Esc 128 caminade_banrezes_ 15_juin_2015_version_definitive

Lancement du site
CAMINADE
Isabelle BANREZES
CNAM Paris – ESC 128 - E-Commerce - Cindy DORKENOO - Lundi 15 Juin 2015

PREAMBULE
AVERTISSEMENT
 La marque que nous allons étudier est déjà présente sur le WEB.
Le site n’étant pas très performant et voulant devenir un site marchand, les
dirigeants ont décidé de le revoir complétement.
 Pour ne pas être influencées, nous allons faire abstraction totale de son
existence.

INTRODUCTION
La marque CAMINADE a choisi de commercialiser ses produits
uniquement sur le WEB. A la demande des dirigeants, nous
travaillons sur la mise en ligne du site et sur la Stratégie
Digitale de la marque.
Après avoir présenté la marque, nous étudierons la
concurrence.
Nous vous proposons ensuite le Business Plan de ce projet.
En quatrième partie, nous décrirons le cahier des charges et
terminerons par la Stratégie globale Digitale de CAMINADE.

SOMMAIRE
1. PRESENTATION DE LA MARQUE CAMINADE
 La marque
 Les produits
 La promesse de la marque
 La cible
 Le positionnement
 Le prix
 La distribution
2. ANALYSE DE LA CONCURRENCE
 Le marché du vélo
 Démarche de notre analyse
 Présentation des sites concurrents
 Sites retenus pour Benchmark :
 DECATHLON
 PROBIKE
 NICOLAI
 MOUSTACHE
 Benchmark : points forts, points faibles
 Analyse sémantique (arborescence et mots clés)

SOMMAIRE
3. BUSINESS PLAN
 Executive Summary
 Présentation de l’équipe
 Business Model
 Politique commerciale
 Moyens de production
 Compte prévisionnel de résultat
4. CAHIER DES CHARGES
 Objectifs du site
 SEO
 Périmètre fonctionnel
 Périmètre technique
3. STRATEGIE DIGITALE
 SMO
 LINKING
 CAMPAGNE EMAILING

1. PRESENTATION DE LA MARQUE CAMINADE
•La marque
•Les produits
•La promesse de la marque
•La cible
•Le positionnement
•Le prix
•La distribution

LA MARQUE CAMINADE
Une entreprise française
CAMINADE est une jeune marque française arrivée sur le marché du cycle fin 2013.
L‘entreprise est composée de deux associés, Brice Epailly et Sylvain Renouf.
CAMINADE conçoit des cadres de VTT et de vélos de route en CAO (Conception assistée
par ordinateur) à Ille-sur-têt dans les Pyrénées Orientales. La fabrication est sous-
traitée à Tours. L’assemblage est fait à Ille-sur-têt depuis février 2015, dans le nouvel
atelier de montage.
Une marque française
La marque se positionne sur le marché du cycle haut de gamme.

PRESENTATION DU PRODUIT CAMINADE : KIT CADRE
I BANREZES & N BEKKA - CAMINADE – confidentiel - 8
CAMINADE vend des cadres pour vélos (VTT et vélos de route).
Qu’est-ce qu’un CADRE ?
Un cadre est composé de tubes assurant la liaison entre
les principaux éléments du deux-roues (une centaine de pièces : roues, guidon, selle...).
Les clients de CAMINADE équipent leur cadre avec les pièces de leur choix achetées auprès de
spécialistes.
Un cadre avec une suspension avant est un cadre dit « semi-rigide », un cadre équipé de deux
suspensions est un cadre dit « tout suspendu ». CAMINADE a les deux types de cadre à son catalogue
Le cadre CAMINADE :
A la différence de ses concurrents, CAMINADE ne propose que des cadres en acier.
L’offre CAMINADE comporte 2 Gammes (VTT et vélo de route)

LES PRODUITS CAMINADE
I BANREZES & N BEKKA - CAMINADE – confidentiel - 9
Les cadres CAMINADE sont produits à la demande. Ce sont des pièces uniques réalisées par des sous-
traitants.
ETAPES DE CREATION :
Phase de développement : Les cadres sont imaginés et conçus par les dirigeants de CAMINADE
Phase de façonnage : les “tubes propriétaires” sont cintrés par la société française Osborne Tube
Phase de soudage : Les tubes des cadres en acier sont soudés et limés par CYFAC en Indre et Loire
Phase d’usinage et d’anodisation : L’oxydation des pièces de la suspension est effectué en Vendée
dans les établissement BERIEAU
Phase finale : Les peintures au pochoir avant vernis de qualité automobile sont également réalisées
par CYFAC.
MATERIAU : L’ACIER
L’acier provient de fonderies du nord de la France et bénéficie de la double certification de qualité et de
traçabilité. L’acier a été choisi pour ses qualités :
De fiabilité
Ses propriétés dynamiques
Le confort qu’il apporte.

LES PRODUITS CAMINADE : 2 GAMMES DE CADRE
VTT VELO DE ROUTE
ONE4ALL, VTT tout-suspendu
SIMPLETRACK, VTT semi-rigide
GRAVEL, vélo de route à disques
Route66, Vélo de route

LES PRODUITS CAMINADE : 2 GAMMES DE VELOS COMPLETS
VTT VELO DE ROUTE
ONE4ALL, VTT tout-suspendu
SIMPLETRACK, VTT semi-rigide
GRAVEL, Vélo de route à disques
Route66, Vélo de route

CARACTERISTIQUES DE LA GAMME VTT
ONE4ALL
Caractéristiques techniques :
Cadre semi-rigide
Forme de cadre courbée - cintrage
Roues de 29″
Cadre en acier
Equipé d’une fourche de 120mm ou 140mn
Type de terrain : Adapté à tous les sentiers, de la
plaine à la montagne
Avantages :
Vélo polyvalent
Meilleur rendement sur route
Gain de poids
Prix du cadre : 1199 €HT
Cadre tout-suspendu entièrement en acier
2 tailles de roues disponibles
Vendu avec amortisseur SR-Suntour Epicon
200x57mm et 200x51mm
Prévu pour fourche 160mm à 170mm et 140 à
150mm
Forme de cadre courbée - cintrage
Poids vélo complet : 12,5 KG
Type de terrain : Convient en particulier sur
les terrains très accidentés
Avantages :
Apporte plus de confort
Absorbe les aspérités de la route
Procure une meilleure adhérence
Le seul tout suspendu acier du marché
SIMPLETRACK

CARACTERISTIQUES DE LA GAMME VELO DE ROUTE
GRAVEL
Cadre en acier
Forme de cadre cintrée
Fourche en carbone mono-coque
Type de terrain :
Un vélo taillé aussi bien pour les sorties sportives,
pour les courses ou encore les cyclos-sportives en
montagne.
Avantages :
Très bonne finition
Convient au sportif et au cyclotouriste
Frein à disques
Cadre rigide en acier
Forme de cadre cintrée
Fourche ARBON A PIVOT CONIQUE POUR
FREIN A DISQUE 160MM ET AXE 9MM
Type de terrain : Chemin de terre, pistes,
territoires non pavés et routes
Avantages :
•Freinage souple et efficace
•Plus de stabilité et dynamisme
Convient aux cyclistes en quête de paysages
secrets
Nouveau type de produit
ROUTE66

