SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 10
Descargar para leer sin conexión
SAFER presentation for
Japan
1SAFER Goals Phase #1 071220
What’s on - Aktuella forskningsområden
Barn, Liv och Trafik 2017
2
SAFER's vision är att vara ett nav med internationell
dragkraft för forskning om fordons- och
trafiksäkerhet i verklig trafikmiljö. SAFER fungerar
som en bred plattform för multidisciplinär forskning,
där intressenter från olika delar av samhället kan
samverka. Verksamheten ska bidra med nya
säkerhetssystem och lösningar för att eliminera
antalet döda och svårt skadade i trafiken. Vidare ska
den öka konkurrenskraften hos de ingående
organisationerna och dessa såväl som akademin ska
uppvisa excellence inom området.
Ett nav för excellent forskning och
innovation i samverkan:
▪ Eliminera dödsfall och allvarliga
skador
▪ Inga trafikolyckor på sikt
▪ Göra svenska aktörer
världsledande inom
trafiksäkerhet
Trafiksäkerhet är förutsättningen för ett automatiserat,
uppkopplat transportsystem och en attraktiv, modern stad
3
Trafiksäkerhetsutmaningarna:
▪ Säkerhet för oskyddade trafikanter
▪ Säkra fordon inklusive alla åkande
▪ Ett säkert transportsystem
Automatisering, uppkoppling och digitalisering är pådrivare
Aktuella forskningsområden
09/03/2017 4
System för att undvika olyckor
Möjlighet att skydda människan
Värdering av verklig säkerhet
Trafikanters beteende
Vård och räddning
▪ Detektera, varna och bromsa/styra bort från oskyddade trafikanter
▪ Automatiserade, självkörande fordon i samspel med andra trafikanter
▪ Säkra cykelvägar
▪ Stadsplanering
– Hänsyn till barns behov
– integrera barns perspektiv – t.ex när nya områden byggs
Undvika olyckor –relaterat till barn och unga
5
▪ Rätt beteende med hjälp av “nudging”
▪ Förarstöd för säkert beteende
▪ Utbildning och individanpassat stöd (tonåringar, särskilda behov)
▪ Den uppkopplade trafikanter (smart phones, hörlurar)
▪ Attityder och beteenden vid car sharing och ride sharing
Trafikanters beteende - av unga och mot unga
▪ Skydda det rörliga barnet i bilen
▪ Modellering av ”alla” för individanpassade skydd
▪ Nya material
▪ ”Mjuk asfalt” – ett sätt att mildra fallolyckor?
▪ Informationsspridning och kunskap om användning
– Hjälm, bälten , kuddar m.m.
Skydda människan –
när en olycka sker
8
Snabb och effektiv behandling av barn som skadas
E-call för cyklister ( och andra)
Vård och räddning
– när en olycka skett
▪ Allvarliga skador – långtidsskador
▪ Insamling av data och fördjupad analys
▪ Tonårsförare
▪ Fyrhjulingar och andra nya fordonstyper
▪ Klassningar och regelverk för nya fordon
Verklig säkerhet - trafikscenarier, incidenter och olyckor
9
Anna Nilsson-Ehle, Barn, Liv och Trafik 2017

Más contenido relacionado

Destacado

Destacado (20)

Malin Lundgren, NTF Väst, om bältesanvändningen bland lastbilsförare
Malin Lundgren, NTF Väst, om bältesanvändningen bland lastbilsförareMalin Lundgren, NTF Väst, om bältesanvändningen bland lastbilsförare
Malin Lundgren, NTF Väst, om bältesanvändningen bland lastbilsförare
 
Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...
Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...
Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...
 
Trent Victor, SAFER, om krockrisk vid ouppmärksamhet
Trent Victor, SAFER, om krockrisk vid ouppmärksamhetTrent Victor, SAFER, om krockrisk vid ouppmärksamhet
Trent Victor, SAFER, om krockrisk vid ouppmärksamhet
 
Hanna Jonsson, Trafikverket, om Västlänken
Hanna Jonsson, Trafikverket, om VästlänkenHanna Jonsson, Trafikverket, om Västlänken
Hanna Jonsson, Trafikverket, om Västlänken
 
Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...
Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...
Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...
 
Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...
Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...
Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...
 
Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...
Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...
Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...
 
Karl Persson de Fine Licht, SP, Barn, Liv och Trafik 2017, Att påverka föräld...
Karl Persson de Fine Licht, SP, Barn, Liv och Trafik 2017, Att påverka föräld...Karl Persson de Fine Licht, SP, Barn, Liv och Trafik 2017, Att påverka föräld...
Karl Persson de Fine Licht, SP, Barn, Liv och Trafik 2017, Att påverka föräld...
 
Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017
Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017
Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017
 
Irene Isaksson Hellman, If, Barn, Liv och Trafik 2017, Ögonblicksbild skadetr...
Irene Isaksson Hellman, If, Barn, Liv och Trafik 2017, Ögonblicksbild skadetr...Irene Isaksson Hellman, If, Barn, Liv och Trafik 2017, Ögonblicksbild skadetr...
Irene Isaksson Hellman, If, Barn, Liv och Trafik 2017, Ögonblicksbild skadetr...
 
Christina Jakobsen, Helsingors kommun, Barn, Liv och Trafik 2017, Utblick Dan...
Christina Jakobsen, Helsingors kommun, Barn, Liv och Trafik 2017, Utblick Dan...Christina Jakobsen, Helsingors kommun, Barn, Liv och Trafik 2017, Utblick Dan...
Christina Jakobsen, Helsingors kommun, Barn, Liv och Trafik 2017, Utblick Dan...
 
Fariba Daryani, Stockholm Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Plan för säkra sko...
Fariba Daryani, Stockholm Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Plan för säkra sko...Fariba Daryani, Stockholm Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Plan för säkra sko...
Fariba Daryani, Stockholm Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Plan för säkra sko...
 
Ursula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategi
Ursula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategiUrsula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategi
Ursula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategi
 
Bård M Johansen, Barn, Liv och Trafik 2017
Bård M Johansen, Barn, Liv och Trafik 2017Bård M Johansen, Barn, Liv och Trafik 2017
Bård M Johansen, Barn, Liv och Trafik 2017
 
Fredrik Ohlsson om Volvo Truck Center
Fredrik Ohlsson om Volvo Truck CenterFredrik Ohlsson om Volvo Truck Center
Fredrik Ohlsson om Volvo Truck Center
 
Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017
Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017
Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017
 
Bengt Karlsson, trafikpolisen i region Väst om tung trafik
Bengt Karlsson, trafikpolisen i region Väst om tung trafikBengt Karlsson, trafikpolisen i region Väst om tung trafik
Bengt Karlsson, trafikpolisen i region Väst om tung trafik
 
Carl Johan Almqvist om Kan lastbilar tänka
Carl Johan Almqvist om Kan lastbilar tänkaCarl Johan Almqvist om Kan lastbilar tänka
Carl Johan Almqvist om Kan lastbilar tänka
 
Memòria activitat arsufesta 2015
Memòria activitat arsufesta 2015Memòria activitat arsufesta 2015
Memòria activitat arsufesta 2015
 
Book review
Book reviewBook review
Book review
 

Similar a Anna Nilsson-Ehle, Barn, Liv och Trafik 2017

Tung trafik seminarie
Tung trafik seminarieTung trafik seminarie
Tung trafik seminarie
NTF Väst
 
3 session 14 caroline ottosson trafikverket
3 session 14 caroline ottosson trafikverket3 session 14 caroline ottosson trafikverket
3 session 14 caroline ottosson trafikverket
Alfpeterson1
 
Session 49 Gunnar Lind
Session 49   Gunnar LindSession 49   Gunnar Lind
Session 49 Gunnar Lind
gunnalin
 

Similar a Anna Nilsson-Ehle, Barn, Liv och Trafik 2017 (20)

Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)
Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)
Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)
 
Meetup 20160602
Meetup 20160602Meetup 20160602
Meetup 20160602
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
 
Cykelhjälmen brief
Cykelhjälmen briefCykelhjälmen brief
Cykelhjälmen brief
 
Drive Me - ett samarbetsprojekt (Hamid zarghampour, Trafikverket)
Drive Me - ett samarbetsprojekt (Hamid zarghampour, Trafikverket)Drive Me - ett samarbetsprojekt (Hamid zarghampour, Trafikverket)
Drive Me - ett samarbetsprojekt (Hamid zarghampour, Trafikverket)
 
Session 64 Anna Åhlgren
Session 64 Anna ÅhlgrenSession 64 Anna Åhlgren
Session 64 Anna Åhlgren
 
SBSV - Regelverk for "midlertidig kollisjonsvern i trange rom
SBSV -  Regelverk for "midlertidig kollisjonsvern i trange romSBSV -  Regelverk for "midlertidig kollisjonsvern i trange rom
SBSV - Regelverk for "midlertidig kollisjonsvern i trange rom
 
eResan 2010-04-13
eResan 2010-04-13eResan 2010-04-13
eResan 2010-04-13
 
Tung trafik seminarie
Tung trafik seminarieTung trafik seminarie
Tung trafik seminarie
 
3 session 14 caroline ottosson trafikverket
3 session 14 caroline ottosson trafikverket3 session 14 caroline ottosson trafikverket
3 session 14 caroline ottosson trafikverket
 
