Presentation From The Blue Conference In Copenhagen 01 12 2011
Indlæg på MSSM 2012 d. 31 august 2012
1. ”Kulturrevolutionen” i Frederikshavn
…fra afvikling til udvikling
Poul Knudsgaard
Direktør
(Head of PrimeServ Four-Stroke Denmark
& Site Manager Frederikshavn)
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 1 >
2. Disclaimer
All data provided on the following slides is for information
purposes only, explicitly non-binding and subject to changes
without further notice.
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 2 >
3. Agenda
…fra afvikling til udvikling
1 Poul & MAN
2 Hårdt vejr efter 125 år som fabrik
3 “Kulturrevolution” og de første skridt
4 Ledelse og trivsel
5 Viden og Service + globalisering
6 Pejlemærker for fremtiden
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 3 >
4. Curriculum Vitae – Poul Knudsgaard
Born 23.07.1959 Aabenraa, DK
Marine Engineering Apprenticeship (1985)
B. Sc. in Mechanical Engineering (1988)
eMBA (2001)
1992-2002 Misc jobs at MAN B&W Diesel (CPH & FRH)
2002-2008 Prod/logi mgr ->Technical Director, RAIS A/S
2008-2009 Site Manager FRH & Head of Production FRH
2010- Site Manager FRH & Head of PrimeServ
Four-stroke DK (FRH & HOL)
http://www.linkedin.com/profile/view?id=32098478&trk=
tab_pro
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 4 >
5. Site Frederikshavn
…500.000…50.000…14.000…500
PrimeServ Frederikshavn Employees (01.08.12) : 480
Products
Propellers
+ Employees (D-DK site HOL) : ~100
Gears
Gears Propellers PrimeServ After
Sales Service
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 5 >
6. Milepæle for Site Frederikshavn
1883 Founded by the Houmøller 2003 Press and customer conference:
Brothers as “Frederikshavn “1903-2003 - One Hundred Years
Jernstøberi og Maskinfabrik” with CP Propellers”
1902 First CP propeller patented Frederikshavn on 3 December
1938 B&W (Burmeister & Wain A/S) 2004- Decision of restructuring of HOL +
buys a major share holding FRH (Apr. 2004)
05 Implemented summer 2005
1953 Name is changed to
Alpha Diesel A/S 2004-2007 Goodbye to 300 employees in Holeby.
Hello to 350+ employees in
Frederikshavn – approx. every 4th
1980 B&W Diesel is sold to MAN,
employee is ”new”.
Maschinenfabrik Augsburg -
Nürnberg AG SE company structure introduced in
2006 September
1984 MAN B&W Diesel was formed on
July 1st 2008 Rudolf Diesels 150 year
250 year jubilee for the MAN Group
1988 Production of 2-stroke small-bore 100 year jubilee for the MAN
MC engines - type S26 abbreviation
125 year jubilee for FRH/HOL
1997 Expanded with 1500 m2 new
assembly, test and preservation 2009 Decision of restructuring of FRH. (Apr)
modules
Implemented from Aug 2009 to Jun
1998 “New Generation” 8L27/38 engine
2010
starts prototype and endurance
tests 2010 Established a new mini Business Unit –
Propeller & Aft-Ship (MAN Alpha)
2001 During April, Holeby and Alpha
divisions merged into one 2011 Decided to build an Academy (20 MDKK)
common Danish four-stroke Decided to make a Testcenter (50 MDKK)
organisation.
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 6 >
7. ”Rigets tilstand”
Fra høj Sol over Uvejr til ?
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 7 >
8. Erfaringsfolderen…
…kan hentes på Slideshare
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 8 >
9. Hanne B. Sørensen
…8 oktober 2009 i Berlingske Business
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 9 >
10. „Kulturrevolution“
Paradigmeskift i Frederikshavn:
Fra fabrik
til
Service- og
vidensvirksomhed
Hubs worldwide
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 10 >
11. Pressehus 4/8-09
Hovedbudskab:
Motorproduktionen i FRH
stopper med udgangen af 2009
fordi FRH lokationen er særligt hårdt ramt
af manglende ordrer fra skibsbygningsindustrien.
Reorganiseringen af lokationen betyder, at ca. 500 jobs bortfalder.
•Ca. 500 bliver
Underbudskab 1: Underbudskab 2: Underbudskab 3:
•Al produktion af 21/31
+ 27/38 flyttes til AUG
•Ca. 500 bliver • Der er etableret en
projektorganisation,
eller licenstagere tilbage. som skal varetage
inden udgangen af • After sales forretnin- nedlukningen af
2. kvartal 2010. gen forbliver i FRH i motorproduktionen.
dens nuv.form. • Vi vil gøre vores
tilbage.
• Sitens øvrige eksper- yderste for at hjælpe
tise områder vil inkl. de afskedigede
salg af small-bore medarbejdere.
marine propulsion • MD/MT fusion har
systemer, GenSets og ingen forbindelse til
off-shore løsninger, nedlukningen af
udvikling, ordreafvik- motorproduktionen i
ling og montage af FRH!
skibspropeller og
gear.
Alle underbudskaber skal føre tilbage til hovedbudskabet!
