2022 한양대_내셔널브랜드_AIRNECT_두잇_최종발표.pdf

01 01 01 01
에어넥트 브랜딩 프로젝트
TEAM.DO IT
대학 : 한양대학교 ERICA
학과 : 커뮤니케이션 디자인 학과
과목명 : 브랜드디자인과 내셔널브랜드
담당교수 : 한 승재 교수님
브랜드명 : 에어넥트
프로젝트 : UAM 브랜딩 프로젝트
참여자 : 김가언 2020025796, 곽민진 2020059389 , 윤재은 2020063909
프로젝트 진행 기간: 09/02~12/16 ( 12/16 최종 발표 자료 )

DOIT MAIL - sni4341@hanyang.ac.kr

��-� 브랜드디자인과내 브랜드
��
UAM 업

도시 권역을 수직이 (eVT L)하는
개인용 비행체(PAV)로 이동하는
공중 교통 체계
복잡한 도심 속에서도 활용이
용이한 비행형 이동수단
하늘과 지상을 연결하고 이동의
제 이 없는 심리스(Seamless)
모빌리티
UAM이
UAM은 Ur an Air Mo ility의 약자로 도심 항공 모빌리티를 의미하며 드론, 로봇 택시, 날아다니는 자동차 등이 있으며, 차세대 운송수단으로 으로의 도심형 교통수단으로 주 받고 있다.
도심항공교통이란 전기동력·저소음 항공기와 수직이착륙장을 기반으로 도심 환경에서 사람과 화물을 안전하고 편리하게 운송하는 차세대 단교통체계를 말하며,
�� UAM 업 UAM 분

UAM의 서비스의
전기 이용 -> 가스 없음
연결성 경제성 저소음
환경 효율성
서로 다른 형 의 모빌리티를
이어주는 신적 이동성
도심 역 이동 시간
-70%
대규모의 활주로가 필요 없음 63dB
⋯⋯ ⋯⋯
⋯
⋯
⋯⋯
⋯
⋯
⋯
⋯
⋯
⋯

UAM 용어
Flying
Car
도로 주 및 비 을
하는 교통 수단
PAV
개인용 비 체
eVTOL
전기 수 이 비 체
Drone
taxi
무인조 및 자 비
대중교통서비스
Air taxi
On-de and에 따
Door-Door 서비스
UAM
e TOL를 이용한
도심 공교통의
RAM
e TOL를 이용한 지 간
교통 서비스 제공
AAM
도시 간 운송 수단
RPAS
e ote y. i oted Aircra t Syste
무인 공기 시스 .
저고도 교통관리체계
UTM

UAM 등장 경
세계 인구 60 이상 대도시
2009 2019
교통 잡 비용
25
25
제 개 에 따 지 적 가 예상
UAS(Unmanned Aerial System)
무인 공 시스 지상에서 원 로
조정 가능기술
드시 조종사가 있어야한다는 통 의
터리 기술의 보는 전기동 공기를 만들
로운 가능성 제시
20세기
21세기
운 용
유인항공기
운 용
무인항공기
기술의 보 도시의 밀
문제
교통문제로 인한 인명, 환경,
재산 해 야기
국내 - 도로 잡비용 전국 전체
비용의 64%수준 (21.3조원)
현황
도로교통 국내에서 교통 전
분야(도로, 해운, 항공, 철도)
통행 의 89%( 용차
및 버스, ’16년)를 차지하 , 전체
교통사고 비용의 99% 차지)
전
자동차, 버스 등 도로교통
수단의 이용 비중 ’50
년 지 지속적으로 증가할
전

UAM 서비스 관계도
구매,리스
이용자
버티포트
운용자
기체
개발/제작사
evtol
이용
충전
운용.제한.수정
알림. 정보 제공
유지,보수,운영
운송
사업자
교통관리
서비스 공급자
사용료 납부
사용권한 부여
부가정보
서비스
제공자
기상/지형/장애물
감시정보제공
무인기
교통관리
서비스공급자
운용계획 통보
교통관리
서비스 공급자
네트워크통신/공유/조정
부품
공급자
정부
국가
공역관리
시스템
국가비행정보
관리시스템
제한/지시
요청/결정사항
public
알림/식별/추적정보
UAM 시장은 복합적 시스템
↓
↑
↑
↓
↓

UAM 상용화 조
UAM 수행 과제
서비스 핵심기술
운송 운용서비스
운용자 체계
자 비
기체 소음 동 저
기체,부품 항행교통관리 인프라
기체구조
동 추 시스
기계시스
UAM 통 관리 티포트구 및운용시스
운 정보 수 분석 및 공 시스
티포트 보조설비 시스
특화도시
UAM 제어기술
인 시 가
정
무인 공기 정 수 및 이
무인 공기 로드 수
제도 통 관리
인프라
개 에 필요한 지 과 시설, 공 등의
적 운영
서비스
공 사자 자 제도와
교
무인 공기 성화를 위한
전 수
⋯⋯ ⋯⋯

초기
(2025)
성장기
(2030)
성 기
(2035)
200k (중 리)
240k h (GT )
원 조
자동화+ 인 교통관리
8대 운용
자 적 스 운용
티포트 24개
이 장 24개
계 장 120개
300k (장 리)
300k h (GT )
자 비
전 자동화 교통관리
16대 운용
자 적 스 운용
티포트 52개
이 장 104개
계 장 624개
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⇢ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⇢
100k (단 리)
150k h (GT )
인 조
기체
인교통관리
5대 운용
고정된 스 운용
항행/교통
티포트 4개
이 장 4개
계 장 16개
버티 트 기체 항행/교통 버티 트 기체 항행/교통 버티 트
UAM 성장 단계

여주체
표
활동
정부
나사
정부 업계
UAM 최고 시장을 목표
NASA의 UAM 실증 사업 및
미공군 EVTOL 기술획득 프로그램 등을 지원
미국
EASA EU O AE EU
국가 업계
UAM 생태계 활성화
EU, 산업계가 함께 공공서비스에 UAM
기술을 적용하는 프로젝트 진행
정부 업계
무인비행사업 활성화
UAM 관련된 정책과 지침 마련
무인비행사업 활성화를 위해 시험지역을
지정하여 EVTOL에 대한 형식 감항
증명 진행
중국
정부 업계 티 이터
UAM을 위한 항공교통 혁신 로드맵 발표
일 가포
로 기체개 업체 정부 업계
UAM 운용 서비스 실현을 위해 운용
인프라 구축 및 시범 사업 등을 추진
UAM 시장 - 국가 별 성장 비교 (2022-2035)
정 동향

여주체
행정 지원
한국 공
우주 연구원
한국 과학 기술원
정부
기업 대 정부 내각
국 부
교 부
기 정부
업통상자원부
기상
지자체 관련 연 단체
한국 교통 연구원
한국 토지 주 공사
한국 전자
통신 연구원
한국 설
기술 연구원
한국교통 전공단
기타 단체
내 정 동향

2025년까지 무인항공기(UAM) 감시
데이터 수집 시스템 개발을 위한
연구개발(458억원) 사업을 추진.
한국형 도심항공교통(K-UAM)
그랜드챌린지' 1단계 실증사업
K-UAM 컨소시엄 파트너 제안서 제출
정부 로드맵 발표 김포공항에서 열린 K-UAM
실증행사
한국의 UAM 기술과 생태계
선진화를 위해 수행된 UAM
서비스 및 교통관리 모의시험
‘제주형 도심항공교통(J-UAM)’
관련 업무협약
제주국제공항을 중심으로 제주
해안가와 주요 관광지, 마라도,
가파도, 우도 등 부속섬을 잇는
시범운행 서비스를 시작
2020년 2021년 2022년 2023년 2025년
1단계 실증사업 전남 고흥 국가
종합비행성능 시험
국 부
과기부
산업부
관계부 합동
⋯⋯ ⋯⋯ ⋯⋯ ⋯⋯
내 정
-UAM 태계 구 을 위해 인프라 인 , 교통관리 분 에 대한 추 전 및 기술개 지원
- 객운송이 가능한 UAM 분 가 포함된 ‘드 분 선제적 제 파 로드 ’을 정 표
- 인무인 공기 중 자 비 관 기술개 을 중 추
-미래형 공기 대상 기체 부 개 을 위한 추 전 수
- -UAM 상용화 실현 표를 수 하고, 표 성을 위해 UAM 분 를 포 하는
한국형 도심 공교통 로드 수 표

2025년 제주 UAM 시범사업
가장 근시일내 실행되는 UAM 사업
수 이 장( ertiport) 구
전관리시설 인프라 등을 용한
UAM 교통관리시스 을 제공
UAM 기체개
제조 운영 지보수(M O,
Maintenance, epairand Operation)와
관제 션 개
주 소 트워크를 용해 UAM
티포트(UAM 수 이 시설)를 구
기체,부품 인프라
조비 에비에이션 간 협 체계 기반 UAM
서비스 제공 모 리티 플랫폼 개 , 운영,
UAM 통신 시스
MaaS 인 T 운영 하우를 기반 로
티모 모 리티 비전을 제시하 자동체크인
및 보 기능 등을 구현한 티포트 션 구
UAM의 정적 운 을 위한 교통관리시스 과
통신서비스를 지원
서비스 항행교통관리
내 시장 동향(전 )

국가별 eVT L 개발 기업 수 (2019)
52
미국 영국 프랑스 러시아 독일 기타
삼정kPMG 재인용, Electirc Vtol News
11
8
6 5
32
도심 항공 모빌리티 세계시장규모 전
Morgan Staley Research(2019), 국제무역통상연구원
Aviation Week(2020)
3
7
100
300
600
900
2018
1400
십억달러 백만달러
2020 2025 2030 2035 2040
Evtol 주요 스타트업 투자
Joby Aviation(미국) 721
376
Lilium(독일)
139
Volocopter(독일)
92
EHang(중국)
25
Overair(미국)
로 UAM시장은 2040 1.5조 러 모로, 2021~2040년 중 연 30 성장할 것 로 전 됨.
은 기간, 전기 시장의 연 성장 18.9 보다 더 도의 성장세
2016년 6개 기 에서 2021년 5월 현 티로터 , 리프트&크 , 트 등 다 한 비 과 사이 의 400 개 e TOL 모 이 개 중 로
과 5년 사이 그 수가 적 로 가함. 이들 중 대부분은 미국, 영국, 일 등 선 국의 전문 스타트업이 개 을 주도하고 있음.
시장 동향(전 )

UAM 업 PEST 분
긍정
단계적 정책 수립 및 진행 법적 제도 아직 미비
RPAS 인증 체계 국내 도입
노력
국내 기업의 해외 진출 기회 해외 기업의 국내 시장 위협
국제적으로 UAM 관심 및
모빌리티 이용 증가 추세
소음,환경,안전에 대한 염려
Evtol 등 저소음,
친환경 기술 개발 확대
선진국에서 기술 독점
무인 항공 군사 국제적 위협
대기업 UAM 사업 투자 및
개발 착수
국내시장 규모 한계
UAM 이용에 대한 긍정적
평가 다수
무인항공기에 대한 인식 부족
안전에 대한 불안
Evtol 개발 및 안정적인
통신 시설
핵심기술 해외 의존
(정치적요소)
(경제적요소)
(사회적요소)
(기술적요소)
부정 긍정 부정
내적 요인 외적 요인
P
E
S
T

단계적 자동화 및 대 예정 이에 맞춰 전략 세 는 이 중요
시장 진출 가능성을 고 하는 동시에
기업이 사가 수 는 점 한 고
요 및 인사이트

��
UAM 기업 (eVTOL)

