El documento describe las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de diferentes tipos de autos clandestinos y patrullas a través de los años, así como las competencias donde participan estos vehículos. Se explica que los autos clásicos y modificados emiten más CO2 que los más recientes, aunque todos siguen emitiendo cantidades significativas. También se detalla que las patrullas modernas emiten menos que los clandestinos de lujo, pero que ambos lados "dan lo mismo" en términos de emisiones de CO2.

1. Consecuencias de la gasolina
Autos clandestinos

2. Autos viejos con mucho co2
A continuación un
Hay muchos autos
ejemplo de esto:
clásicos que aun usan
gasolina ejemplos son
los de 1960 y 1970, el
emisor de co2 ha
bajado bastante , por
ejemplo un Pontiac gto
De 1965 que saca
alrededor de 627 g/km
pero modificado con
nitrógeno saca
alrededor 824 g/km,

3. Tipos de autos clandestinos emisores
Estos son algunos
Hay otros tipos de ejemplos:
autos emisores de tipo
un poco mas actuales
como de 1990 a 2012
tanto finos como
normales, sus emisiones
son mas reducidas pero
aun siguen sacando
dióxido de carbono, lo
peor es que enormes
motores consumen
bastante combustible,

4. Autos emisores de 1994
Existen autos de 1990 a
2000, tales como el Un ejemplo:
Nissan skyline gt-r
(r34), el honda civic
hachback, el ford
mustang gt, el mazda
rx-7, se siguen usando
para eso, pero emiten
menos co2 con un
porcentaje del 5% a
comparación de un
clásico y modificado
10%.

5. Autos emisores del 2005
Alguno ejemplos de los Un ejemplo de auto del
emisores del 2005 son 2005:
el Dodge viper srt10, el
Ford gt 40, el Nissan
gtr proto, el ford
mustang gt cuales
bajaron un 15% en
comparación a los
clásicos y modificado
baja un 20% que antes,
sigue siendo poco
favorable pero
lanzaban entre 300 y
400 g/km de co2.

6. Autos emisores del 2007
Los avances del la
reducción de emisiones AQUÍ UNO DE ELLOS:
de co2, pero aun no es
suficientes, bajo un 21%
con el consumo del
diesel con autos como
el lamborghini
murciélago lp 640, el
Ferrari 599 gtb
fiorano, o Mitsubishi
evo x, estos autos
sacan entre 200 y300
g/km de co2.

7. Autos emisores del 2008
Los avances han sido
nulos, sigue lanzando Este es un ejemplo:
la misma cantidad de
co2, son autos como el
bugatti veyron 16.4
súper sport, Aston
Martín dbs, el Dodge
challenger srt8, el
lamborghini reventón y
el bmw m3 e92 que aun
no han dejado de sacar
los mismos 200 y 300
g/km del 2007.

8. Competencias donde están estos autos
Esta clase de autos
que modifican para Aquí los logos de las
algunas competencias competencias:
como carrera de
circuito, arrancones,
derrapes y desafíos de
velocidad, en cada
competencia hay un
grado de emisión de co2,
dependiendo de la
carrera los autos se
modifican, pueden
variar su cantidad de
lanzamiento de co2.

9. Carrera de circuito
La carrera de circuito
consiste en modificar Un ejemplo:
autos con potentes
motores, con nitrógeno
para recorrer la
misma distancia tantas
veces, su
modificaciones lanza
mas co2 que el
promedio, puede lograr
lanzar entre 500 y 600
g/km y es incrementa un
5% mas con el nitro.

10. Arrancones
Esta competencia
lanza en promedio un
6% de co2, esta Un ejemplo:
competencia se divide
en tres
secciones, carrera de
un ¼ de milla, carrera
de ½ milla y
competencia de
caballitos, entre el ¼
de milla y los
caballitos lanzan lo
mismo de co2, pero el de
½ milla es 4% mas co2.

11. Derrapes
De las cuatro
competencias es la que Un ejemplo:
mas lanza co2, con el
nitro y el motor, son en
promedio 11% de
incremento y mas los
químicos que usan para
fabricar llantas, esos
químicos se desprenden
del hule con la acción
de quemar las llantas
al recorrer largas
distancias.

12. Desafío de velocidad
Esta competencia es la
segunda competencia Por ejemplo:
que mas lanza co2
g/km, a causa que sus
motores son 20% mas
potentes para
recorrer distancias de
mas de 300 km mas el
nitro que se usa para
aumentar entre 2 y 3
km y con eso lanza en
promedio entre 500 y
800 g/km.

13. Consecuencias de la gasolina 2
Patrullas vs clandestinos

14. Patrullas vs clandestinos
Como hay clandestinos
hay patrullas, pero Ejemplo:
también existen
patrullas clásicas
pero hay clásicos
finos que su porcentaje
de emisión de co2 es 8%
menos que uno normal .

15. Patrullas emisoras
Para vencer a los
mejores autos Un ejemplo:
clandestinos se
necesitan los autos
mas sofisticados para
el trabajo, esta clase
de autos emiten menos
co2 en promedio, emiten
de 200 a 400 g/km de co2
ya que estas nuevas
patrullas utiliza
diesel como
combustible.

16. Clandestinos y patrullas ecológicas

17. Clandestinos de lujo
Tanto como existen las
patrullas de Un ejemplo:
lujo, existen
clandestinos de lujo
como
lamborghinis, bugattis,
porsches, etc.,
Pero estos tengan la
gloria, también tienen
bastante que lanzar
de co2, porque los
motores que usan son
los v6, v8, v10, v12, w12
y w16, «mucho co2»

18. CO2 legal vs CO2 ilegal
Para un auto rápido,
debes tener uno mas Ejemplo:
rápido, pero en
realidad las dos caras
de la moneda dan lo
mismo, entre 200 a 800
g/km de co2, esta
pelea se ha hecho por
siglos, pero a partir de
1890 a la actualidad
comenzó con la
entrada de las
emisiones de co2, grabe.

19. Patrullas vs clandestinos
Aquí patrullas vs
Aquí ya aprendiste lo
clandestinos
sobre las emisiones de
dióxido de carbono en
autos clandestinos y
patrullas.

20. Gracias por su atención