1. CONTROL DE TRANSITO AEREO
COMUNICACIONES
MATRICULA: LV CMI (Lima Víctor Charlie Mike India)
POSICION: Plataforma Norte
PISTA EN USO: 02
DESTINO: Área de entrenamiento (Corredor Visual 12/CV 12).
MORÓN SUPERFICIE
FREQ 121.8
LLAMADA INICIAL
Piloto: Morón Superficie, buenos días, LV CMI
ATC: LVCMI, buenos días, prosiga.
Piloto: CMI, establecido en plataforma norte, solicito rodaje hacia pista en uso
ATC: CMI, viento 040° 7 nudos, pista en uso 02. Ruede vía E-A hasta punto de espera de la pista
02, para el cruce comunique 118.5, QNH 1016
Piloto: CMI, pista en uso 02, rodaremos por E- A hasta punto de espera de 02, para el cruce
comunicamos 118.5, QNH 1016.
Con área libre damos inicio al rodaje de acuerdo a la instrucción de superficie. Para el cruce de
pista 20 por E comunicamos con torre en 118.5, posterior volvemos a la frecuencia de superficie
121.8 y continuamos monitoreando la misma.
2. SOLICITAR CRUCE DE PISTA
MORÓN TORRE, FRECUENCIA 118.5
LLAMADA INICIAL
Piloto: Morón Torre, buenos días, LV CMI.
ATC: LV CMI, Buenos días, Morón Torre, prosiga.
Piloto: CMI, en E para cruce de pista.
ATC: CMI, autorizado el cruce.
Piloto: Cruza, CMI
PUNTO DE ESPERA PISTA EN USO
MORÓN TORRE, FRECUENCIA 118.5
Piloto: Morón Torre, buenos días, LV CMI
ATC: LV CMI, buenos días, prosiga
Piloto: CMI, en punto de espera de 02 y (en condiciones) (listos para la salida).
ATC: CMI, autorizado a ocupar y despegar pista 02, viento de los 040°, 7 nudos, salida estándar,
notifica en la vertical con 1500 pies.
CMI, mantiene en punto de espera, ya le confirmo.
CMI, posterior al tránsito ocupa pista 02 y mantiene.
Piloto: CMI autorizado a ocupar y despegar pista 02, salida estándar, notificaré en la vertical con
1500 pies.
CMI, atento.
CMI, posterior al tránsito en final ocupa y mantiene.
3. 1500 ft VERTICAL
Piloto: Morón Torre, CMI en la vertical con 1500 pies.
ATC: CMI, notifique establecido en el corredor visual 12 lateral GIVA con 1000 pies.
Piloto: CMI, notificaré establecido en el corredor visual 12 lateral GIVA con 1000 pies.
CV12 LATERAL GIVA
Piloto: Morón Torre, CMI establecido en el corredor visual 12 lateral GIVA con 1000 pies, libero
frecuencia.
ATC: Recibido CMI, su despegue a la hora 1425z visual y frecuencia, hasta la vuelta.
Piloto: Visual y frecuencia, hasta la vuelta CMI. Se puede indicar que el mensaje
se recibió presionando 2 veces el PTT.
REGRESANDO A MORÓN “PUENTE DE HIERRO”
MORÓN TORRE FRECUENCIA 118.5
Piloto: Morón, buenos días, LV CMI
ATC: LV CMI, buenos días, prosiga
Piloto: CMI, lateral puente de hierro con 1000 pies, instrucciones para el arribo.
ATC: CMI, pista en uso 02, viento de los 040°, 10 nudos, QNH 1015, notifique vertical Padua y
atento a un tránsito que notificó su posición hace 1 minuto.
Piloto: CMI, pista en uso 02, QNH 1015, notificaré vertical Padua y quedaré atento al tránsito.
Piloto: Morón, CMI vertical Padua con 1000ft.
ATC: Recibido CMI, notifica establecido en inicial de pista 02 frente a torre.
Piloto: CMI, notificaré establecido en inicial frente a torre.
Piloto: Morón, CMI establecido en inicial frente a torre.
4. ATC: CMI, lo tengo a la vista, notifique en final de pista 02.
Piloto: CMI, notificaré en final de pista 02.
Piloto: Morón, CMI en final de pista 02
ATC: CMI autorizado a aterrizar en pista 02, viento de los 040°, 10 nudos.
Piloto: CMI, autorizado a aterrizar en pista 02
ATC: CMI, su arribo a la hora 1525, libera por Charlie C comunica 121.8 con superficie.
Piloto: CMI 121.8 con superficie.
DESPUES DEL ATERRIZAJE
MORÓN SUPERFICIE 121.5
(POSICION CALLE DE RODAJE C)
Piloto: Morón Superficie, buenos días, LVCMI
ATC: LVCMI, Buenos días, prosiga
Piloto: CMI calle de rodaje Charlie C, solicito rodaje hacia plataforma norte.
ATC: CMI autorizado hacia plataforma norte vía Alfa A, para cruce de ´pista con 118.5 y me
notifica establecido en Plataforma Norte
Piloto: CMI autorizado a rodar vía Alfa A, cruce de pista 118.5, notificaré establecido en
Plataforma Norte.
El piloto rueda monitoreando 121.8 hasta el cruce, donde selectará 118.5 para solicitar
autorización de la siguiente manera:
Piloto: Morón, buenos días, LV CMI para el cruce de 20
ATC: CMI, autorizado el cruce de 20
Piloto: CMI autorizado al cruce de 20
5. Habiendo cruzado el eje de pista, el piloto volverá a selectar 121.8 y establecido en plataforma
norte, liberará la frecuencia comunicando:
Piloto: CMI establecido en plataforma norte, libera frecuencia.
ATC: CMI, recibido, hasta luego.
