Liikenneviraston Maija Rekolan esitys Keski-Suomi pyöräilee -seminaarissa 7.5.2018.

1. Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma
ja tieliikennelain muutokset
Keski-Suomi pyöräilee-seminaari
Maija Rekola, Liikennevirasto
7.5.2018

2. 25.4.2018 Maija Rekola 2
Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma

3. http://elamasimoottori.fi/
25.4.2018 Maija Rekola 3
Kampanjavideo

4. 25.4.2018 Maija Rekola 4

5. 25.4.2018 Maija Rekola 5
Valtioneuvosto vahvisti kävelyn
ja pyöräilyn edistämistä tukevan
periaatepäätöksen torstaina 22.
maaliskuuta.
Kävelyn ja pyöräilyn
edistämisohjelma
julkaistiin 23.3

6. Tavoitteet
25.4.2018 Maija Rekola 6
+30 %
Kävely-
matkoja
+30 %
Pyöräily-
matkoja
tavoitteena on ns. plussavisio: liikenteen päästöjen, liikennekuolemien ja
liikenneonnettomuuksien vähentämisellä yhdessä kansanterveyden parantumisen kanssa
haetaan yhteiskunnalle miljardien eurojen säästöjä.
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Kulkutapaosuus
Nykytila
Matkamäärien kasvusta
huolimatta
kävelyn ja pyöräilyn
turvallisuuden
tulee entisestään parantua.
Vähintään puolet uusista
kävely-ja pyöräilymatkoista
tulisi siirtymänä
henkilöautomatkoista.

7. Toimenpidekokonaisuudet
8.3.2018 Maija Rekola 7
1. Kävelyn ja pyöräilyn mahdollistava yhdyskuntarakenne
2. Laadukas kävely-ja pyöräilyinfrastruktuuri
3. Kävely-ja pyöräilyväylien kunnossapidosta huolehtiminen ja hoidon kehittäminen
4. Kävely ja pyöräily osana liikenteen palvelukokonaisuutta
5. Liikkumisen ohjaus
6. Pyörämatkailun kehittäminen
7. Lainsäädännön, ohjeistuksen ja koulutuksen kehittäminen
8. Hallinnon rakenteiden kehittäminen, rahoitus ja poikkihallinnollisen yhteistyön lisääminen
9. Taloudelliset ohjauskeinot
10. Seuranta

8. 25.4.2018 Maija Rekola 8
Lisää liikkumisen
sekakäyttöä
Käyttäjää varten
parempia olosuhteita

9. Pituusjakaumat
20.2.2018 9

10. Toimenpiteet
Toimenpide-
ryhmät
Toimenpitei-
den
koordinointi
Raportointi
Investointiohjel
ma
Rahoitushaku
Hankkeiden
toteutuksen
seuranta
Raportointi
Seuranta
Seurantatutki-
mukset
Seurantara-
portti
vuosittain
Seurantara-
portin julkaisu
ja työpaja
Lisää tietoa,
lisää tekoja
Webinaarit 2
kertaa
vuodessa
Teemasemina
arit n. kerran
vuodessa
Velocity/
Ecomm
jälkiseminaarit
Kulkulaari
Ohjeet,
oppaat,
tsekkauslistat
Esittelykalvot
Liikennejärjes-
telmätyö
Tiedon
jakaminen
valtio- kunnat
Hyvät
käytännöt
Kulkulaariin ja
LJ-ryhmiin.
Yhteistyön
kehittäminen
Kampanja/
Viestintä
Kävelyn ja
pyöräilyn
kampanja
(2018-2019)
Pyöräily- ja
liikkujanviikko
teema-
kampanjat
Messut ja
tapahtumat
Käyttäjätarpeet?
Mitä tehdään
vuosittain?
6.4.2018 Maija Rekola 10

