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MOURE FORASTER, Carla 
Avenue Molière, 120 
+32 (0) 465 79 84 82 
1190, Forest, Bruselas, Bélgica 
carla.moure.foraster@gmail.com 
Fecha de nacimiento: 07/08/1989 
Nacionalidad: Española 
Estado civil: Soltera 
Idiomas: ING, FRA, ESP, NL, CAT 
Disponible para viajar y expatriarme 
INGENIERA CIVIL (Caminos, Puertos y Canales) 
RESUMEN 
Estudios 
Ingeniería Técnica Superior de Caminos, Canales y Puertos, intensificación en Ingeniería del Terreno (página 2) 
Ingeniero Civil Civil 
UPC, Universitat Politècnica de Catalunya – ETSECCPB, Escola Tècnica de Camins, Canals i Ports de Barcelona 
Septiembre 2010 – Octubre 2012 / Barcelona, España 
Intercambio International: ULB, Université Libre de Bruxelles – École Polytechnique 
Septiembre 2011 – Junio 2012 / Bruselas, Bélgica 
Ingeniería Técnica de Obras Públicas, especialidad en Construcciones Civiles (página 2) 
Ingeniero Civil Constructor 
UPC, Universitat Politècnica de Catalunya – ETSECCPB, Escola Tècnica de Camins, Canals i Ports de Barcelona 
Septiembre 2007 – Julio 2010 / Barcelona, España 
Experiencia profesional 
Ingeniero de Proyectos de Ingeniería Civil y Estructural (página 3) 
Consultor en TRACTEBEL ENGINEERING - GDF Suez Group 
Julio 2014 – Septiembre 2014 (3 meses) / Bruselas, Bélgica 
Ingeniero de Métodos Constructivos (página 3 & 4) 
VIE en VINCI Construction Grands Projets 
Diciembre 2013 – Junio 2014 (7 meses) / Proyecto Nuevo Nivel Mina, Mina El Teniente, Chile 
Ingeniero de Planificación (página 4) 
VIE en VINCI Construction Grands Projets 
Enero 2013 – Diciembre 2013 (12 meses) / Proyecto Nuevo Nivel Mina, Mina El Teniente, Chile 
Ingeniero de Cálculo (página 5) 
Prácticas en Bordas+Peiro 
Julio 2012 – Septiembre 2012 (3 meses) / París, Francia 
Asistente de Director de Proyectos (página 5) 
Prácticas en la Autoridad Portuaria de las Islas Baleares (APB) 
Julio 2009 – Agosto 2009 (2 meses) / Palma de Mallorca, España
Page 2 
VERSIÓN DETALLADA 
Estudios 
Ingeniería Técnica Superior de Caminos, Canales y Puertos, intensificación en Ingeniería del Terreno 
Ingeniero Civil Civil 
UPC, Universitat Politècnica de Catalunya – ETSECCPB, Escola Tècnica de Camins, Canals i Ports de Barcelona 
Septiembre 2010 – Octubre 2012 / Barcelona, España 
 Intercambio International: 
Último curso académico, Tesis y Proyecto de Final de Carrera 
ULB, Université Libre de Bruxelles – École Polytechnique 
Septiembre 2011 – Junio 2012 / Bruselas, Bélgica 
 Proyecto de Final de Carrera: 
"Conception et dimensionnement durable d'un bâtiment hexagonal, en faisant office d’école de commerce et de parc de stationnement" 
(Concepción y dimensionamiento durable de un edificio hexagonal, haciendo función de escuela de comercio y de aparcamiento) 
Enero 2012 – Octubre 2012 / Bruselas y Barcelona 
 Proyecto de investigación de un año en la ULB, como tesis final: 
"Capillarity effect on the mechanical behavior of granular media" 
(Efecto de la capilaridad sobre el comportamiento mecánico de los medios granulares) 
