O documento apresenta informações sobre um sistema de gestão da qualidade automotiva de acordo com a norma ISO TS16949. Apresenta breve histórico do sistema, números de empresas certificadas globalmente, principais requisitos da norma e considerações finais sobre a importância da certificação.

1. Sistema de Gestão da Qualidade Automotiva
Ciclo de palestras de Gestão da Qualidade
22/11 – Caxias do Sul RS

2. Alexandre Job
 Eng. Mecânico – UCS
 MBA Gestão de Operações
Logísticas - FSG.
 Mais de 14 anos de atuação nas
áreas de Gestão da Qualidade,
Processos e Supply Chain em
indústrias do segmento automotivo
e empresas de serviços.

4. Histórico do Sistema de Gestão da
Qualidade Automotiva – ISO TS16949

5. Como e por quê?
Henry Ford e o famoso modelo "T"
(Ford Bigode)
- Produção automotiva em série teve seu sistema fundamentado em 1914
(Fordismo).
- O Fordismo desenvolveu-se mas entrou em declínio por volta de 1980,
com o fortalecimento do Toyotismo.

6. Como e por quê?
Redução dos custos e
atribuição de
responsabilidades
Requisitos
padronizados
Cadeia de
Fornecedores

7. Como e por quê?
- E se der problema?
- Se não entregar?
- Se parar a linha?
- Se gerar problemas
em campo?
- Se envolver a
segurança do
usuário?

8. Sistema de Gestão da Qualidade Automotiva
Necessidade de alinhar os requisitos a serem
atendidos pela cadeia automotiva
Requisitos específicos para este mercado
definidos pela ISO TS16949
Critérios mais rigorosos para o Sistema de
Gestão da Qualidade
Repasse da responsabilidade aos fornecedores

9. O que é a ISO TS16949?
- Especificação técnica embasada na norma ISO 9001.
- Aplica-se apenas e somente às organizações que
produzem itens ou fornecem serviços diretamente
para uma montadora ou para quem tem como
cliente final da cadeia uma montadora.

10. Histórico
Criada a ISO
TS16949 entre ISO e Última versão da
IATF ( International ISO TS16949
Automotive Task
Cada montadora Surge a QS-9000 Force).
com sua norma: (Foco Chrysler,
dificuldades GM e Ford)
desnecessárias
aos fornecedores
- IATF: General Motors, Ford, Daimler Chrysler, BMW, PSA
Citroën, Volkswagen, Renault, Fiat) e suas respectivas
associações.

11. Números do Sistema de Gestão da
Qualidade Automotiva – ISO TS16949

12. Números ISO TS16949
Year 2004 2005 2006 2007 2008 2009
TOTAL 10.019 17.047 27.999 35.198 39.320 41.240
Africa/West Asia 417 1.568 2.573 3.158 3.473 3.910
Central/ South America 394 734 1.270 1.383 1.454 1.476
North America 4.517 4.571 5.230 5.929 5.903 5.411
Europe 3.212 6.290 8.943 10.159 10.771 10.533
Far East 1.314 3.834 9.854 14.388 17.531 19.738
Australia/New Zealand 165 50 129 181 188 172
Far east:
China, Coréia
do Norte,
Empresas Certificadas em ISO TS16949
Coréia do Sul,
Japão, Taiwan 172; 0%
1.476; 4%
3.910; 9%
West Asia:
Turquia, Israel, 5.411; 13%
Iraque, Arábia 19.738; 48% Africa/West Asia
Saudita. Central/ South America
North America
Europe
10.533; 26%
Far East
Australia/New Zealand

13. Números ISO TS16949
19.738
20.000
17.531
14.388
15.000
10.771 10.533
10.159 Europe
10.000 9.854
Far East
6.290 8.943
5.000 3.834
3.212
1.314
0
2004 2005 2006 2007 2008 2009
6.000 5.929 5.903
5.411
5.230
5.000 4.517 4.571
3.910
4.000 3.473
3.158 Africa/West Asia
3.000 2.573 Central/ South America
North America
2.000 1.568 1.454 1.476 Australia/New Zealand
1.270 1.383
734
1.000
417 181 188 172
50 129
165 394
0
2004 2005 2006 2007 2008 2009

14. Números ISO TS16949
Top Ten Empresas Certificadas em ISO TS16949 (2009)
14000
12071
12000
10000
8000
6000
3882 3857
4000 3205
2660
2000 1195 1096 1077 1070 990
0
China USA Korea Germany India Japan France Brazil Italy Mexico
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

15. Por que no Brasil ainda não é tão acentuado o
crescimento do número de empresas certificadas ?
- Não era
COMPULSÓRIO!

