PROJEK AKHIR ASAS PENGANGKUTAN BANDAR Tajuk: Perancangan Pengangkutan Bandar di Bandar Seri Putra NAMA PELAJAR: HAMIZAH BINTI ABD HALIM NO.MATRIK: A180221 PENSYARAH: PROF. DATO' IR. DR. RIZA ATIQ BIN ORANG KAYA RAHMAT

1. Perancangan Pengangkutan di
Bandar Seri Putra
LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR
NAMA PELAJAR: HAMIZAH BINTI ABD HALIM
NO.MATRIK: A180221
PENSYARAH: PROF. DATO' IR. DR. RIZA ATIQ BIN ORANG
KAYA RAHMAT

2. PENGENALAN BANDAR
◉ Bandar Seri Putra merupakan perbandaran
baharu di daerah Hulu Langat, Selangor
Darul Ehsan, Malaysia.
◉ Bandar Seri Putra mempunyai beberapa
jenis pengangkutan: Lebuh raya, jalan raya,
pengangkutan awam (Bas dan KTM),
pengangkutan persendirian, pengangkutan
aktif (pejalan kaki dan basikal)

3. PETA BANDAR SERI PUTRA
(Sumber: Google
(Sumber: Google Images)

4. 1. Masalah pengangkutan
yang dihadapi
3. Perancangan jangka masa
pendek
2. Polisi pengangkutan yang
dicadangkan
4. Perancangan jangka masa
panjang
Jenis pengangkutan yang sedia
ada di Bandar Seri Putra dan
masalah-masalahnya
Cadangan polisi pengangkutan
untuk memperbaiki masalah
pengangkutan di Bandar Seri
Putra
Perancangan untuk
penambahbaikan pengangkutan
dalam jangka masa pendek
dalam tempoh 3 tahun
Perancangan untuk penyelesaian
jangka masa panjang dalam
tempoh 30 tahun

5. 1. Masalah
pengangkutan yang
dihadapi
MASALAH PENGANGKUTAN DI BANDAR SERI PUTRA

6. KETIDAKTEPATAN WAKTU
BAS
◉ Pengangkutan awam
yang sering digunakan
di Bandar Seri Putra
ialah Bas Smart
Selangor
◉ Bas tidak tiba pada
waktu yang ditetapkan
(Sumber: Google Images)

7. KEKERAPAN KETIBAAN
KERETA API KTM YANG
RENDAH
◉ Masa menunggu yang
lama
◉ Kurang kemudahan di
stesen KTM
(Sumber: Google Images)

8. KEKURANGAN LALUAN
PEJALAN KAKI
● Tiada laluan
pejalan kaki
disediakan
● Pejalan kaki
terpaksa
menggunakan bahu
jalan untuk berjalan
dengan selamat

9. KETIADAAN LALUAN
BASIKAL
● Laluan basikal tidak disediakan
● Penunggang basikal berkongsi jalan dengan
kenderaan-kenderaan lain.
● Menjadikan penunggang basikal lebih
terdedah kepada risiko kemalangan jalan
raya
(Sumber: Google Images)

10. KESESAKAN JALAN RAYA
PADA WAKTU PAGI
● Kesesakan jalan raya di Bandar
Seri Putra sering berlaku di waktu
puncak di hari minggu,
terutamanya pada waktu pagi di
kawasan tol
● Kekurangan ruang untuk
menurunkan pelajar di kawasan
sekolah menyebabkan kesesakan
tertumpu di kawasan jalan raya
berhampiran sekolah
(Sumber: Google Images)

11. KEROSAKAN PADA JALAN
RAYA
◉ Kerosakan pada jalan
raya menyebabkan
kemalangan berlaku
kepada pengguna
jalan raya

12. 2. Polisi
pengangkutan yang
dicadangkan
Antara polisi pengangkutan yang dicadangkan untuk meningkatkan
kualiti pengangkutan bandar yang sedia ada

13. Polisi pengangkutan untuk
Bandar Seri Putra
◉ Menyediakan sistem
pengangkutan awam
yang efisien
◉ Menjadikan
pengangkutan awam
lebih mudah dicapai
untuk orang ramai
◉ Menyediakan
kemudahan laluan
pejalan kaki dan laluan
basikal
◉ Memberi subsidi kepada
pengangkutan awam
◉ Mengehadkan
penggunaan kenderaan
persendirian

14. 3. Perancangan
jangka pendek
Perancangan jangka pendek dalam tempoh masa 3 tahun untuk
memperbaiki taraf pengangkutan sedia ada

15. Pengangkutan Awam
◉ Meningkatkan mutu keselamatan dan keselesaan
penumpang
◉ Meningkatkan persepsi umum tentang bas dan
KTM
◉ Meningkatkan kekerapan ketibaan bas dan tren
keretapi

16. Pengangkutan Persendirian
◉ Pelaksanaan yang lebih ketat bagi beberapa
peraturan lalu lintas sedia ada boleh
memberi kesan yang besar kepada jumlah
lalu lintas di jalan raya.
(Sumber: Google Images)

17. Pengangkutan Aktif
◉ Menyediakan kemudahan laluan
pejalan kaki dan basikal di
kawasan berhampiran kawasan
perniagaan, kawasan
perumahan, serta kawasan
sekolah
◉ Asingkan lalu lintas kenderaan
bermotor daripada lalu lintas
tidak bermotor dengan halangan
fizikal, seperti pembinaan jalan (Sumber: Google Images)

18. Jalan raya dan Lebuh raya
◉ Menurap jalan yang
berlubang
◉ Optimumkan pengurusan
lampu isyarat
◉ Gunakan CCTV untuk
memantau keadaan jalan
raya
◉ Menyediakan laluan kontra di
tol agar kesesakan di
kawasan tol dapat
(Sumber: Google Images)

19. 4. Perancangan
jangka panjang
Perancangan jangka masa panjang untuk meningkatkan kualiti
pengangkutan dalam tempoh masa 30 tahun

20. Pengangkutan Awam
◉ Memperkukuh jaringan
ketersambungan dalam sistem
pengangkutan awam
◉ Membangunkan infrastruktur
pengangkutan awam pintar yang
menghubungkan pengguna dan
pengangkutan awam melalui satu
jaringan perkhidmatan
(Sumber: Google Images)

21. Pengangkutan Persendirian
◉ Membangunkan “managed lanes” atau
lorong terurus ialah lorong yang
menyediakan akses khas kepada kenderaan
berdasarkan satu set peraturan
(Sumber: Google Images)

22. Pengangkutan Aktif
◉ Utamakan penambahbaikan
infrastruktur berhampiran perhentian
transit dan stesen pengangkutan awam.
◉ Didik penunggang basikal dan pejalan
kaki tentang undang-undang jalan raya
(Sumber: Google Images)

23. Jalan raya dan Lebuh raya
◉ Memastikan sistem pengangkutan yang
berkesan dan dapat menghubungkan orang
di peringkat antara wilayah, bandar dan juga
di luar bandar
(Sumber: Google Images)

24. ◉ Mewujudkan institusi dan pembiayaan yang
mampan untuk pembangunan dan pengurusan
subsektor yang meliputi perancangan,
pembiayaan, pembinaan, penyelenggaraan dan
pemantauan jalan raya
(Sumber: Google Images)

25. Terima Kasih