Session 67 Hanna Wennberg
Session 67 Hanna WennbergSession 67 Hanna Wennberg
Session 67 Hanna Wennberg
 
Session 22 Marika Jenstav
Session 22 Marika JenstavSession 22 Marika Jenstav
Session 22 Marika Jenstav
 
Session 22 Urban Ericsson
Session 22 Urban EricssonSession 22 Urban Ericsson
Session 22 Urban Ericsson
 
Attitydundersökning TQ - Trafikintelligens
Attitydundersökning TQ - TrafikintelligensAttitydundersökning TQ - Trafikintelligens
Attitydundersökning TQ - Trafikintelligens
 
Session 49 Gunnar Lind
Session 49   Gunnar LindSession 49   Gunnar Lind
Session 49 Gunnar Lind
 
Future Magazine #1/2015 - Swedish edition
Future Magazine #1/2015 - Swedish edition Future Magazine #1/2015 - Swedish edition
Future Magazine #1/2015 - Swedish edition
 
Session 53 Fariba Daryani
Session 53 Fariba DaryaniSession 53 Fariba Daryani
Session 53 Fariba Daryani
 
Session 47 Claes Tingvall
Session 47 Claes TingvallSession 47 Claes Tingvall
Session 47 Claes Tingvall
 
Onsdag 08.40 Lena Kling Maria Krafft Geofencing
Onsdag 08.40 Lena Kling Maria Krafft GeofencingOnsdag 08.40 Lena Kling Maria Krafft Geofencing
Onsdag 08.40 Lena Kling Maria Krafft Geofencing
 
Trafiklab Meetup Uppsala 20180130
Trafiklab Meetup Uppsala 20180130 Trafiklab Meetup Uppsala 20180130
Trafiklab Meetup Uppsala 20180130
 

Más de NTF Väst

Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
NTF Väst
 
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
NTF Väst
 
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
NTF Väst
 
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
NTF Väst
 
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
NTF Väst
 
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
NTF Väst
 
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? A...
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden?   A...Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden?   A...
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? A...
NTF Väst
 

Más de NTF Väst (20)

Pär Sköld Cowi, Drönarteknologi som förfinar trafiksäkerhetsanalysen, Barn Li...
Pär Sköld Cowi, Drönarteknologi som förfinar trafiksäkerhetsanalysen, Barn Li...Pär Sköld Cowi, Drönarteknologi som förfinar trafiksäkerhetsanalysen, Barn Li...
Pär Sköld Cowi, Drönarteknologi som förfinar trafiksäkerhetsanalysen, Barn Li...
 
Alex Spielhaupter Koucky & Partners, Eldrivna enpersonsfordon - En kunskapsöv...
Alex Spielhaupter Koucky & Partners, Eldrivna enpersonsfordon - En kunskapsöv...Alex Spielhaupter Koucky & Partners, Eldrivna enpersonsfordon - En kunskapsöv...
Alex Spielhaupter Koucky & Partners, Eldrivna enpersonsfordon - En kunskapsöv...
 
Suzanne Andersson Göteborgs Stad, Drive Sweden: Ett helt nytt synsätt på mobi...
Suzanne Andersson Göteborgs Stad, Drive Sweden: Ett helt nytt synsätt på mobi...Suzanne Andersson Göteborgs Stad, Drive Sweden: Ett helt nytt synsätt på mobi...
Suzanne Andersson Göteborgs Stad, Drive Sweden: Ett helt nytt synsätt på mobi...
 
Lotta Jakobsson Volvo Cars, Barnsäkerhetsutmaningar för framtida bilar; ökad ...
Lotta Jakobsson Volvo Cars, Barnsäkerhetsutmaningar för framtida bilar; ökad ...Lotta Jakobsson Volvo Cars, Barnsäkerhetsutmaningar för framtida bilar; ökad ...
Lotta Jakobsson Volvo Cars, Barnsäkerhetsutmaningar för framtida bilar; ökad ...
 
Anders Söderberg Lunds Kommun, Best Practice Lunds kommun: Tillgänglighet och...
Anders Söderberg Lunds Kommun, Best Practice Lunds kommun: Tillgänglighet och...Anders Söderberg Lunds Kommun, Best Practice Lunds kommun: Tillgänglighet och...
Anders Söderberg Lunds Kommun, Best Practice Lunds kommun: Tillgänglighet och...
 
Katarina Evanth Trivector, Säkra barnens trafikmiljöer - råd för användning a...
Katarina Evanth Trivector, Säkra barnens trafikmiljöer - råd för användning a...Katarina Evanth Trivector, Säkra barnens trafikmiljöer - råd för användning a...
Katarina Evanth Trivector, Säkra barnens trafikmiljöer - råd för användning a...
 
