SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 20
Technische Universität München
Corporate Social Responsibility and Financial Performance in the
Automotive Industry
Do social and environmental outperformers also outpace financially?
13. Controlling Innovation Berlin
Berlin, 21. September 2013
Dipl.-Kfm. Christopher Scheubel
Lehrstuhl für Betriebswirtschaftslehre – Controlling
Technische Universität München
Email: christopher.scheubel@tum.de
13. Controlling Innovation Berlin
13. Controlling Innovation Berlin
Großkonzerne schaffen neue C-Level Positionen und investieren
in die Nachhaltigkeit ihrer Unternehmen
Source: Wiki Commons, Fotothek df tg 0007806 Forstwirtschaft ^ Holzverarbeitung ^ Floßbau ^ Wasserverkehr.jpg13. Controlling Innovation Berlin
Ursrpung des Begriffs „Nachhaltigkeit“:
Hans Carl von Carlowitz (1732) in Sylvicultura oeconomica
Source: Wiki Commons, Hans Carl von
Carlowitz.jpg
"wie eine sothane [solche] Conservation und Anbau des Holtzes anzustellen /
daß es eine continuirliche beständige und nachhaltige Nutzung gebe / weil es
eine unentbehrliche Sache ist / ohne welche das Land in seinem Esse nicht
bleiben mag".
13. Controlling Innovation Berlin
Die Stakeholdertheorie instrumentalisiert die Prinzipien der
„Nachhaltigkeit“ für die langfr. Unternehmenswertmaximierung
FirmSuppliers
Employees
Investors
Customers
Communities
Source: Wiki Commons, Bundesarchiv Bild 102-13991, Berlin, BVG-Streik, Streikposten.jpg
13. Controlling Innovation Berlin
Forschungshypothese auf Basis der instrumentalen Stakeholder
Theorie: Nachhaltigkeit hat einen positiven Einfluss auf die
Unternehmenswertentwicklung
Hypo-
theis
Independent Variable Expected Influence Dependent Variable
H1a: CSPt
positive
TSRt
H1b: CSPt-1
positive
TSRt
H2a: CSPt
negative
Volatilityt
H2b: CSPt-1
negative
Volatilityt
Source: Wiki Commons, By user:yndesai [CC0], via Wikimedia Commons
INSEAD Entrepreneurship Forum
 Focus on creating a
sustainable and profitable
business model
 Most important metrics are:
Customer Acquisition Cost
How much does it cost to acquire
a customer?
Revenue
Does the business model work?
Customer Lifetime Value
How much is a customer worth?
Wie sind die Prinzipien der Nachhaltigkeit und der Stakeholder
Theorie übertragbar auf die moderne Automobilindustrie?
Source: Wiki Commons, Oakville_assembly by Ford Motor Company
Entwicklung der Prinzipien zum 3 Säulen Model des nachhaltigen
Unternehmenserfolgs und Übersetzung in den G3/4 Reporting Standard:
Prinzipien:
• Ökonomie Materiality
• Ökologie 120 Indikatoren..aber.. Stakeh. Inclusiveness
• Soziales Sustainability Context
Completeness
13. Controlling Innovation Berlin
Wie kann man Nachhaltigkeit (CSP) messen? Entwicklung eines
Index aus verschiedenen Kennzahlen
Economy Ecology Social
Qualitative
Assurance
Independent Review
Stakeholder Engagement
Input/Output Balance
Value Distribution Balance Value Distribution Balance
Sustainability Requirements for Suppliers
Materiality Analysis
Integrated Reporting
Sustainability Objectives
Product Life Cycle Assessment
CDP Participation
Membership in DJSI World Index
DJSI Sector Leader
Membership in FTSE4Good World Index
Application of GRI Guidelines
Application of GRI Guidelines on an A+ Level
Membership of UN Global Compact
ISO 14001 or EMAS Certifications for all
Plants
Quantitative
Average Fleet Emissions of New Cars
CO2 Emissions During Production
Total Consumption of Energy
Company Total Water Consumption
Company Total Waste Disposal
VOC Emissions
Total Number of Employees
Gender Diversity
Sales Volume
Source: Wiki Commons, By Steffen Heilfort (0wn work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC-BY-SA-3.0
13. Controlling Innovation Berlin
Unification of
metrics
[GJ → MWh]
Division by
produced vehicles
[MWh → MWH/v]
Calculation of
relative performance
[%]
Calculation of
median performance
and assignment of
binary values
[1,0]
Wie stellt man Vergleichbarkeit zwischen den
Automobilkonzernen her? Standardisierung der einzelnen
Nachhaltigkeits-Kennzahlen
Source: Wiki Commons, von Peter0221 (Eigenes Werk) [CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia
Source: Wiki Commons, By Rudolf Stricker (Own work) [GFDL
(http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC-BY-SA-3.0
(http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/)], via Wikimedia CommonsSource: Wiki Commons, By Tennen-Gas (Own work) [CC-BY-SA-3.0
(http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Commons
13. Controlling Innovation Berlin
