montenegro f m

1. ŠUMSKI PUTEVI U CRNOJ GORI
Mr Ranko Kankaraš
Mrs Sanja Dragaš Petrović
Ministarstvo poljoprivrede i ruralnog razvoja
Lviv, 31.08.2015.

2. Tipičan šumski pejzaž u Crnoj Gori

3. Stanje šumskih puteva u Crnoj Gori
OTVORENOST Površina
ha %
Dobro pristupačne i
otvorene šume
481.886 71
Loše pristupačne i
nedovoljno otvorene šume
193.503 29
Ukupno 675.390 100

4. Stanje šumskih puteva u Crnoj Gori
• Strategija razvoja šumarstva (2014 – 2023) – jedan od ciljeva
• 1.4. Izgradnja šumskih saobraćajnica kako bi omogućili održivost
sječa
• Ciljevi: - Izgradnja 125 km šumskih puteva i 500 km vlaka do 2023
godine
Indikator Postojeće stanje indikatora Procjena vrijednosti i pravaca kretanja
indikatora u slučaju implementacije
Nacionalne šumarske strategije
Godišnji obim
sječe u odnosu na
godišnji prirast
Godišnji obim sječe 2011. godine -
1.139.000 m3
Godišnji prirast - 2.525.000 m3
Modelska procjena mogućeg godišnjeg
prinosa neto drvne mase - 1.575.000 m3
Godišnji prirast - 2.525.000 m3
Dužina mreže
šumskih puteva i
vlaka
2.626,4 km makadamskih šumskih
puteva i 3.436,2 km vlaka
povećanje vrijednosti
2.751,4 km makadamskih šumskih puteva i
3.936,2 km vlaka

6. Karakteristike šumskih puteva

7. Karakteristike šumskih puteva

8. Karakteristike šumskih puteva

9. Način gradnje i održavanja šumskih
puteva
• Puteve projektuje Uprava za šume
• Strateško projektovanje se radi na nivou
gazdinske jedinice, u okviru izrade osnova
gazdovanja šumama
• Operativno projektovanje puteva se vrši na nivou
područja sječe, kao dio izvođaćkih projekata
• Tehnički prijem vrši Ministarstvo poljoprivrede i
ruralnog razvoja
• Izgradnju i održavanje šumskih puteva vrše
Koncesionari, troškovi izgradnje su ukalkulisani u
cijenu koncesione naknade za korišćenje šuma

10. Primjeri dobro projektovanog i
izrađenog puta

13. Primjer loše projektovanog i izrađenog
puta

14. Primjer loše projektovanog i izrađenog
puta

16. Osnovni problemi
• Šumski putevi se vrlo često grade bez projektne
dokumentacije, shodno zahtjevima koncesionara
• Prilikom izgradnje puteva ne budu izrađeni svi elementi
puta
• Ne koriste se tehnike drenaže potrebne za odvođenje
vode sa kolovoza
• Koncesionari često nemaju adekvatnu mehanizaciju
potrebnu za izgradnju kvalitetnog puta
• Ključni problem: održavanje šumskih puteva
• Nedostaje kvalitetan tehnički nadzor korišćenja puteva

17. Šumski putevi u funkciji ruralnog
razvoja

19. Šumski putevi u funkciji turizma

21. H V A L A N A P A Ž NJ I
T H A N K Y O U F O R A T T E N T I O N
Д Я К У Ю З А У В А Г У