11. Investointiohjelma –
Alustava aikataulu ja alustavia kriteereitä
Investointiohjelma kuntien katuverkolle
Kunta voi hakea investointitukea enintään 50%
hankkeen kustannuksista
Jaetaan valtionavustuksina hakemusten perusteella
2018 2M€
2019 3M€
Ensimmäinen haku 8-9/2018
pilotointi, vuoden 2018 rahoitus 2M€, kunta voi
käyttää myös seuraavana vuonna
Toinen haku (vuoden 2019 rahoitus) syksyllä heti kun
rahoitus varmistuu
Kriteerit muodostetaan kesäkuun loppuun mennessä
9.4.2018 Maija Rekola 11
Alustavia hakuteemoja:
Uudet kävelyn ja pyöräilyn reitit kaupunkiseuduilla (työmatkareitit,
laatukäytävät)
Nykyisten kävelyn ja pyöräilyn reittien kehittäminen kaupunkiseudulla
Matkaketjut, pyöräpysäköinnin kehittäminen
Uudenlaiset suunnitteluratkaisut

12. 25.4.2018 Maija Rekola 12
Mitä voisin tehdä, että
ohjelman tavoitteet
toteutuvat?
Minkä tahon rooli
on erityisen
tärkeä?

13. 25.4.2018 Maija Rekola 13
Tieliikennelain uudistus

14. Tieliikennelain kokonaisuudistus
Lausuntokierros helmi-huhtikuu 2017
Hallituksen esitys eduskuntaan
marraskuu 2017
Valiokuntakäsittely helmikuu 2018->
Voimaantulo 2019 aikana
25.4.2018 Maija Rekola 14
Tavoitteena poistaa tulkinnanvaraisuutta ja
puutteellisuuksia ja koota tieliikenteessä
käyttäytymistä koskeva lainsäädäntö yhteen.

15. Tieliikennelain rakenne
1 luku Yleiset säännökset
2 luku Tieliikenteen periaatteet
3 luku Liikennesäännöt
Yleiset säännöt
Jalan kulkeminen
Ajoneuvolla ajaminen
Moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettaminen moottoritiellä ja
moottoriliikennetiellä
Raitiovaunun kuljettaminen
4 luku Liikenteenohjaus
Liikenteenohjaajat
Liikenteenvalvojan merkit
Liikenteenohjauslaitteet
Liikennevalot
Liikennemerkit
Tiemerkinnät
5 luku Ajoneuvon käyttäminen
Yleiset säännökset
Turvalaitteet ja suojalaitteet ajon aikana
Tekninen laite ajon aikana
Ajoneuvokohtaiset nopeusrajoitukset
Tavarakuljetukset
Ajoneuvon ja ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa ja päämitat
käytettäessä ETAvaltiossarekisteröityä tai käyttöönotettua ajoneuvoa
Henkilökuljetukset
Moottorikäyttöisen ajoneuvon ja hinattavan ajoneuvon kytkeminen
Erityisvalaisimet
Maastoajoneuvo tiellä
Erikoiskuljetus
6 luku Liikennerikkomus ja liikennevirhemaksu
7 luku Erinäiset säännökset
Liitteet
25.4.2018 Maija Rekola 15

16. Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus,
Turvallisen tilan antaminen ja
varovaisuusvelvollisuus
4 §
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien
toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava
oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen
liikenteen edistämiseksi
29 §
Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle,
pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle
turvallinen tila tiellä.
Polkupyörällä ajettaessa on annettava jalankulkijalle
turvallinen tila tiellä.
Lähestyttäessä ajoneuvolla pysäytettyä koulukuljetus-tai
päivähoitokuljetusautoa, linja-autoa, raitiovaunua taikka
lasta, vanhusta, vammaista tai muuta henkilöä, jolla on
ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on
noudatettava erityistä varovaisuutta.
25.4.2018 Maija Rekola 16

17. 24 §Väistäminen
Ajoneuvolla käännyttäessä on
väistettävä:
1)risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa,
polkupyöräilijää ja mopoilijaa;
2)ajorataa tai piennarta käyttävää
jalankulkijaa, polkupyöräilijää ja mopoilijaa
ajoradalta poistuttaessa;
3)vasemmalle käännyttäessä myös
vastaantulevaa liikennettä;
4)tietä ylittävää jalankulkijaa,
polkupyöräilijää ja mopoilijaa poistuttaessa
liikenneympyrästä.
25.4.2018 Maija Rekola 17
Ajoneuvolla on väistettävä oikealta lähestyvää ajoneuvoa ellei 2-4 momentissa toisin säädetä.

