
City Express
Montenegro
PostNL
Netherlands
FAN Courier
Romania
I PARTNER EURODIS

AGENDA
19

IL SERVIZIO ROAD EUROPE: I COLLEGAMENTI
• 400 collegamenti giornalieri attivi in tutto il Network, circa 4 milioni di spedizioni su
base annua
• SDA è connessa
schedulati
con 3 collegamenti giornalieri e secondo tempi di transito
• Torino – Francia – Spagna e Portogallo (partenza h 05.00)
• Milano – Monaco (per i volumi destinati in Europa centrale e settentrionale;
partenza h 08.00)
• Milano – Innsbruck (per le spedizioni dirette in Austria e nei Paesi Balcanici;
partenza h 08.15)

Collo Combined freight Groupage
StandardExpress
IL SERVIZIO ROAD EUROPE: MERCATO E CONCORRENZA

Collo
Peso Max 70 Kg 70 Kg 31,5 Kg 50 Kg 70 Kg
Dimensioni
Max
Girth 450 cm
Lungh 300 cm
60*60*120
Girth 300
cm
Lungh 175
cm
Girth 300
cm
Lungh 200
cm
120*180*240
Pallet
Peso Max 800 Kg 1.000 Kg X X 1.000 Kg
Dimensioni
Max
100x120x170* 120x100x200 X X 120x180x240
IL SERVIZIO ROAD EUROPE: MERCATO E CONCORRENZA
* Su richiesta è possibile gestire spedizioni più voluminose

AGENDA
23

Totale spedito 156.050
89% destinato in DE-FR-ES-UK-AT-BE-NL
Germany
33%
France
20%
Spain
18%
United Kingdom
12%
Austria
5%
Holland
3%
Belgium
3%
Others
6% 2016
Germany
France
Spain
United Kingdom
Austria
Holland
Belgium
Others
Germany
32%
France
21%
Spain
15%
United Kingdom
11%
Belgium
3%
Holland
2%
Austria
5%
Others
11%
2017
Germany
France
Spain
United Kingdom
Austria
Holland
Belgium
Others
Totale spedito 156.698
94% destinato in DE-FR-ES-UK-AT-BE-NL
FONTE DATI: MONTHLY REPORT EURODIS, PROFILO DI TRAFFICO PEC
DESTINATION MIX EXPORT ROAD 2016 - 2017
Profilo traffico OUT 2016 2017
Colli factor 1,4 1,36
Peso medio 17,3kg 15,8kg

La resa indicata è
riferita alla tempistica di
delivery più rapida del
Partner
Le spedizioni da Sicilia,
Calabria e Sardegna
richiedono 1 giorno
aggiuntivo
36 Paesi Serviti:
FR
3
PL
3
SK 3
AT 2 HU 3
SI 3 HR 3
ES
3/4
PT
4/5
BE 3
NL 3
DE
2
CH 3
GB
4
IE
5
CZ 3
BA 5 RS 5
IL SERVIZIO ROAD EUROPE: TEMPI DI RESA INDICATIVI
RO
4/5
BG 5
Tempo di resa
medio: 2,9 giorni

I tempi di resa indicati includono ritardi per fattori non imputabili al network (giacenze, festività
non italiane, forza maggiore ecc.)
In particolare nel 2016 vi sono stati 11 eventi tra scioperi nazionali ed agitazioni locali in hub,
concentrati negli ultimi mesi dell’anno, che hanno comportato disagi nella gestione delle
partenze.
* Germania: lieve calo per problemi viabilità al Brennero
** Francia: alta percentuale di spedizioni B2C
PERFORMANCE DI CONSEGNA 2016 - 2017 DAL MITTENTE
AL CLIENTE DESTINATARIO
Fonte: Query BO con elaborazione tempo di resa
End-to-End Gross Delivery Performance: da mittente a cliente finale
Destinazione Tempo di resa
indicativo da scheda
prodotto
Resa effettiva 2016 Resa effettiva 2017 % Volumi YTD 2017
Germania* 2 2,7 2,7 32%
Francia** 3-4 4,1 4,1 21%
Spagna 3 3,6 3,5 16%
Gran Bretagna 4 5 4,5 10%
Austria 2 2,2 2,1 5%
Olanda 3 3,7 3,6 2%
Belgio 3 4,1 4,1 3%
Totale 2,9 3,6 3,5 89%

AGENDA

B2B Multicollo/Pallet (media 20 kg spedizione)
 Tessile/Abbigliamento/Calzature
 Automazione (elettrodomestici, elettronica, etc)
 Automotive
 Mobilio e Arredamento
 Articoli per la Casa/Ferramenta
 Carta e Legno
 Cosmesi/Profumeria/Igiene Personale Erboristeria/Parafarmaco
Quali sono i principali Clienti Target del servizio Road Europe?
QUESITI FORZA VENDITE

E’ possibile spedire B2C con il servizio Road Europe?
Sì, anche se non è il target di riferimento del servizio.
Da Settembre 2015 il Network Eurodis ha ampliato la consegna anche a destinatari
B2C. Di seguito l’elenco dei Partner verso i quali è possibile spedire anche tale
tipologia di traffico:
Austria – Germania – Spagna – Portogallo - Inghilterra – Olanda – Croazia –
Slovacchia – Ungheria – Francia – Romania – Bulgaria – Slovenia
Di fondamentale importanza è l’assoluta correttezza dell’informazioni a sistema
un contatto(indirizzo di consegna, numero civico, CAP, etc) e l’inserimento di
telefonico locale (non recapiti italiani).
Non è previsto il contatto telefonico da parte del Partner estero prima della consegna,
né consegne su appuntamento od a fasce orario predefinite.
Si suggerisce l’attivazione dell’accessorio SMART ALERT per poter avere
aggiornamenti, in particolare riguardo problemi di consegna quali indirizzi errati o
destinatari assenti
SPEDIZIONI A PRIVATI

Un Cliente può richiedere una consegna tassativa
con il servizio Road Europe?