Åse Dannestam Eslövs kommun, Best Practice: School Mobility Labs - Eslövs kom...
Åse Dannestam Eslövs kommun, Best Practice: School Mobility Labs - Eslövs kom...Åse Dannestam Eslövs kommun, Best Practice: School Mobility Labs - Eslövs kom...
Åse Dannestam Eslövs kommun, Best Practice: School Mobility Labs - Eslövs kom...
 
Cecilia J Bergstad Göteborgs Universitet, Framtida transporter för unga - vän...
Cecilia J Bergstad Göteborgs Universitet, Framtida transporter för unga - vän...Cecilia J Bergstad Göteborgs Universitet, Framtida transporter för unga - vän...
Cecilia J Bergstad Göteborgs Universitet, Framtida transporter för unga - vän...
 
Unni Knutli Trygg Trafikk och Bente Gravdal Lier kommune, Utblick Norge: Vårt...
Unni Knutli Trygg Trafikk och Bente Gravdal Lier kommune, Utblick Norge: Vårt...Unni Knutli Trygg Trafikk och Bente Gravdal Lier kommune, Utblick Norge: Vårt...
Unni Knutli Trygg Trafikk och Bente Gravdal Lier kommune, Utblick Norge: Vårt...
 
Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
 
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
 
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
 
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
 
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
 
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
 
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
 
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
 
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
 
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
 
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? A...
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden?   A...Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden?   A...
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? A...
 

Anna Nilsson-Ehle, Barn, Liv och Trafik 2017

  • 1. SAFER presentation for Japan 1SAFER Goals Phase #1 071220 What’s on - Aktuella forskningsområden Barn, Liv och Trafik 2017
  • 2. 2 SAFER's vision är att vara ett nav med internationell dragkraft för forskning om fordons- och trafiksäkerhet i verklig trafikmiljö. SAFER fungerar som en bred plattform för multidisciplinär forskning, där intressenter från olika delar av samhället kan samverka. Verksamheten ska bidra med nya säkerhetssystem och lösningar för att eliminera antalet döda och svårt skadade i trafiken. Vidare ska den öka konkurrenskraften hos de ingående organisationerna och dessa såväl som akademin ska uppvisa excellence inom området. Ett nav för excellent forskning och innovation i samverkan: ▪ Eliminera dödsfall och allvarliga skador ▪ Inga trafikolyckor på sikt ▪ Göra svenska aktörer världsledande inom trafiksäkerhet
  • 3. Trafiksäkerhet är förutsättningen för ett automatiserat, uppkopplat transportsystem och en attraktiv, modern stad 3 Trafiksäkerhetsutmaningarna: ▪ Säkerhet för oskyddade trafikanter ▪ Säkra fordon inklusive alla åkande ▪ Ett säkert transportsystem Automatisering, uppkoppling och digitalisering är pådrivare
  • 4. Aktuella forskningsområden 09/03/2017 4 System för att undvika olyckor Möjlighet att skydda människan Värdering av verklig säkerhet Trafikanters beteende Vård och räddning
  • 5. ▪ Detektera, varna och bromsa/styra bort från oskyddade trafikanter ▪ Automatiserade, självkörande fordon i samspel med andra trafikanter ▪ Säkra cykelvägar ▪ Stadsplanering – Hänsyn till barns behov – integrera barns perspektiv – t.ex när nya områden byggs Undvika olyckor –relaterat till barn och unga 5
  • 6. ▪ Rätt beteende med hjälp av “nudging” ▪ Förarstöd för säkert beteende ▪ Utbildning och individanpassat stöd (tonåringar, särskilda behov) ▪ Den uppkopplade trafikanter (smart phones, hörlurar) ▪ Attityder och beteenden vid car sharing och ride sharing Trafikanters beteende - av unga och mot unga
  • 7. ▪ Skydda det rörliga barnet i bilen ▪ Modellering av ”alla” för individanpassade skydd ▪ Nya material ▪ ”Mjuk asfalt” – ett sätt att mildra fallolyckor? ▪ Informationsspridning och kunskap om användning – Hjälm, bälten , kuddar m.m. Skydda människan – när en olycka sker
  • 8. 8 Snabb och effektiv behandling av barn som skadas E-call för cyklister ( och andra) Vård och räddning – när en olycka skett
  • 9. ▪ Allvarliga skador – långtidsskador ▪ Insamling av data och fördjupad analys ▪ Tonårsförare ▪ Fyrhjulingar och andra nya fordonstyper ▪ Klassningar och regelverk för nya fordon Verklig säkerhet - trafikscenarier, incidenter och olyckor 9