SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 3
Descargar para leer sin conexión
Śląska Inicjatywa Rowerowa / GCOP • ul. Zwycięstwa 1 / 1 • 44-100 Gliwice



Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach
ul. Bolesława Śmiałego 2b
44-121 Gliwice

                                                                                       Nr pisma: 14/10

Łącznik rowerowy przy skrzyżowaniu ulic Wyspiańskiego/Orlickiego i drogą rowerową

                                                                                          18.08.2010

Szanowni Państwo,

Śląska Inicjatywa Rowerowa w imieniu gliwickiego środowiska rowerowego wnioskuje o wykonanie
łącznika rowerowego między skrzyżowaniem ulic Wyspiańskiego i Orlickiego oraz pobliską drogą dla
rowerów (ryc. 1.). Takie rozwiązanie przyczyni się do poprawy komfortu jazdy oraz bezpieczeństwa
rowerzystów na odcinku ulicy Orlickiego od wspomnianego skrzyżowania do mostu nad rzeką Kłodnicą.
Bowiem rowerzysta dojeżdżając do skrzyżowania ulicą Wyspiańskiego nie ma możliwości dogodnego
wjazdu na drogę rowerową, aby kontynuować jazdę w kierunku ulicy Śliwki. Rowerzysta jest zmuszony
jechać jezdnią aż do okolic mostu nad rzeką Kłodnicą (ok. 300 metrów) bowiem dopiero tam jest
obniżony krawężnik na tyle, aby bezpiecznie wjechać na drogę rowerową. Warto podkreślić, że w ciągu
ulicy Orlickiego jest wytyczona droga krajowa, na której natężenie ruchu w godzinach szczytu
komunikacyjnego jest bardzo duże.

        Aby droga dla rowerów była atrakcyjna dla jej użytkowników powinna obsługiwać źródła i cele
podróży. Dodatkowo musi umożliwiać płynny, bezpieczny i zgodny z przepisami ruchu drogowego wjazd
na drogę rowerową ze wszystkich kierunków i włączanie się z niej do ruchu ulicznego. Jeśli rowerzysta
jadący jezdnią nie będzie miał możliwości wjazdu na drogę rowerową nie będzie z niej po prostu
korzystał. Podobne łączniki są powszechnie tworzone w wielu miastach Polski i Europy. Właściwe
oznakowanie pionowe i poziome łącznika zapewni należyte jego użytkowanie przez rowerzystów.



    Śląska Inicjatywa Rowerowa


Załączniki:

     1. Rysunek przedstawiający lokalizację łącznika
     2. Zdjęcie lotnicze skrzyżowania ulic Orlickiego i Wyspiańskiego
     3. Zdjęcia przedstawiające łączniki rowerowe jezdni i drogi rowerowej

                                                                    ZAŁĄCZNIKI
Ryc. 1. Rysunek przedstawiający lokalizację łącznika




Ryc. 2. Zdjęcie lotnicze skrzyżowania ulic Orlickiego i Wyspiańskiego




Ryc. 3. Przykład zjazdu z jezdni na drogę rowerową
Ryc. 4 i 5. Przykład zjazdu z jezdni na drogę rowerową

Más contenido relacionado

Destacado

"Фокус-группа" - Авторевю №13'2011
"Фокус-группа" - Авторевю №13'2011"Фокус-группа" - Авторевю №13'2011
"Фокус-группа" - Авторевю №13'2011PeugeotUA
 
CETS 2011, Elizabeth Raichle Wolfe, Using Social Media to Lead Learners to Th...
CETS 2011, Elizabeth Raichle Wolfe, Using Social Media to Lead Learners to Th...CETS 2011, Elizabeth Raichle Wolfe, Using Social Media to Lead Learners to Th...
CETS 2011, Elizabeth Raichle Wolfe, Using Social Media to Lead Learners to Th...Chicago eLearning & Technology Showcase
 
