Presentation at a Workshop in "Jugendhaus" -Parchim

1. Dr. Lutz Laschewski
Ländliches Leben und Jugend in
einer mobilen Gesellschaft

2. Inhalt
‣ Bestimmungsgründe von (Alltags-)Mobilität
‣ Strukturwandel des ländlichen Raumes
‣ Jugendmobilität
‣ Gestaltungsoptionen für Mobilitätspolitik
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 2

3. Mobilität
‣ Ein allumfassendes Phänomen, das jede Gesellschaft
kennzeichnet
‣ Formen
‣ Bewegungen des menschlichen Körpers
‣ Bewegung von Gegenständen
‣ Transfer von Ideen, Vorstellungen und Bildern
‣ Kommunikation
‣ „virtuelle“ Reisen
‣ Mobilitätsformen sind interdependent
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 3

4. Mobilität
‣ Ein allumfassendes Phänomen, das jede Gesellschaft
kennzeichnet
‣ Formen
‣ Bewegungen des menschlichen Körpers
‣ Bewegung von Gegenständen
‣ Transfer von Ideen, Vorstellungen und Bildern
‣ Kommunikation
‣ „virtuelle“ Reisen
‣ Mobilitätsformen sind interdependent
➡Mobilität nimmt in modernen Gesellschaften zu!!
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 3

5. Teilhabe
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 4

6. Teilhabe
Zugang Kompetenz
Motilität
Aneignung
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 4

7. Alltagsmobilität
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 5

8. Alltagsmobilität
‣ Erwerbsmobilität
‣ Versorgungsmobilität
‣ Freizeitmobilität
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 5

9. Alltagsmobilität
‣ Erwerbsmobilität
}❵
‣ Versorgungsmobilität
‣ Freizeitmobilität
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 5

10. Alltagsmobilität
‣ Erwerbsmobilität korrelieren deutlich mit
}❵ sozio-ökonomischen
Merkmalen
‣ Versorgungsmobilität
‣ Freizeitmobilität
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 5

11. Alltagsmobilität
‣ Erwerbsmobilität korrelieren deutlich mit
}❵ sozio-ökonomischen
Merkmalen
‣ Versorgungsmobilität
‣ Freizeitmobilität geprägt durch Lebensstil
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 5

12. Alltagsmobilität
‣ Erwerbsmobilität korrelieren deutlich mit
}❵ sozio-ökonomischen
Merkmalen
‣ Versorgungsmobilität
‣ Freizeitmobilität }❵ geprägt durch Lebensstil
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 5

13. Alltagsmobilität
‣ Erwerbsmobilität korrelieren deutlich mit
}❵ sozio-ökonomischen
Merkmalen
‣ Versorgungsmobilität
‣ Freizeitmobilität }❵ geprägt durch Lebensstil
➡relative Benachteiligung nicht-mobiler Gruppen ist
gestiegen
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 5

14. Alltagsmobilität und Biografie
Familien-/
Erwerbs-
Haushalts-
biografie
biografie
Wanderungs-
biografie
Mobilitätsbiografie
Verkehrsmittelverfügbarkeit/Verkehrshandeln
nach Scheiner (2009)
Titel 02.04.11 6

15. Alltagsmobilität und Biografie
‣ Dispositive
„Grundsatzentscheidungen“ sind
Familien-/
mitentscheidend Erwerbs-
Haushalts-
biografie
biografie
‣ Wohnortwahl, Anschaffung
eines Autos
‣ Haushaltskonstellation Wanderungs-
biografie
‣ Berufswahl
Mobilitätsbiografie
Verkehrsmittelverfügbarkeit/Verkehrshandeln
nach Scheiner (2009)
Titel 02.04.11 6

16. Alltagsmobilität und Biografie
‣ Dispositive
„Grundsatzentscheidungen“ sind
Familien-/
mitentscheidend Erwerbs-
Haushalts-
biografie
biografie
‣ Wohnortwahl, Anschaffung
eines Autos
‣ Haushaltskonstellation Wanderungs-
biografie
‣ Berufswahl
➡Mobilitätsbiografie
Jugendlicher vom Mobilitätsbiografie
Familienkontext Verkehrsmittelverfügbarkeit/Verkehrshandeln
geprägt nach Scheiner (2009)
Titel 02.04.11 6

17. Prozesse die Mobilitätsverhalten
beeinflussen
• Verbesserung der (ländlichen) Infrastruktur
• Logistische Systeme der Privatwirtschaft
• Automobilisierung der Bevölkerung
• Neue Kommunikationstechnologien (Mobilfunk/
Internet)
• Reduzierung/Umstrukturierung öffentlicher Angebote
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 7

18. Funktionswandel der ländlichen
Ökonomie
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 8

19. Funktionswandel der ländlichen
Ökonomie
‣ Bedeutungsverlust ländlicher Regionen als
Produktionsstandort
‣ Landwirtschaft
‣ Deindustrialisierung/Entmilitarisierung
‣ Neue Leistungen des ländlichen Raume/
naturgebundene „Lebensqualitätsdienstleistungen“
‣ Erholung/Tourismus
‣ Gesundheit
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 8

20. Alltagsmobilität - räumliche Struktur
Erwerb - Versorgung - Freizeit
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 9

21. Alltagsmobilität - räumliche Struktur
Erwerb - Versorgung - Freizeit
Dorf
E
F V
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 9

22. Alltagsmobilität - räumliche Struktur
Erwerb - Versorgung - Freizeit
Dorf
E Stadt
E
F V
F V Land
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 9