전기 수직 이착륙(eVTOL)기술과 해외 업체와 결합하여 에어택시 생산과 운영을 위해 시장 공략 중
전기 에어택시 ’볼로콥터 2X’ 중국에서 공개. 19년에 싱가포르에서 시험 비행을 한 모델임
UAM 상용화 진도가 전세계에서 가장 빠른 기업 중 하나로 평가.
UAM 시장에 ’35년까지 잠재시장이 2,410억 유로가 될 것으로 전망
eVTOL 개발 및 버티포트 사업도 같이 진행 중
25년 상용화를 목표로 개발 중인 Lilium Jet 테스트 비행 영상을 ‘19년 10월에공개한 뒤,COVID-19에도
불구하고 eVTOL 개발 사업은 표면적으로 비교적 큰 차질없이 진행 중
=Lake Nona에 릴리움 제트(Lilium Jet)가 운용될 수 있는 버티포트를 25년까지 구축하겠다는 계획 발표
백만달러
Joby Aviation(미국) 721
376
139
92
25
Lilium(독일)
Volocopter(독일)
EHang(중국)
Overair(미국)
전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기의 최장 비행 기록을 보유
미국 연방항공청(FAA)의 상업용 비행 허가인 G-1 인증을 승인받은
최초의 UAM 항공기 제조사
기업명 기업 이 기체 시장 점유율
S-4
Jet
2X
가장 앞선 기술력을 보유하고 있다고 평가받고 있는 미국의 스타트업
대 기업 동향
�� UAM 기업 eVTOL

내 대 기업 동향
현대자동차는 15억 달러를 투자하여 세계에서 가장 혼잡한 대도시들의 하늘 위에서 사람들을 연결하는
혁신적인 모빌리티 솔루션을 준비 중
도심 항공 모빌리티(UAM)는 향후 20년 안에 1.5조 달러 규모의 시장으로 성장할 것으로 예상되며,
현대자동차는 이 분야의 선두 주자로 자리매김할 것으로 전망됨
기업명 기업 이
카카오택시를 시작으로 카카오블랙, 바이크, 대리, 내비, 셔틀, 시외버스 등을 통해 사람들의
편리한 생활을 지원하고 있다.
GS칼텍스는 전국 주유소 네트워크를 활용, UAM 수직이착륙장 '버티포트'를 구축한다.
카카오모빌리티는 자동체크인 등 버티포트 솔루션을 구축하며, '카카오 T' 운영 노하우를 기반으로
지상과 상공을 포괄하는 멀티모달(Multi-Modal) 모빌리티 비전을 제시한다.
GS칼텍스 관계자는 “UAM 서비스 상용화 노력을 지속할 것”이라며 “주유소를 UAM, 전기차 및
수소차 충전, 카셰어링, 드론 배송 등 모빌리티 서비스 거점으로 육성할 것”이라고 밝혔다
GS에너지와 함께 카카오모빌리티에 총 300억원의 전략적 투자를 결정했으며, 이번 투자와 더불어
카카오모빌리티의 자율주행 등 미래 기반 기술과 데이터를 활용해 주유소, 충전소 등 보유 인프라 시설
고도화를 추진할 예정이다.

미국
데이터기반인프라구 표
NE US
일 일
스 트시티 구
OLO IT
BELL Volocopter Lilium Jo y Ehang AIRBUS ISK 한화 현대차
https:
.be ight.co
https: .vo o
copter.co
https: i iu .
co et
전기수 이 제트기개
Li iu et
미국
기체개
S4
AL등과 전 적
파트 제
가 에서 도심
비
DOA EASA 승인
2인승 무인모드
초도비 개
5인승 전이비 개
프로토타입 공개
5인승 개
토요타 투자
uber
시 비 성공
voda one과
전 적 제
로나 시
의료 이송
중국
개 및 로구
Ehang AA
https: . ob
yaviation.co
https: .
ehang.co
미국
우주 공, 도심 공
ityAirbus NextGen
https: .
airbus.co en
소 비 시 시
실 시제 비
시 시
랜드 시 비
미국
기체개
ora
https: isk
.aero
터플라이
업 공개
개 수
및 상용화 계 표
한국
개 및 기반시설 구
터플라이
https: .ha
n hacorp.co.kr
스 트 모 리티
션 표
25년 상용화 예정
한국
기술 개
S-A1
https:
.hyund
ai.co.kr
, 내 EVTOL 기업 전체

��
UAM 기체

80년대 플라
A
Evto
00년대
최
도로 주 및 비 용
개인 소 가능
기체 소형화 및 조 단 화
전기 동 의 수 이 비 체
2016 6
티로더
50k 내 운 적
1~2인승
E ang216(이 )
o ocity( 로 터)
ora(위스크) S4(조비에이션)
Li iu et( 리 )
티로터와 비 탑 중 가장 음
리프트&크
인 도시 운 가능 인 도시 운 가능
트 스
150k ~300k h
150k ~200k h
70k ~120k h
2021 500
eVTOL 이
항공 모빌리티의 변화 Evtol 기체 기술 별 분

자동차처럼 자신의 집에서
출발하여 원하는 목적지는
어디든 갈 수 있는 개인
소유의 비행체를 의미하는
Point-to-Point 또는
Door-to-Door 개념의 비행체
PAV
단일모드 이중모드
운용 방식
일반 항공기와 같은 방법의
비행모드로만 운행
지상에서 자동차 모드로 운행하고
공중에서는 비행 모드로 운행
CTOL STOL
CTOL
일정한 거리를 활주해 이륙하고
착륙하는 일반적인 형태의 이착륙
STOL
항공기가 매우 짧은 활주로에서
이착륙 가능
CTOL
짧은 활주로를 활용하는 기체
STOL
활주로가 필요 없는 수직이착륙
가능 기체
ESTOL VTOL
이착륙 방식
활주로 이용 수직 이착륙
�� UAM 기체 기체분
UAM 기체 용어 분

(US , millions) 856.3
기체 종 Vectored thrust
항공기 상 Tech demonstrator
위,km 100
용 2
(US , millions) 450
기체 종 Li t + cruise
항공기 상 Full scale
위,km 460
용 6
(US , millions) 380
항공기 상 Scheduled or 2022
위,km 160
용 5
(US , millions) 376.6
기체 종 Multicopter
항공기 상 Certi ication ready
위,km 35
용 2
(US , millions) 132
항공기 상 Certi ication ready
위,km 35
용 2
(US , millions) Corporate
위, km 80
용 4
(US , millions) Private
위,km 160
용 1
(US , millions) 450
기체 종 Li t + cruise
위,km 40
용 2
(US , millions) 1,844.6
위,km 240
용 5
(US , millions) 938
위,km 250
용 7
Joby Aviation
미국
국적
기체
특징
기업명
독일 미국 미국 중국 미국
Lilium Archer Aviation Beta Technologies Ehang Wisk
Volocopter
기업명 Airbus Kittyhawk Vertical Aerospace
독일
국적 프랑스 미국 영국
기체
특징
기업 별 기체 비교

기업명
기체소개 항공기유형 조종사 승객 최대속도 범위 무게 착륙장치
기체명 프로펠러 모터 전원 날개길이 길이 동체
S4
틸트 프로펠러 6개
수직 기울기 프로펠러 4개
(전체 모터 나셀 포함)
수직 기울기 프로펠러 2개
(링키지 메커니즘)
Evtol 여객기
6개의 고성능 전기 모터
최첨단 배터리
팩디자인의 리튬-니켈-코발트-
망간-산화물 배터리
1명 최대 4명 322km/h 241.1km
10.7m 7.3m 합성물
세발 자전거 바퀴
개폐식 착륙 장치
1.815kg
안전 기 분산 전기 ( EP)
두 개의 모터 중 하나가 작동을 멈추면
항공기가 비상 착륙하고 안전하게 착륙할 수 있습니다.
중요한 구성 요소의 중복성; 필요한 경우 비행기처럼 착륙할 수 있습니다.
착륙 시 예기치 않은 지연이 있는 경우 예비 배터리 전원이 있습니다.
기체 소

상상황에 대비한 낙하산 전개 시스템, 탑승자 간 원활한 대화를 돕는 저소음 설계, 탄소 복합재를 이용한 경량화 등으로 안전성, 편의성, 경제성까지 갖춤
기체 소
기업명
기체소개 항공기유형 조종사 승객 최대속도 범위 재충전 소요시간 비행고도
기체명 모터 전장길이
날개길이
SA-1
Evtol 여객기
6개의 고성능 전기 모터 15m 10.7m
1명 최대 4명 290km/h 100km 300
~600m
5~7분

탑승인원 : 7인승
최대 도 : 280k h
운 리 : 250k 이상
전시간 : 15~30분
소음 : 60d 이하
: 트 기술
(공기 학적 성 및 저소음)
최대 도 : 320k h
운 리 : 100k 이상
전시간 : 10분 이내
소음 : 기보다 15d 음
: 적은 에 지로 장시간 운 가능
최대 도 : 130k h
운 리 : 30k
전시간 : 1시간
소음 : 60d 내
탑승인원 : 5명
최대 도 : 322k h
운 리 : 241k
소음 : 리 터보다 100 음
: 기 가스 출 음
운 비용 저
탑승인원 : 5명
최대 도 : 290k h
운 리 : 100k
전시간 : 5~7분
탑승인원 : 2명
최대 도 : 110k h
운 리 : 35k
최대 도 : 120k h
운 리 : 80k
전시간 : 15분 예상
소음 : 65~70d
최대 도 : 260k h
운 리 : 80k
적 가능 : 최대 100kg
용도 : 개인 운송, 대 , 수 및 구조,
화 송 등 무 출 1인 e TOL
명칭
기체
특징
제작사
제작사
명칭
기체
특징
Lilium 한화시스 Air us EVA Aero
Volocopter Ehang Jo y Aviation 현대 자동차그
Lilium Jet Butterfly 시티에어버스 넥스트젠 Z2
Volocity Ehang 216 S4 S-A1
내/ 기체 기 분

느린속
장거리 이동 가
단거리
빠른 속 (최고속 기준)
Volocity
시티에어버스 넥스트젠
Cora
Midnight
Nexus
lilium jet
lilium jet
S4
버터플라이
인원, 리, 서비스, 제성을 고 하 기체를
선 할 필요성이 있음
현 개 되고 있는 UAM의 도, 이동
가능 리, 적용되는 기술들이 기체별로
상이한 것 로 조사 되 음
인사이트 (기체 핑)
Ehang 216

��
VERTIPORT

Vertiport
도심 내 수 이 과 별 승연계교통을 포 하는 별도 터미 시설이 필요하다. ertiport는 e TOL의 이 ,
전, 정비, 탑승, 승을 위한 시설이 추어 하 지 기능 로서의 상업 문화 회시설 등의
도입도 고 수 있 로 미래 도심 내 브시설로 자리 할 것 로 예상된다.
도심에 설치하는 리 터 등의
중간 모의 터미 로
승객과 화 의 하 기능과
센터 및 교통 플랫폼 할
ertiport
ertihub Vertistation
도시 또는 교 지 에 위치한
은 공 로 지보수, 정비,
주 , 교 , 원사무실 등 UAM의
가장 지상 인프라 할
2개 정도의 랜딩 드를 가 가장
은 이 장
ertistation Vertistation
2010년 설 된 일
o o copter와 영국의
Skyports가 하 설계
o oport
설치비용이 아 교 지 로
장할 수 있고, 지 의
위치와 사용 가능한 시설을 할
화 픽업 및 서비스가 기
인프라와 원 통 수
있음
�� VERTIPORT 티 트 분

