1. Utveckling av en mesoskopisk trafikmodell i VISUM
för Trafikkontoret i Göteborg
Johan Jerling, Trafikkontoret Göteborg
Andreas Almroth, Sweco
1

2. Innehåll
• Göteborgs behov
• Integrering av Mezzo i VISUM
• Mesonät för Göteborg

3. Mycket på gång i Göteborg
Initiala åtgärder 2012-2013
Partihallsförbindelsen 2008-2011
Ersättning av Göta Älvbron 2015-2019
Bangårdsviadukten 2014-2018
Tågtunnel ”Västlänken” 2018-2027
Utbyggnad hamnbanan 2013-2017
Tågbro över Göta Älv 2013-2017
Vägtunnel under Göta Älv 2014-2020
”Marieholmstunnel”
Vägkorsning i tunnel under centrala staden 2025-2027
”Korsvägen”
Stadsutvecklingsprojekt 2012-…
”Gamlestaden”, ”Centrala Älvstaden”
årtalen är ungefärliga

4. Trafikkontorets verktygslåda
Makro
VISUM
Exploateringar –trafikmängder,
buller Dygnstrafik
Infrastrukturåtgärder Statisk
Övriga åtgärder Mycket Övergripande
Köuppbyggnad Maxtimme/kvart
Meso Dynamisk
Förändringar av ruttval ”Lagom detaljnivå”
Visualisering
VISSIM Maxtimme /kvart
Statisk (dynamisk)
Kapacitet
Mycket detaljerad
Visualisering
Mikro

5. Historik
Våren 2010 Inventering av programvaror genomfördes
Sommaren 2010 Uppdraget påbörjas
- Modellområdet definieras
- Begränsad del av modellen byggs
- Förslag av mätpunkter för kalibrering av modellen tas fram
Februari 2011 Första betaversionen av Mezzo-AddIn levereras
- Hantering av liten efterfrågan
- Problem med magasineringskapacitet
Augusti 2011 Version av programvaran som hanterar
magasineringskapacitet i svängfält levereras
November 2011 Version av programvaran som läser tillbaka resultat till VISUM
levereras
Vintern 2012 En körbar version av modellen levereras……?
5

6. Utveckling för att integrera MEZZO i VISUM
PTV och KTH / CTR (Wilco Burghout) arbetar med att integrera MEZZO i VISUM
Kommersiell produkt med support av PTV
Göteborgs stad och SWECO har deltagit i utvecklingsarbetet som betatestare av
MEZZO-AddIn. (tillsammans med ett antal andra städer i världen)
Visumnätet översätts
till Mezzo
Nätverket byggs Simulering sker
upp i VISUM i Mezzo
Resultaten från Mezzo läses
tillbaka till VISUM
6

7. Historik
Våren 2010 Inventering av programvaror genomfördes
Sommaren 2010 Uppdraget påbörjas
- Modellområdet definieras
- Begränsad del av modellen byggs
- Förslag av mätpunkter för kalibrering av modellen tas fram
Februari 2011 Första betaversionen av Mezzo-AddIn levereras
- Hantering av liten efterfrågan
- Problem med magasineringskapacitet
Augusti 2011 Version av programvaran som hanterar
magasineringskapacitet i svängfält levereras
November 2011 Version av programvaran som läser tillbaka resultat till VISUM
levereras
Vintern 2012 En körbar version av modellen levereras……?
7

8. Modellområde
Zonindelning
• Detaljanalysområde (Centrala
staden)
• Randzoner (Gbg stad utanför
DA+Mölndal stad)
• Fjärrzoner
• Baserat på Göteborg Stads
basområden
8

9. Nätverksmodell
Omfattar
• 170 zoner, 110 inom
detaljanalysområdet
• 620 länkar
• 230 noder, varav 100 reglerade
• Signalplaner
• Tillåtna svängrörelser
9

10. Historik
Våren 2010 Inventering av programvaror genomfördes
Sommaren 2010 Uppdraget påbörjas
- Modellområdet definieras
- Begränsad del av modellen byggs
- Förslag av mätpunkter för kalibrering av modellen tas fram
Februari 2011 Första betaversionen av Mezzo-AddIn levereras
- Problem med magasineringskapacitet
- Hantering av liten efterfrågan
Augusti 2011 Version av programvaran som hanterar
magasineringskapacitet i svängfält levereras
November 2011 Version av programvaran som läser tillbaka resultat till VISUM
levereras
2012 En körbar version av modellen levereras……?
10

11. Frågor och funderingar?
Om ni har fler frågor eller funderingar är ni varmt
välkomna att fortsätta diskussionen i Swecos
monter efter sessionen och imorgon.
11

12. Tack!
johan.jerling@tk.goteborg.se andreas.almroth@sweco.se
12