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 11 >
12. Ledelse
…lederens dobbeltrolle
Du står i en meget svær dobbeltrolle
Du skal rumme dine medarbejderes reaktioner
OG
Håndtere din egen situation og
angst/usikkerhed/frustration
A tough one Dear…
Kilde: Slide brugt af Erhvervspsykolog Lisbeth Holt Lenskjold
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 12 >
13. Ledelse
…Leadership & Management
”En leder skal være der, hvor det gør
ondt”
”Følg mig,
i morgen angriber vi igen!”
Årets leder 2009, LH:
Kim Kristensen,
Oberst, forsvarsattaché ved den danske
ambassade i Paris og tidligere chef for de danske
styrker i Afghanistan
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 13 >
14. MAN People
…oktober 2009
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 14 >
15. Artikelannonce
Tillæg til Børsen 5/10-2009
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 15 >
28. Propeller & Aft Ship Unit
…”navnet” og en ny strategi
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 28 >
29. Propeller & Aft Ship Unit
…og nyt corporate design i 2012
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 29 >
30. Kappel Design
… nyhed i Kina
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 30 >
31. MAN Alpha propeller
…et standard blad og et Kappel blad
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 31 >
32. Test Centre Frederikshavn
…rejsegilde 1 marts 2012…og i dag
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 32 >
33. MAN|PrimeServ
…vores after sales brand
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 33 >
34. PrimeServ D-DK performance 2010 & 2011
…XXL Outperformer pokal
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 34 >
35. MAN|PrimeServ Academy Frederikshavn
…indvielse 21 maj 2012
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 35 >
36. PrimeServ hubs world wide
…resultatet af en globaliseringsstrategi
Existing with a workshop
116
103 108
Existing without a workshop Turbo Diesel
93
79
Planned 2012 - 2013 67
59
Last update: 28.08.2012
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 36 >
37. Vore licenshavere
…fokuseret på det fjerne østen
China P.R. Japan
CSIC, Shanghai Qiyao Engine (SQE) n n 1980 Kawasaki n n n 1911
CSIC, Shaanxi Diesel Engine Heavy Ind. (SXD) n 2004 Mitsui n n 1926
CSIC, Henan Diesel Engine Heavy Industry (HND) n 2007 Mitsubishi n 1929
CSIC, Wuhan Marine Machinery Plant (WMMP) n 2006 Hitachi n 1951
CSIC, Dalian Marine Diesel (DMD) n 1980 J.F.E. Engineering n 1964
CSIC, Yichang Marine Diesel (YMD) n 1989 Diesel United n 1963
CSSC, Zhenjiang CME (ZJCME) n n 1980 Niigata n 1973
CSSC, Hudong Heavy Machinery (HHM) n n 1980
CSSC - MES Diesel (CMD) n 2007 Korea
CSSC - Guangzhou Marine Diesel (GMD) n 2011 Hyundai Heavy Industries n 1976
Dalian Locomotive & Rolling Stock Company STX Heavy Industry, STX Engine n n n 1977
(DLRC) 2004 n n
Doosan Engine 1983
Hangzhou Zhonggao Engine (ZGPT) n 2006
STX Enpaco n 1995
STX Dalian (STXD), STX Fushun (STXF) n n 2007
Jiangsu Antai Power Machinery (JAD) n 2007
Weichai Heavy Machinery (WHM) n 2008
Poland
H. Cegielski Poznan n n 1959
CSR Ziyang Locomotive (CSR) n 2008
Zhongji Hitachi Zosen Diesel Engine (ZHD) n 2008
Hefei Rong An Power Machinery (RPM) n n 2008
Russia
n Bryansk n n 1959
Zhenjiang Yungpu Heavy Machinery (YungPu) 2009
Jinan Diesel Engine Works (JDEW) n 2009
Spain
Croatia Navantia n 1965
Brodosplit n n 1967
Uljanik n n 1984 U.S.A.
Adriadiesel n 1998
Fairbanks Morse Engine n 1995
India Vietnam
Kirloskar n 1977 Vinashin n 2004
n Low-Speed n Medium-Speed High-Speed n Turbocharger n CP-Propeller
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 37 >
38. ”Det er svært at spå
…især om fremtiden”
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 38 >
39. Leadership Culture 2.0
…you are still the leader of the pack!
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 39 >
40. Godt håndværk går aldrig af mode
…gode håndværkere må gerne læse videre
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 40 >
41. Ingeniør kompetencer
…mange fagområder – men altid de bedste…
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 41 >
47. Kommunukation
…beherske både nye og ”gamle” medier
Telefon:
9620 4004
2086 8621
Poul.knudsgaard@man.eu
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 47 >
48. Tak fordi I lyttede….
…& endnu en Disclaimer
All data provided in this document is non-binding.
This data serves informational purposes only and is
especially not guaranteed in any way. Depending on the
All data provided in this document is non-binding.
subsequent specific individual projects, the relevant
data may bedata serves informational purposes only and is especially
This subject to changes and will be assessed
and determined individually for each project. This will
not guaranteed in any way. Depending on the subsequent
depend on the particular characteristics of each
individual project,individual projects, the relevant data may be subject
specific especially specific site and
operational conditions.and will be assessed and determined individually
to changes
for each project. This will depend on the particular
characteristics of each individual project, especially specific
site and operational conditions.
MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012 < 48 >