11. Resultat
• Antalet åtgärder minskade med ca 60%
• Effekt även efter plogning
• Sandmaterialet frös ibland fast i behållaren
• Spridaren behöver justeras
• Endast ett fåtal cyklister och fotgängare hade
upptäckt någon skillnad
14. Slutsatser
• Varmsanden är effektivare än traditionell torr sand
• Antalet åtgärdstillfällen reducerades med ca 60%
• Ingen bortnötning av sanden av cyklister och fotgängare
• Bäst effekt på tjock is
• Möjliga förbättringar:
• Blandningen av sandmaterial
• Justering av dos
• Justering av spridaren för ett mer jämnt spridningsmönster
15. Saker att fundera vidare på
• Luftkvalitet
• Energiförbrukning
• Halkbekämpning under våren
17. PFT – Portable Friction Tester
Bergström, A., Åström, H. and Magnusson, R. (2002). “Friction measurements
on cycleways using a portable friction tester.” Journal of Cold Regions
Engineering, American Society of Civil Engineering, vol. 17, Issue 1, 37-57.