Rencontre du comité de bon voisinage Verdun / Le Sud-Ouest - 28 novembre 2017 - Nouveau pont champlain

› Rencontre du Comité de bon voisinage
› des arrondissements Verdun / Le Sud-Ouest
› Projet de corridor du nouveau pont Champlain
› Centre communautaire Elgar – 28 novembre 2017

Projet de corridor du nouveau pont Champlain
1. Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours
et à venir d’ici mars 2018, ainsi que des scénarios de
mobilité en lien avec les travaux
2. Faire le point sur les murs antibruit permanents
3. Répondre aux questions, identifier des pistes de solution
et échanger
Objectifs de la rencontre
2

Ordre du jour
3
Série Item Durée Heure
1. Ouverture 10 min 19h00 à 19h10
2. Survol du projet
• Travaux complétés, en cours et à venir : Terre
ferme et L’Île-des-Sœurs
• Scénarios de mobilité en lien avec les travaux
• Statut des travaux du nouveau pont Champlain
60 min 19h10 à 20h10
3. Période de questions du Comité 15 min 20h10 à 20h25
4. Période de questions du grand public 20 min 20h25 à 20h45
5. Murs anti-bruit 20 min 20h45 à 21h05
6. Période de questions du Comité 10 min 21h05 à 21h15
7. Période de questions du grand public 10 min 21h15 à 21h25
8. Clôture : prochaine rencontre et thématique 5 min 21h25 à 21h30

Projet de corridor du nouveau pont Champlain 4
Verdun
Philippe Dubeau
Hubert Fortin
François Labelle
Seraya Speer
Daniela Villatora - milieu des organismes communautaires
Jacques Gendron - milieu de la communauté des affaires
Leanne Ruberry - milieu de la communauté des affaires
Billy Walsh - milieu de la communauté des affaires
Le Sud-Ouest
Nathacha Alexandroff
Daniel Brasseur
Sarah Chouinard
Michel Langlois - milieu de la communauté des affaires
Cédric Glorioso-Deraiche - milieu des organismes communautaires
Partenaires
Dan Genest - Signature sur le Saint-Laurent
Jean-François Parenteau - Arrondissement Verdun
Benoît Dorais - Arrondissement Le Sud-Ouest
James Byrns - Ville de Montréal
Chantale Côté - Infrastructure Canada
Membres du Comité

• Reconfiguration importante de l’échangeur Atwater progresse bien
• A15 Sud entre Atwater et LaSalle : ouverture d’une première configuration temporaire, suivie d’une
nouvelle configuration d’ici peu
• Ouverture du boulevard urbain Gaétan-Laberge, avec remise en service de la sortie 60 de l’A15 Nord
• Nouveau pont de L’Île-des-Soeurs : les poutres en acier des deux tabliers sont installées
• Nouveau pont Champlain : installation de la superstructure débutée
Survol des travaux : corridor A15
et nouveau pont Champlain

Gestion des plaintes
(du 17 juin au 20 novembre 2017)
7
Moyenne de 11 plaintes par mois, pour la dernière période, en comparaison
à une moyenne de 6 à 10 plaintes par mois, depuis le début du projet.
26 plaintes en septembre 2017, dont plusieurs sur le battage de pieux à l’IdS.
Thématique
Terre ferme L'Île-des-Sœurs
Total
Fermées Ouvertes Total Fermées Ouvertes Total
Bruit 11 2 13 18 - 18 31
Qualité de l'air 2 - 2 - - - 2
Circulation 4 - 4 5 - 5 9
Vibrations 0 3 3 - - - 3
Luminosité - - - 2 - 2 2
Autres 4 - 4 2 - 2 6
Total 21 4 26 27 - 27 53

Grandes priorités des prochains mois
Verdun / Le Sud-Ouest
8

Planification d’ensemble :
automne 2017 à automne 2018
Construction du nouveau
pont de L’Île-des-Sœurs et
de ses approches
Démantèlement des structures,
murs et chaussées de l’A15N
Construction des nouvelles
structures, murs et
chaussées de l’A15N
›11
Ouverture partielle de la direction sud à l’automne 2017 et
complète au printemps 2018, et de la direction nord en 2019
Construction des
nouvelles structures
de L’Île-des-Soeurs
Construction du
boulevard urbain
Gaétan-Laberge
Construction de la nouvelle
chaussée de l’A15S

Activités clés en cours et à venir
Terre ferme
Conception et planification en développement
Des modifications sont possibles