Trabajando con BEAMS (Bio-, Electro- And Mechanical Systems) y con ArGEnCo (Architecture, Géologie, Environnement et Constructions) 
Septiembre 2011 – Julio 2012 / Bruselas, Bélgica 
 Primera estudiante de la escuela en acabar Obras Públicas y Caminos en 5 años (citado en las cartas de recomendación de mis profesores de la universidad UPC) 
Ingeniería Técnica de Obras Públicas, especialidad en Construcciones Civiles 
Ingeniero Civil Constructor 
UPC, Universitat Politècnica de Catalunya – ETSECCPB, Escola Tècnica de Camins, Canals i Ports de Barcelona 
Septiembre 2007 – Julio 2010 / Barcelona, España 
 Proyecto de Final de Carrera: 
"Nuevo acceso al Cos Nou desde la carretera de la Mola en el puerto de Mahón" 
Septiembre 2009 – Julio 2010 / Barcelona, España 
Idiomas 
Español y Catalán 
Lenguas nativas 
Inglés y Francés 
Fluido 
Neerlandés 
Intermedio (curso B2 en Huis Van Het Nederlands, Bruselas) 
Italiano y Portugués 
Comprensión oral
Page 3 
Experiencia profesional 
Ingeniero de Proyectos de Ingeniería Civil y Estructural 
Consultor en TRACTEBEL ENGINEERING - GDF Suez Group 
Julio 2014 – Septiembre 2014 (3 meses) / Bruselas, Bélgica 
En el seno del equipo de ingeniería estructural del servicio SSI (Smart & Sustainable Infrastructures): concepción, modelización y dimensionamiento con ayuda del software de ingeniería SCIA Engineer (Método de Elementos Finitos), siguiendo los EUROCÓDIGOS en varios proyectos: 
 Diseño en acero de la estructura de un edificio anexo de un parque eólico (Nouakchott, Mauritania) 
 Diseño en hormigón armado de la estructura de soporte para la ampliación del Puente Parotte (Verviers, Bélgica) 
 Diseño de la estructura en acero y de la solera de tres sótanos de un laboratorio de geotecnia en hormigón armado (Bélgica) 
Ingeniero de Métodos Constructivos 
VIE en VINCI Construction Grands Projets 
Diciembre 2013 – Junio 2014 (7 meses) / Proyecto Nuevo Nivel Mina, Mina El Teniente, Chile 
El Teniente es una mina subterránea de cobre en los Andes chilenos a alrededor de 2300 m (7500 pi) del nivel del mar. Es considerada "la mina subterránea más grande del mundo", y la más importante en operaciones de extracción de cobre de Codelco. 
El Nuevo Nivel Mina de la mina El Teniente es uno de los cinco proyectos estructurales que definirán las operaciones mineras de Codelco en el curso de los próximos cincuenta años. El proyecto comprende: 
 Dos túneles paralelos de 9 km de longitud. Uno para el transporte de acceso y el otro para desplazar el mineral mediante una cinta transportadora para posterior tratamiento. Los túneles y los adits son excavados con el uso de explosivos. 
 Dos túneles adicionales de 3 km de longitud, que servirán para la apertura de nuevos frentes, ventilación et drenaje. 
 Una caverna para albergar el motor de sincronización de la banda transportadora. 
 Múltiples trabajos civiles anexos (plantas de tratamiento de aguas, edificios de oficinas, restaurantes, gasolineras, vestuarios ...) 