LES EQUIPEMENTS
CAMINADE ne vend que des cadres. Pour les équiper CAMINADE a monté
des partenariats avec :
SR SUNTOUR – Fourches suspendues Amortisseurs : les VTT CAMINADE bénéficient
d’une personnalisation totale des suspensions, même pour les modèles de série. Une
personnalisation dans les limites de ce que les produits permettent, c’est-à-dire à peu
près tout pour les fourches (compression/détente/progressivité).
HOPE - moyeux, freins : CAMINADE a trouvé un partenaire capable de fournir des
composants à l’image de ce que les cadres apportent avec en plus une marque à forte
image qualitative, fiable et esthétique.
TOP WHEELS - Artisan monteur de roues haut de gamme travaille en collaboration avec
CAMINADE, ils partagent le même atelier : Compétence et connaissance en matière de
roues rayonnées sur mesure et personnalisées qui prolongent et complètent idéalement
le travail réalisé sur les cadres et les suspensions.
Ces équipements sont en vente sur le site CAMINADE.

LA CIBLE
 CSP++
 Hommes de 40 à 50 ans
 Sportifs
 Membres de club de vélo
 Membres de club de golf (dans le cadre de changement d’activité)
 Communautés, forum & blog de cyclistes de loisirs haut de gamme
 France & Monde
Segmentation de la cible :
 Homme CSP++ ayant une grande expérience de la pratique aimant les produits de
luxe et de qualité
 Sportif de haut niveau cherchant la performance
 Passionné de vélo et de la nature
Création de Persona :
 afin de connaître le comportement de nos auditeurs :
1. Frédéric
2. Gianluca

PERSONA N°1 : FREDERIC
Niveau de connaissance du secteur ?
•Connait tous les acteurs du marché Oneline et Offline
(marques & fabricants d’accessoires)
•Curieux et avide de performance , il est prêt à
découvrir d’autres marques
•Peut acheter un vélo sans l’avoir testé si notoriété de
la marque reconnue
Ses sites préférés et attentes des sites ?
•RCZ BIKE, KOMPRESSOR BIKE, PROBIKESHOP
•Veut du conseil sur les usages des produits
•A besoin d’un descriptif détaillé des produits
•Recherche d’accessoires
•Utilise les suggestions de Google
•Mot clés : tape le nom complet du produit
•Fréquente aussi les blogs et avis des clients avant
tout achat
Fréquences de visite ?
•Régulièrement - toutes les semaines
•Fait de la vieille sur le produit dont il a besoin et
achète au meilleur moment
Caractéristiques :
• 47 ans, père de famille, sportif
• Manager – Cadre
• Ingénieur Technique Commercial
• Spécialiste des Télécoms
• Travail et vie en IDF
•Ancien escaladeur, aime les sports de glisse (ski, jet-ski)
•Pratique le cyclisme depuis 20 ans
Informations liées à son activité de vélo :
•Est inscrit à un club de cyclisme depuis 15 ans
•Possède 4 vélos (dont 1 GIANT TRANCE X - 2000€)
•Fait du vélo tous les WE avec son club (4 heures)
•Part aussi avec son club en randonnée
•Sait monter seul un vélo
•Pratique : CROSS COUNTRY, VTT RANDO, DESCENTE
Attente d’un vélo haut de gamme ?
•Veut un vélo performant et confortable (poids , nervosité,
cadre tout suspendu et « sloping »)
•Son choix se fait selon l’usage et exigence sur la finition
•Se donne un budget de 2000 € pour un vélo complet

PERSONA N° 2 : GIANLUCA
Niveau de connaissance du secteur ?
•Novice : prend conseil auprès d’une boutique
indépendante près de chez lui pour son choix de vélo
(usage, morphologie)
Ses sites préférés et attentes des sites ?
•PROBIKESHOP, ALLTRICKS, DEPOT VILLAGE (site
italien)
•Apprécie les menus Expand-banner où toutes les
catégories sont visibles en même temps
•Utilise les alertes – recherche les meilleurs prix
• Exploite les promos et les coupons de réductions
•Exige les frais de livraisons offerts sur les accessoires
•Aime les emails en RETARGING de son produit
préféré car facilite ses recherches
•Utilise les suggestions de Google
•Mot clés : tape le nom de produit complet
Fréquences de visite ?
•En permanence via son portable
Caractéristiques :
• 48 ans, père de famille, sportif
• Manager – Cadre
• Responsable Commercial
• Spécialiste en vente
• Franco-Italien, travail et vie en IDF
•Ancien coureur : marathon, semi, 10KM
•Pratique le cyclisme depuis 5ans
Informations liées à son activité de vélo :
•Est inscrit à un club de cyclisme depuis 3 ans
•Possède 1 vélo CAMA KUOTA, vélo de route italien- 2000€
mais 5000 € avec les accessoires - 6,7kg)
•Fait du vélo tous les WE avec son club (100 km par sortie)
•Dépenses 250€ en moyenne par mois en accessoires (ex:
textiles, selle, pneu)
•Pratique : ROUTE uniquement
•Porte des textiles spécifiques pour le cyclisme haut de
gamme (type RAPHA)
Attente d’un vélo haut de gamme ?
•Aime les marques italiennes
•Cherche la performance et l’excellence
•Se donne un budget de 2000 € pour un vélo complet

LA PROMESSE DE LA MARQUE
Made in France
CAMINADE fait le pari du vélo « made in France » avec la promesse d'un produit haut de gamme,
performant, personnalisable, fabriqué en petite série et durable. CAMINADE répond à une demande de
consommation responsable (CREDOC) .
Philosophie
CAMINADE s'oppose à l'obsolescence programmée des produits menée par les multinationales
concurrentes. CAMINADE contrairement à ces entreprises ne propose pas une gamme annuelle. Les
produits sont en revanche garantis à vie, réparables, re-conditionnables .
Contrairement à ses concurrents qui sous-traitent leur production en Asie, CAMINADE fait le pari du
« made in France » et de la vente directe afin de limiter les intermédiaires couteux pour une petite
structure.
Créativité
Les kits cadre sont entièrement conçus avec des géométries et une cinématique originales par les
fondateurs de la marque. Le système de suspension unique sur le marché est breveté au niveau
européen.
Qualité
L’entreprise CAMINADE vise à produire des vélos d’une qualité irréprochable. Elle fait le choix de l’acier,
un matériau qui allie tradition et modernité. L’entreprise s’inspire du luxe à la française.

LE POSITIONNEMENT
 Positionnement du produit
Sur un marché où les marques utilisent un marketing technologique , CAMINADE mise
sur un positionnement disruptif en proposant des produits « made in France » et
garantis à vie.
Il s’agit d’une innovation de produit . Le cœur de cible est le passionné de vélo toujours
à l’affut de nouveautés et de matériel haute technologie.
Plutôt que de proposer des produits en communiquant sur leur poids, leur technologie
CAMINADE communique sur la fin de l’obsolescence programmée et mise sur une
conversion de la cible à une consommation raisonnée.