CETS 2011, Steve Baker, slides for High-Impact Videos in a Low-Cost World
CETS 2011, Steve Baker, slides for High-Impact Videos in a Low-Cost WorldCETS 2011, Steve Baker, slides for High-Impact Videos in a Low-Cost World
CETS 2011, Steve Baker, slides for High-Impact Videos in a Low-Cost WorldChicago eLearning & Technology Showcase
 
EclipseCon Europe 2011 Virgo 3.0
EclipseCon Europe 2011 Virgo 3.0EclipseCon Europe 2011 Virgo 3.0
EclipseCon Europe 2011 Virgo 3.0Christopher Frost
 
Kina Affarer Nr 19 07
Kina Affarer Nr 19 07Kina Affarer Nr 19 07
Kina Affarer Nr 19 07bjorn_odenbro
 

Destacado (17)

MARKETING PARA INMOBILIARIAS
MARKETING PARA INMOBILIARIASMARKETING PARA INMOBILIARIAS
MARKETING PARA INMOBILIARIAS
 
TiE Asia Pacific Conference 2010
TiE Asia Pacific Conference 2010TiE Asia Pacific Conference 2010
TiE Asia Pacific Conference 2010
 
Cets 2015 ls fortney to gamify or not
Cets 2015 ls fortney to gamify or notCets 2015 ls fortney to gamify or not
Cets 2015 ls fortney to gamify or not
 
"Фокус-группа" - Авторевю №13'2011
"Фокус-группа" - Авторевю №13'2011"Фокус-группа" - Авторевю №13'2011
"Фокус-группа" - Авторевю №13'2011
 
Cets 2014 kanter wordpress as an lms
Cets 2014 kanter wordpress as an lmsCets 2014 kanter wordpress as an lms
Cets 2014 kanter wordpress as an lms
 
Xuat huyet nao
Xuat huyet naoXuat huyet nao
Xuat huyet nao
 
Fazd Bovine Babesiosis
Fazd Bovine BabesiosisFazd Bovine Babesiosis
Fazd Bovine Babesiosis
 
BUSINESS LOAN CONTRACT MOU
BUSINESS LOAN CONTRACT MOUBUSINESS LOAN CONTRACT MOU
BUSINESS LOAN CONTRACT MOU
 
Bob brown
Bob brownBob brown
Bob brown
 
SkySimulator & DrFerozMusa
SkySimulator & DrFerozMusaSkySimulator & DrFerozMusa
SkySimulator & DrFerozMusa
 
CETS 2011, Elizabeth Raichle Wolfe, Using Social Media to Lead Learners to Th...
CETS 2011, Elizabeth Raichle Wolfe, Using Social Media to Lead Learners to Th...CETS 2011, Elizabeth Raichle Wolfe, Using Social Media to Lead Learners to Th...
CETS 2011, Elizabeth Raichle Wolfe, Using Social Media to Lead Learners to Th...
 
CETS 2011, Steve Baker, slides for High-Impact Videos in a Low-Cost World
CETS 2011, Steve Baker, slides for High-Impact Videos in a Low-Cost WorldCETS 2011, Steve Baker, slides for High-Impact Videos in a Low-Cost World
CETS 2011, Steve Baker, slides for High-Impact Videos in a Low-Cost World
 
EclipseCon Europe 2011 Virgo 3.0
EclipseCon Europe 2011 Virgo 3.0EclipseCon Europe 2011 Virgo 3.0
EclipseCon Europe 2011 Virgo 3.0
 
UCT GSB Executive Education 2010 Brochure
UCT GSB Executive Education 2010 BrochureUCT GSB Executive Education 2010 Brochure
UCT GSB Executive Education 2010 Brochure
 
Ideas First (IF) by Cradle Fund Sdn. Bhd.
Ideas First (IF) by Cradle Fund Sdn. Bhd.Ideas First (IF) by Cradle Fund Sdn. Bhd.
Ideas First (IF) by Cradle Fund Sdn. Bhd.
 