En el seno del departamento técnico, y directamente supervisada por el Gerente Técnico, a cargo de varias tareas técnicas y de gestión, como:
Page 4 
 Anticipación y preparación de metodologías constructivas detalladas, de acuerdo al desarrollo del diseño y avance de la obra 
 Resolución de problemas constructivos y optimización de procesos en curso 
 Gestión de las licitaciones para la pavimentación, tuberías y encofrado de los túneles, incluyendo reuniones con los posibles proveedores 
 Realización del informe para la licitación del encofrado de hormigón (diseño y descripción del carro) 
 Asistencia y participación en las reuniones de coordinación y seguimiento de las tareas definidas en éstas 
 Cubicación de la fortificación de los túneles y cálculo de los rendimientos teóricos de los túneles 
Ingeniero de Planificación 
VIE en VINCI Construction Grands Projets 
Enero 2013 – Diciembre 2013 (12 meses) / Proyecto Nuevo Nivel Mina, Mina El Teniente, Chile 
En el seno del departamento técnico, y directamente supervisada a la vez por el Gerente Técnico y el Encargado de Planificación, realicé, entre otras funciones: 
 Análisis detallado de las actividades del ciclo y sus tiempos reales y posterior establecimiento de planes de acción alternativos para conseguir los objetivos, evaluando fortalezas, debilidades, recursos y posibles escenarios, en conjunto con los diferentes departamentos concernidos 
 Diseño y gestión de indicadores de desempeño para el seguimiento y control del proyecto en tiempo real y planificación y liderazgo de proyectos de procesos de mejora continua 
 Realización de informes (diario, semanal y mensual) de monitoreo y avance físico del proyecto, conjuntamente con gráficos y estadísticas de los progresos e interferencias (incluida la curva S) 
 Planificación espacio-tiempo de los túneles (Tilos 7), planificación y seguimiento de las obras civiles (Primavera P6) y planificación de las obras de terminación (MS Project & Tilos 7) 
 Colaboración con otros departamentos: 
 Dpto Contractual: Participación en la reclamación contractual 
 Dpto RRHH: Envío de la información necesaria para el cálculo de los bonos de producción 
 Dpto Financiero : Contribución en la estimación del flujo de caja acorde a la información de terreno (HH, Horas Hombre) 
 Dpto Construcción: Estimación de los objetivos de producción y revisión de su cumplimiento en los tiempos definidos 
 Dpto Mecánico: Control y estadísticas de las averías y roturas 
 Dpto Seguridad: Estimación de proyecciones realistas sobre los avances, para la planificación de la instalación de los elementos de seguridad (tales como los refugios y los extintores), redacción de informes de inspección de seguridad, a cada visita a obra, colaboración en la concepción de planes de urgencia, según el avance de los túneles
Page 5 
Ingeniero de Cálculo 
Prácticas en Bordas+Peiro 
Julio 2012 – Septiembre 2012 (3 meses) / París, Francia 
En el seno de una pequeña consultoría de ingeniería civil y arquitectura, desempeñé las siguientes tareas: 
 Cálculo de las solicitaciones de cargas y modelización de un edificio de acero 
 Concepción y diseño de estructuras (con Robot Structural Analysis) de una estación de tren 
 Dibujo técnico (AutoCad) 
Asistente de Director de Proyectos 
Prácticas en la Autoridad Portuaria de las Islas Baleares (APB) 
Julio 2009 – Agosto 2009 (2 meses) / Palma de Mallorca, España 
En el seno de una institución pública, que depende del Ministerio de Obras Públicas y Economía de España, encargada de la gestión, explotación y mantenimiento de puertos y prestación de servicios para la navegación marítima, asistí el Directos de Proyectos en las tareas que siguen: 
 Supervisión de la correcta ejecución de las obras y las buenas praxis, control de la calidad de los materiales y su adecuada puesta en uso y seguimiento de los plazos establecidos 
 Evaluación técnica y económica de los proyectos sometidos a las licitaciones 
 Cálculo de las certificaciones mensuales y liquidaciones 
Habilidades informáticas 
MS Office Word, Power Point, y excelente dominio de Excel 
Planificación Tilos 7, Primavera P6, MS Project 
Estructuras SCIA Engineer, GiD 9.0.2, Robot (les trois de MEF), WinEva, WinH 
Dibujo AutoCAD 
Hidráulica Hec-Ras 4.0 
Programación MATLAB 2008, Visual Basic for Applications (MS Excel) 
Presupuesto TCQ, Presto 
Software cliente/servidor Lotus Notes, Dymadoc 
Intereses 
Estoy muy interesada en la supervisión de obras y la ingeniería de proyectos, en particular en los siguientes campos: ingeniería geotécnica, infrastructuras y construcción, minería, offshore, petróleo y gas, energías renovables y durables. No obstante, estoy abierta a otros dominios ; mi objetivo es emprender una carrera multidisciplinaria. 