LA DISTRIBUTION
 CAMINADE , société jeune avec un budget limité a fait le choix de faire
uniquement de la vente directe sur internet.
 Les dirigeants ne souhaitent pas pour le moment passer par des
magasins (des revendeurs).
 De cette manière, ils entrent en contact direct avec la clientèle ce qui
est indispensable pour proposer un produit sur-mesure.
 Distribution : à la demande

LE PRIX
 Tarifs élevés justifiés
 Par le positionnement haut de gamme
 Par la production à la demande en sous-traitance
 Par le suivi client
 Par la garantie à vie unique sur le marché
 Des produits performants et de très bonne qualité
 Prix comparables à ceux de ses concurrents
Stratégie prix

2. ANALYSE DE LA CONCURRENCE
Le marché du vélo
Démarche de notre analyse
Présentation des sites concurrents
Probikeshop (pureplayer)
Decathlon
Nicolai
Moustache
Benchmark des sites concurrents
Benchmark : points forts, points faibles
Analyse sémantique (arborescence et
mots clés)

LE MARCHE DU VELO EN FRANCE - 2014
Analyse du Marché du Cycle en France – Année 2014 :
Marché en plein essor : + 7,5% en volume par rapport à 2013, +8,5% en valeur et +1,5% de
hausse du prix moyen
CA = 1,616 Milliards d’€ dont 57% de vélos
Volume des ventes de cycle = 2 977 600
Prix moyen = 307 €
Principales tendances des produits vendus :
Vélos de loisirs (hors VTT) : +17,5%, tête des ventes
VTT adulte : + 10%, poids important sur le marché (28,5% de part de marché), a un rôle
moteur
VAE (vélos électrique) : + 37% , 77500 exemplaires vendus, attrait renforcé
Vélos de ville : en baisse de 5,4%

Analyse des canaux de distribution :
Internet : +15,5% de CA – toujours en progression , atteint 15% de part de marché
Les GSM : + 10% de CA – sont les leaders avec 52% des ventes globales
Les GSA : +4,5% de CA – Erosion des ventes en volume
Les détaillants cycle : + 3,8% de CA – le réseau des spécialistes demeure le premier acteur du
secteur avec 43% de part de marché dont 50% sur le marché du vélo uniquement
Ventes de Cycles 2014 en France par canaux de
distribution - Source : UNIVELO
Evolution des ventes de Cycles 2014 en France
par canaux de distribution - Source : UNIVELO

Les principaux acteurs du secteur du vélo haut de gamme :
Groupes internationaux :
GIANT (Numéro 1 mondial – Taiwan)
LAPIERRE (Entreprise française appartenant au groupe hollandais Accell Group),
SPECIALIZED (Groupe Taiwanais Merida)
SCOTT (Suisse)
TREK (US)
NAKAMURA (INTERSPORT)
B’TWIN (DECATHLON)
Les indépendants :
CYFAC, MOUSTACHE, ORANGE, YETYCYCLES, ROCKY MOUTAINS, KONA
Les pure players :
CANYON, PROBIKE, COMMENCAL, COTIC, SOBRE

DEMARCHE DE NOTRE ANALYSE
CAMINADE veut créer un site marchand pour ses cadres et ses vélos hauts de gamme.
Nous avons effectué notre choix de sites concurrents parmi les critères suivants :
 Le site doit être marchand - Présence d’un « Tunnel » de Conversion
 Site qui vend des cadres et des vélos dans la même gamme de prix que CAMINADE
 Site ayant un concept et ergonomie reflétant le luxe
Nous retenons 4 sites concurrents que nous estimons significatifs pour notre projet :
DECATHLON : Référence sur le WEB , il vend des modèles hauts de gamme. Son Tunnel de Conversion est
très bien fait.
PROBIKESHOP : C’est un Pure Player , connus de tous les passionnés. On y trouve des vélos complets et des
accessoires.
NICOLAI : Il s’agit d’une marque allemande proche de CAMINADE qui dispose d’un site marchand.
MOUSTACHE : le site de MOUSTACHE nous a semblé intéressant pour nous aider à créer une ambiance
luxueuse.
N.B. : Les gros acteurs du secteur ne sont pas des sites marchands à titre d’exemple GIANT, LAPIERRE,…

SITES RETENUS POUR BENCHMARK DES SITES CONCURRENTS
 http://www.probikeshop.fr
 Site marchand (cadres,
accessoires et vélos complets)
 http://www.decathlon.fr
 Site marchand (site de vélos complets)
 http://shop.nicolai.net/
 Site marchand (cadres et vélos
 complets):
 http://www.moustachebikes.co
m
 Site haut de gamme

BENCHMARK DES SITES CONCURRENTS : SITE PROBIKESHOP
 http://www.probikeshop.fr
 Cible : Tout segment
 Type de produits : vélos, cadres et accessoires toutes marques (revendeurs)
 Tarif : cadre à partir de 250€ jusqu’à 3800€
 Positionnement : Bas de gamme et haut de gamme
 Slogan de la Marque : « L'expert du vélo au service des passionnés »
 Promesse du site : réponse rapide, efficace, des produits toujours en stock et au juste prix
 ADN de la Marque : Créée avec pour objectif initial de populariser la pratique du VTT
 Distribution : Pure Player
 Niveau de communication : site marchand et un magasin à Saint-Etienne le : Probikeshop Service Centers

BENCHMARK DES SITES CONCURRENTS : SITE DECATHLON
 http://www.decathlon.fr
 Type de produits : VTT, vélos, accessoires toutes marques . Decathlon Cycles lance en 1999 B’Twin.
1er vélo s’adressant à un public mixte pour des usages multiples (route, chemin, terrain)
 Tarif : à partir de 99,25€ jusqu’à 3499,95€
 Positionnement : Bas gamme et haut de gamme
 Slogan de la Marque : « A fond la forme ! »
 Promesse du site : réponse rapide, efficace, des produits toujours en stock et au juste prix
 ADN de la Marque : production , commercialisation d'articles de sport et de loisirs et logistique.
 Distribution : bricks and clicks. Enseigne historique de distribution
 Niveau de communication : 253 magasins en France + site marchand

BENCHMARK DES SITES CONCURRENTS : SITE NICOLAI
 http://www.nicolai.net
 Type de produits : VTT, cadres, vélos, vêtements
 Tarif : à partir de 1349€ jusqu’à 3499€
 Positionnement : haut de gamme
 Slogan de la Marque : « Maschinenbau => ingénierie mécanique »
 Promesse du site : réponse rapide, efficace
 ADN de la Marque : des produits fabriqués main , 100% allemands
 Distribution : bricks and clicks
 Niveau de communication : réseau de distribution confidentiel + site marchand

