SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 21
Varmsandning på gång-
och cykelvägar
Anna Niska
Varför cykla på vintern?
Miljövänligt
Folkhälsa

Snabbt och enkelt
Avkopplande och uppfriskande

Inga andra alternativ
Skadade i singelolyckor pga halt underlag
100%

              25,4
       29,0
                                                                                     37,3
80%
              1,4    50,7
              1,8                                                             56,5
       0,8
       2,3
       1,1
              3,4                                                                                  Ej Halka
                                                                       77,7          3,7    77,5   Halka övr
60%                         79,4
                                   88,7          91,5    89,9   91,0                 6,5           Vått
                                          92,0
                                                                                     1,9
                     0,8
                     1,7                                                                           Grus
                     7,0                                                      2,0
40%                                                                                                Is/snö
              68,1                                                            11,7
       66,8
                                                                              1,9
                                                                                     50,5
                            0,0                                        0,7                  0,7
20%                  39,9   1,9
                                                                       9,3
                                                                                            3,7
                                                                              27,8          6,0
                            14,8   0,2
                                   2,3                   0,5           3,2
                                          0,2     0,2
                                                  2,0    2,9    0,2
                                                                2,9
                                          1,7                                               12,2
                                   8,6    6,1     6,2    6,6    5,8    9,1
                            3,9
 0%                                0,1                          0,1

       Jan    Feb    Mar    Apr    Maj    Jun    Jul     Aug    Sep    Okt    Nov    Dec Hela
                                                                                         året
                                                 Månad
  15 %
Grus på vägytan, på våren
Utrustningen – prototyp
                                   Sandbehållare




     Värmeaggregat
     Dieselbrännare
                      Vattentank                   Tallriks-
                                                   spridare
Sandmaterialet
1 Testpunkt   1Kontrollpunkt
Varmsandning                                      Traditionell sandning




                                              3


                                                      4
                                                              1




                                                          2
Metoder för utvärdering
•   Förarnas erfarenheter
•   Förarprotokoll
•   Väglagsobservationer
•   Vägkantsintervjuer
•   Friktionsmätningar
Resultat

• Antalet åtgärder minskade med ca 60%
• Effekt även efter plogning

• Sandmaterialet frös ibland fast i behållaren
• Spridaren behöver justeras

• Endast ett fåtal cyklister och fotgängare hade
  upptäckt någon skillnad
Friktionsförändring på cykelväg (T1)
Jämförande resultat
Slutsatser

•    Varmsanden är effektivare än traditionell torr sand
•    Antalet åtgärdstillfällen reducerades med ca 60%
•    Ingen bortnötning av sanden av cyklister och fotgängare
•    Bäst effekt på tjock is

• Möjliga förbättringar:
    • Blandningen av sandmaterial
    • Justering av dos
    • Justering av spridaren för ett mer jämnt spridningsmönster
Saker att fundera vidare på
• Luftkvalitet
• Energiförbrukning

• Halkbekämpning under våren
Tack för uppmärksamheten!




           Anna.Niska@vti.se
PFT – Portable Friction Tester




Bergström, A., Åström, H. and Magnusson, R. (2002). “Friction measurements
on cycleways using a portable friction tester.” Journal of Cold Regions
Engineering, American Society of Civil Engineering, vol. 17, Issue 1, 37-57.
Jämförelse olika stenmaterial
 Friktionsförbättring




                        Varmsand   Torr sand
Cykelfrekvens i Umeå (T1)
Cykelolyckor - orsaker
                                           Övrigt
                        Motorfordon         1%
                           17%


                    Moped
                     1%
           Annan Cyklist
               8%
              Fotgängare
                  1%


                                                    Singelolycka
                                                        72%


Källa: STRADA 2003-2006, ur Thulin & Niska 2009
Session 35 Anna Niska

Más contenido relacionado

Destacado

How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental HealthHow Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
ThinkNow
 
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsSocial Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Kurio // The Social Media Age(ncy)
 

Destacado (20)

2024 State of Marketing Report – by Hubspot
2024 State of Marketing Report – by Hubspot2024 State of Marketing Report – by Hubspot
2024 State of Marketing Report – by Hubspot
 