Considero que no tengo ninguna dificultad para trabajar bajo presión, incluso eso me motiva, y tengo un fuerte espíritu de trabajo en equipo. Pienso que soy una persona competente, muy comunicativa, bien organizada, muy motivada, trabajadora, y me apasiona el contínuo aprendizaje.

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MOURE Carla CV esp 20141116

  • 1. Page 1 MOURE FORASTER, Carla Avenue Molière, 120 +32 (0) 465 79 84 82 1190, Forest, Bruselas, Bélgica carla.moure.foraster@gmail.com Fecha de nacimiento: 07/08/1989 Nacionalidad: Española Estado civil: Soltera Idiomas: ING, FRA, ESP, NL, CAT Disponible para viajar y expatriarme INGENIERA CIVIL (Caminos, Puertos y Canales) RESUMEN Estudios Ingeniería Técnica Superior de Caminos, Canales y Puertos, intensificación en Ingeniería del Terreno (página 2) Ingeniero Civil Civil UPC, Universitat Politècnica de Catalunya – ETSECCPB, Escola Tècnica de Camins, Canals i Ports de Barcelona Septiembre 2010 – Octubre 2012 / Barcelona, España Intercambio International: ULB, Université Libre de Bruxelles – École Polytechnique Septiembre 2011 – Junio 2012 / Bruselas, Bélgica Ingeniería Técnica de Obras Públicas, especialidad en Construcciones Civiles (página 2) Ingeniero Civil Constructor UPC, Universitat Politècnica de Catalunya – ETSECCPB, Escola Tècnica de Camins, Canals i Ports de Barcelona Septiembre 2007 – Julio 2010 / Barcelona, España Experiencia profesional Ingeniero de Proyectos de Ingeniería Civil y Estructural (página 3) Consultor en TRACTEBEL ENGINEERING - GDF Suez Group Julio 2014 – Septiembre 2014 (3 meses) / Bruselas, Bélgica Ingeniero de Métodos Constructivos (página 3 & 4) VIE en VINCI Construction Grands Projets Diciembre 2013 – Junio 2014 (7 meses) / Proyecto Nuevo Nivel Mina, Mina El Teniente, Chile Ingeniero de Planificación (página 4) VIE en VINCI Construction Grands Projets Enero 2013 – Diciembre 2013 (12 meses) / Proyecto Nuevo Nivel Mina, Mina El Teniente, Chile Ingeniero de Cálculo (página 5) Prácticas en Bordas+Peiro Julio 2012 – Septiembre 2012 (3 meses) / París, Francia Asistente de Director de Proyectos (página 5) Prácticas en la Autoridad Portuaria de las Islas Baleares (APB) Julio 2009 – Agosto 2009 (2 meses) / Palma de Mallorca, España
  • 2. Page 2 VERSIÓN DETALLADA Estudios Ingeniería Técnica Superior de Caminos, Canales y Puertos, intensificación en Ingeniería del Terreno Ingeniero Civil Civil UPC, Universitat Politècnica de Catalunya – ETSECCPB, Escola Tècnica de Camins, Canals i Ports de Barcelona Septiembre 2010 – Octubre 2012 / Barcelona, España  Intercambio International: Último curso académico, Tesis y Proyecto de Final de Carrera ULB, Université Libre de Bruxelles – École Polytechnique Septiembre 2011 – Junio 2012 / Bruselas, Bélgica  Proyecto de Final de Carrera: "Conception et dimensionnement durable d'un bâtiment hexagonal, en faisant office d’école de commerce et de parc de stationnement" (Concepción y dimensionamiento durable de un edificio hexagonal, haciendo función de escuela de comercio y de aparcamiento) Enero 2012 – Octubre 2012 / Bruselas y Barcelona  Proyecto de investigación de un año en la ULB, como tesis final: "Capillarity effect on the mechanical behavior of granular media" (Efecto de la capilaridad sobre el comportamiento mecánico de los medios granulares) Trabajando con BEAMS (Bio-, Electro- And Mechanical Systems) y con ArGEnCo (Architecture, Géologie, Environnement et Constructions) Septiembre 2011 – Julio 2012 / Bruselas, Bélgica  Primera estudiante de la escuela en acabar Obras Públicas y Caminos en 5 años (citado en las cartas de recomendación de mis profesores de la universidad UPC) Ingeniería Técnica de Obras Públicas, especialidad en Construcciones Civiles Ingeniero Civil Constructor UPC, Universitat Politècnica de Catalunya – ETSECCPB, Escola Tècnica de Camins, Canals i Ports de Barcelona Septiembre 2007 – Julio 2010 / Barcelona, España  Proyecto de Final de Carrera: "Nuevo acceso al Cos Nou desde la carretera de la Mola en el puerto de Mahón" Septiembre 2009 – Julio 2010 / Barcelona, España Idiomas Español y Catalán Lenguas nativas Inglés y Francés Fluido Neerlandés Intermedio (curso B2 en Huis Van Het Nederlands, Bruselas) Italiano y Portugués Comprensión oral