BENCHMARK DES SITES CONCURRENTS : SITE MOUSTACHE BIKE
 http://www.moustachebikes.com
 Cible : CSP++ avec sensibilité écologique
 Type de produits : vélos électriques chics
 Tarif : entre 2500€ et 5500€ le VAE
 Positionnement : haut de gamme
 Slogan de la Marque : « Smiling machine »
 Promesse du site : Vision qualitative, plaisante, ludique, unique et contemporaine du vélo à
assistance électrique
 ADN de la Marque : L’écologie
 Distribution : + de 150 revendeurs et site internet non marchand
 Niveau de communication : site d’information et de conversion en lead

BENCHMARK POINTS FORTS / FAIBLES

BENCHMARK POINTS FORTS / FAIBLES
Résultats analyses benchmark :
Les plus gros sites marchands ont un menu Expand-Banner qui permet de
fluidifier la circulation et simplifier la recherche. Ils ont aussi des filtres qui
peuvent prendre beaucoup de place sur l’affichage des produits.
Tunnel de conversion en 3 étapes pour DECATHLON.
La simplicité du site NICOLAI est agréable.
L’aspect du site haut de gamme comme MOUSTACHE passe par de belles
photos et donc un professionnel.
Pas de configurateur de vélo sur les sites retenus.

ANALYSE SEMANTIQUE
• Analyse de l’arborescence et des mots-clés des concurrents
• Position du site sur les mots clés importants
• Analyse comparée des mots clés des catégories
• Analyse des mots clés les plus pertinents
• Analyse des mots clés : la longue traîne

Objectif 1 : Définir les mots clés qui construisent l’arborescence du site
Analyse de l’arborescence et des mots-clés des concurrents

Mots communs
aux sites concurrents
Home Page Compte Panier accessoires
Femme, enfant homme sport
Produit Retour services
SAV
Paiement Pays
Facebook
FAQ
Page 1 Route
VTT vélos
Equipement cycliste
Nutrition soins
Facebook
Page 2 VTT vélos
Taille
Tout supendu
Accessoires
Facebook
Position du site sur les mots-clés importants

Position du site sur les mots-clés importants

Analyse comparée des mots-clés des catégories

Analyse des mots-clés les plus pertinents

Analyse des mots-clés : la longue traîne
Nous constatons à l'analyse des réponses de nos PERSONAS qu'ils ne saisissent pas de mots clés
généraux comme vélo ou VTT mais font des recherches précises par type de produits, de marques.
Afin d'améliorer le référencement naturel du site, nous décidons de tenir compte de ces
comportements et donc de miser sur l'effet longue traîne.

3. BUSINESS PLAN
•Executive Summary
•Présentation de l’équipe
•Business Model
•Moyens de production
•Compte prévisionnel de résultat

EXECUTIVE SUMMARY
Made in France
Caminade est une marque française de l’industrie du cycle qui conçoit,
développe et fabrique ses cadres entièrement en France. Caminade propose à la
vente tout une gamme de modèles de VTT, vélos de route et vélo Gravel
entièrement en acier avec : le One4All (VTT tout suspendu 27’5 et 26 ), le Simple″
Track (VTT semi-rigide 29 ), le Route66 (vélo de route sportif) et le Gravel (vélo″
de route et chemins, à freins à disques et pneus larges). Ils sont adaptés aux
différentes pratiques existantes et capables de satisfaire tous les amoureux du
vélo.

PRESENTATION DE L’EQUIPE
Caminade est née de la rencontre de Brice Epailly et Sylvain Renouf. Ensemble ils partagent la même vision de ce
que doit être un vélo : un bel objet fait pour durer, se transmettre et s’utiliser sur le long terme. Caminade se veut
l’exemple qu’il est encore possible à notre époque de fabriquer un vélo localement, au plus près de ses clients, tout
en adoptant une démarche industrielle permettant de produire en série des vélos s’adressant à des pratiquants
exigeants et attentifs au moindre détail. Les cadres sont conçus et assemblés à ille sur têt dans les Pyrénées
Orientales et fabriqués en France chez les meilleurs sous-traitants.
Ingénieur Motoriste de formation, Brice a inventé la suspension du One4All (brevet européen) et décliné son design
lors de la conception des autres modèles de la gamme. C’est pour lui un aboutissement que de pouvoir proposer des
vélos faisant la synthèse de sa longue expérience de pratiquant (championnat master 2009 de cross country) et
répondant à toutes ses exigences de conception et fabrication.
Egalement ingénieur de formation, après avoir travaillé dans la vente de semi-conducteurs puis créé plusieurs
entreprises, Sylvain Renouf prend en charge la partie commercialisation chez Caminade.
L’équipe Caminade comprend également Freddy BETREMIEUX qui représente la marque sur les compétitions en
France, Laurent BROSSARD qui en est le photographe et Eric PATRAS qui prend en charge la partie design des vélos.
L’équipe Caminade après avoir observé les mécanismes de l’industrie du cycle et son modèle actuel de fabrication
basé sur une délocalisation de la production en Asie, s’est forgé la conviction qu’il existait une autre manière de faire
les choses, plus en accord avec l’avenir de notre société.
Garder des emplois en France tout en promouvant une consommation raisonnable en développement est le pari de
Caminade.

BUSINESS MODEL
Philosophie – Un positionnement à contre-courant
La philosophie de CAMINDE peut se résumer en quelques mots : concevoir et fabriquer des vélos d’une qualité
irréprochable, fiables, performants, beaux et faciles d’entretien. Pour ses vélos CAMINADE a choisi l’acier, un matériau
dont les qualités ne sont plus à prouver et qui permet d’allier tradition et modernité dans la réalisation des cadres.
Le marché du cycle actuel est dominé par des multinationales proposant des produits réalisés en grandes séries,
majoritairement délocalisés sur le continent asiatique.
Les marques proposent des gammes annuelles et utilisent un marketing technologique afin de convaincre le client de
posséder le matériel le plus récent et incorporant des technologies de plus en plus perfectionnées. De fait les produits ne
sont pas toujours adaptés à l’utilisateur, à sa pratique, à son profil. Le renouvellement technologique imposé génère à la
fois une importante lassitude des clients et une forte obsolescence programmées des produits, les cycles des produits
étant de plus en plus courts.
Sylvain RENOUF : « Arrivant sur le marché du cycle en 2013 et grâce aux connaissances que nous en avions, nous avons
misé sur un positionnement disruptif face aux géants du secteur ». Ce positionnement peut être ainsi synthétisé :
Industrie du cycle Caminade
Achat cadres auprès sous-traitants Conception en France
Cadres aluminium de grandes séries Cadres aciers
Robots soudeurs Soudure manuelle
Soudure Tig Soudo-brasure manuelle
Gammes annuelles Production à la demande
Garantie 1 an Garantie à vie
Produit défectueux remplacé Produit défectueux réparé
Pas de recyclage Recyclage
Pas de personnalisation Personnalisation complète
Production en Asie Production locale plus écologique
Distribution classique Vente direct en ligne
CAMINADE se positionne donc à contre-courant en proposant des produits sur-mesure, fabriqués en France. Du pratiquant
expérimenté qui désire un vélo avec des caractéristiques précises au novice désirant une bicyclette à son image, fabriquée
dans une démarche éthique, chacun y trouvera son compte.

