Enzo Coppa está compartiendo información acerca de Identificar las partes de un helicóptero. Aunque las cuchillas no parezcan muy importantes, son las que mantienen el helicóptero en el aire. Las palas del rotor principal son la parte más visible de la aeronave.

1. Identificar las partes de un helicóptero de Enzo
Coppa

2. Ahora que has visto la película "Top Gun" y has recordado la canción
"You've Got Wings", ¿qué es lo primero que te viene a la mente?
Probablemente la idea de un avión de combate. La visión de un
avión aparentemente indestructible en acción es algo sorprendente.
Si eres una de las muchas personas a las que les gusta volar en sus
helicópteros, entonces echemos un vistazo más de cerca a las partes
de un helicóptero. Enzo Coppa está compartiendo información
acerca de Identificar las partes de un helicóptero.
Aunque las cuchillas no parezcan muy importantes, son las que
mantienen el helicóptero en el aire. Las palas del rotor principal son
la parte más visible de la aeronave. La mayoría de los helicópteros
más populares incluyen un conjunto de palas estándar más grandes.
Para diseños más exóticos, el diseñador y/o ingeniero podrá
construir un juego más pequeño de palas más pequeñas para una
estabilidad y rendimiento de vuelo aún mejores.

3. También se puede pensar en las "colas" de las palas del rotor.
Estos son los aditamentos de las palas que giran libremente en el
conjunto del rotor. Puede ver las colas montadas en el conjunto
del rotor desde el lado o la parte trasera de las palas. Estas
cuchillas se unen a las cuchillas del rotor principal a través de un
canal llamado "pista". Puede ver los canales en las palas de un
avión abriendo una ventana y mirando la parte inferior de las
palas. También recuerde que las palas a las que se fija la cola no
suelen enrollarse en el riel.
Algunos helicópteros tienen un dosel que se envuelve alrededor
de las palas del rotor principal del helicóptero. El dosel está
posicionado para controlar el flujo de aire alrededor del
helicóptero. Cuando un piloto está volando las aspas del rotor, la
cubierta puede evitar que el flujo de aire pase a la parte trasera
de la aeronave. Esto evita que el rotor de cola se deforme.

4. También debe observar la estructura externa del helicóptero, como
las palas superiores e inferiores del rotor de cola, si es que tienen
alguna. Algunos helicópteros tienen una estructura de forma
triangular en la parte delantera del vehículo. Puede haber una
estructura más grande que se fija a las palas del rotor de cola o
una estructura más simple que envuelve todo el vehículo.
Si usted es nuevo en los helicópteros, entonces puede que no esté
tan familiarizado con el concepto de palas y los timones que
actúan como volante de inercia. La pala típica del rotor es un tubo
hueco de aproximadamente un cuarto de pulgada de diámetro. Los
timones son la parte de la aeronave que hace girar las palas. Los
timones suelen ser de accionamiento hidráulico.
Cuando se piensa en las palas del rotor principal de un helicóptero,
se puede pensar en la configuración de las palas que aparece en la
cola del helicóptero. Las palas del rotor de cola suelen ser
ligeramente más pequeñas que las del rotor principal. Algunos
diseños incluyen palas más grandes, otras más grandes que las
palas del rotor de cola.

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