Travaux et impacts : Terre ferme
Travaux d’élargissement de l’A15S
Durée : deux ans
Période prévue : mai 2016 à printemps 2018
État des travaux
• Travaux de drainage (en cours)
• Ouverture partielle en deux phases entre Atwater et LaSalle :
 Deux voies en direction sud (réalisé)
 Déviation des voies de la direction nord entre Atwater et LaSalle (début décembre)
• Pose des murs antibruit de la direction sud (printemps 2018)
LE SUD-OUEST
VERDUN

Travaux d’élargissement de l’A15N
Durée : plus d’un an
Période prévue : décembre 2017 à 2019
État des travaux
• Démolition de structures et de la chaussée (hiver 2018)
• Forage des pieux-caissons (2018)
• Construction des structures, murs de soutènement et chaussée (2018)
LE SUD-OUEST
VERDUN

État des travaux : Atwater
• Ouverture de la configuration temporaire (en cours)
• Création de bretelles temporaires et permanentes (à venir)
• Démolition de structures et de la chaussée de l’A15N (hiver 2018)
• Construction de la direction nord (2018)
• Aménagement paysager (à la fin des travaux en 2019)
LE SUD-OUEST
VERDUN

Ouverture de la configuration temporaire
dans le secteur Atwater / LaSalle
62
Fermeture de la sortie 61 – Atwater
Période cible : début décembre 2017
Ouverture d’une sortie temporaire 61 – Atwater
avec virage à droite (Verdun) et à gauche
(Sud-Ouest) permis
Période cible : mi-décembre 2017
LE SUD-OUEST
VERDUN

État des travaux : LaSalle
• Ouverture de la configuration temporaire (en cours)
• Aires de chantier à proximité des résidences
• Démolition de structures et de la chaussée de l’A15N (hiver 2018)
• Aménagement paysager (à la fin des travaux en 2019)
LE SUD-OUEST
VERDUN

État des travaux : Wellington / Gaétan-Laberge
• Remblai léger (en cours)
• Murs de soutènement et drainage (en cours)
• Création de bretelles temporaires et permanentes (en cours)
• Construction de la chaussée et pavage de l’A15S (2018)
• Démolition de structures et de la chaussée de l’A15N (2018)
LE SUD-OUEST
VERDUN

Déviation des voies
Ouverture de la configuration temporaire
dans le secteur LaSalle / Wellington
Fermeture de la sortie 57O
Réouverture de l’entrée pour
l’A10O depuis le carrefour giratoire
Claude Robutel de L’Île-des-Soeurs
Nouvelle configuration
de la sortie 60 actuelle :
Virage à gauche (Montréal –
Centre-Ville) et à droite (Verdun)
permis
57O
LE SUD-OUEST
VERDUN

Construction d’une approche au nouveau pont de L’Île-des-Soeurs
Durée : 6 mois
Période prévue : automne 2017 au printemps 2018
21
État des travaux
• Finalisation des ponts d’étagement (en cours)
• Drainage (en cours)
• Déviation de la piste cyclable (AEC)
• Murs de soutènement (en cours)
• Création de chaussées, bretelles temporaires
et permanentes (à venir)

Gestion du bruit
Niveaux de bruit ambiant (mai 2015)
Secteur
Activité
Période Zone
sensible
exposée
Bruit
ambiant
dBA
Critère dBA
Bruit estimé
dBA
Mesures
requises
J / S / N
Terreferme
Construction de chaussées
J M1 66 75 60 à 67 Non
J M2 / M3 64 / 61 75
66 à
70
62 à 84 Non Oui
Démolition de structures
J M1 / M2 66 / 64 75 À venir À venir
J M3 61 75 À venir À venir
Construction de viaducs J/S/N M3 61 / 60 / 59 75 / 65 / 64 À venir À venir
Construction des murs de
soutènement
J M1 / M2 66 / 64 75 À venir À venir
J M3 61 75 À venir À venir

Activités clés en cours et à venir
L’Île-des-Soeurs
Conception et planification en développement
donc des modifications sont possibles

Intensification des activités :
L’Île-des-Soeurs

Séquence des travaux :
L’Île-des-Soeurs
Étape 2 (automne 2017 à automne 2018) :
Construction simultanée
des trois ponts d’étagement
du boul. René-Lévesque
Construction du tunnel piétonnier
de la future gare du REM
Étape 4 (2019) :
Relocalisation du
boul. René-Lévesque
Construction en deux phases
des deux ponts d’étagement
du boul. de L’Île-des-Soeurs
Étape 3 (2018) :
Construction des voies de circulation
de l’A15 sur remblai
Étape 1 (printemps 2016 à printemps 2018) :
Construction du nouveau
pont de L’Île-des-Soeurs