Il Tracing del servizio Road Europe non è affidabile!?
Certamente possono esserci anomalie.
Tuttavia le performance relative alla
(consegnato/giustificato) e conseguenti
trasmissione degli
aggiornamenti del
status
Tracing
visibili dai clienti (aggiornamento ogni ora) registrano un valore pari al
99%.
Purtroppo la percezione di un Tracing non affidabile spesso può
essere causata da una non corretta lavorazione domestica della
spedizione o dalla mancanza di suoi dati .
Infatti ciò determina la mancata o parziale trasmissione dei dati della
spedizione Road, che viene rilavorata a destino dal partner con una
nuova LDV domestica che non potrà essere tracciata dal sistema
domestico SDA.

Cosa fare in caso di rimborso al Cliente e come viene calcolato l’importo?
In caso di smarrimento o danneggiamento delle spedizioni il Cliente contatta il Customer Service
SDA per aprire la relativa pratica di rimborso o procede autonomamente alla compilazione del
modulo presente sul sito SDA (rimborso non previsto per eventuali ritardi di consegna).
Il Network Eurodis applica la responsabilità vettoriale CMR “Convention des Marchandises par
Route” nonché l'accordo internazionale tipico del trasporto internazionale su strada.
Importo rimborsabile massimo pari a 8,33 SDR Special Drawing Rights * (~10€) per Kg di peso
della spedizione. Valore rimborsato non può essere superiore a valore effettivo del pacco
(http://www.imf.org/external/np/fin/data/param_rms_mth.aspx)
In caso di danneggiamento o perdita parziale, l’importo rimborsabile non può eccedere il valore
della parte affetta dal disservizio
Eventuali danni od anomalie apparenti devono essere specificati con riserva al momento della
consegna
Eventuali danni occulti devono essere notificati entro 7 giorni dalla consegna (domeniche e festivi
esclusi)
Una spedizione è presunta smarrita qualora non fosse consegnata entro 60 giorni dalla presa in
carico
I Diritti Speciali di Prelievo (abbreviato DSP, in inglese Special Drawing Rights o SDRs) sono un particolare tipo di valuta. Si tratta dell'unità di conto del FMI (Fondo Monetario
Internazionale), il cui valore è ricavato da un paniere di valute nazionali, rispetto alle quali si calcola una sorta di "comune denominatore"

E’ possibile effettuare spedizioni di merce pericolosa?
SDA può eseguire il trasporto di spedizioni che contengono
merce pericolosa solamente se queste rispecchiano quanto
definito dalla Limited Quantity (ADR 3.4), così come
previsto anche per il servizio nazionale
È compito del mittente verificare i quantitativi previsti e
garantire il rispetto della normativa

E’ possibile spedire a privati al di fuori dell’Unione Europea? Vi sono
limitazioni particolari?
Il servizio Road Europe non consente la consegna di spedizioni
destinate a privati al di fuori dell’Unione Europea (Svizzera, Paesi
Balcanici) e contenenti prodotti alimentari in qualsiasi natura (in
forma B2C e C2C)
Inoltre si ricorda che tali spedizioni verso tutti i Paesi soggetti ad
operazioni doganali non sono gestibili, in quanto comportano una
duplice problematica: da una parte la regolazione del pagamento dei
diritti amministrativi per l’importazione in suddetti Paesi (che i privati
rifiutano di pagare
dall’altra l’impossibilità
con conseguente addebito a SDA) e
da parte dei Partner di gestire spedizioni
contenenti prodotti alimentari.

Come si effettuano le prenotazioni di ritiri Road Europe?
Come posso tracciare la spedizione?
Le richieste di ritiro in porto assegnato Road Europe possono essere
effettuate sia tramite il numero unico SDA sia via e-mail collegandosi
semplicemente al sito SDA e compilando il relativo modulo di richiesta (di
seguito il link):
http://www.sda.it/SITO_SDAINSIDEXWEB/pages/Modulo_Ritiri_Road_Europe_it/252
La tracciatura è disponibile sui nostri sistemi domestici nel momento in cui la
spedizione giunge in Italia.
E’ possibile tuttavia tracciare la spedizione sul sito Eurodis tramite il barcode
che può essere fornito dal nostro Call Center (a breve il sito sarà disponibile
anche in lingua italiana)
Ricordiamo inoltre di verificare su ciascun listino Road Europe i Paesi dal
quale non è disponibile il servizio Import (persistono svariate richieste di ritiri
dai Paesi in cui tale servizio non è attivo).

Come funziona l’assistenza sul prodotto? A chi si deve
rivolgere il cliente?
Il Customer Care internazionale KIPOINT è il canale di comunicazione per i
clienti del servizio Road Europe, tramite:
• Numero Unico (0692926236)
• Email assistenza@kipoint226.it
Il Customer Care gestisce tutte le richieste dei clienti che possano trovare
risposta con le informazioni rese disponibili sui sistemi
Qualora, a seguito di una problematica o a causa dell’assenza di informazioni
sugli strumenti a disposizione, risultasse necessaria una
verifica/aggiornamento con un Partner estero, la richiesta è convogliata a
EBD Partner Support di Milano
Non è pertanto necessario inviare richieste direttamente ad EBD, in quanto
già coinvolto dal Customer Care in tutte le situazioni che richiedano
approfondimenti coi partner esteri

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