Présentation de SABRE dans le cadre de la conférence : "La survie des Packages passera-t-elle par les Low-Cost ?" organisée par l'association Exchange For Travel au Welcome City Lab le 22 juin 2016

1. EXCHANGE FOR TRAVEL
Association pour le Développement des Technologies du Tourisme
Customiser l’offre de voyage
La tendance des LCCs
au cœur de la personnalisation
Ludovic Philippo, SABRE, directeur France

2. Agenda
 La Personnalisation (enquête)
 La personnalisation appliquée aux LCCs
 Un contenu Low Cost exhaustif… Oui, mais!
 Les modèles de connectivité

3. Que signifie « personnalisation »?
69% des sondés pensent qu’il est important de recevoir des offres
de voyages basées sur leur historique et sur leurs préférences
Les entreprises
m’envoient
uniquement des
offres et services
qui sont
pertinentes par
rapport à ma
intérêts et à ma
situation
Les entreprises
m’envoient
uniquement des
offres qui sont
pertinentes par
rapport à ma
localisation
52% 49% 27%42%
Les entreprises
connaissent mon
historique et en
tiennent compte
dans leurs
échanges avec
moi
Les entreprises
s’adressent à moi
par mon nom

4. Quel secteur associez-vous le plus
à la personnalisation?
25%
18%
21%
8% 8% 7%
Banking FashionHotel Airline Tech IndustryMusic
Les compagnies aériennes
ont un fort potentiel
de développement
en termes de personnalisation.

5. La personnalisation appliquée aux LCCs
Une expérience de voyage personnelle
 Le business model des LCCs s’est développé sur la distribution directe et
la vente de produits séparés, permettant ainsi de personnaliser selon les
besoins
 Cela a donné naissance à de nouvelles sources de revenus, les services
ancillaires. Pour certaines compagnies, ils représentent près de 40% de
leurs revenus (EyeforTravel, 2015).
 Ces compagnies doivent désormais s’adapter pour continuer d’augmenter
leur base client. Les stratégies de développement utilisées s’appuient
principalement sur les canaux de distribution, le pricing, et la fidélisation.
 Parmi les canaux indirects, les GDS afin de vendre leur contenu via les
agences de voyages ou une autre compagnie aérienne (codeshare)
 Cela permet notamment d’étendre la cible aux voyageurs d’affaires

6. La personnalisation appliquée aux LCCs
Une expérience de voyage personnelle
Les bénéfices des canaux de distribution indirecte:
 Augmentation de la pénétration sur le marché
 Plus d’exposition de la marque
 Nouvelles opportunités de partenariats
 Accès à des voyageurs à haut rendement
L’utilisation d’un GDS améliore l’efficacité des workflows et
induit plus de trafic sur les canaux directs via les referrals

7. La personnalisation appliquée aux LCCs
Une expérience de voyage personnelle
Pour les compagnies aériennes,
le fait d’utiliser la technologie de distribution
de Sabre représenterait pour elles
un revenu additionnel de US$130 billion
d’ici 2020.

8. Un contenu Low Cost exhaustif
Oui, mais:
+ Une efficacité réservation au top (97%)
+ Une capacité à améliorer l’expérience
voyageur par le service client, le SAV

9. Les modèles de connectivité
SRW
Webservices,
Red Apps,
Packaging Offline

10. Source
Aircraft Commerce magazine
Issue n° 105, April-May 2016
Airline revenues
Hybrid LCC distribution, revenue management &
ancillary revenue generation strategies

11. Ludovic Philippo
Email: Ludovic.Philippo@Sabre.com
Twitter: @lphilippo