한강 르네상스 계획 실패 사례
교통 신 시스 로 2007년 10월부터 시 된 한 수상 시 사업은 의도, 실 심을 는 ‘한 상스 계 ’의 일 로 시 되 나,
수상 시로 을 도 그 는 자가용이 어 결국은 나 대중교통을 이용해서 적지로 가 하기 문에 이용객이 적어 결국 실 하 다.
뉴욕항공 사례
고객 성이 리한 도심 딩(pana bui ding)위의 리 드( e ipad)에서 서비스를 수 한 결과, 50 의 이용객이 가하 다
지상교통수단과 연관되어 있어
적지에 도 할 수 있다.
연계성
도심에 있어 다 교통 시설과
연계가 가능하다.
접 성
개인 사 지에 대한 비 자 과
토지상공 상문제가 린다.
적 문제
, 탑승, 승, 전,정비 및
탑승객 보 의 기
고 사항
�� VERTIPORT 티 트 분
Vertiport 고 조

Vertiport 지 조
비용, 시간
경제성
교통 전,소음,민원,이용수요
교통 트워크 성 고
효율성
공, 관제기술,IT 등
공 자
Vertihu ( 역형)
Vertiport(지역형)
Vertistop( 린/정 장형)
대도시중심, 공 등
교통
수요 지
지 내
린주구
교 지
이 장 6개
주기장 5개 이상
5인승 이상 모
200k 이상 이 장, 전시설, 정비시설, 의시설 포함
이 , 전, 정비시설 포함
이 장
100k 내
10k 내
이 장 1~2개
주기장 2~3개
4~5인승 모
이 장만 1~2개
1~3인승 모

Vertiport 지 중요 고 사
티포트를 연계하는
도, 전 선의
다 성과 모
티포트 연계하는
스, 시내 스
을 스 선의
다 성과 모
도 선 연계성 스 선 연계성
경제적 입지 요인 사회적 수용 요인 접 성 입지요인
티포트 리 승 리
기. ~ 티포트간
타 교통수단을
이용한 리
(시간)
연계교통수단
하 UAM
탑승을 위해
이동한 수 수
승 리(시간)
도심지 지
용이성
수요 가 성
연계교통 접 성
환 접 성
도시기반시설 상
공원, 도로 등
도시기반시설을
용하
설치 모 측면에서
리하나 승에
필요한 토 ,
비용 리
도 , 터미
딩 상 등을
용 하
설치 모가
제한적이나
승 필요한
비용 측면
리
교 지 업단지
면지 등에
설치하
이용수요 창출
도심 부도심 상업
업무지 등
교통수요
중지 에
설치하
이용수요 창출
이 소음 이 전
UAM 이 장과
로의 기체
소음 로 인한
주민 피해수
UAM 이 장의
수 수 영 공간
전을 위한
이 리 수
도시공간 성화 교통 지 개선
티포트와 된
공 공간
조성 로
도시공간의 성화에
기
교 지 , .면지
등 대중교통
지 등
교통사 지 의
교통 개선
지역 형 발전
생활 환경 향

내 주요 점 후보지
통행량 중심
통행 중심
인천공항
공항 중 밀 니 남 코 스 용산 국제
업무지

인사이트
UAM 점 설치 시 중요 고 사항으로는 통행 , 성, 주변 시설이 .
현 시점에서는 공항이 력 점지이 .
티 트 설치에는 공급자, 이용자, 주변 등 이 관계가 복 하 연결 어 .

��
MOBILITY

모 리티
모빌리티 관련 용어정리
사전적 개
동성 또는 이동성. 기동성
확장적 개
일반적 로 사람들의 이동을
리하게 하는 데 기 하는
서비스나 이동수단을
게 일 는
적지 지 고
리하
전하게 이동함’을
심 로 함
모빌리티 이동수단
자동 , ,비 기, 터 ,
시,자전 ,전동 보드,
토바이,드 , 도 등
PBV
기 운전자 중심 로
설계된 자동 개 을 넘어
사용 적에 초 을
간결한 구조의 이동수단
Maas
서비스형 이동수단
하나의 플랫폼에서 러
형태의 이동수단을
연계하는 게 심
퍼스 모빌리티
전기를 이용해 이는
1인용 저 것을 지
보드가 대표적

모 리티시장
라스트마일 딜리버리 플릿 매니지먼트 및 커넥티비티 전기차 에어 택시
라스트 일 리 리 플랫폼
스
소프트 어
하드 어
전기차
플릿 니지 트
에어 택시
전기 제조 e TOL 제조
전기 추 및 모터
에어 시 서비스
넥티비티, 보
승객 전 및 주
전, 터리, 모터 기술
승 공 플랫폼
고 및 고객 서비스
수요 예측 서비스
이크로 모 리티 플랫폼
제조사
서비스 지원 션
디지 플랫폼
공 구 서비스
파이 플랫폼
지보수 플랫폼
자율주행기술 차공유
이 로
모빌리티 스
라스트 일
리버리
플 매니지 트
및 넥티비티
전기차 에어 택시

자 주행 단계
0단계 1단계 2단계 3단계 4단계 5단계
비자동화 운전자 보조
시스 이 운전자의 가
또는 조 을 보조함
스 트 크 , 컨트
로 지 보조 등
부분 자동화
시스 이 운전자의 가
또는 조 보조
(원 스 트
주 보조 등)
조건부 자동화 완전 자동화
시스 이 모든 상 을
통제, 운전
시스 이 상 을 파 하고
운전 (자동 로 등)
고도 자동화
시스 이 정해 도로와
조 하에 운전

로 자동차 업의 러 임 변화
를 소 하지 고도 개인 교통 수단 로 용 가능하게 하는
서비스 및 해 서비스 제공 플랫폼
예 : Uber, Ipcar, Grab, andex, OLA 등
센서, 고리 등 화한 소프트 어 기반 하드 어 장치에
의해 스스로 운 하는 자동
부분 자 2020년 이 대
대- 전 자 주 2030년 이 성장 예상
자동 가 스 트 장비로서의 기능 수 , 이미 도입 성장 보 화 전 단계
예 : In- ehic e In ortain ent
E , E 로 전기모터 등 I T 기술을 적용하 자동 연의
기능을 대체, 이미 성장기에 도입
예 : E , E
하드웨어
중심
소프트웨어
중심
모빌리티
자율주행
스마트카
전기차

차공유 스
승 공 플랫폼
고 및 고객 서비스
수요 예측 서비스
디지 플랫폼
공 구 서비스
파이 플랫폼
지보수 플랫폼
Mass (서비스 모 리티) 시장
공유모빌리티 자동차 서비스 결제 수 변화
현대 피 스
60만
2017
90만
2018 2019 2020(추정)
공유모빌리티 자동차 서비스 결제금 변화
현대 피 스
100
2017
200
2018 2019 2020(추정)

모 리티 변화 트렌드
전기자동 와 수소전기 로 인해 에 지 은 가, 실가스 출은 됨
-> 다 한 에 지원을 사용할 수 있고 로운 자동 의 디자인이 가능해
더 가 고 고한 소 로 승객의 전을 지 는 동시에 체의 무게를
소시 수 있음
자동 대 인프라 간, 자동 대 자동 간 통신기술의 로 주 중인 다
자동 에 다 자동 가 도로의 어 가에 위치해 있는지 정 한 정보를
제공하게 됨
자동 의 소 대신, 이용에 따 과금제에 기반을 모 리티 서비스가 더 해 것
레니 소비자 약 50 가 스 트 을 사용해 미리 이동 계 을 세우고 있음
자 주 기술은 언제 사용화가 이 어 것인지가 관
워트 인 기술의
발전
경 소재
넥티드 차 의
격한 발전
모빌리티 선호도의 변화
자율주행차의 등장

인사이트
모 리티 기 의 주요 키워드로는 전기차, 자 주행, 스 트카, 넥티드 이 .
점차 모바 플 기 의 모 리티 서비스들이 장 고 으 , 기 의 발전에 따라
모든 결제 및 이용이 스 트 을 통 이 어 으로 예상된 .
운전 요가 어지 서, 서재, 실 등 공간의 모 과 이 지 과는
르 바 이 .

6. 모빌리티 기업
��
MOBILITY 기업

제적 모 리티 기업
자 주 기술 승 공 이크로 모 리티 토 스
라스트 일 리 리 플랫 니지 트 및 넥티비티 전기 에어 시

내 모 리티 기업
카셰어링
라이드 헤일링
승차 공유
마이크로 모빌리티
셰어링
주차, 주유, 충전
기타
국내에는 승 공 및 라이드 일 사업을 하기 어 운 이 있다. 실제로 우 등 국제적 로 인기가 많은 라이드 일 사업들이 국내에서 로 정되어
사업을 은 우가 있다.

100억
5000억
1000억
내 모 리티 시장
카카 모빌리티 매 이 택시호 시장점유율 정 국내 퍼스 모빌리티 시장 규모
모 리티 사보고서 기 (17~20) 21년 출액 - 기업 현
모바일 인 스 2022.07 한국교통연구원
2017 2018 2019 2020 2021
T 93.8
4.0
1.0
0.7
0.19
0.15
우티
타다
아이
반반 시
롱 시
21만대 이상
6만대
7.5만대
2017
2016
2022

음 을 기는 과 이 리하게 이동 전 를 지는 ‘스트리
모 리티’로 성장하고자 함.
적지로 이동하는 과정에서 이용하는 어 , 전기자전 , 도 등을
에서 모 예약할 수 있는 ‘ ’을 적 로 선보일 .
이용자들이 을 켜서 전기 자전 를 예약, 에서 를 타고
이동한 기 에서 을 반 하고 적지 처 에 도 해 다시
로 이동하는 ‘원스 ’ 서비스를 제공할 계 . 또 주 , 숙 예약 등과
연계해 이동 전과 이동 에도 필요한 서비스를 이용할 수 있도록 장해
나 예정.
자 주 기술 연구 중
자 주 자동 가 이기 위해서 필요한 데이터 수신, 제어, 원 조 하는
기술들을 T를 운영하면서 은 데이터와 을 반영하 개 하는
중.
이 자 주 플랫폼 로 장할 계 도 있음.
MaaS 태계 조성의 중심지가 되고자 중.
공공수도 통 리비 제 운영, 스운영관리시스 ( MS),
시운영정보시스 (STIS), 고 시 스 통 전 시스 등 MaaS
플랫폼 구 에 필요한 시스 통 을 추고 있음
이미 ‘개 형 교통정보플랫폼’을 구 을 만 아니라 교통정보를 통 해
민간에 제공하는 서비스를 운영하고 있 , 모 리티서비스 지 제공할 수
있도록 고도화를 비 중.
기업명
(주)티 니
T
사업 방향성
모 리티 주요 기업 서비스 동향

7. 항공 서비스
��
항공 서비스

항공 사업
블레이드
우
기 대 서비스
공 객 서비스
소형 공 운송 업
국내 헬기 산업 특징
관 기 서비스
공 기 서비스
기반 시설의 부
객 기
수요 부
규제 사항 다수
제 사 다수
수 성 부
수용 기
관용 기
소형 항공 운 산업
소 서 등 공기관 대
울 도, 도 등 관 운영
관 - 10분 20만원(인 )
대 - 1일 1200만원
2022년 기 되는
기업 2
11개의 기업(2021년 기 )
특징
기 보 현 을 살 보면,
림 , 등 국가 기관 에도
포스 , 현대 자동 와 이 공사업과
관 는 기업들도 다수 소 하고 있다.
(2018년 기 )
국내 항공 운 산업
내 선은 로나 회 이 에도
계 체 분위기
포 - 제주
인 - 해
2022년 8월 기 국제선 객
212만 국내선 객 319만명
(대부분 제주도 이용)
주요 이용 공 은 인 , 제주
고 가로 인해 계 체 예정
유형