16. A partir do ano 2002, com a nova versão da ISO TS 16949, as
montadoras iniciaram uma cobrança mais acentuada da sua cadeia
de fornecimento em relação à certificações.
- Até 2002 cobrança dos T1
(Tier 1)
- A partir de 2002 cobrança dos T2
(Tier 2)

17. Certificar em ISO TS16949?
- É muito caro!
- Se você me der negócios eu invisto.
- Muito burocrática.

18. Certificar em ISO TS16949?
• A quem você destinaria o fornecimento de seus
produtos?
• Se a ISO TS atrapalha, algo está errado!
• O sistema de gestão da qualidade ISO TS16949
deve agregar valor à sua organização.
• A certificação abre portas para negócios de
proporções muito maiores.

19. Estrutura da ISO TS16949

20. A ISO TS 16949

21. A ISO TS 16949
4. Sistema de Gestão da Qualidade
5. Responsabilidade da Direção
6. Gestão de Recursos
7. Realização do Produto
8. Medição, análise e melhoria

22. Principais adições em relação a ISO 9001
4. Sistema de Gestão da Qualidade
a) Devem ser assegurados os controles sobre os
processos terceirizados.
b) Toda documentação de clientes
(normas/especificações) deve ser analisada
criticamente e controlada, inclusive com data de
implementação.

23. Principais adições em relação a ISO 9001
5. Responsabilidade da Direção
a) Devem ser garantidas a eficácia e a eficiência dos processos.
b) Objetivos da qualidade e indicadores devem ser incluídos no plano de
negócios e devem desdobrar a política da qualidade.
c) Colaboradores da organização devem possuir autonomia para intervir na
produção em nome da qualidade dos processos e produtos.
d) Além do representante da direção, deve ser indicado o representante do
cliente que tem por objetivo defender e garantir os interesses do mesmo.
e) Além da análise de indicadores, os custos da não-qualidade e falhas de
campo devem ser entradas para análise crítica.

24. Principais adições em relação a ISO 9001
6. Gestão de Recursos
a) Assegurar que o pessoal com responsabilidades pelo projeto seja
competente.
b) Estabelecer e manter procedimentos para identificar as necessidades e
garantir a capacitação do pessoal que possa afetar a conformidade dos
requisitos do produto.
c) Devem ser fornecidos treinamentos nos postos de trabalho ao pessoal para
funções novas, modificadas, colaboradores contratados ou temporários..
d) A organização deve ter um processo para motivar os funcionários a atingir
os objetivos da qualidade e que promova a conscientização pela qualidade.

25. Principais adições em relação a ISO 9001
6. Gestão de Recursos
e) A organização deve utilizar métodos para avaliar e monitorar a eficácia das
operações existentes (plantas, instalações e equipamentos). Focar princípios
da manufatura enxuta.
f) Devem ser elaborados planos de contingência para equipamentos-chave.
g) A organização deve abordar a segurança do produto e meios de minimizar
os riscos de acidentes e manter as dependências em um estado de ordem,
limpeza e conservação.

26. Principais adições em relação a ISO 9001
7. Realização do Produto
a) Dentro do planejamento da realização do produto, devem ser contemplados:
• Critérios de aceitação e Confidencialidade
• Controle de alterações
• Características especiais definidas pelo cliente
• É orientado pela maioria dos clientes o uso da ferramenta APQP
(Planejamento Avançado da Qualidade do Produto) para a gestão do
desenvolvimento de projetos.
• O desenvolvimento de projetos deve ser orientada para a prevenção de
erros e não para detecção. Deve ser utilizada a ferramenta FMEA –
Análises dos Modos e Efeitos de Falha (DFMEA – FMEA de Projetos e
PFMEA – FMEA de Processos.

