Conférence de Mme Denise Vaillancourt, directrice exécutive, Planification, Marketing et Communications de la STM, prononcée le samedi 24 septembre 2011 au Hyatt Regency de Montréal dans le cadre de la 6e édition de C, le colloque annuel de la SQPRP organisé par les jeunes professionnels.
4. AUGMENTER L’ACHALANDAGE DE 8 % D’ICI 2011 = CONVAINCRE PLUS DE PERSONNES DE PRENDRE LE TRANSPORT COLLECTIF PLUS SOUVENT OBJECTIFS D’AFFAIRES
5. UTILISATEURS RÉGULIERS Alternative = pied, bicyclette Pro TC UTILISATEURS OCCASIONNELS Cœur de cible: 20-45 ans Alternative = la voiture Pro TC à pro-auto léger INCITER DE NOUVEAUX CLIENTS À UTILISER LE TC, PLUS SOUVENT FIDÉLISER NOS CLIENTS AFIN QU’ILS CONTINUENT À UTILISER LE TC OBJECTIFS D’AFFAIRES
6. AMÉLIORER L’IMAGE DE LA STM Référence: étude sur la segmentation clientèle et le positionnement de la STM, Léger marketing, juin 2006 UN ENJEU: L’IMAGE DE LA STM NOTORIÉTÉ OK CAPITAL DE SYMPATHIE OK PEU ATTACHÉS À LA STM ATTACHÉS ET FIERS DE LA STM « FIERS PROPRIÉTAIRES DE LA STM » HONNÊTE, RESPONSABLE, SOLIDE, MAIS TRADITIONNELLE ET STATIQUE HONNÊTE, RESPONSABLE, SOLIDE DYNAMIQUE, PRÈS DES GENS, A L’ENVIRONNEMENT À CŒUR, CITOYENNE CORPORATIVE ENGAGÉE
11. Sur le plan physique, je respire parce que je sais que lorsque j’emprunte la STM, je fais ma part pour l’environnement rappeler à la clientèle l’importance de leur geste Sur le plan social, je respire parce que je sais que la STM agit de façon responsable communiquer les gestes de la STM pour l’environnement Sur le plan psychologique, je respire parce que je voyage sans stress condition: améliorer le service RESPIRER : JE CHOISI LA STM POUR MIEUX RESPIRER SERVICE ENVIRONNEMENT
18. DÉPLOYER LA MARQUE Développement stratégique et créatif Rallier la ville de Montréal et informer les Cadres de la STM Mobiliser les employés et LANCEMENT PUBLIC Campagnes corporatives, changements de logo sur matériels roulants, infrastructures, communications internes, intégration des fournisseurs internes et externes, etc. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
66. « Les messages de cette campagne m’incitent à prendre le transport collectif » 2009 2010 2011 67% 68.5% 71%
67. « La campagne donne bien le sentiment que la STM se soucie de l’environnement » 2009 2010 2011 86% 87% 87%
68. « La campagne accroît la perception que le transport collectif est un bon geste pour l’environnement » 2009 2010 2011 83% 85% 86%
69.
Notas del editor
CRÉDIBLE: Oui. Tout le monde sait que le transport collectif est une solution plus économique que l’auto. À condition de ne pas posséder d’auto, car dans ce cas le coût du TC s’ajoute à celui de posséder une voiture, et là, l’équation économique n’est plus aussi avantageuse. AVANTAGE CONCURRENTIEL VS. L’AUTO: Peut-être, mais la STM, lorsqu’elle « perd » un client, c’est toujours au profit de la voiture, une alternative qui, on le sait, coûte plus cher. C’est donc dire que pour le client qui choisit de se déplacer dorénavant en auto plutôt qu’en TC, l’argument économique n’est plus un avantage concurrentiel. RAISON DE PRIVILÉGIER À RÉPÉTITION: sommes-nous réellement attachés à un produit parce qu’il n’est pas cher, ou faut-il une raison plus forte, plus émotive, mieux ancrée dans nos croyances et nos valeurs? NOUS GUIDE ET NOUS IMPOSE UNE AMÉLIORATION: c’est plutôt l’inverse. La volonté d’être « pas cher » est souvent synonyme de « moins bonne qualité, moins bon service ».
LES COULEURS: NOUS (bleu) + VOUS (jaune) pouvons faire un changement sur l’environnement = VERT . GUILLEMET FRANÇAIS symbole typographique utilisé pour la citation, symbolise le dialogue, la conversation, l’ouverture vers les gens. CHEVRON symbole du transport, le chevron allant de l’avant évoque un chemin bien tracé et le dynamisme.