En route vers l’ouverture du nouveau
pont Champlain en décembre 2018
12 mois
Nouveau pont Champlain
O
u
v
e
r
t
u
r
e
P10
boul. de l’Île-
des-Soeurs
P12
Tunnel
piétonnier
P11
boul. René-
Lévesque
Autoroute 15
Le maintien de la sortie 57S lors de la préparation de l’ouverture
du nouveau pont de L’Île-des-Sœurs pose un défi.
Impact probable sur la fluidité de la circulation sur l’A15 Nord.
Élévation et géométrie différentes.
Enjeu pour les entrées et sorties actuelles.
Construction avec maintien d’une direction sur
le boulevard René-Lévesque aux heures de
pointe + optimisation du boulevard de L’Île-des-
Sœurs.
Travail sur l’eau sans enjeu majeur.
Impact routier
mineur
Impact routier
important
27
Nouveau pont
Travail sur l’eau sans enjeu majeur.
Impact routier
modéré
ANALYSE EN COURS

Travaux et impacts :
L’Île-des-Soeurs
Construction du nouveau pont de L’Île-des-Soeurs
Durée : 2 ans
Période prévue : 2016 à 2018
État des travaux
• Installation du tablier (en cours)
• Travaux de finition (2018)

L’Île-des-Soeurs
État des travaux
• Construction du premier viaduc (en cours de finalisation)
• Démolition partielle des structures (à venir)
• Construction partielle du second viaduc (2018)
Construction des ponts d’étagement au-dessus
du boul. de L’Île-des-Soeurs
Durée : 2 ans
Période prévue : 2016 à 2018

Nouveau pont
P10C
Conflit avec
la sortie 57S
57N
57S
Fermeture de la sortie 57S
Détour par la sortie 57N
P10
Boul. de l’Île-
des-Soeurs
Le maintien de la sortie 57S lors de la préparation de l’ouverture
du nouveau pont de L’Île-des-Sœurs pose un défi.
30
P10A
ANALYSE EN COURS

P10A
P10
Boul. de l’Île-
des-Soeurs
Impact probable sur la fluidité de la circulation sur l’A15 Nord.
31
ANALYSE EN COURS
P10C
Voie réservée

L’Île-des-Soeurs
Construction simultanée
des trois ponts d’étagement
du boul. René-Lévesque
Construction du tunnel piétonnier
de la future gare du REM
Étape 3 (2018) :
Construction des voies de circulation
de l’A15 sur remblai
Construction du tunnel piétonnier,
des ponts d’étagement du boul. René-Lévesque
et des voies de circulation de l’A15
Durée : un an
Période prévue : automne 2017 à automne 2018

Autoroute 15
Élévation et géométrie différentes.
Enjeu pour les entrées et sorties actuelles.
P10 P12 P11
3 m
0.5 m
4 m
3 m
Élévation
présente
Nouvelle
élévation
33
ANALYSE EN COURS
Note: Représentation schématique à titre indicatif.

Construction du tunnel piétonnier,
des ponts d’étagement du boul. René-Lévesque
et des voies de circulation de l’A15
VOIE TEMPORAIRE
34
FERMETURE DE LA DIRECTION SUD AVEC
MAINTIEN D’UNE VOIE EN DIRECTION NORD.
DATE VISÉE : 5 DÉCEMBRE 2017.
MISE EN PLACE DE LA VOIE TEMPORAIRE EN
DIRECTION NORD. CRÉNEAU VISÉ : HIVER 2018.

Création d’une voie temporaire
du boulevard René-Lévesque en direction nord
35
Ouvert de 7h à 9h et de 16h à 18h en semaine
---- mise en place visée : hiver 2018 ---

