Dokumen ini membahas tentang gerakan kenderaan di darat. Ia menjelaskan struktur dan prinsip operasi kenderaan tanpa enjin seperti basikal, serta kenderaan berenjin seperti kereta, lori dan motorsikal yang menggunakan enjin petrol dan diesel empat atau dua silinder. Prinsip operasi enjin ini melibatkan proses aruhan, mampatan, kuasa dan ekzos yang menghasilkan gerakan putaran roda untuk menggerakkan kenderaan.
2. ITeach – Sains Tingkatan 5
Menganalisis Gerakan Kenderaan di Darat
Topik 5 Gerakan
Kenderaan tanpa enjin Kenderaan dengan enjin
5.1 Gerakan Kenderaan di Darat
Kereta bas, lori, motorsikal
Basikal
4. Apabila injak
basikal dikayuh
gegancu akan
menggerakkan rantai besi
dan juga hab roda
Putaran hab menyebabkan
roda basikal belakang
berputar
basikal
digerakkan ke
hadapan.
10. Lejang aruhan
• Injap masuk terbuka
• Campuran petrol dan
udara di sedut masuk
Omboh bergerak ke
bawah
Injap ekzos tertutup
11. Lejang mampatan
• Injap masuk tertutup
• Campuran petrol dan
udara dimampatkan
Omboh bergerak ke
ke atas
Injap ekzos tertutup
12. Lejang kuasa
• Injap masuk tertutup
• Palam pencucuh
menghasilkan api
yang membakar
campuran udara dan
petrol
• campuran itu
mengembang dan
menolak omboh
kebawah
Omboh bergerak ke
ke bawah
Injap ekzos tertutup
13. Lejang ekzos
• Injap masuk tertutup
• Gas yang terbakar
dikeluarkan melalui
injap ekzos
Omboh bergerak ke
ke atas
Injap ekzos terbuka
15. Hubung kait antara struktur dan operasi enjin dengan
pergerakan kenderaan
16. Lejang aruhan
• Injap masuk terbuka
• udara di sedut masuk Injap ekzos tertutup
Omboh bergerak ke
bawah
Pemancit
17. Lejang mampatan
• Injap masuk tertutup
• udara dimampatkan
dan hasilkan tekanan
tinggi
Injap ekzos tertutup
Omboh bergerak ke
ke atas
18. Lejang kuasa
• Injap masuk tertutup
• Diesel disemburkan
melalui pemancit
• Diesel bercampur
dengan udara panas
• Haba yang
termampat
membakarkan udara
dan diesel
• Gas terhasil
mengembang dan
menolak omboh ke
bawah
Injap ekzos tertutup
Omboh bergerak ke
ke bawah
19. Lejang ekzos
• Injap masuk tertutup
• Gas yang terbakar
dikeluarkan melalui
injap ekzos
Injap ekzos terbuka
Omboh bergerak ke
ke atas
21. Enjin petrol dua lejang
Salur ekzos
Salur masuk
Omboh
Palam pencucuh
22. Salur masuk
terbuka
campuran petrol dan
udara masuk ke dalam
kebuk engkol
Omboh
bergerak ke
ke atas
Lejang keatas
campuran udara dan petrol
dimampatkan dan dibakar oleh
api yang dikeluarkan oleh palam
pencucuh
23. Salur masuk
tertutup
Gas ekzos yang
terhasil daripada
pembakaran
mengembang
dan menolak
omboh ke bawah
• salur pemindahan
dan salur ekzos
terbuka.
• Gas ekzos dari
kebuk engkol di tolak
masuk melalui salur
pemindahan
gas ekzos keluar
melalui salur ekzos
Lejang kebawah