Este documento proporciona instrucciones sobre cómo ajustar las velas y cuerdas de un barco de vela clase Optimist en función de las condiciones de viento y mar. Recomienda mantener la escota y el pujamen ligeramente sueltos con viento ligero, y cazarlos más a medida que aumenta el viento, siempre manteniendo el barco escorado a barlovento. Con viento fuerte, sugiere cazar la escota y el pujamen completamente y levantar parcialmente la orza solo si hay muchas olas.
Agendadeportiva-Directv - 26 de abril al 3 de mayo.pdf
06 Puesta a Punto del Optimist
1. PUESTA A PUNTO CLASE OPTIMIST
CONDICIONES Y
RUMBOS
POCO VIENTO VIENTO MEDIO * VIENTO FUERTE
CEÑIDA POPA CEÑIDA POPA CEÑIDA POPA
TRAPA
Bastante suelta. Sólo
algo de tensión para
mantener la botavara
horizontal. Con mar llana
algo más suelta
Igual que en ceñida
Algo cazada (tensión
media). Ir jugando si el
viento aumenta o baja.
Para ello poner elástico
en el palo
Igual que en ceñida
Máximo cazado, e
incluso hay que ayudarse
con sobrecazado de
escota. Combinar con
tensión de pujamen. ¡Ojo
con pasarse!
Igual que en ceñida
PUJAMEN
No demasiado suelto para
no perder perfil en la
vela. No pasarse de
soltar para que no cierre
la baluma. Es conveniente
tener marcas
Igual que en ceñida
Mantener la misma
tensión que para poco
viento, por la misma
razón. Si sube el viento
cazar un par de
centímetros (quitar
arrugas)
Igual que en ceñida
Cazar algo más pero sin
pasarse. Los menos
pesados tendrá que ir
sobrecazado
Igual que en ceñida
CONTRA
CUNNINGHAN
Totalmente cazado.
Cazamos trapa, pero solo
para sacar arrugas. En
caso de olas, soltar algo
más para adelantar bolsa
Igual que en ceñida
Soltar bastante, sobre
todo cuando el viento
sube y si hay olas.
También depende de la
tensión de escota que
llevemos
Igual que en ceñida
Máxima suelta e incluso
se puede quitar, así
conseguimos abrir
baluma
Igual que en ceñida
ESCOTA
Escota algo suelta para
abrir baluma, incluso
pasando de la aleta. Los
menos pesados pueden ir
más cazados
Escota totalmente
abierta (regular nudo
escota), incluso pasar un
poco de 90º. Barco
escorado a barlovento
Cazado a tope, en la
aleta del barco. Ir
jugando con ella cuando
el viento suba o baje
Escota totalmente
abierta (regular nudo
escota), NO pasar de
90º. Barco escorado a
barlovento (ojo olas)
Cazado a tope y la
botavara incluso por
dentro de la aleta,
soltando y cazando en
función del viento (barco
plano)
Escota abierta (regular
nudo) pero menos de
90º. Barco escorado a
barlovento (ojo olas)
PERCHA
Muy suelta, incluso con
algo de arruga horizontal
Soltamos percha para
quitar arrugas y
cazamos cuando pasemos
a ceñida (pero poco)
Cazada hasta quitar
arrugas horizontales.
Vela manteniendo el
perfil
Soltamos percha para
quitar arrugas y
cazamos cuando pasemos
a ceñida
Máximo de cazado.
Podrá tener algo de
arrugas verticales
(viento racheado)
Si no hay muchas olas
podemos soltar percha
para quitar arrugas.
Luego en ceñida la
cazamos
ORZA
Totalmente calada y con
elástico puesto por arriba
de la orza
Levantada lo máximo
posible y tener cuidado
con la estabilidad del
barco
Totalmente calada y con
elástico puesto por
arriba de la orza
Levantada pero no
demasiado para dar
estabilidad al barco
En caso de mucha
escora y no aguantar,
levantarla una cuarta.
Elástico por detrás de la
orza
Levantada pero no
demasiado para dar
estabilidad al barco
* Viento Medio: se supone que es aquel en el que aguantamos a tope sin tener que soltar escota.