Efraín Jesús Rojas Mata: todo lo que debes saber para viajar tranquilo en un vuelo de más de 8 horas.

1. La seguridad de un vuelo trasatlántico
Por: Efraín Jesús Rojas Mata.

2. ¿Vuelo de más de 8 horas cruzando
océanos y desiertos? ¿Ataca el temor, el
miedo a las alturas, el desespero, el
estrés?...
¡CALMA!

3. Por medidas de seguridad aeronáutica y seguridad
aérea, nunca se está en medio de la nada, ni tan
lejos de la costa, ni tan lejos de un aeropuerto:
siempre habrá una pista de aterrizaje, al menos, a
una hora o dos horas de distancia.
Por ejemplo: si se realiza un vuelo que cruza el
Atlántico Norte, las islas Azores, Irlanda, Islandia,
Bermuda y Terranova poseen aeropuertos
disponibles en caso de alguna emergencia
aeronáutica.

4. Además…
 Antes del vuelo, todas las rutas de vuelo, plan de vuelo y planes de
contingencia son analizados para su aprobación. Así mismo, se
verifica el estado meteorológico de los aeropuertos de salida,
destino y alternativos, así como el estado del combustible según la
ruta y posibles rutas a seguir.
 Durante el vuelo, las condiciones meteorológicas son revisadas con
frecuencia, al igual que los puntos equidistantes entre los
aeropuertos alternativos y el estado del combustible según la ruta
que se sigue.
 Todos los sistemas y equipos de avión están duplicados o
triplicados y, cuanto más lejos se tenga que volar, mayor es la
fiabilidad de estos equipos.
 La fase de crucero, a diferencia de la fase de despegue o aterrizaje,
es la más segura de todo el vuelo, pues es la que requiere menor
cantidad de maniobras.
 Cualquier fallo del avión no significa su aterrizaje inmediato.

5. Fuente: http://volandosinmiedo.com/curso-
miedo-volar/dudas-y-curiosidades/vuelos-
transatlanticos/
Efraín Jesús Rojas Mata.