18. 24 §Väistäminen
Ajoneuvolla on aina väistettävä:
1)muita tienkäyttäjiä tultaessa tielle pihakadulta,
kävelykadulta tai moottorikelkkailureitiltä;
2)muita tienkäyttäjiä tultaessa tielle kiinteistön pihasta,
pysäköintipaikalta, huoltoasemalta tai muulta
vastaavalta tiehen liittyvältä alueelta, taikka tien
ulkopuolelta;
3)muita tienkäyttäjiä tultaessa tielle polulta tai
vastaavalta vähäiseltä tieltä;
4)muita tienkäyttäjiä tultaessa ajoradalle jalkakäytävän
tai pyörätien ylityksen jälkeen;
5)jalkakäytävää tai pyörätietäkäyttävää jalankulkijaa,
pyöräilijää tai mopoilijaa ylitettäessä jalkakäytävää tai
pyörätietä;
6)pihakatua tai kävelykatua käyttäviä tienkäyttäjiä
tultaessa pihakadulle tai kävelykadulle taikka
ylitettäessä sitä.
Muuta liikennettä on väistettävä tultaessa ajoneuvolla
pyörätieltä ajoradalle, jollei toisella tienkäyttäjällä ole
väistämisvelvollisuutta 2 tai 3 momentin perusteella.
Raitiovaunusta tai linja-autosta poistuvalle taikka siihen
nousevalle matkustajalle on annettava esteetön kulku
sivuutettaessa ajoneuvolla raitiovaunu tai linja-auto
oikealta pysäkin kohdalla.
Ajoneuvosta tai raitiovaunusta poistuvalle tai siihen
nousevalle matkustajalle on annettava esteetön kulku
sivuutettaessa ajoneuvolla pyörätiellä linja-auto tai
raitiovaunu pysäkin kohdalla.
25.4.2018 Maija Rekola 18

19. Pyörätie ja pyöräkaista
25.4.2018 Maija Rekola 19
Merkillä E13 voidaan
osoittaa pyöräkaista. Merkki
sijoitetaan ajoradan oikealle
puolelle tai pyöräkaistan
yläpuolelle.
Kaksisuuntainen pyörätie osoitetaan lisäkilvellä H23.2 tai H9.1.
Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja
ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan
käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa,
polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa.
Lisäkilpi H23.1 merkin yhteydessä osoittaa, että tietä risteää
kaksisuuntainen pyörätie.

20. Väistämisvelvollisuus pyöräilijän
tienylityspaikassa
Merkillä osoitetaan, että ajoneuvolla ja
raitiovaunulla on väistettävä ajorataa pyörätien
jatkeella ylittävää polkupyöräilijää. Merkillä
voidaan osoittaa vain rakenteellisesti korotettu
pyörätien jatke. Merkki voidaan sijoittaa
ajoradan oikealle puolelle, yläpuolelle, ajoradalla
olevalle korokkeelle tai ajoradan vasemmalle
puolelle.
25.4.2018 Maija Rekola 20
Merkki B7

21. Pyörätien jatke
Pyörätien jatke osoitetaan kahdella
valkoisella katkoviivalla. Merkintää
käytetään osoittamaan pyörätieltä tulevalle
polkupyöräilijälle ja mopoilijalle ajoradan
ylityspaikka. Merkintää voidaan käyttää
myös muissa polkupyöräilijälle ja
mopoilijalle tarkoitetuissa ajoradan
ylityspaikoissa.
Pyörätien jatke merkitään vain jos
väistämisvelvollisuus ajorataa ylittäviä
kohtaan on osoitettu liikennemerkillä B5, B6
tai B7. Pyörätien jatke merkitään myös
liikennevalo-ohjatussa ajoradan
ylityskohdassa. Jos pyörätien jatke
merkitään suojatiemerkinnän rinnalle tai
keskelle, suojatien puoleista katkoviivaa ei
tarvitse merkitä.
25.4.2018 Maija Rekola 21

22. Suojatie ja polkupyörä
18 §Tien eri osien käyttö
Ajoneuvolla suojatiellä ajorataa
ylitettäessä ei saa aiheuttaa vaaraa
eikä haittaa jalankulkijalle.
25.4.2018 Maija Rekola 22