7. 사용자 조사
��
사용자 조사

6개 도시 3,690명을 대상 로 기반의 정 적 조사를 실시함. 10년 동
도심 공교통(UAM)을 제공하는 도시들을 별하기 위한 시장 분석이 수 되
이들 지 은 함부 크, 파리, 바 로나, 라 , 부다 스트, 레 드
40명 이상의 이해관계자들과 1시간 동 의 인터 를 통해 정성적 설문조사를 실시함
UAM 인식 조사
문 대상
UAM 인 조사
부정적 17
정적 83
어 이 가장 이 로
다가 는가
1위. 위 상 에 반
2위. 교통 체 소
3위. 출 소
공 적 용사 에 대한 지대한 관심
1위. 의료 또는 이송과 관 된 용 사
2위. 보 및 전 분 에 용하는 사

프로젝트 N과 은 실 성과와
함 로운 모 리티에 대한 비전을
공개하는 자리 만
해 설문조사의 결과 시 중요.
설문조사에 한 인원들은
화가 다는 소수의 의 을
제 하고 의 모든
인원(95.9 )이 정적인 반 을
보 다.
기 의 UAM(Urban Air Mobi ity, 도심 공
모 리티)의 개 을 장한 미래 공
모 리티(Advanced Air Mobi ity, AAM)
사업에 대한 비전과 함 기술개 현 및 계 을
소개하는 장
AAM 테크데이 2022 현장에 한 대학원 98 가 한 설문조사
내 AAM 인식 조사
현대그 AAM 사업에 대한 이미지 현대 그 의 AAM 관 이벤트에
할 의 이 있는가
2.1 음
97.9 있음
정적 36.1
화 음 4.1
우 정적 59.8

수도 대상 UAM 이용의사 조사
성별
전 이용할 음이 다 이용할 것 이다
7
4.34
1
7
4.21
1
거주지
서울 주자
성
성
기 주자
7
4.31
1
7
4.26
1
소득
200~300만원
500~1000만원
7
4.40
1
7
4.26
1
수도 300명 대상 조사
가 인원수
1인 가구
2인 가구
7
4.91
1
7
4.40
1
4인 가구
7
4.26
1
나이
40대
30대
7
4.45
1
7
4.40
1
60대
7
4.39
1
대학원 업자
대학 업자
7
5.57
1
7
4.49
1
고등 업자
7
3.68
1

수도 대상 UAM 이용의사 조사
UAM 이용하 는 이유
이동시간 단
교통정체 및 잡 이 이동
로운 교통수단
UAM 이용향상 요인
전성 상
저 한 이용요금
승, 대기시간 소
거주지 내 UAM 지상 기 시 입지 성 이유
리 UAM 이용 가능
다 교통수단의
주지의 미래지 적
이미지 화
거주지 내 UAM 지상 기 시 입지 대 이유
전사고의 우
비 소음이 것 아서
내 부인 출입 가
1순위
2순위
3순위

타 가 남 모 리티 이용자 분
많은 이용자가
개인적인 시간과
공간을 존중받기
위해 더 많은 금액을
지불함
‘타다’ 이직이 남 소비자의 니즈
자신만의 공간과 시간
검증된 루트로 운전,
교통 법규를 지켜서
운전하기를 바람.
안전
넓은 공간, 방향제,
고객 맞춤 선곡
등으로 쾌적한 서비스
제공
신속한 배차,
승차거부가 없는
서비스 경험 제공
쾌적함 빠른 서비스
대화 X 선택
네비대로 요청 가능
불필요한 택시
기사와의 실랑이 X
특징
‘타다’ 이직(서비스종 ) 특징 타다 가입자 수 이 (2019)
기아 카니발 11인승
운행 차종
가장 가까운 곳에
있는 차량 의무 배차
차 방식
택시의 10~20% 와이파이, 충전
방향제, 열선시트
요금 서비스
대화 X 선택
네비대로 요청 가능
특징
2018년
10월
7월 10월
4월
2019년
1월
6만
25만
50만
100만
125만

블 이드 분
서비스
비행시간 5분 내 18세 이상 28세 미만
교통 항공편 50 러 할인
블 이드 라운지 제공
티와 이 트 제공
블 이드 의복 매
동체 비디 아트
비어
휴대 전기
블 이드 연간이용권
블 이드 멤버
블 이드
과 전 항공
주 6일 당 195 러부터
헬리콥터와 연결 항공편 사이에
지상 교통편 제공
멤버십 즈 선

성별
고객 분
여성 남성
39세 미만
50세-59세 - 34.4%
40세-49세 21.8%
60세-69세 21.1%
40 49세
470만
625만
50 59세 580만
통계청
247만원 371만원
연 별
소득
카드 택 분
연회비 50만원 이상 카드 택 분
호 항공
프
소비
프

교통 소비 분
응답 대상 1,000명이 이용한 택시 플랫폼(중복 응답)
은 ‘카카오 T’가 80.7%(807명)로 가장 많았고, ‘우티(UT Uber)’
43.6%(436명), ‘타다’ 32.3%(323명) 순임
이용 경험이 있는 택시 플랫폼
택시 플 이용 실
카카오T 80.7%
우티 43.6%
타다 32.3%
티머니 17.9%
기타(마카롱 등) 13.4%
소비자 불만 및 피해경험
택시 플랫폼을 이용하면서 피해를 겪은 경험을 묻는
질문(중복응답)에 ‘ 에서 표시된 최적 경로 대신 회 경로 운행’을 선택
한 응답이 21.8%(218명), ‘택시 기사가 호 을 소하여 시간적 해 발
생’ 15.0%(150명), ‘ 및 운전’ 11.9%(119명)순으로 나타남
최 6개 동안 택시 플 을 이용한 수
5회 이하 6 10회 11 20회 21 30회 30회 초과
전체 100.0 (1,000) 60.7 (607) 23.4 (234) 10.8 (108) 3.1 (31) 2.0 (20)
남자 100.0 (516) 59.2 (305) 24.0 (124) 11.8 (61) 3.3 (17) 1.7 (9)
여자 100.0 (484) 62.4 (302) 22.7 (110) 9.7 (47) 2.9 (14) 2.3 (11)
20대 100.0 (197) 46.2 (91) 26.4 (52) 21.8 (43) 3.6 (7) 2.0 (4)
30대 100.0 (234) 56.0 (131) 24.8 (58) 10.3 (24) 5.1 (12) 3.8 (9)
40대 100.0 (210) 62.4 (131) 24.3 (51) 10.0 (21) 1.4 (3) 1.9 (4)
50대 100.0 (211) 67.8 (143) 20.9 (44) 7.1 (15) 2.8 (6) 1.4 (3)
60대~ 100.0 (148) 75.0 (111) 19.6 (29) 3.4 (5) 2.0 (3) 0.0 (0)

럭셔리는 럭셔리 가치는
프리미엄 지 의사
항공 프리미엄 클래스는
2위 나의 사회적 을 상시 는데 중요한 할을 함
1위 나의 삶의 을 다고 게 해주는 할을 함 연 적이고 일정기간동 개인적 이 필요한 브랜드 자아개입보다 럭셔리 가치를 을 영 을 미
고 호텔에서 무를 투숙객들은 자신의 삶의 이 상된다는 결과와 은 락
자신의 이미지와 동일시하 자신의 중요한 지표로 적 로 프리미 래스 지 의사에 영 을 미
프리미 서비스가 내적인 만 보다는 타인에게 과시 또는 이미지 상을 보 주는 등 적인 영 이 있을
구 동이 이 어
나와 동일시 할 수 있는 기
내가 추구하는 관 을 표현
프리미엄 클래스 지 의사
가 일반석보다 인상되더라도 지
을 더 지 하더라도 상위 래스 이용
교통 소비 분
항공 프리미엄 클래스 분
한국관 회 2015. 8

8.트렌드 조사
��
트렌드 조사

�� 가트렌드 분 (BBC)
융합 비즈니스 모델
메타버스
원하는 차를 바꿔가며 마음껏 이용하는 모빌리티
구독 서비스
출산율의 감소 도시 인구 비율
2047년 (예상)
60세 이상
가처분 소득이 높은 집단의 상승
집중적인 마케팅과 택배에 대한 의존도 상승
15세 미만
고 화
2020 세계 도시 보고서 - 유엔 헤비타트
소비재 및 소매산업에 중대한 공급망 및 물류 문제
야기
인프라 현대화, 긴밀한 기업과 도시 간의 협력관계 구축
도시화
55
2020 2030 2040 2050 2060 2070
(%)
57.5
60
62.5
65
신문, 잡지 등에서 시작된 구독 서비스의 영화, 음악
콘텐츠 사업으로 확장. 모빌리티 이용 방식으로도
자리잡고 있다.
라인과 가상세계
디지털 소비자와 소통하고 쇼핑 경험을 개선할 수 있는
신선하고 흥미로운 기회를 제공할 수 있게 됨.
기업은 투명성을 강화하고, 디지털 소비자 데이터를
최대한 활용할 필요성이 있음.

�� 라이프 트렌드 분
팬데믹 이후 야외 활동의 확산 추세
차박 가족단위 짧은 외출
아 도어
산행
사회운동에 힘을 실어주는 기업의 이익 확장
ESG 경영 친환경
기업의 사회운동
지배구조
내적 평온, 외적 건강 등을 위해 투자하는 경향성 증가
코로나 이후 감소했던 국제 관광 산업의 회복세
러시아, 우크라이나 전쟁 등으로 코로나 이전 수준으로
도달하려면 시간이 걸리겠지만, 여행 규제 완화 등으로
점진적인 회복세를 이어갈 것으로 전망
개인 발전
국제 관
사회적 책임

내 STEEP 분
모빌리티의 새로운 시대를
열 것으로 평가되던 타다가
여객자동차 운수사업법의
개정으로 서비스를 종료하였다.
성급하게 진행되었던 개정으로 인해
모빌리티 산업과 스타트업 시장의
위축을 가져오게 되었다.
코로나, 우크라이나-러시아 전쟁
등 불안한 세계 정세로 인해
물가가 급등하여 소비 심리 약화
및 경기 둔화가 지속 될 것으로
예측되고 있다.
유럽의 환경 규제 강조가 점차
심해짐에 따라 LG, SK 등 주요
기업들이 2025년 전까지
전 제품에 생산 과정에 대한
환경 영향을 평가하는 수단인
LCA를 도입하고있다.
그린 뉴딜 8대 과제 중 하나로
2025년까지 친환경 모빌리티
체제를 구축하기 위해 전기차
보급 및 충전 시설 마련, 기술
지원에 힘을 쏟을 계획이다.
에너지의 93% 가량을
수입에 의존하는 국내 특성 상
원유 가격 및 수입량에 민감할 수
밖에 없다.
불안한 중동, 러시아 정세에 따라
한국 산업 정세가 휘둘릴 수 밖에
없는 구조이다.
예정되었던 UAM 항로가
대통령 집무실의 이전으로 인해
법적으로 막히게 되었다.
이에 정부는 해결책으로
규제특례법을 마련하기로 하였다.
원유 수입의 안정
대통 무실 용산 이전 전기차 확대 3단계 완전자율주행차
비상 시에만 운전자가 개입하는
3단계 완전자율주행 자동차를
현대차, 기아가 신차에 적용하여
2023년에 상용화하고, 2030년
까지 완전 자율 주행자동차를
선보일 계획이다.
초저 산
자동차·도로와 같은 교통수단·
시설에 첨단기술을 적용해 교통
흐름을 개선하고 교통 안전을
증진하는 교통체계를
마련하기 위해 여러가지 측정,
분석, 체계화 하는 기술들을
개발 도입하고 있다.
불평등의 척도인 피케티 지수
9.6배 높아지는 등 자산격차가
심화되고 있는 것으로 평가
되었다. 상위 1퍼센트는 코로나 경제
불안에도 지속적으로 부를 축척하는
반면에 저소득층의 경우
위기 속에 부채가 심화
되고 있는 추세이다.
합계출산율이 오는 2026년 0.6
명대까지 떨어질 것이라는
암울한 전망이 나왔다. 결혼,
출산 기피로 초저출산
사태가 빚어지면서 '인구절벽’
끝에 내몰렸다.
타다 금지법 물가 상승 LCA(전과정 평가) 완수 지능형 인프라 자산 격차의 심화
정치 (P) 경제 (E) 환경 (E) 기술 (T) 사회 (S)