MOYENS DE PRODUCTION – LES FOURNISSEURS
FABRICANTS DE TUBES :
Les entreprises REYNOLDS et COLUMBUS sont les deux principaux fournisseurs.
Ils sont incontournables et ont une multitude de clients. CAMINADE les a sélectionné dans un
premier temps avant de trouver un autre fournisseur de la région parisienne. Ce fournisseur qui
vient de l'aviation fabrique à la demande les tubes selon le cahier des charges de CAMINADE. Il
entre ainsi pour la première fois sur le marché du vélo en se diversifiant. C'est un point
intéressant pour CAMINADE.
FABRICANTS DE CADRES :
CAMINADE fait fabriquer ces cadres par CYFAC qui est le principal fabricant français de cadres.
CYFAC a peu besoin de CAMINADE mais CAMINADE ne peut vivre sans CYFAC qui produit tous ses
cadres.
Le cadre seul est à 2199 €, le vélo complet à 4499 € ce qui représente près de 50 % de la valeur du
vélo vendu pour le cadre. Cette dépendance peut limiter fortement les profits de CAMINADE à
cause d'une augmentation des coûts.
CYFAC profite du « buzz » CAMINADE pour gagner en exposition et met en avant ce partenariat
sur son site. Grâce à CAMINADE CYFAC se diversifie des vélos de route aux vélos tout terrains. Le
danger est pour CAMINADE de passer comme un produit CYFAC re-badgé. Consciente de cette
dépendance, l'entreprise va rechercher un deuxième fournisseur de cadre.

MOYENS DE PRODUCTION - LES FOURNISSEURS
 FABRICANTS D’ACCESSOIRES & PARTENAIRES :
CANIMADE a fait le choix de travailler avec les partenaires les plus prestigieux du
secteur et conseille des accessoires de très hautes qualités.
 TRANSMISSIONS :
2 fournisseurs seulement existent pour les transmissions : SCRAM ET SHIMANO
 FOURCHES ET AMORTISSEURS :
CAMINADE a choisi la marque SUNTOUR pour les amortisseurs de ses packs équipements.
SUNTOUR est le troisième fournisseur du marché en taille. Il revient après une longue
absence et cherche à augmenter ses ventes sur le segment haut de gamme. Il a donc monté
un partenariat avec CAMINADE afin de mettre en place des tests et d'améliorer ses
produits. C'est un allié pour CAMINADE et une stratégie gagnant-gagnant.
 FREINS :
CAMINADE conseille les freins HOPE pour ses montages et en contre partie la marque HOPE
accepte de diffuser des vidéos CAMINADE sur son site (audience intéressante).

COMPTE PREVISIONNEL DE RESULTAT – LE CA
Les dirigeants ne souhaitent pas nous communiquer les éléments financiers les estimant trop
confidentiels . Nous prenons les hypothèses suivantes pour constituer le compte de résultat
prévisionnel .
CHIFFRE D’AFFAIRES : Actuellement CAMINADE vend 50 vélos par an soit :
5 ROUTE 66 – prix moyen de 4000€ l’unité - soit 9% des ventes
1 GRAVEL – prix moyen de 3950€ l’unité - soit 2% des ventes
20 ONE4ALL – prix moyen de 4750€ l’unité - soit 45% des ventes
24 SIMPLETRACK– prix moyen de 3550€ l’unité - soit 45% des ventes
Nous prenons les taux de croissance suivants pour les trois prochaines années :
 40% pour 2015
 43% pour 2016
 40% pour 2017
NOM VELO 2015 2016 2017
ROUTE 66 10 18 35
GRAVEL 10 18 35
ONE4ALL 25 28 35
SIMPLETRACK 25 28 35
TOTAL 70 100 140
Répartition des quantités par année et modèle :

COMPTE PREVISIONNEL DE RESULTAT – LES CHARGES
CHARGES :
Coûts des tubes en acier : nous ne connaissons pas le coût des tubes car ils sont sur
mesure. Nous avons fait appel un des professionnels afin de connaître le tarif.
Les sous-traitants : il faut 2 jours de travail pour réaliser un cadre. On part sur un
salaire de technicien à 30% au-dessus du SMIC, soit 280€ pour les 2 jours. Pour 70
vélos = 280€ x 70 = 19 600€
Le montage : est fait en interne – on prend une partie des charges de personnel
Accessoire vélos : nous avons recherché le coût d’achat des accessoires. Cela
représente en moyenne 1140€ /vélo soit 1140 x 70 = 79 800€
Frais de transport : sont de 45€ la livraison. L’an passé un tiers des vélos a été
expédié : 30 x 45 = 1350€

CHARGES :
Loyers : leur atelier est localisé dans la maison de l’un des dirigeants nous l’estimons à
400€ par mois : 400 x 12 = 4800€/an
Frais de marketing : ils participent à des compétitions sportives de VTT ou routes et
possèdent une tente qui a coûté 1500€. On inclus aussi le coût du photographe (2000€)
pour les photos du site et les campagnes de Retargeting (2000€)
Site internet : le site est hébergé pour 40€/an – noms de domaine inclus. Une
demande de financement (type prêt bancaire) sera nécessaire selon le coût du site.
NB: Nous n’avons pas inclus cette hypothèse de prêt bancaire dans le compte de résultat prévisionnel. Dans
tous les cas, les dépenses liées à la création du site seront amorties sur une période la plus longue possible.
Comptable : Forfait de 2500€/an
Charges de personnel : ils sont 3 salariés à temps plein. Ils se rémunèrent 3000€ brut
par mois. On prend un coefficient de 1,8 pour estimer leur salaire chargé :
3000 x 1,8 x 3 x 12 = 129 600€ (43200€/personne/an).

CHARGES :
Dotations aux amortissements : ils possèdent quelques outils spécifiques liés au
secteur du vélo :
Un « marbre » pour poser les tubes = 8000€
2 « cintreuse » = 1000€
Un « RAC » = 1000€
4 perceuses à colonne = 400€
5 postes à soude = 1000€
Un établi = 3000€
Tout le matériel supérieur à 1000€ sera amorti sur 6 ans. Soit une dotation aux
amortissement de 2000€ par an.

