Hackathon House of Cars - Technocentre Renault

1. Julien Tscherrig julien.tscherrig@hefr.ch
Maurizio Caon maurizio.caon@hefr.ch
Luc Francey luc.francey@edu.hefr.ch
Justin Köstinger justin.koestinger@edu.hefr.ch
Jonathan Rial jonathan.rial@edu.hefr.ch
15/10/2017 fleet-up - Renaut Hackathon 2017 #houseofcars - Technocentre 1

2. Contexte
• Futur proche
• Arrivée en masse des véhicules électriques
• Véhicules électriques semi-autonomes
• Véhicules électriques autonomes
• Faible distance des trajets moyens (habitation -> travail)
• Faible autonomie des véhicules électriques
• Charge quotidienne des véhicules électriques
• Temps de chargement important
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3. Idée : fleet-up
fleet-up propose un concept innovant offrant aux conducteurs de
véhicules électriques (semi-)autonomes la possibilité de recharger les
batteries de leur véhicule tout en conduisant.
Le temps d'immobilisation du véhicule pour la charge devient
inutile et l'autonomie infinie.
Le concept fleet-up s’adresse au particulier.
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4. Cas d’utilisation : Taker
• Le conducteur souhaite réaliser un trajet Paris-Brussels à l’aide d’un
véhicule électrique. L’autonomie du véhicule est d’environ 250km
alors que le trajet totalise 350km
• Il est impossible au conducteur d’effectuer le trajet en entier sans procéder à
une charge de son véhicule, soit une immobilisation de son véhicule pendant
plusieurs heures.
• Le conducteur va alors utiliser l’énergie contenue dans les autres
véhicules électriques utilisant fleet-up pour se charger tout en
continuant sa route
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5. 0 0 0 0 km
Je m’appelle Virginie
et j’utilise fleet-up
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Cas d’utilisation : Taker
Je souhaite me
rendre à Brussels
VéhiculedeVirginie

6. 0 1 2 9 km
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Cas d’utilisation : Taker
Déjà 129km
parcourus, ma
batterie est à 50%
VéhiculedeVirginie

7. 0 1 7 8 km
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Cas d’utilisation : Taker
Après 178km, il est
nécessaire que je
trouve quelqu’un pour
charger ma batterie
VéhiculedeVirginie

8. Je vais pouvoir récupérer
une partie d’énergie du
véhicule de Mathieu pour
recharger mon véhicule
0 1 3 5 km
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Cas d’utilisation : Taker
VéhiculedeVirginie

9. 0 1 7 2 km
Je viens de récupérer
suffisamment d’énergie
pour poursuivre mon trajet
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Cas d’utilisation : Taker
VéhiculedeVirginie

10. 0 3 5 9 km
Je suis bien arrivée à
Brussels et sans à avoir du
immobiliser mon véhiculer
pour effectuer une charge
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Cas d’utilisation : Taker
VéhiculedeVirginie

11. Cas d’utilisation : Giver
• Les véhicules électriques circulant sur les routes peuvent transférer
une partie de leur énergie à d’autres véhicules électriques
• Une plateforme d’échanges entre conducteurs acheteurs et vendeurs
et mise en place
• Une fois l’échange validé, le transfert d’énergie peut s’effectuer sans
interrompre le déplacement des véhicules
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12. 0 0 7 0 km
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Cas d’utilisation : Giver
Je m’appelle Richard
et j’utilise fleet-up
VéhiculedeRichard

13. 0 0 8 4 km
1 5
Je vends mon énergie
tout en effectuant
mon trajet quotidien
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Cas d’utilisation : Giver
VéhiculedeRichard

14. 0 1 0 5 km
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Cas d’utilisation : Giver 1 5
VéhiculedeRichard

15. 0 1 0 5 km
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Cas d’utilisation : Giver 1 5
VéhiculedeRichard

16. 0 1 0 9 km
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Cas d’utilisation : Giver 3 8Je vends mon énergie
tout en effectuant
mon trajet quotidien
VéhiculedeRichard

17. 0 1 4 0 km
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Cas d’utilisation : Giver 3 8
Je suis bien arrivé chez
moi. Demain ma batterie
sera à nouveau pleine.

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24. 15/10/2017 fleet-up - Renaut Hackathon 2017 #houseofcars - Technocentre 24

25. 15/10/2017 fleet-up - Renaut Hackathon 2017 #houseofcars - Technocentre 25

26. Vidéo Démonstration: https://youtu.be/Owb4lSpn7iE
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27. 15/10/2017 fleet-up - Renaut Hackathon 2017 #houseofcars - Technocentre 27

28. Business model
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Plateforme
*Commission
OffreAchète
Paiement*

29. 15/10/2017 fleet-up - Renaut Hackathon 2017 #houseofcars - Technocentre 29
Augmenter l’autonomie des véhicules électriques
est un enjeu majeur au niveau global.
La seule alternative proposée jusqu’à présent est
la construction d’autoroutes équipées du système
à induction au sol.
Notre solution évite des dépenses importantes
pour la mise en place de telles infrastructures et
optimise l’utilisation d’énergie.

30. 15/10/2017 fleet-up - Renaut Hackathon 2017 #houseofcars - Technocentre 30
Convoi connecté à petite distance (avec un “time-gap” de 0.5 s).
Ref: van Nunen, E., Esposto, F., Saberi, A. K., & Paardekooper, J. P. (2017, June). Evaluation of safety
indicators for truck platooning. In Intelligent Vehicles Symposium (IV), 2017 IEEE (pp. 1013-1018). IEEE.
Transmission d'énergie sans fil basée sur tech à résonance magnetique
jusqu’à 22 kW.
Ref: SAE J2954 Standard.
Les Technologies sont déjà là!

31. 15/10/2017 fleet-up - Renaut Hackathon 2017 #houseofcars - Technocentre 31