9.인사이트
��
INSIGHT

시장성 분
시장 규모
초기 UAM 운임 요금 (예상)
비용
운임 요금 비교
소요시간 비교
14만1000원
상용화 이전 단계(2022)상용화 이후 시장 (2040)
13조원 (게임 시장 2017년
규모와 비슷)
생산 유발 효과 23조원
부가가치 1조원
정부 및 SK, 현대
한화 등 대기업의
투자 및 개발
1KM 당 3000원 수준 서울역 - 인천공항 (직선거리 47KM) UAM
14만1000원
UAM
6만원
택시
9000원
공항철도
11분
UAM(버터플라이)
50분
택시
43분
공항철도
기기비용
헬리콥터 UAM
유지 보수 비용
헬리콥터 UAM
운임 비용
조립이 복잡 (고비용) 조립이 단순 (저비용)
헬리콥터 UAM

초기 중기 후기
시장성 분
고가의 이동수단 중,저가 이동수단 대중적인 이동수단
수도권, 제주도 등
주요거점 치중
각 지역별
주요 거점 확보
전국
여러 거점 확보
프리미엄 서비스 시간 단축, 편안함
환경기여
대중적인 모빌리티로
자리잡음
…… ……

르소나
원하는
문제상황
성격 유형
‘차보다 편안한 서비스’
생활과 밀접한 서비스 - 생활상의 확장 / 사업 공간 확보 / 운동, 여가, 항공기, 항공라운지 연결
소비의 만족도 - 퍼스트 클래스를 이용하는 느낌
단순 비교 선상 - 퍼스트클래스(UAM) / 비즈니스 클래스(택시) / 이코노미 클래스(지하철, 버스)
- 교통 체증에 대한 답답함을 느낌
- 프라이빗한 서비스를 필요함로 함
- 일의 확장 공간을 필요로 함
46세
성별 : 남
ENTJ
- 완벽주의(계획형)
- 효율을 중시
- 시간 > 돈
- 자신의 위치와 상황에 맞춰 패션, 문화, 여가 소비에 일정 수준 이상을 투자
- 신용카드 VIP이상
- 연소득 8000만원 이상 (대한민국 상위 5상% 수준)

자사 분
효과성
서비스 도입 가능성 평가 결과
실현 가능성
기체 개발
부품 공급자
통신망 제공
MRO
호출,배차 수요 대응형 서비스
실시간 교통 관찰 및 안내 (운전사)
정보, 예약, 결제 앱
택시 연결 서비스
주차장 연결 서비스
버티포트 컨텐츠 제공 서비스
자격 체계 시스템 관리
운전사 관리
버티포트 구축
버티포트 보조설비 시스템
인증 시험평가 시스템
물자 공급 시스템
항공 서비스

사 분
서비스 도입 가능성 평가 결과
실현 가능성
효과성
기체 개발
부품 공 자
통신 제공
MR
호 , 차 수요 대 형 서비스
실시간 교통 관 및 안내 (운전사)
현대 자동차
택시 연결 서비스
주차장 연결 서비스
버티 트 제공 서비스
자격 체계 시스 관리
운전사 관리
버티 트 축
버티 트 보조 비 시스
인증 시험 가 시스
자 공 시스
항공 서비스

10.브랜드 방향성
��
브랜드 방향성

브랜드 핵심 자
브랜드 핵심 자산
브랜드 인지도 브랜드 최종가치
없음 (신규 서비스)
고객 중심의 모빌리티
새로운 이동수단의
제시로 인한 편안한 삶
프라이빗 / 프리미엄 브랜드
제품과 직접 관련된 연상
제품 속성 - 항공 서비스
제품군의 전형성 - 항공, 교통, 럭셔리
품질 - 고가의 서비스
가격 계층 - 1회 이용 10만원 이상
제품과 직접 관련이 없는 연상
브랜드 개성
도시 교통의 럭셔리 브랜드
모빌리티와 아트의 결합
프리미엄 이동수단
브랜드 연상

브랜드 핵심 고객
브랜드 핵심 서비스
럭셔리한 라이프
스타일의 연결 (초연결)
맞춤형 무드+ 향 제공 시각적 즐거움 제공
멤버십 서비스
(개인 라운지 등)
초기
1회 이동에 10만원 이상
쓸 수 있는 사람
프리미엄 모빌리티
서비스를 원하는 사람
자신의 편익을 위해
소비하는 사람

타 층 설정
-TEEN 세대
세대 중 자 를 가 40대 -TEEN
10대인 자 와 교 하고 소통하는 로운 부모 세대>
-TEEN 세대 특
경제.문화적으로 풍요를 누린 세대이기에 자신을 위한 투자에 적극적이고, 자녀들을 위한 소비에도 기꺼이 지갑을 연다
풍요로운 10대 시절을 보내며 개인주의적 성향을 가진 X세대가 부모가 되면서 가장 큰 소비력을 갖춘 집단으로 새롭게 부상했다.
'자본주의 키즈'가 자 주의 어른 으로 성장해 10대 자녀와 라이프 스타일을 공유하는 X세대는 자유 고 유연한 인드가 특징이다.
MZ세대가 새로운 상품이나 서비스를 재빠르게 받아들인다면, 엑스틴 세대는 그 트렌드를 시장에 정착시키는 역할을 한다. 이에 따라
각 기업들도 소비 시장의 큰손으로 돌아온 X세대를 집중 공략하기 위한 다양한 마케팅 전략을 펼치고 있다.
�

브랜드 플 - 가치전략
속성 위 인식 변화 성공 요인
접점 활용
이 제기
인지 신 기 적 가치 정서적 가치
물자 공급 시스템

OVERVIEW
전체 프로젝트를 관통하는 핵심 자료 및 결정 사항을 공유합니다.
OVERVIEW

OVERVIEW
경제 자유 구역청 ��년도 도심형항공교통특화단지조성타당성연구보고서
시장 분석
13조원 (게임 시장 2017년
규모와 비슷)
생산 유발 효과 23조원
부가가치 1조원
시장 규모
상용화 이전 단계 (2022) 상용화 이후 시장 (2040)
정부 및 SK, 현대
한화 등 대기업의
투자 및 개발
비용
기기비용
헬리콥터 UAM
조립이 복잡 (고비용) 조립이 단순 (저비용)
유지 보수 비용 운임 비용
헬리콥터 UAM 헬리콥터 UAM
초기 UAM 운임 요금 (예상)
1km 당 3000원 수준
서울역 - 인천공항
(직선거리 47km)
14만 1000원
운임 요금 비교
UAM 택시 공항철도 UAM 택시 공항철도
14만 1000원 6만원 9000원 11분 50분 43분
소요시간 비교

OVERVIEW
시장 분석
초기 중기 후기
고가의 이동수단 중,저가 이동수단 대중적인 이동수단
수도권, 제주도 등
주요거점 치중
각 지역별
주요 거점 확보
전국
여러 거점 확보
프리미엄 서비스 시간 단축, 편안함
환경기여
대중적인 모빌리티로
자리잡음

OVERVIEW
페르소나
‘차보다 편안한 서비스’
생활과 밀접한 서비스 - 생활상의 확장 / 사업 공간 확보 / 운동, 여가, 항공기, 항공라운지 연결
소비의 만족도 - 퍼스트 클래스를 이용하는 느낌
단순 비교 선상 - 퍼스트클래스(UAM) / 비즈니스 클래스(택시) / 이코노미 클래스(지하철, 버스)
ENTJ
완벽 주의 (계획형)
효율을 중시
시간>돈
자신의 위치와 상황에 맞춰 패션, 문화, 여가 소비에 일정 수준 이상을 투자
신용카드 VIP 이상
연소득 8000만원 이상 (대한민국 상위 5% 수준)
프로필
나이 MBTI
46세
성별
남
문제상황
특징
- 교통 체증에 대한 답답함을 느낌
- 프라이빗한 서비스를 필요함로 함
- 일의 확장 공간을 필요로 함

OVERVIEW
브랜드 핵심 자산
고객 중심의 모빌리티
새로운 이동수단의
제시로 인한 편안한 삶
프라이빗 / 프리미엄 브랜드
브랜드 연상
제품과 직접 관련된 연상 제품과 직접 관련이 없는 연상
제품 속성 - 항공 서비스
제품군의 전형성 - 항공, 교통, 럭셔리
품질 - 고가의 서비스
가격 계층 - 1회 이용 10만원 이상
브랜드 개성
도시 교통의 럭셔리 브랜드
모빌리티와 아트의 결합
프리미엄 이동수단
없음 (신규 서비스)
브랜드 인지도 브랜드 최종가치

OVERVIEW
브랜드 핵심 고객 및 서비스 아이디어 도출
럭셔리한 라이프
스타일의 연결 (초연결) 맞춤형 무드+ 향 제공
멤버십 서비스
(개인 라운지 등)
1회 이동에 10만원 이상
쓸 수 있는 사람
프리미엄 모빌리티
서비스를 원하는 사람
자신의 편익을 위해
소비하는 사람
브랜드 타겟 브랜드 서비스 아이디어
브랜드 핵심 고객

DEVELOP
브랜드의 가치 및 스토리 등 브랜드의 뼈대가 될 수 있는 영역들을 정의합니다.
BRAND PLATFORM
DEVELOP

핵심 고객 및 인사이트 결과에 맞춰 진행된
브랜드 키워드 마인드 맵핑
BRAND KEYWORD
시간이 지나고 구성원이 바뀌어도 같은 브랜드로 읽힐 수 있는
브랜드의 뿌리가 되는 요소입니다.
연결성
프리미엄
편리함
실시간
항공 만족할
수 있는
쌍방형
맞춤형
무드
가치있는
언제
어디서나
이동
문화의
안전함
믿음
자유로움
혁신적인
빠름
도심

브랜드가 고객에게 각인되고 싶은 이미지 키워드를 선정합니다.
BRAND BUSINESS PLAN
연예인, 기업인
등 재력가들이 이용하는
매력적인
high - end
도심항공브랜드
초기 (��) 중기 (��)
대중적이고
저렴한
UAM 서비스
브랜드를 따로 출범
현대자동차와 제네시스 관계와
같은 브랜드 전략 차용
모든 대중교통과
문화 시설을 잇는
기업으로
발돋움
이후
UAM 브랜드 스타트 시점

브랜드가 소비자에게 각인되고 싶은 이미지 키워드를 선정합니다.
BRAND MOOD BOARD
BRAND MOOD BOARD
BRAND MOOD BOARD (방향성)
브랜드가 고객에게 각인되고 싶은 이미지에 대해 고민합니다.