Everything You Need To Know About ChatGPT
Everything You Need To Know About ChatGPTEverything You Need To Know About ChatGPT
Everything You Need To Know About ChatGPT
 
Product Design Trends in 2024 | Teenage Engineerings
Product Design Trends in 2024 | Teenage EngineeringsProduct Design Trends in 2024 | Teenage Engineerings
Product Design Trends in 2024 | Teenage Engineerings
 
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental HealthHow Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental Health
 
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdfAI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
 
Skeleton Culture Code
Skeleton Culture CodeSkeleton Culture Code
Skeleton Culture Code
 
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
 
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
 
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
 
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsSocial Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
 
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
 
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
 
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
 
Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next
 
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentGoogle's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
 
How to have difficult conversations
How to have difficult conversations How to have difficult conversations
How to have difficult conversations
 
Introduction to Data Science
Introduction to Data ScienceIntroduction to Data Science
Introduction to Data Science
 
Time Management & Productivity - Best Practices
Time Management & Productivity -  Best PracticesTime Management & Productivity -  Best Practices
Time Management & Productivity - Best Practices
 
The six step guide to practical project management
The six step guide to practical project managementThe six step guide to practical project management
The six step guide to practical project management
 
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
 

Session 35 Anna Niska

  • 1. Varmsandning på gång- och cykelvägar Anna Niska
  • 2. Varför cykla på vintern? Miljövänligt Folkhälsa Snabbt och enkelt Avkopplande och uppfriskande Inga andra alternativ
  • 3. Skadade i singelolyckor pga halt underlag 100% 25,4 29,0 37,3 80% 1,4 50,7 1,8 56,5 0,8 2,3 1,1 3,4 Ej Halka 77,7 3,7 77,5 Halka övr 60% 79,4 88,7 91,5 89,9 91,0 6,5 Vått 92,0 1,9 0,8 1,7 Grus 7,0 2,0 40% Is/snö 68,1 11,7 66,8 1,9 50,5 0,0 0,7 0,7 20% 39,9 1,9 9,3 3,7 27,8 6,0 14,8 0,2 2,3 0,5 3,2 0,2 0,2 2,0 2,9 0,2 2,9 1,7 12,2 8,6 6,1 6,2 6,6 5,8 9,1 3,9 0% 0,1 0,1 Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Hela året Månad 15 %
  • 4. Grus på vägytan, på våren
  • 5. Utrustningen – prototyp Sandbehållare Värmeaggregat Dieselbrännare Vattentank Tallriks- spridare
  • 6.
  • 8.
  • 9. 1 Testpunkt 1Kontrollpunkt Varmsandning Traditionell sandning 3 4 1 2
  • 10. Metoder för utvärdering • Förarnas erfarenheter • Förarprotokoll • Väglagsobservationer • Vägkantsintervjuer • Friktionsmätningar
  • 11. Resultat • Antalet åtgärder minskade med ca 60% • Effekt även efter plogning • Sandmaterialet frös ibland fast i behållaren • Spridaren behöver justeras • Endast ett fåtal cyklister och fotgängare hade upptäckt någon skillnad
  • 14. Slutsatser • Varmsanden är effektivare än traditionell torr sand • Antalet åtgärdstillfällen reducerades med ca 60% • Ingen bortnötning av sanden av cyklister och fotgängare • Bäst effekt på tjock is • Möjliga förbättringar: • Blandningen av sandmaterial • Justering av dos • Justering av spridaren för ett mer jämnt spridningsmönster
  • 15. Saker att fundera vidare på • Luftkvalitet • Energiförbrukning • Halkbekämpning under våren
  • 16. Tack för uppmärksamheten! Anna.Niska@vti.se
  • 17. PFT – Portable Friction Tester Bergström, A., Åström, H. and Magnusson, R. (2002). “Friction measurements on cycleways using a portable friction tester.” Journal of Cold Regions Engineering, American Society of Civil Engineering, vol. 17, Issue 1, 37-57.
  • 18. Jämförelse olika stenmaterial Friktionsförbättring Varmsand Torr sand
  • 20. Cykelolyckor - orsaker Övrigt Motorfordon 1% 17% Moped 1% Annan Cyklist 8% Fotgängare 1% Singelolycka 72% Källa: STRADA 2003-2006, ur Thulin & Niska 2009