Mesures d’atténuation :
enjeu de mobilité à L’Île-des-Soeurs
Condition impérative : bonification du boul. de L’Île-des-Sœurs
Créneaux prévus de fermeture du boulevard René-Lévesque :
› Début des travaux en fermeture partielle à partir de septembre 2017
› Maintien d’une voie en direction nord au moment de la fermeture de la direction sud : 5 décembre 2017
› Maintien d’une voie en direction nord, en configuration temporaire, aux heures de pointe en semaine à
partir de l’hiver 2018
› Fermeture complète à trois reprises en première moitié de 2018 pour des durées de 9 jours
› Fermeture complète possible pour la saison estivale 2018
Mesures d’atténuation :
› Maintien d’un corridor dans l’axe de René-Levesque pour l’accès des intervenants en mesures
d’urgence à la Pointe-Nord
› Maintien de la piste cyclable dans l’axe du boul. de L’Île-des-Sœurs
› Opération d’un système de navette pour faciliter le cheminement des piétons
› Couverture d’assistance routière et support aux usagers dans l’axe du boul. de L’Île-des-Sœurs
› Élaboration du protocole d’intervention d’urgence (et de scénarios) avec le SIM et le SPVM
› Voie réservée pour la STM
36

Bonification du boul. de L’Île-des-Soeurs

Accès pour les usagers de la Pointe-Sud
Accès pour les usagers de la Pointe-Nord
Accès A10 Ouest
et A15 Nord
38
Place du Commerce
Boulevard René-Lévesque (direction nord)
Ouvert de 7h à 9h et de 16h à 18h en semaine
--- mise en place visée : hiver 2018 ---
Accès
A10 Ouest

I1 : Sax
I2 : Pointe-Nord
I3 : Cours des Fougères
Gestion du bruit
Secteur
Activité
Période Zone
sensible
exposée
Bruit
ambiant
dBA
Critère
dBA
Bruit estimé
dBA
Mesures
requises
J / S / N
L'Île-des-Sœurs
Jetée ouest - Activités diverses
J
I2 / I3
64 / 57 75
I2 : 64 à 67
I3 : 57 à 61
Suivi requis
pour
certaines
activités
S 59 / 52 64 / 57 62 / 56
N 57 / 52 62 / 57 62 / 57
Jetée ouest-
Enfoncement palplanches
J I2 / I3 64 / 57 75 67/ 66 Suivi requis
Construction du nouveau pont de
L’Île-des-Sœurs (côté IDS)
J
I1
57 75 60 à 70 Non
S 53 58 58 Suivi requis
N 54 59 59 Suivi requis
Travaux de reconfiguration du viaduc J I1 57 75 65 à 70 Non
Construction du lien routier J I1 57 75 67 Non
Forage des pieux-caissons du tunnel
et pont d’étagement
J I1 / I2 57 / 64 75
65 à 73 /
59 à 67
Suivi requis
Terrassement du boul. René-
Lévesque
J I2 / I3 64 / 57 75 67 / 62 Non
Mur de soutènement du tunnel et pont
d’étagement
J I2 / I3 64 / 57 75 66 / 68 Non
Gestion du bruit

nov
2015
mai nov
2016
mai nov
2017
nov
2018
mai
Préfabrication et pré-assemblage
Excavation maritime
Installation des semelles
Installation des piles et chevêtres
Assemblage de la superstructure et du tablier
Travaux de finition
Approches est et ouest : échéancier
40
fév
2016
août fév
2017
août fév
2018
août

Installations de la jetée ouest
Montée en intensité des opérations de pré-assemblage des
poutres-caisson. Démobilisation progressive des installations
pour permettre la construction du cadre W4 de l’approche ouest.

Installation des chevêtres et des
poutres-caisson des approches
37 chevêtres : fin de l’installation au printemps 2018
600 poutres-caisson : fin de l’installation à l’été 2018

Pont à haubans
50% de la travée arrière et du pylône principal complété.
Travée principale amorcée.
Fin de l’installation à l’automne 2018.

Stratégie d’accélération
(en réponse à l’échéancier sous pression)
› Mesures d’accélération
• Augmenter la main-d'œuvre pour des quarts de travail supplémentaires et de
fin de semaine
• Ajouter de l’équipement supplémentaire
• Développer de nouvelles infrastructures temporaires : entreposage
supplémentaire sur le site et relocalisation du stationnement pour la main-
d'œuvre
• Augmenter le nombre de cadres : gestion de la construction, santé et sécurité,
qualité et environnement
Focus des mesures d’accélération
• Le pont à haubans
• Le pré-assemblage de la superstructure de l’approche ouest, et son installation
subséquente
44

Prochaines rencontres
Visite de chantier des nouveaux
élus (AEC)
Comité de bon voisinage :
21 ou 28 février 2018 (AEC)
Visite de chantier des comités de
bon voisinage et administrateurs
municipaux : printemps 2018
(AEC)
46

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47

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