COMPTE PREVISIONNEL DE RESULTAT
du 01/01/15
au 30/04/16
du 01/01/15
au 30/04/16
Charges d'exploitation Produits d'exploitation
Achat de marchandises Ventes de marchandises
Tubes en acier 21 000 € ROUTE 66 40 000 €
Soustraitants (soudeur, peintre) 19 600 € GRAVEL 39 500 €
Montage 5 600 € ONE4ALL 118 750 €
Accessoires pour vélo (fourche, autres) 78 900 € SIMPLETRACK 88 750 €
Frais de transport 1 350 €
Loyers 4 800 €
Frais marketing (salon, goodies) 5 800 €
Site internet (domaine, webmaster) 40 €
Comptable 2 500 €
Charges de personnels 124 000 €
Dotations aux amortissements 2 000 €
sous-total 1 265 590 € sous-total 1 287 000 €
Charges financières Produits financiers
sous-total 2 sous-total 2
Charges Exceptionnelles Produits Exceptionnels
sous-total 3 sous-total 3 - €
Total des charges 265 590 € Total des produits 287 000 €
Solde créditeur (bénéfice) 21 410 € Solde débiteur (perte)
TOTAL GENERAL 287 000 € TOTAL GENERAL 287 000 €
Compte de résultats prévisionnel de CAMINADE au 30/04/2016
CHARGES PRODUITS

SEUIL DE RENTABILITE
Niveau minimum de CA à réaliser pour couvrir les charges :
CA = 287 000€
CHARGES VARIABLES = 126 450€ - Ce sont les coûts d’achats des marchandises
(tubes, sous-traitance, équipements, montage, frais de transport)
CHARGES FIXES : 135 300€ (salaires, loyers, frais de marketing)
Le seuil de rentabilité est de 241 863€
CF/ TAUX DE MARGE SUR CV = SEUIL DE RENTABILITE
135300/56% = 241 863€ de CA
Cela correspond à 56 vélos au prix moyen de 4 333€
VALEUR %
CA 287000 100%
CV 126450 44%
MARGESURCV 160550 56%
CF 135300 47%
RESULTAT 25250 9%

4. CAHIER DES CHARGES
•Objectifs du site
•SEO
•Périmètre fonctionnel
•Périmètre technique

OBJECTIFS DU SITE
 Créer un site marchand pour faire de la vente ligne
 Augmenter la notoriété de la marque avec de la
visibilité sur internet

SEO
Tout le site sera optimisé pour le référencement naturel.
Le site doit répondre à deux problématiques principales :
- Être techniquement accessible pour les moteurs de recherche afin d’être bien
indexé
- Être sémantiquement optimisé (optimisations on-pages)
Des spécifications SEO seront fournies pour veiller à la bonne intégration des pré-
requis au bon référencement du site. L’optimisation SEO doit se faire sur :
<title>
<Meta description>
< Balises meta> & <Hn>
<Images> & <Vidéos>
<Contenus> & <Indexation>
<Rich snippet>

 <title>
Objectif : Avoir une charte de title optimisée pour le SEO et le CTR
Recommandations : L’agence doit mettre en place les optimisations suivantes :
• Un <title> unique par page
• Le <title> doit contenir le mot clé
• Le <title> doit décrire le contenu du la page
• Limitation à 60 premiers caractères contenant le sujet principal de la page
• Des règles de gestion peuvent être utilisées
 <Meta description>
Objectif : Avoir une charte de title optimisée pour le CTR
• Une description unique par page
• La description doit contenir le mot clé (bold dans les SERP)
• La description doit décrire le contenu du la page
• Limitation à 160 caractères contenant le sujet principal de la page
• Des règles de gestion peuvent être utilisées
 Une attention particulière sera apportée à cette balise vue son importance dans la page de recherche
Google
SEO

 < Balises meta>
Objectif : Utiliser uniquement les balises utiles
• Ne pas utiliser la meta keywords
• Ne pas utiliser la meta author
• Ne pas utiliser la meta copyright
• Ne pas utiliser la meta meta-language
• Ne pas utiliser la meta identifier-URL
• La balise canonical peut être utilisée en fonction des besoins
 <Hn>
Objectif : Un plan de page optimisé
• Un H1 unique par page
• Des H2 si une H1 est présente
• Des H3 si des H2 et H1 sont présents
• Le plan doit respecter la structure du code source
• H1 doit intégrer des mots clés lorsque c'est possible
• Pas de titres manquants ou de balises dupliquées
• Pas de Hn dans le header
• Pas de Hn sur des images ou des vidéos
SEO

 <Images>
Objectif : Des images optimisées pour Google Image
• Nom de fichier clair et optimisé
• Les images doivent être compressées
• Format .jpg ou .png
• Intégrer un ALT en rapport avec l’image pour travailler les mots clés ciblés
• Intégrer une légende à l’image
• Intégrer les images dans un sitemap.xml dédié
 <Vidéos> (si vidéos auto-hébergées)
Objectif : Des vidéos optimisées pour Google et les plateformes vidéos
• Optimiser le titre
• Optimiser le nom du fichier
• Compresser les vidéos
• Lier les vidéos de la chaine Youtube au NOM DU SITE
• Utiliser un sitemap video
• Autoriser les vidéos dans les flux RSS
SEO

 <Contenus>
Objectif : Optimisation du référencement naturel des contenus
• Un contenu unique par page
• Utiliser un fil d’ariane respectant l’architecture du site avec des liens cliquables pour les pages parents
• Développer le maillage interne
• Utiliser une page « plan de site »
• Contenu structuré à l’aide des Hn, contenu intégrant des images et vidéos optimisées
• Ne pas répéter inutilement le même mot clé mais utiliser les cooccurrences et le champ lexical de l’expression ciblée,
veiller aux liens cassés
 <Indexation>
Objectif : Indexer les pages ayant un potentiel trafic depuis les moteurs de recherches
• Ne pas indexer les pages du moteur de recherche interne, les pages les pages d’impression, les pop-ins, certaines pages
comme les mentions légales (pages à définir), les environnements (développement, recette, preprod…) , utiliser un
sitemap.xml automatisé,un sitemap pour les images,pour les vidéos (si les vidéos sont auto-hébergées),utiliser une meta
robots ou une entête pour bloquer les pages de l’indexation
 <Rich snippet>
Objectif : Améliorer la visibilité des résultats dans les moteurs de recherche
Recommandations : L’agence doit être force de proposition
SEO

PERIMETRE FONCTIONNEL
CONCEPT
GLOBAL DU SITE
Le site devra répondre à plusieurs objectifs :
•Offrir l’image d’un site de marque premium (charisme, précision, épure,
aération et créativité), marges généreuses, construction verticale du site,
visuels détourés, formes fluides et élégantes et graciles.
•Valoriser les contenus textes et médias,
•Offrir des repères visuels permettant de guider l’internaute à travers les
différents parcours proposés,
•Intégrer de manière naturelle le « social ». Ex : Like box, bouton SEND, +1
ou encore follow tweeter par exemple, dans l’esprit WEB 3.0
•Prévoir de l’interactivité dans le site pour instaurer un dialog avec les
visiteurs, les clients et les fans…ect.
•Tenir compte des contraintes techniques (temps de chargement des
images, chronologie de chargement des pages…),
•Répondre aux impératifs d’ergonomie (simplicité, lisibilité…)
•Iconographie doit rester explicite et intuitive
•Couleurs et typographie conforme à l’image d’un site premium
•Proposer des principes, notamment de navigation, interactif avec
l’utilisateur ; s’ils garantissent une réelle valeur ajoutée.
ARCHITECTURE
Une architecture pyramidale avec des pages produits accessibles à
3 clics maximum