23. Alltagsmobilität - räumliche Struktur
Erwerb - Versorgung - Freizeit
Region
Dorf
E Stadt E
E
F V
F V Land F V
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 9

24. Die Sehnsucht nach dem
„Haus im Grünen“
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 10

25. Die Sehnsucht nach dem
„Haus im Grünen“
‣ Ländliche Lebensstile
‣ dauerhafte
Ansiedlung
‣ landwirtschaftsorientiert
‣ landschaftsorientiert
‣ Freiheit
‣ Zweitwohnsitze
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 10

26. Die Sehnsucht nach dem
„Haus im Grünen“
‣ Ländliche Lebensstile ‣ Lebensphasen
‣ dauerhafte ‣ Familien mit Kindern
Ansiedlung
‣ landwirtschaftsorientiert
‣ Altersruhesitz
‣ landschaftsorientiert
‣ Freiheit
‣ Zweitwohnsitze
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 10

27. Mobilität und Jugend
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 11

28. Mobilität und Jugend
‣ Mobiliätssozialisation
‣ Jugend ist Bildung
‣ Jugend bedeutet Sich -
Treffen
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 11

29. Mobilität und Jugend
‣ Mobiliätssozialisation ➡ Kompetenzen
UND
➡ Aneignung (Einstellungen/Stile)
‣ Jugend ist Bildung
‣ Jugend bedeutet Sich -
Treffen
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 11

30. Mobilität und Jugend
‣ Mobiliätssozialisation ➡ Kompetenzen
UND
➡ Aneignung (Einstellungen/Stile)
‣ Jugend ist Bildung ➡
➡
organisierte Mobilität
typische Probleme:
Abstimmungsprobleme an
organisatorischen Schnittstellen, nicht
„normale“ Situationen, Finanzierung
‣ Jugend bedeutet Sich -
Treffen
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 11

31. Mobilität und Jugend
‣ Mobiliätssozialisation ➡ Kompetenzen
UND
➡ Aneignung (Einstellungen/Stile)
‣ Jugend ist Bildung ➡
➡
organisierte Mobilität
typische Probleme:
Abstimmungsprobleme an
organisatorischen Schnittstellen, nicht
„normale“ Situationen, Finanzierung
➡ hoher Anteil „selbstbestimmte“
‣ Jugend bedeutet Sich - ➡
Mobilität
Restriktionen: soziale Lage,
Treffen individuelle Barrieren
➡ Probleme: geringe Zahl Jugendlicher
erhöht Mobilitätsbedarfe
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 11

32. Mobilität und Jugend
‣ Mobiliätssozialisation ➡ Kompetenzen
UND
➡ Aneignung (Einstellungen/Stile)
‣ Jugend ist Bildung ➡
➡
organisierte Mobilität
typische Probleme:
Abstimmungsprobleme an
organisatorischen Schnittstellen, nicht
organisierte Jugendarbeit „normale“ Situationen, Finanzierung
➡ hoher Anteil „selbstbestimmte“
‣ Jugend bedeutet Sich - ➡
Mobilität
Restriktionen: soziale Lage,
Treffen individuelle Barrieren
➡ Probleme: geringe Zahl Jugendlicher
erhöht Mobilitätsbedarfe
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 11

33. Typische Mobilitätsprofile
Quelle: Tully/Baier 2006
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 12

34. Risiko Mobilität
Quelle: Stat. Bundesamt 2006
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 13

35. Neue Mobilitätsmodelle
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 14

36. Neue Mobilitätsmodelle
• Probleme des fahrplangebundenen ÖPNV in ländlichen Regionen
• Automobilität
• Demografischer Wandel
• Dezentrale/regionalisierte Raumnutzung
• neue Mobilität
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 14

37. Neue Mobilitätsmodelle
• Probleme des fahrplangebundenen ÖPNV in ländlichen Regionen
• Automobilität
• Demografischer Wandel
geringe Wirtschaftlichkeit
• Dezentrale/regionalisierte Raumnutzung
• neue Mobilität
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 14

38. Neue Mobilitätsmodelle
• Probleme des fahrplangebundenen ÖPNV in ländlichen Regionen
• Automobilität
• Demografischer Wandel
geringe Wirtschaftlichkeit
• Dezentrale/regionalisierte Raumnutzung
• neue Mobilität
• Alternative - flexible(re) Netzwerkansätze?
• Bürgerbus
• organisierte Mitnahme
• Car-Sharing
• Mitnutzung anderer Fahrdienste
• Subjektförderung
• Vermeidung von Mobilität
• Lieferdienste
• e-Lösungen
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 14

39. Gestaltung von Mobilität
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 15

40. Gestaltung von Mobilität
Mobilität Mobilität Mobilität
VERSTEHEN ORGANISIEREN KENNENLERNEN
✓ Angebote transparent ✓ Einrichten einer ✓ Berücksichtigung
machen Mobilitätszentrale technischer und sozialer
✓ Bedingungen und Folgen Lösungen
verstehen ✓ Kooperation schulischer ✓ Fahrtraining (Sicherheit &
✓ Erkennen alternativer und außerschulischer Ökologie)
Mobilitätsstile Einrichtungen ✓ Mobilitätserziehung
✓ Verstehen, dass Mobilität ✓ ... ✓ Beteiligung Jugendlicher
identitätsstiftend wirkt an der Erstellung und
✓ Risikoreiches Handeln ist Umsetzung alternativer
Teil des Mobilitätsformen
Erwachsenwerdens ✓ ...
Dr. Lutz Laschewski 02.04.11 15

41. Vielen Dank für Ihre
Aufmerksamkeit!