otomotif

1. Sistem Hidrolik Sepeda Motor

2. Teknologi dan Rekayasa
Tujuan Pembelajaran
Siswa dapat mengerti komponen utama dari
sistem hidrolik
Siswa dapat menguji sistem hidrolik sepeda
motor.
Siswa dapat melakukan perawatan pada sistem
hidrolik sepeda motor

3. Teknologi dan Rekayasa
Prinsip Dasar Sistem Hidraulik

4. Teknologi dan Rekayasa
Alur Kerja Sistem Hidrolik
SUMBER
ENERGI
MEKANI
K
HASIL
BERUPA
ENERGI
MEKANIK
PENGUBAH
ENERGI
MEKANIK
MENJADI
ENERGI
HIDRULIC
PENGUBAH
ENERGI
HYDRAULIC
MENJADI
MEKANIK
FLUIDA

5. Teknologi dan Rekayasa
Komponen Sistem Hidrolik
1. Pompa Hidrolik

6. Teknologi dan Rekayasa
2. Saringan
Komponen Sistem Hidrolik

7. Teknologi dan Rekayasa
Komponen Sistem Hidrolik
3. Katup Pengaman

8. Teknologi dan Rekayasa
4. Silinder Hidrolik
Komponen Sistem Hidrolik
Silinder kerja tunggal Silinder kerja ganda

9. Teknologi dan Rekayasa
5. Katup Pengarah
Komponen Sistem Hidrolik

10. Teknologi dan Rekayasa
6. Pipa dan slang Hidrolik
Komponen Sistem Hidrolik
Slang
Pipa

11. Teknologi dan Rekayasa
 Straight Meneral Oils
 Rust and Oxidation (R & O) Oils
 Anti Wear Oils
 Improvid V.I. Oils
 Combined Hydraulic / Slideway Oils
 Automatic Transmission Fluids
Macam-macam Minyak Hidrolik

12. Teknologi dan Rekayasa
Mampu mencegah terjadinya karat (korosi)
Tidak membentuk buih
Mampu mencegah terbentuknya lumpur endapan
Tidak mudah bersenyawa dengan air
Tidak mudah bocor
Tahan panas
Stabil dan tahan lama
Syarat Minyak Hidrolik

13. Teknologi dan Rekayasa
Gangguan Pada Sistem Hidrolik
 Slang/pipa pecah

14. Teknologi dan Rekayasa
Gangguan Pada Sistem Hidrolik
 Oil Seal Bocor
Oil seal berfungsi mencegah kebocoran
pada system hidrolik harus selalu
diperiksa secara bekala. Oil seal pada
bagian silinder tenaga adalah yang paling
kritis, karena selalu keluar masuk.

15. Teknologi dan Rekayasa
Gangguan Pada Sistem Hidrolik
 Adanya udara palsu
Adanya udara palsu pada sistem hidrolik
dapat menaikan temperatur karena udara
bila dikompresi temperaturnya akan naik.
Pada tekanan 140 kg/cm2 temperatur
udara dapat mencapai 110 derajat
Celcius. Bila ini yang terjadi lakukan
langkah – langkah pengeluaran udara
melalui katup atau nipel yang tersedia.

16. Teknologi dan Rekayasa
Aplikasi Sistem Hidrolik
Pada Sepeda Motor

17. Teknologi dan Rekayasa
Bike Lift
Berfungsi untuk mengangkat sepeda motor saat malakukan perbaikan

18. Teknologi dan Rekayasa
Shock Absober/Suspensi

19. Teknologi dan Rekayasa
Suspensi Depan
Konstruksi

20. Teknologi dan Rekayasa
Penggantian Minyak
Suspensi Depan

21. Teknologi dan Rekayasa
Suspensi Depan
Penggantian Dust Seal

22. Teknologi dan Rekayasa
Penggantian Oil Seal
Suspensi Depan

23. Teknologi dan Rekayasa
Pemeriksaan Pegas
Suspensi Depan

24. Teknologi dan Rekayasa
Pemeriksaan Tabung
Suspensi Depan

25. Teknologi dan Rekayasa
Sistem Rem

26. Teknologi dan Rekayasa
Sistem Rem
Konstruksi
Mekanisme Master Rem
Mekanisme Kaliper

27. Teknologi dan Rekayasa
Pemeriksaan Kaliper
1. Periksa kondisi piston
2. Periksa kondisi silinder
3. Periksa kondisi bodi
kaliper
Sistem Rem

28. Teknologi dan Rekayasa
Pemeriksaan Slam Rem
Sistem Rem

29. Teknologi dan Rekayasa
Pemeriksaan Sambungan Slang Rem
Sistem Rem

30. Teknologi dan Rekayasa
Pemeriksaan Kondisi Piston Master Rem
Sistem Rem

31. Teknologi dan Rekayasa
Pemeriksaan Master Rem
Sistem Rem

32. Teknologi dan Rekayasa
Pemeriksaan Minyak Rem
Sistem Rem

33. Teknologi dan Rekayasa