4. Enkele afmetingen
• Maximale hoogte: 4 meter
• Maximale breedte: 2,55 meter
• Maximale lengte:
• Trekker + oplegger: 16m
• Vrachtwagen + aanhangwagen: 18,75m
Uitzonderingen zijn onder bepaalde
omstandigheden mogelijk…
5. Gewicht
• Belangrijkste regel!
• Maximaal massa:
• Vrachtwagen (2-assen): 19 ton
– Maximum op vooras: 7 ton
– Maximum op achteras: 12 ton
• Trekker + oplegger: 44 ton
– Maximale massa per aangedreven as: 12 ton
– Maximale massa per dragende as: 10 ton
6. Tachograaf
• Apparaat dat de
snelheid en rij- en
rusttijden van een
vrachtwagen vastlegt
• Analoge en digitale
versie (sinds 2006)
8. Motorrem
• Hiermee kan de snelheid
geleidelijk teruggebracht
worden
• Door een pneumatische
klep wordt de uitlaat
afgesloten
• Gebruikt bij lange
afdalingen om
remvoering te sparen
9. Retarder
• De retarder is een slijtagevrije continu-rem die het
bedrijfsremsysteem ontlast
• Verschillende plaatsingsmogelijkheden
– Primaire retarder: tussen motor en versnellingsbak
– Secundaire retarder: na versnellingsbak
• Werking op 2 manieren
– Hydrodynamisch principe
– Wervelstroom principe
10. Vloeistof koppeling
• Hierbij wordt
stromingsenergie van
een vloeistof gebruikt
om het voertuig te laten
remmen
• Hoeveelheid vloeistof
bepaalt het over te
brengen remmoment
13. Splitter
• Ook wel voorschakelgroep genoemd
• Splittergroep schakelt tussen 2 verschillende constanten waardoor de
secundaire as met 2 verschillende toerentallen kan worden aangedreven.
Dit heeft uiteraard invloed op alle volgende versnellingen
• Verdubbeld het aantal versnellingen
14. Range
• Wordt naschakelgroep genoemd
• Bestaat uit een planetair tandwielstelsel
• Elke versnelling 2 maal kunnen gebruiken. Eenmaal in de hoge groep en
eenmaal in de lage groep.
• Samen met de splitter gaan we dus van 4 naar 16 versnellingen