23. 45 §Liikennemerkillä osoitetulla pyöräkadulla
ajaminen, pysäyttäminen ja pysäköinti
Ajettaessa ajoneuvolla liikennemerkillä osoitetulla
pyöräkadulla on polkupyöräilijälle annettava
esteetön kulku. Ajonopeus on sovitettava
pyöräilyn mukaiseksi.
Ajoneuvolla pysäköinti pyöräkadulla on sallittu
vain merkityllä pysäköintipaikalla.
Liikkumisesteisen pysäköintitunnuksella
varustetun ajoneuvon saa pysäköidä pyöräkadun
ajoradalla muuallekin, jos siitä ei aiheudu
kohtuutonta haittaa.
Polkupyörän ja mopon saa pysäköidä
pyöräkadulla myös jalkakäytävälle, jos se ei
haittaa kohtuuttomasti jalkakäytävällä kulkemista.
25.4.2018 Maija Rekola 23

24. Pyöräily yksisuuntaisella tiellä
Merkki C17 Kielletty ajosuunta. Merkin
sivuuttaminen ajoneuvolla ja raitiovaunulla on
kielletty. Merkin sivuuttaminen polkupyörällä
voidaan sallia lisäkilvellä H12.10 varustettuna
tekstillä ”Ei koske”.
Merkki E14 Yksisuuntainen tie Merkillä
osoitetaan tie, jolla on yksisuuntainen
ajoneuvoliikenne. Tiellä voidaan sallia
kaksisuuntainen polkupyöräliikenne lisäkilvellä
H12.10 varustettuna tekstillä ”Ei koske”.
25.4.2018 Maija Rekola 24

25. Pysäyttämistä ja pysäköimistä koskevat
kiellot, pyöräkaista
37 §…Ajoneuvoa ei saa pysäyttää eikä pysäköidä: ….
11) pyöräkaistalla tai linja-autokaistalla;
25.4.2018 Maija Rekola 25

26. Opastusmerkkejä
25.4.2018 Maija Rekola 26

27. Liikennevalot, polkupyöräopastin
25.4.2018 Maija Rekola 27

28. 49 §Valojen käyttö ajettaessa
Moottorikäyttöisessä ajoneuvossa on ajon aikana käytettävä ajovaloja tai
huomiovaloja.
Muuta kuin 1 momentissa tarkoitettua ajoneuvoa ajettaessa on käytettävä eteenpäin
valkoista tai vaaleankeltaista valoa näyttävää valaisinta ja taaksepäin punaista valoa
näyttävää valaisinta, kun ajoneuvoa ajetaan tiellä pimeän tai hämärän aikaan taikka
näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut.
25.4.2018 Maija Rekola 28

29. Henkilökuljetus
147 §Polkupyörällä ja kevyellä sähköajoneuvolla ei saa kuljettaa useampia henkilöitä kuin
mille se on rakennettu. Matkustajan kuljettaminen on sallittu vain, jos polkupyörässä tai
kevyessä sähköajoneuvossa on matkustajalle sopiva istuin. Kuljetettaessa matkustajaa
polkupyörällä tulee polkupyörässä olla kaksi erillistä jarrulaitetta.
Ei enää ikärajaa eikä massarajoja
149 §Polkupyörän, moottorilla varustetun polkupyörän ja kevyen sähköajoneuvon
perävaunussa saa kuljettaa matkustajia. Edellytyksenä on, että perävaunu ja sen kytkentä
vetoajoneuvoon on henkilökuljetukseen tarkoitettu ja mitoitettu kuljetettavalle massalle.
Kuljetettaville henkilöille pitää olla tarkoituksenmukainen istuin ja perävaunun rakenteen
tulee olla sellainen, että matkustaja ei joudu kosketuksiin perävaunun pyörien eikä tien
kanssa. Lisäksi polkupyörässä tulee olla vähintään kaksi erillistä jarrulaitetta ja
ajoneuvoyhdistelmässä vähintään kaksi jarruin varustettua pyörää.
Ei enää ikärajaa
25.4.2018 Maija Rekola 29

30. 25.4.2018 Maija Rekola 30
Mitä voisin tehdä, että
ohjelman tavoitteet
toteutuvat?
Minkä tahon rooli
on tärkeä?

31. Kiitos!
Maija Rekola
Kestävän liikkumisen asiantuntija
Liikennevirasto
Opastinsilta 12, 00521 Helsinki
+358 29 534 3058
maija.rekola@liikennevirasto.fi
www.liikennevirasto.fi