ARBORESCENCE DU SITE VISION D’ENSEMBLE

PERIMETRE FONCTIONNEL : HOMEPAGE
GÉNÉRALITÉS
ERGONOMIQUES :
Le logo est toujours présent en haut à gauche. Au clic sur le logo,
l’utilisateur est ramené vers la page d’accueil.
Le menu (Expand banner) doit rester visible et utilisé comme
moyen de retour sur la page d’accueil du site. Il se décomposera en
5 entrées : VTT, VELO DE ROUTE, ROUES TOPWHEELS, ACTUALITES,
VALEURS ET CONVICTIONS.
Bouton mon compte : Au clic sur le bouton, l’utilisateur est
renvoyé sur la page d’accueil de la section mon compte s’il est déjà
connecté, invité à se connecter s’il ne l’est pas (ou à s’inscrire s’il
n’a pas encore de compte)
Mot de passe oublié : l’utilisateur doit pouvoir générer un nouveau
mot de passe ou récupérer le sien.
Bouton services clients : Au clic sur le bouton, le numéro de
téléphone apparait + CTC.

GÉNÉRALITÉS
ERGONOMIQUES
Bouton « Panier » toujours visible dans le header, cliquable à tout
moment. Sa forme est un panier . Au clic sur le bouton,
l’utilisateur est renvoyé sur la page d’accueil de la section mon
panier. Au survol du bouton, un aperçu du contenu du panier doit
apparaître. Les éléments suivants devront apparaître à minima :
•Liste des produits présents dans le panier
•Pour chaque produit : nom, quantité et prix
•Un lien pour passer directement à l’achat
•Un lien pour entrer dans le panier
Fil d’Ariane cliquable et présent en permanence.
Moteur de recherche : visible à tout moment dans le header. Elle
peut être utilisée à tout moment. Mode de fonctionnement (saisie
semi-intuitive) Au moment de la saisie, si les mots entrés
correspondent à des mots clés enregistrés, plusieurs propositions
de wording apparaissent pour aider l’utilisateur dans sa recherche.
Bouton Pays : choix de la langue anglais/français . Pictogrammes
drapeaux des pays + prévoir possibilité de rajouter des langues
supplémentaires.

GÉNÉRALITÉS
ERGONOMIQUES
Footer : Liens FAQ / Plan du Site / Qui sommes nous / Contacts /
Formulaires / CGV/mentions légales /pictogrammes paiement
sécurisé. Aspect des liens : sont visibles à tout moment dans le
footer. Au clic, ils renvoient sur les pages correspondantes.
Les icônes des réseaux sociaux sélectionnés : présents à tout
moment dans le footer. Elles sont cliquables à tout moment et
renvoient vers la page/le compte officiel de la marque sur le
réseau social.
Fond d’écran : fond blanc
Slide show : en dessous de la barre de navigation et au dessus de
la ligne de flottaison, 5 visuels à thématique : acier, garantie à vie,
reconditionnable, origine de fabrication, sports

COMPOSITION DE LA HOME PAGE
VTT ROUTE ROUES TOPWHEELS ACTUALITES VALEURS ET CONVICTIONS
CONTENU
SLIDE-SHOW
1 ACIER - 2 GARANTIE A VIE - 3 RECONDITIONNABLE – 4 FABRIQUE DANS LES PO (CATALOGNE)
– 5 SPORT
= Promesse de la marque
FOOTER
LIGNE DE FLOTTAISON / PARTIE INVISIBLE
MOTEUR DE RECHERCHE
SERVICE CLIENTSSERVICE CLIENTS
PaysPays Mon compteMon compte
Mon panierMon panier

HOME PAGE FONCTIONNEMENT DU MENU ET DE L’EXPAND BANNER
La page produit devra être accessible en 1 clic à partir de la home page.
Le survol du menu VTT fera apparaitre la fenêtre suivante où l’internaute
pourra choisir une fiche produit parmi 6. Des photos des vélos
correspondants au produit seront présentées.
 ONE4ALL
 CADRE NU
 VELO COMPLET
 SUR MESURE
 SIMPLETRACK
 CADRE NU
 VELO COMPLET
 SUR MESURE
SIMPLE TRACK ONE4ALL

PERIMETRE FONCTIONNEL : PAGE PRODUIT
GÉNÉRALITÉS
ERGONOMIQUES
Page présentation des produits – Fiches produit
Apparence globale : Un seul produit par fiche produit . Les
éléments suivants doivent être présents :
• Le visuel
•Le nom du produit
•La description du produit : un court texte de quelques lignes
•Les tailles disponibles
•Les couleurs disponibles
•La référence commerciale
• Marquage nouveautés
Liens réseaux sociaux permettant à l’utilisateur de partager la
découverte de ce produit sur le réseau social à travers un
statut/un twit/un pin avec Options d’ajout au panier

PERIMETRE FONCTIONNEL: PAGE PRODUIT
GÉNÉRALITÉS
ERGONOMIQUES
Choix taille et quantité : L’utilisateur doit pouvoir sélectionner la
taille du produit et la couleur , un module simple et facilement
identifiable doit lui permettre de faire sa sélection.
Photos, zoom : Pour chaque produit, il y aura 1 à 4 visuels ,
l’utilisateur doit pouvoir visualiser tous les visuels en grand format.
Un des visuels est présenté en majeur par rapport aux autres. Il
doit être facile de passer d’un visuel à l’autre. Le visuel sélectionné
devient le visuel principal. Fonction zoom, l’utilisateur doit pouvoir
zoomer sur tous les visuels disponibles.
Imprimer une version papier de la fiche produit. Partage mail :
l’utilisateur doit pouvoir envoyer la fiche produit par mail aux
contacts de son choix.
Configurateur : uniquement disponible pour l’option sur mesure

PERIMETRE FONCTIONNEL : TUNNEL D’ACHAT

PERIMETRE TECHNIQUE
PERFORMANCES
TEMPS DE RÉPONSES
La performance ressentie doit être excellente :
- poids des pages contenus et optimisés,
- chronologie de chargement des contenus transparents pour
l’utilisateur (chargement des contenus en arrière-plan notamment
ou à l’affichage).
Pour optimiser les temps de chargement, les recommandations
suivantes sont notamment à prendre en compte :
•Optimisation de la taille des images et vidéos
•Compression Gzip
•Exploitation de la mise en cache du navigateur
•Prioriser le chargement des données
•Optimiser les fichiers JS et CSS
Le temps entre l’action de l’internaute (clic sur
bouton/lien/rubrique) et l’affichage complet de la page ne doit pas
excéder 2 secondes vu de l’internaute, charge au FOURNISSEUR de
préconiser le dimensionnement de la plateforme sur la base d’une
activité de site prévisionnelle de 60 000 visites mensuelles à
l’horizon 24 mois.