BRAND MOOD BOARD
BRAND MOOD BOARD
브랜드가 소비자에게 각인되고 싶은 이미지입니다.
남성적인

BRAND MOOD BOARD
BRAND MOOD BOARD
고급진/ 세련된

BRAND MOOD BOARD
BRAND MOOD BOARD
무드

BRAND NAMING
브랜드가 추구하는 이미지, 의미를 빠르고 강렬하게 전달 할 수 있는 핵심 요소입니다.
Airnect (에어넥트) Bornice (보니스) Tuffly (터플라이) R.A.T.E - (레트) Airvibe - (에어바이브)
Connaut (콘넛트) K.N.O.T - 노트 Aviaerie Superfly Salientair
astellar(아스텔라)
ovair 오베르 fiz 피즈 skyblink(스카이블링크) zetize 제티즈
aeronaut (에어로넛) urbaneer (어바니어) borneat (보니트) momen (모멘) Vibeta (비베타)
airlink (에어링크) aerietime (에어리타임) urbanova (어바노바) urbanity (어바니티) viblend (바이블렌드)
눈을 깜밖이다 ,불빛이 깜밖이다.
Air + Connect - 하늘을 연결시키다 Born + Nice - 타고나기를 멋진 tuff + Fly - 굉장한 비행
rise airmobility tuff evolution
- 모빌리티의 상승, 뛰어난 발전 Air+Vibe 항공서비스의 분위기를 만들다
connection + naut - 항해를 연결하다 korea notable oriented tuffly 에이비에어리 항공 서비스 + 공중의 보금자리 슈퍼플라이 - supurbly (최상위의) 에서 말장난 두드러지는, 최상의 항공 서비스
Air + stellar air + over fly to z jet
aero+naut 공중을 항해 urban+pioneer 뛰어난 선구자 born+neat 타고난 멋짐 mood+omen 분위기의 전조 vibe vibrations 줄임
air+link 공중결합 aerie+time 보금자리의 시간 urbane+nova 세련된 신성 urbanity 도시풍 세련된 vibe+blend 분위기를 조화시키다
BRAND NAMING
브랜드가 추구하는 이미지, 의미를 빠르고 강렬하게 전달 할 수 있는 핵심 요소입니다.
Airnect (에어넥트) Bornice (보니스) Tuffly (터플라이) R.A.T.E - (레트) Airvibe - (에어바이브)
Connaut (콘넛트) K.N.O.T - 노트 Aviaerie Superfly Salientair
astellar(아스텔라)
ovair 오베르 fiz 피즈 skyblink(스카이블링크) zetize 제티즈
aeronaut (에어로넛) urbaneer (어바니어) borneat (보니트) momen (모멘) Vibeta (비베타)
airlink (에어링크) aerietime (에어리타임) urbanova (어바노바) urbanity (어바니티) viblend (바이블렌드)
눈을 깜밖이다 ,불빛이 깜밖이다.
Air + Connect - 하늘을 연결시키다 Born + Nice - 타고나기를 멋진 tuff + Fly - 굉장한 비행
rise airmobility tuff evolution
- 모빌리티의 상승, 뛰어난 발전 Air+Vibe 항공서비스의 분위기를 만들다
connection + naut - 항해를 연결하다 korea notable oriented tuffly 에이비에어리 항공 서비스 + 공중의 보금자리 슈퍼플라이 - supurbly (최상위의) 에서 말장난 두드러지는, 최상의 항공 서비스
Air + stellar air + over fly to z jet
aero+naut 공중을 항해 urban+pioneer 뛰어난 선구자 born+neat 타고난 멋짐 mood+omen 분위기의 전조 vibe vibrations 줄임
air+link 공중결합 aerie+time 보금자리의 시간 urbane+nova 세련된 신성 urbanity 도시풍 세련된 vibe+blend 분위기를 조화시키다

AIRNECT LOGO TYPO REFERENCE
Buttershine Serif Universal Serif caslon CP MADE Coachella
Scary Things DEMO Opulence caslon CP Lancaste Serif by Runsell Studio
Imperial Force by Vladimir Nikolic Haarlem Serif warnock DX몽블랑라운드
Britannic Broadway Line Azonix
에어넥트의 컨셉을 표현할 수 있는 서체를 선정하고 디자인 합니다.

AIRNECT SYMBOL REFERENCE
브랜드의 상징성을 나타내는 이미지의 표현 방식에 대해 고민합니다.
심볼 위주 로고 심볼의 확장 로고 심플 타입 회사 명 위주 재질적 표현 연결성의 선적 표현 웜홀 표현 항공사 새

SYMBOL SKETCH
에어넥트의 상징성을 나타낼 수 있는 이미지 표현 방식에 대해 고민합니다.

DEVELOP
브랜드의 가치 및 스토리 등 브랜드의 뼈대가 될 수 있는 영역들을 정의합니다.
AIRNECT BRAND PAGE

BRAND STORY
우리는 초연결 사회에 맞는 라이프 서비스를 제공하고자 합니다
시간의 가치가 중요한 현대 사회에서, 많은 사람들은 기다림과 이동에 가치를 소모하고 있습니다.
저희가 기술과 연결을 통해 풍요로운 삶을 창출하고 가꿀 수 있도록 돕 겠습니다.�

브랜드 핵심가치
Link
Anytime anywhere High End
언제 어디서나 최고의
연결

AIRNECT 에어넥트 내재적 브랜드 아이덴티티와 실행수단의 키워드
장소성
시간성
체험성
집합성
유연성
정서성
초연결성
편리성
키워드
AIRNECT 에어넥트
내재적 브랜드
아이덴티티
AIRNECT 에어넥트
내재적 브랜드
아이덴티티의 실행수단
키워드
BRAND IDENTITY
브랜드가 고객에게 전달하고자 하는 정보와 표출 방식에 대해 정의합니다.

BRAND IDENTITY PRISM
브랜드가 고객에게 전달하고자 하는 정보와 표출 방식에 대해 정의합니다.
Bran
entity
Prism
AI NECT 에어 트
Relationship (관계)
Re lection (투영 이미지)
Personality (관계)
Culture ( 화)
Sel -Image (자아 이미지)
r N e : AI NECT 에어 트
연결 / 편안한 / 예술적
-시간을 중요하게 생각하는 사람들
-사회적 지위가 있는 사람들
-나의 생활을 존중하고, 인생을 가치있게 리고 은 사람들
정서성 / 초연결성 / 편리성
럭셔리 가치소비
모바일 플랫폼 기반
-예술,스 ,라이프( 등)의 연결
-나는 이동시간도 편안하고 가치있게 고 다
-나는 가치소비를 지향한다
-나는 내인생을 풍요롭게 가 고다 다
Physi ue (외형 구조)

BRAND BUSINESS
에어넥트의 사업을 설명합니다.
모바일기반 예약 및
호출 플랫폼
공연 및 전시, 예술 사업
UAM 운영 및
맞춤형 기내 서비스
협업 관계 (예약 플랫폼)
골프 기반 스포츠 사업
호텔 및 기타 럭셔리 사업
고객의 라이프스타일에 맞는 맞춤형 기내 공간 및 서비스 지원
지상 운송 수단 연결

BUSINESS PHILOSOPHY
에어넥트 경영 철학을 설명합니다.
최상의 최선의
풍요로운 삶의 추구
문화를 선도하는 기업으로써, 다양한 관점에서,
많은 생각을 하고 나눌 수 있는 기회를 제공합니다.
미래를 관측하는 자세
변화하는 미래 사회에 대해 고민하며,
이상적인 미래를 그리고 실천하는 조직이
되고자 끊임없이 노력합니다.
고객의 신뢰와 믿음으로 에어넥트가 움직인다는 것을
항상 잊지 않으며, 최상의. 최고의 서비스 제공을
최우선으로고려합니다.

BRAND MISSION
에어넥트 브랜드 미션을 설명합니다.
문화중심지
대한민국
기다림 제로 어디서든 30분
이내 이동

BUSINESS TONALITY
에어넥트가 고객과 소통하는 방식을 정의합니다.
블랙, 화이트, 그린의 톤 앤
매너를 지켜 브랜드를
표현합니다.
Gravitas
에어넥트 서비스의 핵심-연결
을 라인과 원으로 표현합니다
Line and Circle
문화를 선두하는 기업으로써
브랜드를 표현할 때 예술적
요소를 녹여내야합니다.
Artistic
빠르게 변화하는 라이프에
맞는 표현 방식을 고민하고,
표현합니다.
Futuristic

SERVICE DESIGN
에어넥트 브랜드만의 서비스를 디자인합니다.
AIRNECT SERVICE DESIGN

AIRNECT SERVICE PLAN
에어넥트 핵심 키워드
어디서나, 연결, 최고급을 실현할 수 있는 서비스를 기획하고 구체화 시킨다.
언제 어디서나
예약 서비스
실시간
간편
연결
다양한 서비스 연계 물리적 연결
최고급
맞춤형
개인화 서비스

AIRNECT SERVICE PLAN - APP
��대 이상 휴대전화 보급률
��~��대
��% 이상
출처 : KISDI STAT Report
앱 간편결제 이용률
��대 이상
�.�배 급증
고속 버스 모바일 예약
��대 이상 ��% 차지 코로나 이후 증가 추세
출처 : 신한 카드 빅 데이터 출처 : �� 티머니 공식 자료

SERVICE RESEARCH
LOTTE Hotels & Resorts - 호텔예약
- 호텔찾기: 지역별, 브랜드별 지점 검색 및 호텔위치 확인
- 요금/예약: 객실, 레스토랑 바로예약 및 예약내역 조회
- 프로모션: 특가 패키지, 프로모션, 이벤트 소식
- 시설정보: 다이닝, 부대시설, 웨딩컨벤션 상세정보
- 멤 버 십: 멤버가입, 포인트 조회 및 회원전용 쿠폰 제공
- 관광가이드: 호텔별 위치기반 주변관광지, 레스토랑 정보
- 다국어 지원: 영어, 한국어, 일본어, 중국어, 러시아어, 베트남어, 미얀마어 지원
- 기타 기능: 호텔별 포토갤러리, 고객센터 연결, 라이브챗 상담 등�

TRIP.COM
■액티비티
전 세계 인기 액티비티를 간편하게 예약하고, 알찬 현지투어를 체험해보세요.
■렌터카
수백 개의 업체와 차종을 모바일 앱에서 한눈에 비교하고 예약하세요.
■공항 픽업
장시간 비행 후, 공항에서 택시 기다릴 필요없이 바로 이동하세요.
SERVICE RESEARCH

AIRNECT APP SERVICE - APP
실시간으로 예약하고 이용할 수 있는 ��대 이상이 편하게 이용할 수 있는 간편 서비스를 제공한다.
탑승 전
SERVICE FLOW
간편 예약 예약 확인
및 안내
기내 서비스
조작
실시간
고객과의 소통
마일리지 적립
이동 탑승 완료 후

AIRNECT APP I.A
앱의 기능 구조를 정의한다.
스플래쉬 화면
튜토리얼
로그인
회원가입
예약 페이지
날짜 및 시간 선택
위치 선택
서비스 선택
무드 선택
결제 완료
개인 정보
입력
카드 정보
입력
회원가입
성공
무드 조정 마이 페이지
조명 조절 기능 멤버쉽 안내 내 정보 확인
및 수정
해당 브랜드 사이트
음악 조절 기능
알림 멤버쉽

AIRNECT APP DESIGN REFERENCE
고급 이미지와 일치하는 다양한 앱 디자인
신라 호텔 서비스
제네시스 커넥티드 서비스

AIRNECT SERVICE PLAN - MEMBERSHIP
구독형 멤버쉽 (유료 회원제) 이점
매일 경제
마켓팅 비용 충성 고객
제휴 마케팅 이점
서울시정개발연구원 - 서울 관광 제휴 마케팅 전략 ��
금액 절감 시장 진입의
용이성
경쟁 우위 차지

AIRNECT SERVICE PLAN - MEMBERSHIP
입점 브랜드 선정 기준
매일 경제
프리미엄 전략
브랜드
문화 / 스포츠
브랜드
수도권 인근
호텔 브랜드
골프 브랜드