  • 3. Page 3 Experiencia profesional Ingeniero de Proyectos de Ingeniería Civil y Estructural Consultor en TRACTEBEL ENGINEERING - GDF Suez Group Julio 2014 – Septiembre 2014 (3 meses) / Bruselas, Bélgica En el seno del equipo de ingeniería estructural del servicio SSI (Smart & Sustainable Infrastructures): concepción, modelización y dimensionamiento con ayuda del software de ingeniería SCIA Engineer (Método de Elementos Finitos), siguiendo los EUROCÓDIGOS en varios proyectos:  Diseño en acero de la estructura de un edificio anexo de un parque eólico (Nouakchott, Mauritania)  Diseño en hormigón armado de la estructura de soporte para la ampliación del Puente Parotte (Verviers, Bélgica)  Diseño de la estructura en acero y de la solera de tres sótanos de un laboratorio de geotecnia en hormigón armado (Bélgica) Ingeniero de Métodos Constructivos VIE en VINCI Construction Grands Projets Diciembre 2013 – Junio 2014 (7 meses) / Proyecto Nuevo Nivel Mina, Mina El Teniente, Chile El Teniente es una mina subterránea de cobre en los Andes chilenos a alrededor de 2300 m (7500 pi) del nivel del mar. Es considerada "la mina subterránea más grande del mundo", y la más importante en operaciones de extracción de cobre de Codelco. El Nuevo Nivel Mina de la mina El Teniente es uno de los cinco proyectos estructurales que definirán las operaciones mineras de Codelco en el curso de los próximos cincuenta años. El proyecto comprende:  Dos túneles paralelos de 9 km de longitud. Uno para el transporte de acceso y el otro para desplazar el mineral mediante una cinta transportadora para posterior tratamiento. Los túneles y los adits son excavados con el uso de explosivos.  Dos túneles adicionales de 3 km de longitud, que servirán para la apertura de nuevos frentes, ventilación et drenaje.  Una caverna para albergar el motor de sincronización de la banda transportadora.  Múltiples trabajos civiles anexos (plantas de tratamiento de aguas, edificios de oficinas, restaurantes, gasolineras, vestuarios ...) En el seno del departamento técnico, y directamente supervisada por el Gerente Técnico, a cargo de varias tareas técnicas y de gestión, como:
  • 4. Page 4  Anticipación y preparación de metodologías constructivas detalladas, de acuerdo al desarrollo del diseño y avance de la obra  Resolución de problemas constructivos y optimización de procesos en curso  Gestión de las licitaciones para la pavimentación, tuberías y encofrado de los túneles, incluyendo reuniones con los posibles proveedores  Realización del informe para la licitación del encofrado de hormigón (diseño y descripción del carro)  Asistencia y participación en las reuniones de coordinación y seguimiento de las tareas definidas en éstas  Cubicación de la fortificación de los túneles y cálculo de los rendimientos teóricos de los túneles Ingeniero de Planificación VIE en VINCI Construction Grands Projets Enero 2013 – Diciembre 2013 (12 meses) / Proyecto Nuevo Nivel Mina, Mina El Teniente, Chile En el seno del departamento técnico, y directamente supervisada a la vez por el Gerente Técnico y el Encargado de Planificación, realicé, entre otras funciones:  Análisis detallado de las actividades del ciclo y sus tiempos reales y posterior establecimiento de planes de acción