Westliche Konzerne erzielen die besten Ergebnisse des
entwickelten Nachhaltigkeits-Index  Anschließende Regression
mit Rendite und Volatilität der Aktien
Brand 2009 2008 2007 2006 2005 2004
AvtoVAZ 0 1 0 1 0 0
BMW n.a. 21 23 20 19.73 14.21
Brilliance 1 0 1 0 0 0
Daihatsu n.a. n.a. n.a. n.a. 7.27 8.53
Daimler 14 17 13 10 9.35 9.95
Fiat Auto 16 9 8 5 6.23 5.68
Ford 18 14 14 11 11.42 9.95
GAZ n.a. 1 9 10 11.42 8.53
G.M. n.a. n.a. 11 12 12.46 8.53
Honda 12 14 14 14 11.42 7.11
Hyundai 16 13 14 16 10.38 5.68
Isuzu n.a. 13 11 14 15.58 12.79
Mazda 15 15 13 10 11.42 7.11
Mitsubishi 3 2 6 5 3.12 4.26
Nissan 14 13 16 13 10.38 5.68
PSA 18 13 12 10 5.19 4.26
Renault 17 17 12 13 14.54 11.37
SAIC 1 0 1 0 1.04 0
Suzuki n.a. 10 7 6 8.31 7.11
Tata n.a. n.a. 7 5 2.08 0
Toyota 16 14 12 15 13.5 15.63
Volkswagen 15 16 19 17 14.54 15.63
Average achieved
score
11.73 10.68 10.62 9.86 9.06 7.36
Source: Wiki Commons, By Der Flotograf (Own work) [CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Commons
13. Controlling Innovation Berlin
Das Regressionsmodell zeigt nur Einfluss auf die Volatilität der
Aktienkurse, nicht aber auf die Rendite
Hypo-
thesis
Dependent
Variable
Expected
Influence
Observed
Influence
Signifi-
cance
R2
H1a: TSRt positive positive no 55.0%
H2b: Volatilityt negative (time-lag) negative! 10% level 80.7%
Hypo-
thesis
Dependent
Variable
Expected
Influence of CSP
Observed
Influence
Signifi-
cance
R2
H1a: TSRt positive positive 10% level 42.4%
H1b: TSRt positive (time-lag) positive no 49.6%
H2a: Volatilityt negative positive no 45.9%
H2b: Volatilityt negative (time-lag) positive 5% level 37.5%
Refinement of the two models with
significant influence of CSP by
company and time fixed effects
Only remaining significant result
Source: Wiki Commons, NYSE127 by Ryan Lawler
13. Controlling Innovation Berlin
Zusammenfassung der Ergebnisse:
1. Instrumentale Stakeholder Theorie liefert Argumente dafür, einen positiven
Zusammenhang zwischen Rendite und Nachhaltigkeit anzunehmen
2. Nachhaltigkeit kann anhand eines Indexes aus Nachhaltigkeitskennzahlen
gemessen werden, die Qualität der Daten muss jedoch verbessert werden
3. Mit dem einfachen empirischen Modell auf jährlicher Basis kann nur
Zusammenhang zur Volatilität gemessen werden – der Nachweis über den
Zusammenhang zur Rendite bleibt Aufgabe zukünftiger Forschung
Source: Wiki Commons, By Michael Caven from Stockholm, Sweden (Green cars Uploaded by russavia) [CC-BY-2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.0)], via Wikimedia Commons
13. Controlling Innovation Berlin
Arthur Schopenhauer
(1788-1860)
„Jede Wahrheit durchläuft
drei Phasen:
In der ersten wird sie
verlacht,
in der zweiten wird sie
wild bekämpft,
und in der dritten wird sie
als Selbstverständlichkeit
akzeptiert.“
Source: Wiki Commons, By Jules Lunteschütz (1822–1893) (Unknown) [Public domain],
via Wikimedia Commons
13. Controlling Innovation Berlin
Backup
13. Controlling Innovation Berlin
A new CSP score
 The calculation of the CSP score follows the unweighted additive index development with binary
values
 Therefore, 27 state-of-the-art sustainability indicators are selected to contribute to the CSP score
 18 CSP indicators are of qualitative and 9 of quantitative nature
 The quantitative indicators are dichotomized and added to the already binary values of the qualitative
indicators
CSPqualitative CSPquantitative
CSPscore
Dichotomization
Methodology Formula
i = company index;
t = year index;
j = qualitative indicators;
k = quantitative indicators
Backup
The histogram of the CSP score shows many non- and medium
performers
Backup
The histogram of the CSP score shows many non- and medium
performers
Error term:
 No explanatory
importance
Independent variable:
 CSP score
 CSP score with a time-lag of one
year
Dependent variable:
 Total shareholder returns
 Volatility
Constant term:
 No explanatory importance
Control variables
 Market factor
 Market-to-book value of equity
 Company size
 Capex intensity
 Beta factor
 Region
 [Fixed Effects]
Backup
The histogram of the CSP score shows many non- and medium
performers
Backup
Results of the multiple linear regressions (OLS estimation) for
total shareholder returns
Backup
Results of the multiple linear regressions (OLS estimation) for
volatility
Backup
Results of the multiple linear regressions (OLS estimation) for
the total shareholder returns refined by fixed effects
Backup
Results of the multiple linear regressions (OLS estimation) for
volatility refined by fixed effects