27. Principais adições em relação a ISO 9001
7. Realização do Produto
b) Aquisição
• Materiais adquiridos devem respeitar requisitos estatutários e regulamentares
• A organização deve realizar o desenvolvimento do sistema de gestão da
qualidade do fornecedor, sendo requisito mínimo a certificação na ISO 9001
• As fontes para aquisição, quando exigido, devem ser aprovadas pelo cliente
• Deve ser determinado um processo para garantir a qualidade dos produtos
adquiridos
• Deve-se monitorar o desempenho dos fornecedores
• Aplicação do processo PAPP (Processo de Aprovação de Peças de Produção)
aos fornecedores

28. Principais adições em relação a ISO 9001
7. Realização do Produto
c) Produção e fornecimento de serviços
• A organização deve utilizar planos de controle, considerando como saídas os
resultados do DFMEA e do PFMEA
• Os processos produtivos devem ser especificados em instruções de trabalho
(posto de trabalho) e os set-ups devem ser controlados
• A organização deve desenvolver uma metodologia de manutenção preventiva
e preditiva.
• Deve ser feita a gestão do ferramental de produção (monitoramento
periódico)
• Aprovação dos itens desenvolvidos com metodologia específica (PAPP)

29. Principais adições em relação a ISO 9001
7. Realização do Produto
c) Produção e fornecimento de serviços
• A produção deve ser programada e atender aos requisitos do cliente (just in
time)
• Identificação e rastreabilidade mandatórios
• Propriedade do cliente deve ser identificada
• Armazenamento e inventários: devem ser avaliados os estoques, otimizando
o giro dos mesmos (PEPS/FIFO)
• MSA: deve ser realizados estudos dos sistemas de medição utilizados na
produção

30. Principais adições em relação a ISO 9001
8. Medição, análise e melhoria
• Devem ser determinadas ferramentas estatísticas apropriadas para cada
processo
• Satisfação de clientes deve ser monitorada continuamente através de
indicadores de desempenho dos processos (PPM, interrupções no cliente,
etc)
• Além das auditorias internas do SGQ, devem ser realizadas auditorias de:
produto, processo e inspeções de layout
• Devem ser realizados estudos para verificar a capacidade para controle dos
processos (estudos de capabilidade)

31. Principais adições em relação a ISO 9001
8. Medição, análise e melhoria
• Deve ser determinado método para controle de produtos retrabalhado
• Qualquer divergência dos requisitos do produto deve receber derroga do
cliente para a continuidade da produção
• Dados dos processos devem ser analisados e promover a melhoria contínua,
através da diminuição da variação dos mesmos
• A organização deve ter um processo para solução de problemas, com foco
na identificação e eliminação da causa raiz (8D)

32. Quantas exigências!!! Por que tudo isso?
• As montadoras atualmente não realizam qualquer
tipo de inspeção dos itens adquiridos.
• A qualidade é de responsabilidade dos fornecedores.

33. Parar uma linha de montagem de uma montadora não
parece uma boa idéia ...
Multa cobrada pela Volvo Caminhões para paradas de linha:
–R$40 mil/hora
ou
–R$180 mil por caminhão perdido

34. Em resumo, a ISO TS16949 é ...
ISO 9001 + Requisitos específicos do setor automotivo
6. MSA
1. APQP 7. Estudos de
2. DFMEA Capabilidade
3. Fluxograma de
Processo
8. CEP
4. PFMEA 9. PAPP
5. Plano de Controle 10. 8D

35. Considerações finais
 Um sistema gestão da qualidade, sobretudo automotivo, pode
representar apenas um quadro na parede (certificado) ou um
diferencial competitivo para o seu negócio, a escolha é da
organização.
 Se um SGQ representa
apenas custo, não o faça!
Ele tem que agregar valor,
tem que dar retorno e gerar
resultados.

36. Considerações finais
 Um SGQ é tão complicado ou burocrático quanto você
o transformar.
 Os resultados positivos de um SGQ dependem
fundamentalmente de como os processos são medidos e
do quanto são audaciosas as metas traçadas.
 Um SGQ não protege o cliente, protege o fornecedor.
Muitas empresas já quebraram em função da fragilidade
do seu SGQ (Recall’s milionários).

37. Considerações finais
 Para a cadeia de fornecedores ser forte não basta sua organização ser
forte, seus fornecedores também devem ser. Se eles não forem, você será
o filtro.

38. Como melhorar

39. Contatos:
alexandre.job@qualytool.com
Tel: +55 054 3025 6363
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