Marquette University AIM Program
Marquette University AIM ProgramMarquette University AIM Program
Marquette University AIM Program
 
Kina Affarer Nr 19 07
Kina Affarer Nr 19 07Kina Affarer Nr 19 07
Kina Affarer Nr 19 07
 

Más de Robert

Raport o ruchu_rowerowym-nr_1
Raport o ruchu_rowerowym-nr_1Raport o ruchu_rowerowym-nr_1
Raport o ruchu_rowerowym-nr_1Robert
 
021 10
021 10021 10
021 10Robert
 
Wiadukt DK81/Świerczewskiego (Łaziska Górne)
Wiadukt DK81/Świerczewskiego (Łaziska Górne) Wiadukt DK81/Świerczewskiego (Łaziska Górne)
Wiadukt DK81/Świerczewskiego (Łaziska Górne) Robert
 
Estakada_Perseusza-Portowa_v2
Estakada_Perseusza-Portowa_v2Estakada_Perseusza-Portowa_v2
Estakada_Perseusza-Portowa_v2Robert
 
Estakada_Perseusza-Portowa
Estakada_Perseusza-PortowaEstakada_Perseusza-Portowa
Estakada_Perseusza-PortowaRobert
 
Rybnicka
RybnickaRybnicka
RybnickaRobert
 
Zdm gliwice, odpowiedź ddr w ciągu ulic pionierów i perseusza
Zdm gliwice, odpowiedź   ddr w ciągu ulic pionierów i perseuszaZdm gliwice, odpowiedź   ddr w ciągu ulic pionierów i perseusza
Zdm gliwice, odpowiedź ddr w ciągu ulic pionierów i perseuszaRobert
 
Kozłowska - projekt
Kozłowska - projektKozłowska - projekt
Kozłowska - projektRobert
 
Audyt rowerowy - odpowiedź ZDM
Audyt rowerowy - odpowiedź ZDMAudyt rowerowy - odpowiedź ZDM
Audyt rowerowy - odpowiedź ZDMRobert
 
DDR Perseusza - projekt 1.2
DDR Perseusza - projekt 1.2DDR Perseusza - projekt 1.2
DDR Perseusza - projekt 1.2Robert
 
Droga rowerowa w ciągu ulic: Pionierów i Perseusza
Droga rowerowa w ciągu ulic: Pionierów i PerseuszaDroga rowerowa w ciągu ulic: Pionierów i Perseusza
Droga rowerowa w ciągu ulic: Pionierów i PerseuszaRobert
 

Más de Robert (11)

Raport o ruchu_rowerowym-nr_1
Raport o ruchu_rowerowym-nr_1Raport o ruchu_rowerowym-nr_1
Raport o ruchu_rowerowym-nr_1
 
021 10
021 10021 10
021 10
 
Wiadukt DK81/Świerczewskiego (Łaziska Górne)
Wiadukt DK81/Świerczewskiego (Łaziska Górne) Wiadukt DK81/Świerczewskiego (Łaziska Górne)
Wiadukt DK81/Świerczewskiego (Łaziska Górne)
 
Estakada_Perseusza-Portowa_v2
Estakada_Perseusza-Portowa_v2Estakada_Perseusza-Portowa_v2
Estakada_Perseusza-Portowa_v2
 
Estakada_Perseusza-Portowa
Estakada_Perseusza-PortowaEstakada_Perseusza-Portowa
Estakada_Perseusza-Portowa
 
Rybnicka
RybnickaRybnicka
Rybnicka
 
Zdm gliwice, odpowiedź ddr w ciągu ulic pionierów i perseusza
Zdm gliwice, odpowiedź   ddr w ciągu ulic pionierów i perseuszaZdm gliwice, odpowiedź   ddr w ciągu ulic pionierów i perseusza
Zdm gliwice, odpowiedź ddr w ciągu ulic pionierów i perseusza
 