Más contenido relacionado

Similar a 05 scheubel cib 2013 csr und financial performance

M9 CSR - Innovationen durch CSR-Adaption zur Kreislaufwirtschaft.pptx
M9 CSR - Innovationen durch CSR-Adaption zur Kreislaufwirtschaft.pptxM9 CSR - Innovationen durch CSR-Adaption zur Kreislaufwirtschaft.pptx
M9 CSR - Innovationen durch CSR-Adaption zur Kreislaufwirtschaft.pptxcaniceconsulting
 
Luftverkehr und Klimaschutz - Herausforderungen und Instrumente
Luftverkehr und Klimaschutz - Herausforderungen und InstrumenteLuftverkehr und Klimaschutz - Herausforderungen und Instrumente
Luftverkehr und Klimaschutz - Herausforderungen und InstrumenteOeko-Institut
 
Renewbility II: Szenario für einen anspruchsvollen Klimaschutzbeitrag des Ver...
Renewbility II: Szenario für einen anspruchsvollen Klimaschutzbeitrag des Ver...Renewbility II: Szenario für einen anspruchsvollen Klimaschutzbeitrag des Ver...
Renewbility II: Szenario für einen anspruchsvollen Klimaschutzbeitrag des Ver...Oeko-Institut
 
Circular Creatives: Module 1- German.pptx
Circular Creatives: Module 1- German.pptxCircular Creatives: Module 1- German.pptx
Circular Creatives: Module 1- German.pptxAine42
 
Mit Apps zum Klimaschutz: Car- und Ridesharing als Fluch oder Segen?
Mit Apps zum Klimaschutz: Car- und Ridesharing als Fluch oder Segen?Mit Apps zum Klimaschutz: Car- und Ridesharing als Fluch oder Segen?
Mit Apps zum Klimaschutz: Car- und Ridesharing als Fluch oder Segen?Oeko-Institut
 
Impulse für ein nachhaltiges Konjunkturpaket
Impulse für ein nachhaltiges KonjunkturpaketImpulse für ein nachhaltiges Konjunkturpaket
Impulse für ein nachhaltiges KonjunkturpaketOeko-Institut
 
Diplomarbeit
DiplomarbeitDiplomarbeit
Diplomarbeitphedax
 
BalanceAux_ppt_2305_Zeughaus
BalanceAux_ppt_2305_ZeughausBalanceAux_ppt_2305_Zeughaus
BalanceAux_ppt_2305_ZeughausBIMPRESS
 
Präsentationsfolien der Netzwerkveranstaltung „ePowered Fleets“ und „Wirtscha...
Präsentationsfolien der Netzwerkveranstaltung „ePowered Fleets“ und „Wirtscha...Präsentationsfolien der Netzwerkveranstaltung „ePowered Fleets“ und „Wirtscha...
Präsentationsfolien der Netzwerkveranstaltung „ePowered Fleets“ und „Wirtscha...Oeko-Institut
 
Nachhaltige öffentliche Beschaffungen
Nachhaltige öffentliche BeschaffungenNachhaltige öffentliche Beschaffungen
Nachhaltige öffentliche BeschaffungenMatthias Stürmer
 
Circular Creatives: Module 3 - German.pptx
Circular Creatives: Module 3 - German.pptxCircular Creatives: Module 3 - German.pptx
Circular Creatives: Module 3 - German.pptxAine42
 
4 industrierat zukunft_prof._dr._herr_digit_unternehmenstranformation
4 industrierat zukunft_prof._dr._herr_digit_unternehmenstranformation4 industrierat zukunft_prof._dr._herr_digit_unternehmenstranformation
4 industrierat zukunft_prof._dr._herr_digit_unternehmenstranformationMIPLM
 
Zwischen Gemeinheit und Gemeinwohl:
 Facetten digitaler Ökonomie am Beispiel ...
Zwischen Gemeinheit und Gemeinwohl:
 Facetten digitaler Ökonomie am Beispiel ...Zwischen Gemeinheit und Gemeinwohl:
 Facetten digitaler Ökonomie am Beispiel ...
Zwischen Gemeinheit und Gemeinwohl:
 Facetten digitaler Ökonomie am Beispiel ...Dobusch Leonhard
 
Was bedeutet Paris für die Energiewende in Deutschland?
Was bedeutet Paris für die Energiewende in Deutschland?Was bedeutet Paris für die Energiewende in Deutschland?
Was bedeutet Paris für die Energiewende in Deutschland?NewClimate Institute
 