AIRNECT COLLABORATION BRAND
시그니엘 SIGNIEL
[ Live beyond expectations. ]
‘럭셔리를 넘어, 서비스를 넘어, 기대를 넘어, 상상하는 모든 것 그 이상의 가치를 제공’
이용시간
체크인 15:00
체크아웃 11:00
대표 부대시설 레스토랑, 바&라운지, 스파, 사우나, 수영장, 피트니스센터, 살롱 드 시그니엘
연락처
대표번호 : +82-2-3213-1000
객실 예약 : +82-2-3213-1111
구성
객실 : 235
다이닝 : 6
컨벤션 : 5
위치 서울특별시 송파구 올림픽로 300 롯데월드타워 76-101층

AIRNECT COLLABORATION BRAND
시그니엘 SIGNIEL - 살롱 드 시그니엘
타입
위치
이용시간
Guest Lounge
79F
07:00~22:00
-간단한 음료 및 스낵 제공
-사전예약제로 회의실(8인실 또는 10인실)이용 가능, 투숙객 한정 2시간 무료 제공
-이메일 이용이 가능한 워크 스테이션, 신문 및 잡지 구비
-만 12세(초등학교 6학년) 이하의 어린이는 입장이 제한됨
우리 UAM을 이용하는 고객들이 협업 브랜드 시그니엘의 대표적인 서비스를 이용가능하게끔 연결시켜주는 서비스
Ex. 호텔 투숙을 원하는 고객 > 우리 UAM을 이용하면 지금 제공되고있는 살롱 드 시그니엘 서비스보다 조금 더 특별한
서비스(요금할인, 추가 서비스 등)를 제공받는다.
부대시설 개요
추가정보

South Springs
루트�� 프리미엄 클럽
휘슬링 락 CC
트리니티 클럽
안양 베네스트
- 대부분의 위치가 경기도 외곽 / 충청도 쯤에 있음
- 넓은 호수와 고급 라운지 , 멤버십 회원제 등이 특징임
AIRNECT COLLABORATION BRAND - GOLF

AIRNECT SERVICE PLAN - PREMIUM SERVICE
항공사 조사 아시아나항공은 ʻ고객이 원하는 시간과 장소에
가장 안전하고, 빠르고, 쾌적하게 모시는 것’을
기본 철학으로 삼고 ʻ최고의 안전과 서비스를 통한
고객 만족’의 경영이념을 실천하고 있다.
기내 조명 - 이륙/ 식사 / 수면/ 휴식등
시간별로 조명이 달라지는 무드라이트
침대형 시트- 풀 플랫 형태 국내 최초 투도어 장착 - 프라이버시 극대화
아시아나 항공(ASIANA AIRLINES) 기내 서비스

항공사 조사
아시아나항공은 ʻ고객이 원하는 시간과 장소에
가장 안전하고, 빠르고, 쾌적하게 모시는 것’을
기본 철학으로 삼고 ʻ최고의 안전과 서비스를 통한
고객 만족’의 경영이념을 실천하고 있다.
대한 항공(Korean Air) 항공 서비스
퍼스트 클라스 - 일등석
KAL 프리미엄 케어 서비스 일등석 라운지 KAL 프리미엄 어라이벌 샤워 서비스
프리미엄 편의 용품 고급 수면 용품
탑승수속부터 항공기 탑승까지 �:� 전담 안내 항공기 탑승 전 나만의 공간에서 휴식/ 업무처리

AIRNECT SERVICE PLAN - PREMIUM MATERIL
제네시스
벤치마킹할 제네시스 차량 내부.
나파가죽시트와 알루미쉬늄 가니쉬 사용.
프라임 나파 가죽 시트
가공을 최소화한 풀그레인 나파 가죽이 고유의 자연스러운 감촉과 시트 메인부의
우아한 라인이 어우러져 고급감을 더함
내부 디자인
지오메트릭 패턴 알루미쉬늄 가니쉬
지-매트릭스 패턴을 패턴을 형상화 해서 세련미가 있음

AIRNECT SERVICE PLAN - PERSONALIZED MARKETING
초 개인화 시대
출처 :[초개인화 시대] 대중은 됐고 개인을 잡아라 매일일보
대량 생산 일방적 소비
변화하는 소비자의 소비 방식
불특정 다수가 아닌 나만을 위한 제품 및 서비스라는 느낌을 줌으로써, 고객의 흥미를 유발하고 반응을 이끌어내는 것
과거 현재
생산자와 소통
나의 성향,
나를 위한 컨텐츠
소비

MOOD SERVICE - LIGHTING
벤츠 - 어댑티브 뒷좌석 라이트 벤츠 - 액티브 앰비언트 라이트
탑승자의 필요에 따라 뒷좌석에 포함된 조명의 밝기와 컬러 조정 가능
인테리어를 원하는 스타일과 분위기로 연출할 수 있음
INTERNAL COMPOSITION - BENZ
FUNCTIONS
주요 기능
음성 어시스턴트, 인테리어 어시스턴트, 태블릿 등을 통해 세부 조절 가능
내부 구성요소

MOOD SERVICE 조명 + 향
에어넥트의 정체성을 보여주는 무드 가이드.
에어넥트의 향과 조명을 컬러에 따라 분류한다.
Classiﬁcation by color
조명과 향의 연결로 무드 있는 비행을 제공.
Orange
Lemon을 연상시키는 Orange color.
상큼함하고 달콤한 Orange Image의 향수들은 보통 Citrus 계열과
Lily등의 상쾌한 분위기를 연출하고 싶은 여성에게 적합합니다.
Brown
우아하고 따스한 느낌의 향기입니다.
나무향을 원료로 한 Woody 계열이나 숲속의 이끼와 꽃향을 혼합한
Chypre, Fresh Oriental 계열이 많습니다.
Blue
바다를 닮은 향기입니다. 시원하고 캐주얼한 분위기를 연출할 때 사용합니다.
용기 디자인도 투명한 바다를 연상케 하는 것이 많습니다. Jasmin 등의 신선한 Floral,
바닷물 추출 내음, Musk등이 결합되었습니다. 유니섹스 이미지인 것도 많습니다.
Pink
Floral 계열의 향긋하고 부드러운 향기입니다.
가장 일반적인 향수 이미지로 많은 여성들에게 사랑 받고 있습니다.
Red
Floriental 계열로 붉은 색의 따뜻하고 정열적인 이미지를 동시에 지닌 향기입니다.
꽃향이 많이 가미되어 Oriental 계열보다는 달콤하고 부드러운 느낌이 강합니다.
Violet
보라색의 관능적이고 섹시한 느낌을 전해주는 향기입니다.
Musk 등의 동물성 향료를 사용해 이성을 유혹하는 신비한 향기를 풍깁니다.
riental 계열의 향수들이 대부분 보라색 이미지입니다.
Green
AIRNECT 대표 향인 모시 (Mossy)향. 축축한 이끼, 살짝 젖어있는 대지 등을 연상케 하는 향기입니다.
그린에서 오는 생생한 느낌에 우디함에서 오는 무거운 느낌이 조합되어 있습니다.

AIRNECT MOOD
에어넥트가 제공하는 시각/ 청각/ 후각 MOOD 서비스
오늘 나의 이동 목적에 따라/ 공간을 개인 맞춤형으로 설정할 수 있는 서비스
시각-
청각-
후각-
Mood service
음악, 조명과 향의 연결로 무드 있는 비행을 제공.
탑승자의 필요에 따라 뒷좌석에 포함된 조명의 밝기와 컬러 조정 가능
업무, 수면 등 내가 원하는 무드의 컬러로 선택
에어넥트 어플, 음성 어시스턴트, 인테리어 어시스턴트, 태블릿 등을 통해 세부 조절 가능
에어넥트 시그니처 뮤직으로 이동 시간도 뮤직 홀에 와있는 것 처럼
에어넥트 어플, 음성 어시스턴트, 인테리어 어시스턴트, 태블릿 등을 통해 ON,OFF 가능
에어넥트 대표 모시(Mossy)향 or 그날 나의 취향에 맞는 향 제공
에어넥트 어플의 무드 선택을 통해 후각까지 편안한 이동

DESIGN GUIDE
에어넥트 브랜드의 일관성된 디자인을 위한 가이드라인을 제시합니다.
AIRNECT DESIGN GUIDE

App Logo Pattern
Grid
Airnect
AIRNECT는 단순한 기하학적 모양과 대표색상으로 구성된다.
이 기호는 대부분의 크기에서 읽을 수 있으며
마이크로 애플리케이션용으로 작은 버전이 제공된다.
에어넥트에 사용되는 두 가지 기본 도형인 원과
사다리꼴을 추출하여 그래픽 요소로 사용할 수 있다.
AIRNECT SYMBOL GUIDELINE
AIRNECT consists of simple geometric shapes and representative colors.
This symbol is readable in most sizes and
A smaller version is available for micro applications.
The two basic shapes used in AirNect are the circle and
Trapezoids can be extracted and used as graphic elements.

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AIRNECT LOGO GUIDELINE
AIRNECT 로고는 DX몽블랑라운드ExB와 Bold로 설정된 로고 타입으로 구성되어 있다.
수평 로고는 주요 로고이며 대부분의 경우에 사용해야 한다.
스택 로고는 대규모 용입니다. 읽을 수 없을 수 있으므로 작은 크기로 사용하지 않는다.
항상 제공되는 로고 파일을 사용하십시오. 다시 만들지 않는다.
The AIRNECT logo consists of DX Montblanc Round ExB and Bold logotypes.
The horizontal logo is the primary logo and should be used in most instances.
The stacked logo is for large-scale use. Avoid using at small sizes, as it can become illegible.
Always use the logo files provided. Do not re-create.
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LOGO GUIDELINE (for small use)
작은 크기의 특정 로고가 있고 로고가 너비 120픽셀에서 너비 180픽셀
크기로 렌더링되는 경우에 사용해야 한다.
There is a specific logo for small sizes and should be used when the logo is rendered
at a size between 120px wide and 180px wide.
작은 로고마크는 높이 25픽셀에서 높이 30픽셀 사이의 크기로 사용해야 한다.
The small logo mark should be used at a size between 25px tall and 30px tall.
가로 로고만 소규모 사용에 적합합니다. 적층 로고를 소규모의 용도로 사용하지 않는다.
Only the horizontal logos are appropriate for small use. Do not use the stacked logo for small use.
30px height max, approx
(or approx 0.41 inches)
Maximum Sizing for Small Use Logo
Minimum Sizing for Small Use Logo
180px wide max, approx
120px wide max, approx 25px height max, approx

AIRNECT SYMBOL GUIDELINE
단색 로고는 AIRNECT 색상 팔레트의 사진과 배경색에만 사용해야 한다.
단색 로고는 흑백 색 구성표로만 사용하라.
가지의 배경을 사용하는 경우 풀 컬러 로고를 사용하는 것이 좋다.
그러나 디자인 제한이 이것과 충돌하면 로고를 가지에 흰색으로 표시해야한다.
The one-color logo should be used only on photographs and color backgrounds within the AIRNECT color palette
The one-color logo should only be used in black and white colorways.
If using an aubergine background, we strongly prefer to use the full-color logo.
However, if design limitations conflict with this, then the logo should appear in white on aubergine.