alternativos para conseguir los objetivos, evaluando fortalezas, debilidades, recursos y posibles escenarios, en conjunto con los diferentes departamentos concernidos  Diseño y gestión de indicadores de desempeño para el seguimiento y control del proyecto en tiempo real y planificación y liderazgo de proyectos de procesos de mejora continua  Realización de informes (diario, semanal y mensual) de monitoreo y avance físico del proyecto, conjuntamente con gráficos y estadísticas de los progresos e interferencias (incluida la curva S)  Planificación espacio-tiempo de los túneles (Tilos 7), planificación y seguimiento de las obras civiles (Primavera P6) y planificación de las obras de terminación (MS Project & Tilos 7)  Colaboración con otros departamentos:  Dpto Contractual: Participación en la reclamación contractual  Dpto RRHH: Envío de la información necesaria para el cálculo de los bonos de producción  Dpto Financiero : Contribución en la estimación del flujo de caja acorde a la información de terreno (HH, Horas Hombre)  Dpto Construcción: Estimación de los objetivos de producción y revisión de su cumplimiento en los tiempos definidos  Dpto Mecánico: Control y estadísticas de las averías y roturas  Dpto Seguridad: Estimación de proyecciones realistas sobre los avances, para la planificación de la instalación de los elementos de seguridad (tales como los refugios y los extintores), redacción de informes de inspección de seguridad, a cada visita a obra, colaboración en la concepción de planes de urgencia, según el avance de los túneles
  • 5. Page 5 Ingeniero de Cálculo Prácticas en Bordas+Peiro Julio 2012 – Septiembre 2012 (3 meses) / París, Francia En el seno de una pequeña consultoría de ingeniería civil y arquitectura, desempeñé las siguientes tareas:  Cálculo de las solicitaciones de cargas y modelización de un edificio de acero  Concepción y diseño de estructuras (con Robot Structural Analysis) de una estación de tren  Dibujo técnico (AutoCad) Asistente de Director de Proyectos Prácticas en la Autoridad Portuaria de las Islas Baleares (APB) Julio 2009 – Agosto 2009 (2 meses) / Palma de Mallorca, España En el seno de una institución pública, que depende del Ministerio de Obras Públicas y Economía de España, encargada de la gestión, explotación y mantenimiento de puertos y prestación de servicios para la navegación marítima, asistí el Directos de Proyectos en las tareas que siguen:  Supervisión de la correcta ejecución de las obras y las buenas praxis, control de la calidad de los materiales y su adecuada puesta en uso y seguimiento de los plazos establecidos  Evaluación técnica y económica de los proyectos sometidos a las licitaciones  Cálculo de las certificaciones mensuales y liquidaciones Habilidades informáticas MS Office Word, Power Point, y excelente dominio de Excel Planificación Tilos 7, Primavera P6, MS Project Estructuras SCIA Engineer, GiD 9.0.2, Robot (les trois de MEF), WinEva, WinH Dibujo AutoCAD Hidráulica Hec-Ras 4.0 Programación MATLAB 2008, Visual Basic for Applications (MS Excel) Presupuesto TCQ, Presto Software cliente/servidor Lotus Notes, Dymadoc Intereses Estoy muy interesada en la supervisión de obras y la ingeniería de proyectos, en particular en los siguientes campos: ingeniería geotécnica, infrastructuras y construcción, minería, offshore, petróleo y gas, energías renovables y durables. No obstante, estoy abierta a otros dominios ; mi objetivo es emprender una carrera multidisciplinaria. Considero que no tengo ninguna dificultad para trabajar bajo presión, incluso eso me motiva, y tengo un fuerte espíritu de trabajo en equipo. Pienso que soy una persona competente, muy comunicativa, bien organizada, muy motivada, trabajadora, y me apasiona el contínuo aprendizaje.