MMag. Philipp Kaufmann, MMas -Gründungspräsident ÖGNI - "Gebäudezertifizierun...
MMag. Philipp Kaufmann, MMas -Gründungspräsident ÖGNI - "Gebäudezertifizierun...MMag. Philipp Kaufmann, MMas -Gründungspräsident ÖGNI - "Gebäudezertifizierun...
MMag. Philipp Kaufmann, MMas -Gründungspräsident ÖGNI - "Gebäudezertifizierun...Andreas Oberenzer
 
its switzerland World Congress 2024
its switzerland World Congress 2024 its switzerland World Congress 2024
its switzerland World Congress 2024 Fabio Walti
 
M1 CSR - Einführung in Corporate Social Responsibility (CSR) in KMU.pptx
M1 CSR - Einführung in Corporate Social Responsibility (CSR) in KMU.pptxM1 CSR - Einführung in Corporate Social Responsibility (CSR) in KMU.pptx
M1 CSR - Einführung in Corporate Social Responsibility (CSR) in KMU.pptxcaniceconsulting
 
Verkehrswirtschaft - Vorlesung - TU WIEN -- 2020 COVID online Version mit Ton
Verkehrswirtschaft  - Vorlesung - TU WIEN -- 2020 COVID online Version mit TonVerkehrswirtschaft  - Vorlesung - TU WIEN -- 2020 COVID online Version mit Ton
Verkehrswirtschaft - Vorlesung - TU WIEN -- 2020 COVID online Version mit TonMarkus Ossberger
 
"Was bringt uns das überhaupt?" – über die Herausforderung, Nachhaltigkeit me...
"Was bringt uns das überhaupt?" – über die Herausforderung, Nachhaltigkeit me..."Was bringt uns das überhaupt?" – über die Herausforderung, Nachhaltigkeit me...
"Was bringt uns das überhaupt?" – über die Herausforderung, Nachhaltigkeit me...GCB German Convention Bureau e.V.
 
Warum wir Elektromobilität für die Verkehrswende brauchen
Warum wir Elektromobilität für die Verkehrswende brauchenWarum wir Elektromobilität für die Verkehrswende brauchen
Warum wir Elektromobilität für die Verkehrswende brauchenOeko-Institut
 

Similar a 05 scheubel cib 2013 csr und financial performance (20)

M9 CSR - Innovationen durch CSR-Adaption zur Kreislaufwirtschaft.pptx
M9 CSR - Innovationen durch CSR-Adaption zur Kreislaufwirtschaft.pptxM9 CSR - Innovationen durch CSR-Adaption zur Kreislaufwirtschaft.pptx
M9 CSR - Innovationen durch CSR-Adaption zur Kreislaufwirtschaft.pptx
 
Luftverkehr und Klimaschutz - Herausforderungen und Instrumente
Luftverkehr und Klimaschutz - Herausforderungen und InstrumenteLuftverkehr und Klimaschutz - Herausforderungen und Instrumente
Luftverkehr und Klimaschutz - Herausforderungen und Instrumente
 
Renewbility II: Szenario für einen anspruchsvollen Klimaschutzbeitrag des Ver...
Renewbility II: Szenario für einen anspruchsvollen Klimaschutzbeitrag des Ver...Renewbility II: Szenario für einen anspruchsvollen Klimaschutzbeitrag des Ver...
Renewbility II: Szenario für einen anspruchsvollen Klimaschutzbeitrag des Ver...
 
Circular Creatives: Module 1- German.pptx
Circular Creatives: Module 1- German.pptxCircular Creatives: Module 1- German.pptx
Circular Creatives: Module 1- German.pptx
 
Mit Apps zum Klimaschutz: Car- und Ridesharing als Fluch oder Segen?
Mit Apps zum Klimaschutz: Car- und Ridesharing als Fluch oder Segen?Mit Apps zum Klimaschutz: Car- und Ridesharing als Fluch oder Segen?
Mit Apps zum Klimaschutz: Car- und Ridesharing als Fluch oder Segen?
 
Impulse für ein nachhaltiges Konjunkturpaket
Impulse für ein nachhaltiges KonjunkturpaketImpulse für ein nachhaltiges Konjunkturpaket
Impulse für ein nachhaltiges Konjunkturpaket
 
Diplomarbeit
DiplomarbeitDiplomarbeit
Diplomarbeit
 
BalanceAux_ppt_2305_Zeughaus
BalanceAux_ppt_2305_ZeughausBalanceAux_ppt_2305_Zeughaus
BalanceAux_ppt_2305_Zeughaus
 
Präsentationsfolien der Netzwerkveranstaltung „ePowered Fleets“ und „Wirtscha...
Präsentationsfolien der Netzwerkveranstaltung „ePowered Fleets“ und „Wirtscha...Präsentationsfolien der Netzwerkveranstaltung „ePowered Fleets“ und „Wirtscha...
Präsentationsfolien der Netzwerkveranstaltung „ePowered Fleets“ und „Wirtscha...
 