Kozłowska - projekt
Kozłowska - projektKozłowska - projekt
Kozłowska - projekt
 
Audyt rowerowy - odpowiedź ZDM
Audyt rowerowy - odpowiedź ZDMAudyt rowerowy - odpowiedź ZDM
Audyt rowerowy - odpowiedź ZDM
 
DDR Perseusza - projekt 1.2
DDR Perseusza - projekt 1.2DDR Perseusza - projekt 1.2
DDR Perseusza - projekt 1.2
 
Droga rowerowa w ciągu ulic: Pionierów i Perseusza
Droga rowerowa w ciągu ulic: Pionierów i PerseuszaDroga rowerowa w ciągu ulic: Pionierów i Perseusza
Droga rowerowa w ciągu ulic: Pionierów i Perseusza
 

Łącznik rowerowy (Orlickiego/Wyspiańskiego)

  • 1. Śląska Inicjatywa Rowerowa / GCOP • ul. Zwycięstwa 1 / 1 • 44-100 Gliwice Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach ul. Bolesława Śmiałego 2b 44-121 Gliwice Nr pisma: 14/10 Łącznik rowerowy przy skrzyżowaniu ulic Wyspiańskiego/Orlickiego i drogą rowerową 18.08.2010 Szanowni Państwo, Śląska Inicjatywa Rowerowa w imieniu gliwickiego środowiska rowerowego wnioskuje o wykonanie łącznika rowerowego między skrzyżowaniem ulic Wyspiańskiego i Orlickiego oraz pobliską drogą dla rowerów (ryc. 1.). Takie rozwiązanie przyczyni się do poprawy komfortu jazdy oraz bezpieczeństwa rowerzystów na odcinku ulicy Orlickiego od wspomnianego skrzyżowania do mostu nad rzeką Kłodnicą. Bowiem rowerzysta dojeżdżając do skrzyżowania ulicą Wyspiańskiego nie ma możliwości dogodnego wjazdu na drogę rowerową, aby kontynuować jazdę w kierunku ulicy Śliwki. Rowerzysta jest zmuszony jechać jezdnią aż do okolic mostu nad rzeką Kłodnicą (ok. 300 metrów) bowiem dopiero tam jest obniżony krawężnik na tyle, aby bezpiecznie wjechać na drogę rowerową. Warto podkreślić, że w ciągu ulicy Orlickiego jest wytyczona droga krajowa, na której natężenie ruchu w godzinach szczytu komunikacyjnego jest bardzo duże. Aby droga dla rowerów była atrakcyjna dla jej użytkowników powinna obsługiwać źródła i cele podróży. Dodatkowo musi umożliwiać płynny, bezpieczny i zgodny z przepisami ruchu drogowego wjazd na drogę rowerową ze wszystkich kierunków i włączanie się z niej do ruchu ulicznego. Jeśli rowerzysta jadący jezdnią nie będzie miał możliwości wjazdu na drogę rowerową nie będzie z niej po prostu korzystał. Podobne łączniki są powszechnie tworzone w wielu miastach Polski i Europy. Właściwe oznakowanie pionowe i poziome łącznika zapewni należyte jego użytkowanie przez rowerzystów. Śląska Inicjatywa Rowerowa Załączniki: 1. Rysunek przedstawiający lokalizację łącznika 2. Zdjęcie lotnicze skrzyżowania ulic Orlickiego i Wyspiańskiego 3. Zdjęcia przedstawiające łączniki rowerowe jezdni i drogi rowerowej ZAŁĄCZNIKI
  • 2. Ryc. 1. Rysunek przedstawiający lokalizację łącznika Ryc. 2. Zdjęcie lotnicze skrzyżowania ulic Orlickiego i Wyspiańskiego Ryc. 3. Przykład zjazdu z jezdni na drogę rowerową
  • 3. Ryc. 4 i 5. Przykład zjazdu z jezdni na drogę rowerową