Este documento fornece instruções para o sistema de arrefecimento, incluindo especificações, diagnóstico de defeitos, teste do sistema, substituição do líquido de arrefecimento, informações sobre o termostato, radiador, bomba d'água e reservatório do radiador.

1. 6. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
PADRÃO DO FLUXO DO SISTEMA 6-0
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 6-1
DIAGNÓSTICO DE DEFEITOS 6-2
TESTE DO SISTEMA 6-3
SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO 6-4
TERMOSTATO 6-6
RADIADOR 6-8
BOMBA D'ÁGUA 6-13
RESERVATÓRIO DO RADIADOR 6-15
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS
c
a
• Todos os serviços do sistema de arrefecimento podem ser feitos com o motor no chassi.
• Evite derramar o líquido de arrefecimento sobre superfícies pintadas.
• Após efetuar os reparos, utilize o testador do sistema de arrefecimento para verificar se há vazamentos.
• Consulte o Capítulo 19 para a inspeção do interruptor do motor da ventoinha e do termo sensor.
ESPECIFICAÇÕES
VALORES DE TORQUE
Parafuso da tampa da bomba d'água 13 N.m (1,3 kg.m) Parafuso CT
Termo-sensor/ECT 10 N.m (1,0 kg.m) Aplique junta líquida na rosca
Porca do motor da ventoinha 2 N.m (0,2 kg.m) Aplique trava química na rosca
Interruptor da motor da ventoinha 18 N.m (1,8 kg.m) Aplique junta líquida na rosca
Item Especificações
Capacidade do líquido Radiador e Motor 3,2 l
de arrefecimento Reservatório 1,1 l
Pressão de alívio da tampa do radiador 108 - 137 kPa (1,1 – 1,4 kgf/cm2
, 16 – 20 psi)
Termostato Início da abertura 80 – 84°C
Completamente aberto 95°C
Curso da válvula mínimo 8 mm
Anticongelante recomendado Etileno glicol e água destilada de alta qualidade
Mistura Recomendada 50 – 50% de etileno glicol e água destilada
• Use apenas água destilada e etileno glicol no sistema de arrefecimento. Uma mistura na proporção 50-50 é
recomendada para proteção máxima contra corrosão. Não use anticongelante à base de álcool.
• Adicione líquido de arrefecimento no reservatório. Não remova a tampa do radiador exceto para abastecer ou
drenar o sistema.
• Não remova a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente. Caso contrário, o líquido escaldante, que está
sob pressão, poderá causar sérias queimaduras.
• O líquido de arrefecimento é tóxico. Mantenha-o afastado dos olhos, boca, pele e roupas.
– Em caso de contato com os olhos, lave-os com bastante água e procure um médico imediatamente.
– Em caso de ingestão, provoque vômito e procure um médico imediatamente.
– Em caso de contato com a pele ou roupas, lave a área atingida com água em abundância.
• MANTENHA-O FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS.
6-1
CBR1100XXx
6

2. 6-0
SISTEMA DE ARREFECIMENTO CBR1100XXx
PADRÃO DO FLUXO DO SISTEMA
UNIDADE DE MARCHA
LENTA INICIAL
TERMOSTATO
RESERVATÓRIO
DO RADIADOR
BOMBA D'ÁGUA
MANGUEIRA INFERIOR
DO RADIADOR
RADIADOR
MANGUEIRA SUPERIOR
DO RADIADOR
TUBO DE
SANGRIA DE AR
TUBO SIFÃO

3. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-2
DIAGNÓSTICO DE DEFEITOS
Temperatura do motor muito alta
• Tampa do radiador defeituosa
• Líquido do arrefecimento insuficiente
• Passagens obstruídas no radiador, mangueiras ou canaleta
• Presença de ar no sistema
• Bomba d'água defeituosa
• Termostato engripado na posição fechada
• Indicador de temperatura do líquido do arrefecimento ou termo-sensor defeituoso
• Motor da ventoinha de arrefecimento defeituoso
• Interruptor do motor da ventoinha defeituoso
Temperatura do motor muito baixa
• Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento ou ECT / termo-sensor defeituoso
• Termostato engripado na posição aberta
• Interruptor do motor da ventoinha defeituoso
Vazamento de líquido de arrefecimento
• Vedador mecânico da bomba d'água defeituoso
• Anéis de vedação deteriorados
• Junta danificada ou deteriorada
• Braçadeira ou conexão da mangueira solta
• Mangueira danificada ou deteriorada
• Tampa do radiador defeituosa
CBR1100XXx

4. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-3
TESTE DO SISTEMA
c
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO (TESTE COM
DENSÍMETRO)
Remova a carenagem inferior (página 2-3).
Remova a tampa do radiador.
Teste a densidade do líquido de arrefecimento, usando um
densímetro (consulte abaixo a "Tabela de Densidade do Líquido
de Arrefecimento").
Para proteção máxima contra corrosão, recomendamos que
uma solução de 50 - 50% de etileno glicol e água destilada seja
utilizada (página 6-4).
Verifique se há contaminação e substitua o líquido de
arrefecimento se necessário.
O motor deve estar frio antes da remoção da tampa do
radiador. Caso contrário, poderão ocorrer sérios ferimentos
causados pelo líquido escaldante ou vapor expelidos.
TAMPA DO RADIADOR
CBR1100XXx
DENSÍMETRO
Tabela de Densidade do Líquido de Arrefecimento
Temperatura do Líquido de Arrefecimento (°C) 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Taxa do Líquido de Arrefecimento
5 1,009 1,009 1,008 1,008 1,007 1,006 1,005 1,003 1,001 0,999 0,997
10 1,018 1,017 1,017 1,016 1,015 1,014 1,013 1,011 1,009 1,007 1,005
15 1,028 1,027 1,026 1,025 1,024 1,022 1,020 1,018 1,016 1,014 1,012
20 1,036 1,035 1,034 1,033 1,031 1,029 1,027 1,025 1,023 1,021 1,019
25 1,045 1,044 1,043 1,042 1,040 1,038 1,036 1,034 1,031 1,028 1,025
30 1,053 1,052 1,051 1,047 1,046 1,045 1,043 1,041 1,038 1,035 1,032
35 1,063 1,062 1,060 1,058 1,056 1,054 1,052 1,049 1,046 1,043 1,040
40 1,072 1,070 1,068 1,066 1,064 1,062 1,059 1,056 1,053 1,050 1,047
45 1,080 1,078 1,076 1,074 1,072 1,069 1,066 1,063 1,060 1,057 1,054
50 1,086 1,084 1,082 1,080 1,077 1,074 1,071 1,068 1,065 1,062 1,059
55 1,095 1,093 1,091 1,088 1,085 1,082 1,079 1,076 1,073 1,070 1,067
60 1,100 1,098 1,095 1,092 1,089 1,086 1,083 1,080 1,077 1,074 1,071

5. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-4
TAMPA DO RADIADOR/
INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO SISTEMA
Remova a tampa do radiador (veja a página anterior).
NOTA
Teste a tampa do radiador quanto à pressão.
Substitua a tampa do radiador caso não retenha a pressão ou
caso o alívio de pressão seja muito alto ou baixo.
A tampa deve reter esta pressão especificada por, pelo menos,
6 segundos.
Pressão de alívio da 108 – 137 kPa
tampa do Radiador (1,1 – 1,4 kgf/cm2
, 16 – 20 psi)
Verifique a pressão do radiador, do motor e das mangueiras, e
verifique se há vazamentos.
c
Repare ou substitua os componentes caso o sistema não
retenha a pressão especificada por, pelo menos, 6 segundos.
SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO
PREPARAÇÃO
c
• O líquido de arrefecimento do radiador é tóxico.
Mantenha-o longe dos olhos, boca, pele e roupas.
– Em caso de contato com os olhos, lave-os com
bastante água e procure um médico imediatamente.
– Em caso de ingestão, provoque vômito e procure um
médico imediatamente.
– Em caso de contato com a pele ou roupas, lave a área
atingida com água em abundância.
• MANTENHA-O FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS.
Uma pressão excessiva pode danificar os componentes
do sistema de arrefecimento. Não exceda a pressão de
137 kPa (1,4 kgf/cm2
, 20 psi).
Antes de instalar a tampa no testador, umedeça as superfícies
de vedação.
TESTADOR DA TAMPA
DO RADIADOR TAMPA DO RADIADOR
TESTADOR DA TAMPA DO RADIADOR
CBR1100XXx

6. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-5
NOTA
Anticongelante Recomendado:
Anticongelante a base de Etileno-Glicol de alta qualidade
contendo proteção anti-corrosiva
Mistura Recomendada:
50 – 50 (Água Destilada e anticongelante)
SUBSTITUIÇÃO/SANGRIA DO AR
c
NOTA
Remova a tampa do radiador.
Remova o parafuso de drenagem da tampa da bomba d'água e
drene o sistema de arrefecimento.
Ao abastecer o sistema ou reservatório com líquido de
arrefecimento (verificando o nível do líquido de
arrefecimento), estacione a motocicleta na posição vertical
sobre uma superfície plana e nivelada.
Espere até que o motor esfrie antes de remover a tampa do
radiador. Não remova a tampa do radiador enquanto o
motor estiver quente. Caso contrário, o líquido escaldante,
que está sob pressão, poderá causar sérias queimaduras.
• A eficácia do líquido de arrefecimento diminui com o
acúmulo de ferrugem ou com alguma alteração na
proporção da mistura durante sua utilização. Desta maneira,
para melhores resultados, substitua o líquido de
arrefecimento regularmente, como especificado na tabela de
manutenção.
• Misture apenas água destilada com o anticongelante.
PARAFUSO DE DRENAGEM/ARRUELA DE VEDAÇÃO
PARAFUSO DE DRENAGEM/ARRUELA DE VEDAÇÃO
TAMPA DO RADIADOR
CBR1100XXx
Remova o parafuso de drenagem do cilindro e drene todo o
líquido de arrefecimento.
Reinstale o parafuso de drenagem com uma arruela de vedação
nova.
SOLUÇÃO DE
ANTI-
CONGELANTE
(SOLUÇÃO A BASE
DE ETILENO-
GLICOL)
ÁGUA DESTILADA
LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO

7. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-6
Remova os seguintes itens:
• Assento (página 2-2)
• Carenagem inferior (página 2-3)
Desconecte o tubo sifão do radiador.
Drene o líquido de arrefecimento do reservatório.
Esvazie o reservatório e enxágüe seu interior com água.
Reinstale o tubo sifão do radiador.
Remova a tampa do reservatório do radiador e adicione líquido
de arrefecimento até atingir a linha de nível superior.
Sangre o ar do sistema de arrefecimento como se segue:
1. Posicione a transmissão em ponto morto. Acione o motor e
deixe-o funcionando em marcha lenta por 2 - 3 minutos.
2. Acione a manopla do acelerador de 3 a 4 vezes para sangrar
o ar do sistema.
3. Desligue o motor. Se necessário, adicione líquido de
arrefecimento até atingir o nível correto. Reinstale a tampa do
radiador.
4. Verifique o nível do líquido de arrefecimento no reservatório.
Se necessário, adicione até atingir a marca superior. RESERVATÓRIO
TAMPA DO RESERVATÓRIO
TERMOSTATO
REMOÇÃO
Drene o líquido de arrefecimento do motor (página 6-5).
Levante a extremidade dianteira do tanque de combustível
(página 3-5).
Remova a carenagem inferior (página 2-3).
Remova os parafusos e a tampa do alojamento do termostato.
PARAFUSOS
TAMPA DO ALOJAMENTO
Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento
recomendado através do gargalo de abastecimento.
GARGALO DE ABASTECIMENTO
CBR1100XXx
TUBO SIFÃO

8. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-7
Remova o termostato do alojamento.
TERMOSTATO
INSTALAÇÃO
Instale o termostato na carcaça com seu orifício de drenagem
virado para cima e alinhando as lingüetas com as ranhuras da
carcaça.
TERMOSTATO ORIFÍCIO DE DRENAGEM
ALINHAR
INSPEÇÃO
c
Inspecione visualmente o termostato quanto a danos.
Verifique se o anel de vedação está danificado.
Aqueça a água com uma resistência elétrica na temperatura
normal de funcionamento durante 5 minutos.
Coloque o termostato na água aquecida, conforme mostrado,
para verificar seu funcionamento.
NOTA
Substitua o termostato caso a válvula permaneça aberta na
temperatura ambiente ou caso responda a temperaturas
diferentes das especificadas.
Início da abertura do tesmostato: 80 – 84°C
Curso da Válvula: mínimo 8 mm a 85°C
Não deixe o termostato ou termômetro encostar no recipiente.
Caso contrário, a leitura poderá ser incorreta.
• Use luvas isolantes e utilize um óculos protetor
apropriado.
• Mantenha materiais inflamáveis afastados da
resistência elétrica.
CBR1100XXx
TERMOSTATO
TERMOSTATO
ANEL DE VEDAÇÃO
TERMÔMETRO

9. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-8
Instale a tampa do alojamento do termostato.
ALOJAMENTO DO TERMOSTATO
RADIADOR
REMOÇÃO
Drene o líquido de arrefecimento (página 6-4).
Remova as carenagens inferiores (página 2-3).
Remova o painel interno (página 2-14).
Remova os parafusos de fixação do dissipador de calor e a guia
da fiação principal.
Remova o dissipador de calor dos suportes e o radiador.
Puxe o dissipador de calor para a frente.
PARAFUSOS
DISSIPADOR DE CALOR
Desconecte o tubo sifão e o tubo de sangria do ar do radiador.
Desconecte a mangueira superior do radiador.
MANGUEIRA SUPERIOR TUBO DE SANGRIA
DO RADIADOR DO AR
TUBO SIFÃO
Instale e aperte os parafusos da tampa do alojamento.
Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento
recomendado e sangre o ar (página 6-5).
PARAFUSOS
TAMPA DO ALOJAMENTO DO TERMOSTATO
CBR1100XXx

10. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-9
Solte o conector 2P (Natural) da subfiação do motor da
ventoinha.
Desconecte a mangueira inferior do radiador.
MANGUEIRA INFERIOR DO RADIADOR
CONECTOR 2P (NATURAL)
Deslize o radiador para o lado esquerdo e, em seguida solte as
borrachas superiores e inferiores do ressalto do chassi.
Remova o radiador em conjunto.
a
Cuidado para não danificar o núcleo do radiador.
BORRACHAS INFERIORES RADIADOR
BORRACHAS SUPERIORES
DESMONTAGEM
Solte o conector do interruptor do motor da ventoinha e o cabo
das presilhas.
Remova os três parafusos, o fixador do terminal terra e o
conjunto do motor da ventoinha/suporte.
CONECTOR CONJUNTO DO MOTOR DA
VENTOINHA/RADIADOR
CABO TERRA BRAÇADEIRA PARAFUSOS
Remova o parafuso de fixação do radiador.
PARAFUSO
CBR1100XXx

11. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-10
Remova a porca e a ventoinha de arrefecimento.
PORCA VENTOINHA DE ARREFECIMENTO
MONTAGEM
Remova o espaçador do eixo do motor da ventoinha.
Remova as porcas flange e o motor da ventoinha do suporte.
Para informações sobre o interruptor do motor da ventoinha,
consulte a página 19-15.
ESPAÇADOR
MOTOR DA VENTOINHA PORCAS
CBR1100XXx
SUPORTE
2 N.m (0,25 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
SUPORTE MOTOR
DA VENTOINHA
VENTOINHA DE
ARREFECIMENTO
ESPAÇADOR
RADIADOR

12. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-11
Instale o motor da ventoinha no suporte e aperte as porcas.
Instale o espaçador do eixo do motor da ventoinha.
ESPAÇADOR
MOTOR DA VENTOINHA PORCAS
Aplique trava química na rosca da porca da ventoinha.
Instale e aperte a porca no torque especificado.
Torque: 2 N.m (0,2 kg.m)
PORCA DO MOTOR VENTOINHA DE
DA VENTOINHA ARREFECIMENTO
Instale o conjunto do motor da ventoinha/suporte no radiador.
Passe corretamente o cabo do interruptor do motor da ventoinha
e o fixador do terminal terra.
Instale e aperte os parafusos.
Conecte o cabo no interruptor do motor da ventoinha e fixe-o
como mostrado.
CONECTOR CONJUNTO DO MOTOR
DA VENTOINHA/SUPORTE
FIXADOR DO
TERMINAL TERRA BRAÇADEIRA PARAFUSOS
Instale a ventoinha de arrefecimento no eixo do motor da
ventoinha, alinhando as superfícies planas.
ALINHAR
VENTOINHA DE ARREFECIMENTO
CBR1100XXx
TRAVA

13. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-12
INSTALAÇÃO
a
Instale o conjunto do radiador, alinhando as borrachas com os
ressaltos dos suportes superiores e inferiores.
Cuidado para não danificar o núcleo do radiador.
BORRACHA INFERIOR RADIADOR
BORRACHA SUPERIOR
Ligue o conector 2P (Natural) da subfiação do motor da
ventoinha.
Conecte a mangueira inferior do radiador.
MANGUEIRA INFERIOR DO RADIADOR
CONECTOR 2P (NATURAL)
Conecte a mangueira superior do radiador.
Conecte o tubo sifão e o tubo da sangria do ar no radiador.
MANGUEIRA SUPERIOR TUBO DE SANGRIA DE AR
DO RADIADOR
TUBO SIFÃO
Instale e aperte os parafusos de fixação do radiador.
PARAFUSO
CBR1100XXx

14. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-13
Instale o dissipador de calor e os suportes no radiador.
Instale e aperte os parafusos de fixação.
NOTA
Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento
recomendado (página 6-5).
Instale a carenagen inferior (página 2-4).
Instale o painel interno (página 2-14).
Instale a guia da fiação principal no suporte esquerdo do
dissipador de calor.
PARAFUSOS
DISSIPADOR DE CALOR
REMOÇÃO
Drene o líquido de arrefecimento (página 6-4).
Desconecte a mangueira inferior do radiador da tampa da
bomba d'água.
Desconecte o tubo de derivação.
Remova os quatro parafusos flange e a tampa da bomba
d'água.
MANGUEIRA INFERIOR DO RADIADOR PARAFUSOS
TAMPA DA BOMBA D'ÁGUA TUBO DE DERIVAÇÃO
Remova o anel de vedação da carcaça da bomba d'água.
Remova a carcaça da bomba d'água da carcaça do motor.
ANEL DE VEDAÇÃO
CARCAÇA DA BOMBA D'ÁGUA
BOMBA D'ÁGUA
INSPEÇÃO DO VEDADOR MECÂNICO
Verifique o orifício de inspeção quanto a vazamentos de líquido
de arrefecimento.
Caso haja algum vazamento, o vedador mecânico estará com
defeito.
Substitua o conjunto da bomba d'água.
ORIFÍCIO DE INSPEÇÃO
CBR1100XXx

15. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-14
Desconecte a mangueira entre a bomba d'água e a conexão de
água, e remova a bomba d´água.
CARCAÇA DA BOMBA D'ÁGUA
MANGUEIRA DE ÁGUA
Conecte a mangueira entre a bomba d'água e a conexão de
água na carcaça da bomba d'água e aperte o parafuso da
braçadeira.
CARCAÇA DA BOMBA D'ÁGUA
MANGUEIRA DE ÁGUA
INSTALAÇÃO
CBR1100XXx
CARCAÇA DA
BOMBA D'ÁGUA
TAMPA DA
BOMBA D'ÁGUA
13 N.m (13 kg.m)
NOVA
ÓLEO
ÓLEO
ÓLEO

16. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-15
Aplique óleo para motor no novo anel de vedação e instale-o na
parte ranhurada da bomba d'água.
Instale a bomba d'água na carcaça do motor enquanto alinha a
ranhura do eixo da bomba d´água com a extremidade do eixo
da bomba de óleo.
ALINHAR
ANEL DE VEDAÇÃO
Instale a tampa da bomba d'água e aperte os quatro parafusos
no torque especificado.
Torque: 13 N.m (1,3 kg.m)
Conecte a mangueira inferior do radiador e tubo de derivação.
Aperte os parafusos da braçadeira.
MANGUEIRA INFERIOR DO RADIADOR PARAFUSOS
TAMPA DA BOMBA D'ÁGUA TUBO DE DERIVAÇÃO
RESERVATÓRIO DO RADIADOR
REMOÇÃO
Remova os seguintes itens:
• Pára-lama traseiro (página 2-15)
• Trilho do assento (página 2-19)
Remova o tubo do freio da guia no chassi.
Alinhe os orifícios dos parafusos de fixação da bomba d'água e
da carcaça do motor, e certifique-se de que a bomba d'água
esteja instalada firmemente.
Instale um novo anel de vedação na ranhura da carcaça da
bomba d'água.
ANEL DE VEDAÇÃO
CARCAÇA DA BOMBA D'ÁGUA
CBR1100XXx
NOVO
ÓLEO
GUIA
MANGUEIRAS DO FREIO
NOVO

17. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-16
Remova o amortecedor (página 14-9).
Solte o gancho do espaçador de fixação do motor e, em
seguida, remova o reservatório, puxando-o para trás.
Desconecte o tubo sifão e drene o líquido de arrefecimento do
reservatório.
INSTALAÇÃO
Conecte o tubo sifão no reservatório e instale o reservatório no
radiador, alinhando seu gancho com o espaçador de fixação do
motor.
Instale as peças removidas na ordem inversa de remoção.
NOTA
Ao instalar o pára-lama traseiro, alinhe o rebaixo do pára-lama
traseiro com o ressalto do gargalo do abastecimento do
reservatório.
CBR1100XXx
RESERVATÓRIOTUBO SIFÃO
TUBO SIFÃO RESERVATÓRIO
NOTAS

18. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-17
CBR1100XXx
NOTAS

19. COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviço descreve os procedimentos
de serviço para a CBR1100XXx.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de
funcionamento e níveis de emissões dentro dos
limites permitidos.
A 1ª manutenção programada é muito importante,
pois irá compensar os desgastes iniciais que
ocorrem durante o período de amaciamento.
Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta. O
Capítulo 2 apresenta os procedimentos de
remoção/instalação de componentes que pode ser
necessária para efetuar os serviços descritos nos
capítulos subseqüentes.
Os Capítulos 4 a 20 apresentam as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Localize o capítulo desejado nesta página. Em
seguida, consulte o índice apresentado na primeira
página do capítulo selecionado.
A maioria dos capítulos começa com uma ilustração
do sistema ou conjunto, as informações de serviço e
a diagnóstico de defeitos.
Consulte no capítulo 21 as instruções técnicas de
funcionamento para familiarizar-se com esta
motocicleta.
Se a causa do problema for desconhecida, consulte
o Capítulo 22, "Diagnóstico de Defeitos".
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES
APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO
BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS
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NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA
IMPRESSÃO.
A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA
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CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A
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SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER
OBRIGAÇÕES.
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SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO
PRÉVIA POR ESCRITO.
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE
ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
(Injeção de Combustível Programada)
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/
BALANCEIRO
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA
DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
SISTEMA DE PARTIDA
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
DIAGRAMA ELÉTRICO
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DIAGNÓSTICO DE DEFEITOS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
22
21
ÍNDICE GERAL
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTORETRANSMISSÃO
SUPLEMENTO 23