Nachhaltige öffentliche Beschaffungen
Nachhaltige öffentliche BeschaffungenNachhaltige öffentliche Beschaffungen
Nachhaltige öffentliche Beschaffungen
 
Circular Creatives: Module 3 - German.pptx
Circular Creatives: Module 3 - German.pptxCircular Creatives: Module 3 - German.pptx
Circular Creatives: Module 3 - German.pptx
 
4 industrierat zukunft_prof._dr._herr_digit_unternehmenstranformation
4 industrierat zukunft_prof._dr._herr_digit_unternehmenstranformation4 industrierat zukunft_prof._dr._herr_digit_unternehmenstranformation
4 industrierat zukunft_prof._dr._herr_digit_unternehmenstranformation
 
Zwischen Gemeinheit und Gemeinwohl:
 Facetten digitaler Ökonomie am Beispiel ...
Zwischen Gemeinheit und Gemeinwohl:
 Facetten digitaler Ökonomie am Beispiel ...Zwischen Gemeinheit und Gemeinwohl:
 Facetten digitaler Ökonomie am Beispiel ...
Zwischen Gemeinheit und Gemeinwohl:
 Facetten digitaler Ökonomie am Beispiel ...
 
Was bedeutet Paris für die Energiewende in Deutschland?
Was bedeutet Paris für die Energiewende in Deutschland?Was bedeutet Paris für die Energiewende in Deutschland?
Was bedeutet Paris für die Energiewende in Deutschland?
 
MMag. Philipp Kaufmann, MMas -Gründungspräsident ÖGNI - "Gebäudezertifizierun...
MMag. Philipp Kaufmann, MMas -Gründungspräsident ÖGNI - "Gebäudezertifizierun...MMag. Philipp Kaufmann, MMas -Gründungspräsident ÖGNI - "Gebäudezertifizierun...
MMag. Philipp Kaufmann, MMas -Gründungspräsident ÖGNI - "Gebäudezertifizierun...
 
its switzerland World Congress 2024
its switzerland World Congress 2024 its switzerland World Congress 2024
its switzerland World Congress 2024
 
M1 CSR - Einführung in Corporate Social Responsibility (CSR) in KMU.pptx
M1 CSR - Einführung in Corporate Social Responsibility (CSR) in KMU.pptxM1 CSR - Einführung in Corporate Social Responsibility (CSR) in KMU.pptx
M1 CSR - Einführung in Corporate Social Responsibility (CSR) in KMU.pptx
 
Verkehrswirtschaft - Vorlesung - TU WIEN -- 2020 COVID online Version mit Ton
Verkehrswirtschaft  - Vorlesung - TU WIEN -- 2020 COVID online Version mit TonVerkehrswirtschaft  - Vorlesung - TU WIEN -- 2020 COVID online Version mit Ton
Verkehrswirtschaft - Vorlesung - TU WIEN -- 2020 COVID online Version mit Ton
 
"Was bringt uns das überhaupt?" – über die Herausforderung, Nachhaltigkeit me...
"Was bringt uns das überhaupt?" – über die Herausforderung, Nachhaltigkeit me..."Was bringt uns das überhaupt?" – über die Herausforderung, Nachhaltigkeit me...
"Was bringt uns das überhaupt?" – über die Herausforderung, Nachhaltigkeit me...
 
Warum wir Elektromobilität für die Verkehrswende brauchen
Warum wir Elektromobilität für die Verkehrswende brauchenWarum wir Elektromobilität für die Verkehrswende brauchen
Warum wir Elektromobilität für die Verkehrswende brauchen
 

Más de ICV_eV

Die ICV-Digitalisierungsoffensive - das sagen die Teilnehmer
Die ICV-Digitalisierungsoffensive - das sagen die TeilnehmerDie ICV-Digitalisierungsoffensive - das sagen die Teilnehmer
Die ICV-Digitalisierungsoffensive - das sagen die TeilnehmerICV_eV
 
2016 ccs stuttgart flyer
2016 ccs stuttgart flyer2016 ccs stuttgart flyer
2016 ccs stuttgart flyerICV_eV
 
2016 12. cab
2016  12. cab2016  12. cab
2016 12. cabICV_eV
 
2016 ccs stuttgart flyer
2016 ccs stuttgart flyer2016 ccs stuttgart flyer
2016 ccs stuttgart flyerICV_eV
 
Forum gesundheitswesen 2016 programm
Forum gesundheitswesen 2016 programmForum gesundheitswesen 2016 programm
Forum gesundheitswesen 2016 programmICV_eV
 
Cab11 flyer 2015_final
Cab11 flyer 2015_finalCab11 flyer 2015_final
Cab11 flyer 2015_finalICV_eV
 
Big data-konferenz 2015
Big data-konferenz 2015Big data-konferenz 2015
Big data-konferenz 2015ICV_eV
 
Präsentation entwicklung der ccs])
Präsentation entwicklung der ccs])Präsentation entwicklung der ccs])
Präsentation entwicklung der ccs])ICV_eV
 
2015 nordtagung programmflyer
2015 nordtagung programmflyer2015 nordtagung programmflyer
2015 nordtagung programmflyerICV_eV
 