LOGO MISUSE
로고를 자르지 마십시오.
로고 투명도를 변경하지 마십시오.
다른 색상을 사용하지 마십시오.
심볼 및 로고타입의 크기나 위치를
변경하지 마십시오.
Do not crop the logo
Do not change the transparency of the logo
Do not use different colors
Do not change the size or position
of the symbol and logotype.
로고를 왜곡하지 마십시오.
Do not distort the logo
그림자 또는 기타 효과를 사용하지 마십시오.
Do not use drop shadows or any other effects
다른 서체를 사용하여 다시 만들지 마십시오.
Do not re-create using any other typeface
로고 타입을 윤곽화하지 마십시오.
Do not outline logotype
로고의 어떤 부분도 회전하지 마십시오.
Do not rotate any part of the logo
AIRNECT

00000
G
0,0,0
CM K
93% 88% 89% 80%
G
0,25,19
CM K
94% 77% 87% 69%
214C3
G
33,76,59
CM K
86% 60% 81% 32%
1A 89
G
26,187,137
CM K
72% 0% 60% 0%
9E
G
255,249,237
CM K
0% 4% 9% 0%
Color Systems

AIRNECT WEB GUIDELINE
이미지, 심볼, 타이포 등 에어넥트의 정체성을 나타낼 수 있는
다양한 디자인 요소가 함축되어 있는 웹의 일관성을
유지하기 위해서 연결성과 컬러아이덴티티에 중점을
맞춘 가이드라인을 제안한다.
Web pixel
��
��
��:�
미래지향적 이미지들을 고해상도의 화면에
연출하기 위해서 ��:�� 비율을 택한다.

main page guidline
��
��px
��px
��px

Header guidline
sidebar guidline
��px ��px
��px
서비스
소개
브랜드
소개
프로
모션
��px
��px
��px
��px
라운드 값 �� / 곱하기 값을 줘 배경이 보이도록 한다. 아이콘 최소 크기는 ��PX
헤더의 경우 배경이 #��일때는 아이콘 및 폰트의 색상을 #FFFFFF로 통일한다.
배경 색상이 #FFFFFF일 경우는 아이콘 및 폰트 색상을 #��BA��로 통일한다.

footer page guidline
대표이사 사업자등록번호
회사명. 에어넥트 전화.000-0000-0000 팩스. 02-0000-0000 이메일. airnect@airnect.ac.kr
주소. 에어넥트
Copyright(c)
개인정보처리방침 이용약관 고객센터
��px
��px
포함되어야 하는 내용 : 사업자 관련 정보 - 주소, 전화번호, 이메일, 회사 명 등
폰트 크기: ��px
기타 고지사항의 경우 1A 89 상으로 고지한다.

image guidline
이미지와 제목 텍스트가 강조되는 페이지 기타 이미지 배치 시
margin ��px / column �� / gutter �� / ��열
그리드를 지키지 않은 이미지 배치 (X)
이미지를 겹치게 배치 (X)
이미지만 배치한 페이지 (X)
열에 맞춰서 이미지를 배치한다. ( 비율 제한 X)
��px
��px
��pt TITLE TEXT
image
image
image
image
��pt TITLE TEXT
금지 (X)
image
image
image

https://xd.adobe.com/view/a�a��bb�-d�ef-��-��-�d��f�ﬀe��-f�f�/?fullscreen
AIRNECT WEB LINK
Airnect WEB link

AIRNECT APP GUIDELINE
다양한 디자인 요소가 함축되어 있는 앱의 일관성을
유지하기 위해서 편리성과 컬러아이덴티티에 중점을
APP pixel
��
��
��:�
가장 보편적인 iphone �� ~��의 비율인
��:�� 비율을 택한다.

다양한 디자인 요소가 함축되어 있는 앱의 일관성을
유지하기 위해서 편리성과 컬러아이덴티티에 중점을
main page guidline
��
��px
��px
�� x ��
��px
��px
��

휴대폰 화면에서 봤을때의 아이콘 디자인 가이드를
설정했다.
Airnect
App Icon

휴대폰 화면에서 봤을때의 아이콘 디자인 가이드를
설정했다.
AIRNECT ICON GUIDELINE
모든 아이콘은 ��x��px 그리드 프레임에 그려야 한다.
윤곽선을 위한 �인치 스트로크 폭. 각 프레임
키라인과 �.�픽셀 패딩을 모두 포함한다.
��X�� grid ��X�� grid
Home�
company
Location
Map
light
Home�
Membership
Calendar
Rider
Wiﬁ
Temperature
Volume
Star
Crown
Vip
FIlled icon Liner icon

AIRNECT APP DESIGN
에어넥트를 처음 다운 받은 사람들에게는 회원가입 페이지가 먼저 뜬다.
메인화면 로그인 개인정보 약관 결제수단 등록

AIRNECT APP DESIGN
이미 회원가입을 한 사람가은 자동 로그인으로 에어넥트의
메인페이지가 뜬다.
메인화면 안내 탑승중 남은 시간 안내

AIRNECT APP DESIGN
이비톨 예약과정을 보여주는 페이지다.
이비톨 예약과 함께 내가 원하는 맞춤형 무드를 선택할 수 있다.
시간 선택
날짜 선택 위치 위치 검색 무드 선택

AIRNECT APP DESIGN
이비톨 탑승 후 내가 선택한 무드를 조정할 수 있는 페이지와
에어넥트 멤버쉽, 알림 페이지다.
무드 조정
무드 메인 알림 멤버쉽 멤버쉽 등급

AIRNECT APPLICATION DESIGN
에어넥트 고객을 위한 앱 서비스
에어넥트 앱으로간단하게 UAM과 TAXI를 호훌합니다.
가는 이동시간에도 나만의 무드를 설정해 편안한 이동을 할 수 있습니다.
right left
항공과 도심 라이프의 연결,
에어넥트
도심 사이 푸른 하늘을 이 비행하는 경험
이동 시간을 또 다른 기회로
휴식, 업무 등 원하 무드에 맞는 서비스 제공
어 트와 연결된 드

AIRNECT APP https://xd.adobe.com/view/a�b�e��c-�e��-�ace-��c�-�b��e�dc�-fce�/

Airnect APP 시연영상 link
AIRNECT APPLICATION DESIGN
에어넥트 고객을 위한 앱 서비스
https://youtu.be/AVo�PWal�go

AIRNECT MOTION GRAPHIC GUIDELINE
에어넥트의 정체성을 나타낼 수 있는 모션 표현 방식에 대해서 규정한다.
everywhere (확장성) connect (연결성) Line and circle

everywhere (확장성) connect (연결성) Line and circle
금지 규정

그라데이션 (X) 지나치게 많은 요소 (X) 물결 등 복잡한 트랜지션 효과 (X)
금지 규정

AIRNECT MOTION GRAPHIC
Airnect MOTION GRAPHIC
link
https://www.youtube.com/watch?v=tgp�MDPE_UU

VIDEO GUIDELINE
전경 요소와 강제 프레이밍을 통해 촬영하지 마십시오.
Avoid shooting through foreground elements or forced framing
가장자리가 날아가는 영역은 피하십시오.
Avoid areas with blown edges
산만한 반사를 피하십시오.
Avoid distracting relfections
지나치게 극적인 조명과 과도한 렌즈를 피하십시오.
Avoid overly dramatic lighting and excessive lens
부자연스러운 색상의 조명을 피하십시오.
Avoid unnaturally colored lighting
주체를 산만하게 하는 배경을 피하십시오
Avoid backgrounds that distract from the subject
자연적인 영상 사용을 피하십시오
Avoid using natural video
역동적인 카메라 워킹을 피하십시오.
Avoid dynamic camera walking

AIRNECT VIDEO
Airnect VIDEO link
https://youtu.be/mFY��-xY

AIRNECT JINGLE
고객에게 에어넥트를 각인 시키는 징글 설정
에어넥트의 정체성을 짧은 징글로 표현해
고급스럽고 명확한 사운드를 연출하고자 했습니다.
Airnect Jingle
https://youtu.be/G�dlgL�qUqE

AIRNECT BRANDED
MERCHANDISE GUIDE

BRANDED MERCHANDISE
Membership Card Business Card

BRANDED MERCHANDISE
CARD HOLDER MUG
검은 배경에는 흰색의 로고를, 흰색 배경에는 진회색의 로고를 사용한다.
A white logo is used on a black background, and a dark gray logo is used on a white background.
개체에 딱 맞게끔 로고를 크게 키워서 사용하지 않는다.
We're not trying to put the biggest airnect logo that will fit on a mug

BRANDED MERCHANDISE
TABLE TENT PEN
공간이 문제라면 가로 로고가 가독성을 위한 최선의 방법이다.
When space is an issue, the horizontal logo is your best bet for legibility.

BRANDED MERCHANDISE
TAPE
TOTE BAG
지정된 패턴이 아닌 다른 패턴의 사용을 금지한다.
Prohibit the use of patterns other than the specified pattern.
PERFUME
UMBRELLA

BRANDED MERCHANDISE
GLASS DOOR �D

BRANDED MERCHANDISE
SUIT
지정된 위치가 아닌 다른 위치의 로고 사용을 금지한다.
The use of the logo in a location other than the designated location is prohibited.

E-VTOL DESIGN
에어넥트만의 구분되는 이비톨 디자인을 제안한다.
�인승 기기 (BLACK) �인승 기기 (WHITE)
기종 : JOBY - S�
에어넥트 브랜드를 명확하게 보여줄 수 있도록 대비를 명확하게 주었다.
블랙 기종의 경우 화이트 로고 타입
화이트 기종의 경우 블랙 로고 타입
상단 왼, 오른쪽 날개에 로고 및 심볼을 새긴다.
왼 각도, 오른 각도 두 각도에서도 로고와 심볼이 잘 보이도록 디자인 하였다.
right left

E-VTOL INTERIOR DESIGN
에어넥트만의 프리미엄 이비톨 내부 디자인을 제안한다.
right left

right left
같은 장소, 여러 분위기 연출 가능한 공간
조명, 음악, 향 선택을 통해 분위기를 자유롭게 꾸밀 수 있습니다.

right left
�인 / �인용 기체로 나눠 프라이빗한 비행
조명, 음악, 향 선택을 통해 분위기를 자유롭게 꾸밀 수 있습니다.

right
내가 선택한 무드에 맞춰 공간 설정
수면 모드 탑재로 조용하고 편안한 비행이 가능합니다.

�인승 기체의 경우 서류, 노트북 등을 자유롭게
두고 편히 작업 가능한 공간이 마련되어 있습니다.
��cm.
right left
업무도 편히 가능한
넓고 쾌적한 공간

VERTIPORT INTERIOR DESIGN
에어넥트의 심볼을 담은 승차장 디자인을 제안한다.
right left
Vertiport design
�층 E-vtol 충전 및 관리 / 승하차 공간
초기 중요 거점 버티포트 디자인으로 많은 이비톨의 승 하차 및 관리가 이루어질 것으로 예상하여 �층 level의 공간을 전부 e-vtol 과 관련된 공간으로
디자인 하였다.
별관 - 복합 쇼핑몰
주요 거점인 만큼 유동인구가 많으며, 외국인의 이용 비중이 높을 것으로 예상하여 수입을 낼 수 있는 쇼핑몰을 계획하였다.
�층 - TAXI 정류장 지하 - 주차장
버티포트에서 다른 지역으로 이동하려는 인구를 염두하여 제작

VERTIPORT ARCHITECTURE DESIGN
right left

VERTIPORT ARCHITECTURE DESIGN

A컷
에어넥트의 미래지향적 시각으로 구성된 내부 공간
에어넥트의 약속된 컬러를 건물 내부에서도 보여주고자 하였다.
또한 미래지향적이며, 고급스러운 느낌을 채광이 잘 되는 불투명 유리와 공간을 지나가는 곡선의 조형물을 통해 나타내고자 하였다.

B컷

C컷

THANK YOU
대학 : 한양대학교 ERICA
학과 : 커뮤니케이션 디자인 학과
과목명 : 브랜드디자인과 내셔널브랜드
담당교수 : 한 승재 교수님
브랜드명 : 에어넥트
프로젝트 : UAM 브랜딩 프로젝트
참여자 : 김가언 2020025796, 곽민진 2020059389 , 윤재은 2020063909
프로젝트 진행 기간: 09/02~12/16 ( 12/16 최종 발표 자료 )

2022 한양대_내셔널브랜드_AIRNECT_두잇_최종발표.pdf

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