PERIMETRE TECHNIQUE
INTÉGRATION RÉSEAUX
SOCIAUX
Les réseaux sociaux envisagés sont les suivants : Facebook et
Twitter, Pinterest et Instagram. La liste n’est pas définitivement
figée, le prestataire peut recommander des réseaux alternatifs. La
liste des réseaux étant susceptibles d’évoluer dans le temps, la
possibilité d’intégrer de nouveaux réseaux sociaux doit être
donnée.
LANGUES
Un site bilingue français – anglais
Le site doit être disponible en anglais et en français. Un bouton
placé dans le header doit permettre de passer d’une langue à
l’autre. Possibilité d’intégrer plus de langues dans l’avenir
Option : la possibilité de traduire dans plusieurs autres langues doit
être prévue. A priori, les langues resteront des langues
européennes. Ces traductions supplémentaires restent
hypothétiques à ce jour et ne seront pas implémentées avant
plusieurs années, si elles le sont.

PERIMETRE TECHNIQUE
NAVIGATION
Le site est destiné à fonctionner de manière équivalente sur les
navigateurs récents. Le site pourra être lu sous iOs, Android,
Blackberry, windows Phone.
-Type de pages , Page en Html 5, Ajax-JavaScript, pas de Flash
MONNAIES
Le site sera uniquement en euros dans un premier temps. A terme,
il devra être possible de donner le choix de la monnaie aux
visiteurs. Les monnaies alternatives seront aussi européennes. La
conversion euro vers la monnaie choisie devra pouvoir se faire
pour tous les prix / montants totaux affichés sur le site.
L’utilisateur pourra changer à tout moment la monnaie utilisée.

PROCEDURE DE RECEPTION
Livrables attendus à l’issue de l’Appel d’Offres le 15 juillet :
•Proposition graphique, fonctionnelle et éditoriale du site en proposant une ergonomie en cohérence avec les
parcours clients envisagés
•Affichage en front des contenus : textes, photos, bannières promos, etc.
•Références de sites e-commerces ou de site de cycles réalisés.
•Proposition de gestion de maintenance et d’hébergement
•Proposition en termes de gestion financière
•Planning prévisionnel
•Coût projet et vie courante
Livrables attendus à l’issue du projet :
•Les maquettes et les html du site
•Le story-board réalisé décrivant notamment l’enchaînement des écrans et les fonctions appelées
•Un document de spécifications fonctionnelles décrivant précisément le fonctionnement de chaque écran.
•Une unique maquette dynamique au format HTML 5, avec des fichiers CSS et JS spécifiques , conforme aux
maquettes statiques validées (pages et déclinaisons en sous page quand applicable).
•Remarque : les développements devront prendre en compte les pré-requis SEO
•Le suivi d’un planning de réalisation affiné et validé par CAMINADE
•Prestation de gestion financière
•Prestation d’hébergement, maintenance et formation
•Licence d’exploitation des CMS si pas open-source
•Prestation d’animation

PROCEDURE DE RECEPTION
Les dossiers sont à retourner à l’attention de :
 Monsieur Sylvain RENOUF
Par courrier & Email :
 2, rue de la Tramontane 66130 Ille sur Tet France
Téléphone :
 09 70 40 86 11

PLANNING
15 juin 2015
Lancement de
l’appel d’offre
Fin juillet 2015
Présentation
par les agences
Août 2015
Début du
développement
Novembre 2015
Site opérationnel
15 juillet 2015
Retour des
agences
Septembre 2015
Maquettes
finalisées

5. STRATEGIE DIGITALE
• Axe N°1 STRATEGIE SMO
• Axe N°2 STRATEGIE DE LINKING
• Axe N° 3 EMAILING & RETARGETING

STRATEGIE DIGITALE
CAMINADE est une nouvelle et jeune marque de vélo qui a sa place à faire dans son
secteur.
A ce jour, la marque est peu connue. La mise en place d’une stratégie digitale va
permettre d’accroitre sa notoriété .
Compte tenu , d’un budget limité, nous ne pouvons pas nous permettre d’effectuer
des campagnes payantes (SEA, Display) . Nous nous limitons aux leviers ci-dessous :
Axe N°1 – STRATEGIE SMO
Axe N°2 - STRATEGIE DE LINKING
Axe N° 3 - EMAILING & RETARGETING

STRATEGIE DIGITALE : SMO
STRATEGIE SMO
La cible de notre secteur d’activité est composée de spécialistes et de passionnés. Elle forme
une véritable communauté. De plus, Les utilisateurs du site CAMINADE restent en moyenne
3,45 minutes par visite . Cela prouve leur intérêt pour la marque.
Afin de créer encore plus de liens et de l’interactivité avec les visiteurs il faudrait :
o Être sur les principaux réseaux sociaux : Facebook (compte & page FB) , Twitter.
o Développer des contenus et des liens vers les réseaux sociaux en plus de Facebook :
Google + , Twitter
o Créer une chaîne Youtube (présentation des produits, tutoriels,…)
 Il faudrait déployer la présence de la marque sur tous les réseaux sociaux numériques de
contenus : Pinterest/Instagram pour l’image – YouTube/Dailymotion/Vine pour la vidéo
 Création d’une campagne ciblée par emailing via Facebook (budget limité à 2000€)
 Stratégie de contenu : planning de saisonnalité (Noël, fête des pères,…) et évènements
cyclistes (compétitions VTT, Tour de France), devenir référent

STRATEGIE DIGITALE : LINKING
STRATEGIE DE LINKING
Le site CAMINADE a très peu de jus de liens. Il existe très peu de liens externes
référencés. Afin d’augmenter la popularité du site, nous allons mettre en place une
stratégie de Linking : recherche de liens externes (liens pointant vers CAMINADE) :
Des sites sur les mêmes thèmes que CAMINADE :
Contacter des blogueurs qui publient des articles sur la marque et leur proposer des informations à
relayer
Des liens vers des événements liés aux secteurs du cyclisme
Des liens vers des Forums (Vélo vert)
Des sites de qualités : sites reconnus, à forte valeur ajoutée et si possible à fort trafic
Des liens vers les magazines spécialisés dans le sport, le vélo, la santé, la nature, les voyages
Des liens vers la presse masculine (Vélo Route, Bike, Vélo tout terrain)
Des sites de confiance :
Créer des liens avec les partenaires commerciaux qui travaillent avec la marque (les fournisseurs)

STRATEGIE DIGITALE : CAMPAGNE EMAILING
Pour compléter notre stratégie digitale, nous proposons de lancer des campagnes
d’Emailing afin de générer des LEADS ou d’augmenter les taux de conversion.
STRATEGIE D’EMAILING
Nous allons récupérer auprès de la Fédération Française de Cyclisme ou des clubs de
vélos des fichiers qualifiés des licenciés (adresse mail).
Avec leur approbation, nous effectuerons des envois d’Emailing.
STRATEGIE DE RETARGETING
Ce dernier levier permet d’augmenter les chances de conversion.
Le Retargeting se fera par e-mailing grâce aux cookies qui permettront de recibler
l’utilisateur venu sur le site sans réaliser d’acte d’achat.
Le produit sera de nouveau présenté dans un email personnalisé afin d’aboutir à une
conversion.

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