2015 cab11 flyer
2015  cab11 flyer2015  cab11 flyer
2015 cab11 flyerICV_eV
 
Ccs 2015 flyer v1
Ccs 2015 flyer v1Ccs 2015 flyer v1
Ccs 2015 flyer v1ICV_eV
 
Ccs 2015 flyer v1
Ccs 2015 flyer v1Ccs 2015 flyer v1
Ccs 2015 flyer v1ICV_eV
 
2015 controller tagung schweizer arbeitskreise flyer
2015 controller tagung schweizer arbeitskreise flyer2015 controller tagung schweizer arbeitskreise flyer
2015 controller tagung schweizer arbeitskreise flyerICV_eV
 
Forum gesundheitswesen 2015 programm
Forum gesundheitswesen 2015 programmForum gesundheitswesen 2015 programm
Forum gesundheitswesen 2015 programmICV_eV
 
Controlling flyer 14 cib_internetversion
Controlling flyer 14 cib_internetversionControlling flyer 14 cib_internetversion
Controlling flyer 14 cib_internetversionICV_eV
 
Cc2015 programm final
Cc2015 programm finalCc2015 programm final
Cc2015 programm finalICV_eV
 
2014 12 31_icv_bulletin_december_2014_short
2014 12 31_icv_bulletin_december_2014_short2014 12 31_icv_bulletin_december_2014_short
2014 12 31_icv_bulletin_december_2014_shortICV_eV
 
2014 12 31_icv_bulletin_december_2014
2014 12 31_icv_bulletin_december_20142014 12 31_icv_bulletin_december_2014
2014 12 31_icv_bulletin_december_2014ICV_eV
 
2014 11 29_munich_ppt_poland
2014 11 29_munich_ppt_poland2014 11 29_munich_ppt_poland
2014 11 29_munich_ppt_polandICV_eV
 
Icv big data dream car en final
Icv big data dream car en finalIcv big data dream car en final
Icv big data dream car en finalICV_eV
 

Más de ICV_eV (20)

Die ICV-Digitalisierungsoffensive - das sagen die Teilnehmer
Die ICV-Digitalisierungsoffensive - das sagen die TeilnehmerDie ICV-Digitalisierungsoffensive - das sagen die Teilnehmer
Die ICV-Digitalisierungsoffensive - das sagen die Teilnehmer
 
2016 ccs stuttgart flyer
2016 ccs stuttgart flyer2016 ccs stuttgart flyer
2016 ccs stuttgart flyer
 
2016 12. cab
2016  12. cab2016  12. cab
2016 12. cab
 
2016 ccs stuttgart flyer
2016 ccs stuttgart flyer2016 ccs stuttgart flyer
2016 ccs stuttgart flyer
 
Forum gesundheitswesen 2016 programm
Forum gesundheitswesen 2016 programmForum gesundheitswesen 2016 programm
Forum gesundheitswesen 2016 programm
 
Cab11 flyer 2015_final
Cab11 flyer 2015_finalCab11 flyer 2015_final
Cab11 flyer 2015_final
 
Big data-konferenz 2015
Big data-konferenz 2015Big data-konferenz 2015
Big data-konferenz 2015
 
Präsentation entwicklung der ccs])
Präsentation entwicklung der ccs])Präsentation entwicklung der ccs])
Präsentation entwicklung der ccs])
 
2015 nordtagung programmflyer
2015 nordtagung programmflyer2015 nordtagung programmflyer
2015 nordtagung programmflyer
 
2015 cab11 flyer
2015  cab11 flyer2015  cab11 flyer
2015 cab11 flyer
 
Ccs 2015 flyer v1
Ccs 2015 flyer v1Ccs 2015 flyer v1
Ccs 2015 flyer v1
 
Ccs 2015 flyer v1
Ccs 2015 flyer v1Ccs 2015 flyer v1
Ccs 2015 flyer v1
 
2015 controller tagung schweizer arbeitskreise flyer
2015 controller tagung schweizer arbeitskreise flyer2015 controller tagung schweizer arbeitskreise flyer
2015 controller tagung schweizer arbeitskreise flyer
 
Forum gesundheitswesen 2015 programm
Forum gesundheitswesen 2015 programmForum gesundheitswesen 2015 programm
Forum gesundheitswesen 2015 programm
 
Controlling flyer 14 cib_internetversion
Controlling flyer 14 cib_internetversionControlling flyer 14 cib_internetversion
Controlling flyer 14 cib_internetversion
 
Cc2015 programm final
Cc2015 programm finalCc2015 programm final
Cc2015 programm final
 
2014 12 31_icv_bulletin_december_2014_short
2014 12 31_icv_bulletin_december_2014_short2014 12 31_icv_bulletin_december_2014_short
2014 12 31_icv_bulletin_december_2014_short
 
2014 12 31_icv_bulletin_december_2014
2014 12 31_icv_bulletin_december_20142014 12 31_icv_bulletin_december_2014
2014 12 31_icv_bulletin_december_2014
 
2014 11 29_munich_ppt_poland
2014 11 29_munich_ppt_poland2014 11 29_munich_ppt_poland
2014 11 29_munich_ppt_poland
 
Icv big data dream car en final
Icv big data dream car en finalIcv big data dream car en final
Icv big data dream car en final
 

05 scheubel cib 2013 csr und financial performance

  • 1. Technische Universität München Corporate Social Responsibility and Financial Performance in the Automotive Industry Do social and environmental outperformers also outpace financially? 13. Controlling Innovation Berlin Berlin, 21. September 2013 Dipl.-Kfm. Christopher Scheubel Lehrstuhl für Betriebswirtschaftslehre – Controlling Technische Universität München Email: christopher.scheubel@tum.de 13. Controlling Innovation Berlin
  • 2. 13. Controlling Innovation Berlin Großkonzerne schaffen neue C-Level Positionen und investieren in die Nachhaltigkeit ihrer Unternehmen
  • 3. Source: Wiki Commons, Fotothek df tg 0007806 Forstwirtschaft ^ Holzverarbeitung ^ Floßbau ^ Wasserverkehr.jpg13. Controlling Innovation Berlin Ursrpung des Begriffs „Nachhaltigkeit“: Hans Carl von Carlowitz (1732) in Sylvicultura oeconomica Source: Wiki Commons, Hans Carl von Carlowitz.jpg "wie eine sothane [solche] Conservation und Anbau des Holtzes anzustellen / daß es eine continuirliche beständige und nachhaltige Nutzung gebe / weil es eine unentbehrliche Sache ist / ohne welche das Land in seinem Esse nicht bleiben mag".
  • 4. 13. Controlling Innovation Berlin Die Stakeholdertheorie instrumentalisiert die Prinzipien der „Nachhaltigkeit“ für die langfr. Unternehmenswertmaximierung FirmSuppliers Employees Investors Customers Communities Source: Wiki Commons, Bundesarchiv Bild 102-13991, Berlin, BVG-Streik, Streikposten.jpg
  • 5. 13. Controlling Innovation Berlin Forschungshypothese auf Basis der instrumentalen Stakeholder Theorie: Nachhaltigkeit hat einen positiven Einfluss auf die Unternehmenswertentwicklung Hypo- theis Independent Variable Expected Influence Dependent Variable H1a: CSPt positive TSRt H1b: CSPt-1 positive TSRt H2a: CSPt negative Volatilityt H2b: CSPt-1 negative Volatilityt Source: Wiki Commons, By user:yndesai [CC0], via Wikimedia Commons
  • 6. INSEAD Entrepreneurship Forum  Focus on creating a sustainable and profitable business model  Most important metrics are: Customer Acquisition Cost How much does it cost to acquire a customer? Revenue Does the business model work? Customer Lifetime Value How much is a customer worth? Wie sind die Prinzipien der Nachhaltigkeit und der Stakeholder Theorie übertragbar auf die moderne Automobilindustrie? Source: Wiki Commons, Oakville_assembly by Ford Motor Company Entwicklung der Prinzipien zum 3 Säulen Model des nachhaltigen Unternehmenserfolgs und Übersetzung in den G3/4 Reporting Standard: Prinzipien: • Ökonomie Materiality • Ökologie 120 Indikatoren..aber.. Stakeh. Inclusiveness • Soziales Sustainability Context Completeness
  • 7. 13. Controlling Innovation Berlin Wie kann man Nachhaltigkeit (CSP) messen? Entwicklung eines Index aus verschiedenen Kennzahlen Economy Ecology Social Qualitative Assurance Independent Review Stakeholder Engagement Input/Output Balance Value Distribution Balance Value Distribution Balance Sustainability Requirements for Suppliers Materiality Analysis Integrated Reporting Sustainability Objectives Product Life Cycle Assessment CDP Participation Membership in DJSI World Index DJSI Sector Leader Membership in FTSE4Good World Index Application of GRI Guidelines Application of GRI Guidelines on an A+ Level Membership of UN Global Compact ISO 14001 or EMAS Certifications for all Plants Quantitative Average Fleet Emissions of New Cars CO2 Emissions During Production Total Consumption of Energy Company Total Water Consumption Company Total Waste Disposal VOC Emissions Total Number of Employees Gender Diversity Sales Volume Source: Wiki Commons, By Steffen Heilfort (0wn work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC-BY-SA-3.0
  • 8. 13. Controlling Innovation Berlin Unification of metrics [GJ → MWh] Division by produced vehicles [MWh → MWH/v] Calculation of relative performance [%] Calculation of median performance and assignment of binary values [1,0] Wie stellt man Vergleichbarkeit zwischen den Automobilkonzernen her? Standardisierung der einzelnen Nachhaltigkeits-Kennzahlen Source: Wiki Commons, von Peter0221 (Eigenes Werk) [CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Source: Wiki Commons, By Rudolf Stricker (Own work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/)], via Wikimedia CommonsSource: Wiki Commons, By Tennen-Gas (Own work) [CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Commons
  • 9. 13. Controlling Innovation Berlin Westliche Konzerne erzielen die besten Ergebnisse des entwickelten Nachhaltigkeits-Index  Anschließende Regression mit Rendite und Volatilität der Aktien Brand 2009 2008 2007 2006 2005 2004 AvtoVAZ 0 1 0 1 0 0 BMW n.a. 21 23 20 19.73 14.21 Brilliance 1 0 1 0 0 0 Daihatsu n.a. n.a. n.a. n.a. 7.27 8.53 Daimler 14 17 13 10 9.35 9.95 Fiat Auto 16 9 8 5 6.23 5.68 Ford 18 14 14 11 11.42 9.95 GAZ n.a. 1 9 10 11.42 8.53 G.M. n.a. n.a. 11 12 12.46 8.53 Honda 12 14 14 14 11.42 7.11 Hyundai 16 13 14 16 10.38 5.68 Isuzu n.a. 13 11 14 15.58 12.79 Mazda 15 15 13 10 11.42 7.11 Mitsubishi 3 2 6 5 3.12 4.26 Nissan 14 13 16 13 10.38 5.68 PSA 18 13 12 10 5.19 4.26 Renault 17 17 12 13 14.54 11.37 SAIC 1 0 1 0 1.04 0 Suzuki n.a. 10 7 6 8.31 7.11 Tata n.a. n.a. 7 5 2.08 0 Toyota 16 14 12 15 13.5 15.63 Volkswagen 15 16 19 17 14.54 15.63 Average achieved score 11.73 10.68 10.62 9.86 9.06 7.36 Source: Wiki Commons, By Der Flotograf (Own work) [CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Commons
  • 10. 13. Controlling Innovation Berlin Das Regressionsmodell zeigt nur Einfluss auf die Volatilität der Aktienkurse, nicht aber auf die Rendite Hypo- thesis Dependent Variable Expected Influence Observed Influence Signifi- cance R2 H1a: TSRt positive positive no 55.0% H2b: Volatilityt negative (time-lag) negative! 10% level 80.7% Hypo- thesis Dependent Variable Expected Influence of CSP Observed Influence Signifi- cance R2 H1a: TSRt positive positive 10% level 42.4% H1b: TSRt positive (time-lag) positive no 49.6% H2a: Volatilityt negative positive no 45.9% H2b: Volatilityt negative (time-lag) positive 5% level 37.5% Refinement of the two models with significant influence of CSP by company and time fixed effects Only remaining significant result Source: Wiki Commons, NYSE127 by Ryan Lawler
  • 11. 13. Controlling Innovation Berlin Zusammenfassung der Ergebnisse: 1. Instrumentale Stakeholder Theorie liefert Argumente dafür, einen positiven Zusammenhang zwischen Rendite und Nachhaltigkeit anzunehmen 2. Nachhaltigkeit kann anhand eines Indexes aus Nachhaltigkeitskennzahlen gemessen werden, die Qualität der Daten muss jedoch verbessert werden 3. Mit dem einfachen empirischen Modell auf jährlicher Basis kann nur Zusammenhang zur Volatilität gemessen werden – der Nachweis über den Zusammenhang zur Rendite bleibt Aufgabe zukünftiger Forschung Source: Wiki Commons, By Michael Caven from Stockholm, Sweden (Green cars Uploaded by russavia) [CC-BY-2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.0)], via Wikimedia Commons
  • 12. 13. Controlling Innovation Berlin Arthur Schopenhauer (1788-1860) „Jede Wahrheit durchläuft drei Phasen: In der ersten wird sie verlacht, in der zweiten wird sie wild bekämpft, und in der dritten wird sie als Selbstverständlichkeit akzeptiert.“ Source: Wiki Commons, By Jules Lunteschütz (1822–1893) (Unknown) [Public domain], via Wikimedia Commons
  • 13. 13. Controlling Innovation Berlin Backup
  • 14. 13. Controlling Innovation Berlin A new CSP score  The calculation of the CSP score follows the unweighted additive index development with binary values  Therefore, 27 state-of-the-art sustainability indicators are selected to contribute to the CSP score  18 CSP indicators are of qualitative and 9 of quantitative nature  The quantitative indicators are dichotomized and added to the already binary values of the qualitative indicators CSPqualitative CSPquantitative CSPscore Dichotomization Methodology Formula i = company index; t = year index; j = qualitative indicators; k = quantitative indicators Backup The histogram of the CSP score shows many non- and medium performers
  • 15. Backup The histogram of the CSP score shows many non- and medium performers
  • 16. Error term:  No explanatory importance Independent variable:  CSP score  CSP score with a time-lag of one year Dependent variable:  Total shareholder returns  Volatility Constant term:  No explanatory importance Control variables  Market factor  Market-to-book value of equity  Company size  Capex intensity  Beta factor  Region  [Fixed Effects] Backup The histogram of the CSP score shows many non- and medium performers
  • 17. Backup Results of the multiple linear regressions (OLS estimation) for total shareholder returns
  • 18. Backup Results of the multiple linear regressions (OLS estimation) for volatility
  • 19. Backup Results of the multiple linear regressions (OLS estimation) for the total shareholder returns refined by fixed effects
  • 20. Backup Results of the multiple linear regressions (OLS estimation) for volatility refined by fixed effects