1. 22. DIAGNOSE DE DEFEITOS
O MOTOR NÃO DÁ PARTIDA OU
A PARTIDA É DIFÍCIL 22-1
FALTA DE POTÊNCIA DO MOTOR 22-2
BAIXO DESEMPENHO EM BAIXAS
ROTAÇÕES OU MARCHA LENTA 22-3
BAIXO DESEMPENHO EM ALTAS
ROTAÇÕES 22-4
DIRIGIBILIDADE INADEQUADA 22-4
22-1
CBR600Fx
1. Verifique o fluxo de combustível para o
carburador
2. Efetue um teste de faísca
3. Remova e inspecione as velas de ignição
• Linha ou filtro de combustível obstruído
• Tubo de respiro do tanque de combustível
obstruído
• Válvula da bóia engripada
• Bomba de combustível defeituosa
O combustível não chega
ao carburador
• Vela de ignição defeituosa
• Vela de ignição suja
• Fiação do sistema de ignição solta ou
desconectada
• Gerador de pulsos da ignição defeituoso
• Bobina de ignição defeituosa
• Módulo de controle da ignição defeituoso
(ICM)
• Interruptor de emergência defeituoso
• Interruptor de ignição defeituoso
Faísca fraca ou sem faísca
O combustível chega
ao carburador
Em boas condições
O motor não dá
partida
Faísca
O MOTOR NÃO DÁ PARTIDA OU A PARTIDA É DIFÍCIL
Possível causa
• Carburador afogado
• Válvula de enriquecimento da partida (SE)
aberta
• Válvula de aceleração aberta
• Filtro de ar sujo
Vela úmida
• Válvula engripada na posição aberta
• Cilindro e anéis do pistão danificados
• Junta do cabeçote danificada
• Válvula engripada
• Sincronização das válvulas inadequada
Baixa compressão
4. Dê a partida por meio dos procedimentos
normais
5. Efetue o teste de compressão do cilindro
• Funcionamento incorreto do afogador
• Carburador ajustado incorretamente
• Vazamento no coletor do carburador
• Ponto de ignição incorreto (ICM ou
gerador de pulsos da ignição defeituoso)
• Combustível contaminado
O motor dá a partida,
mas morre
22

2. DIAGNOSE DE DEFEITOS
22-2
CBR600Fx
1. Levante as rodas do solo e gire-as
manualmente
• Válvula do pneu defeituosa
• Pneu furado
• Embreagem patinando
• Discos/separadores da embreagem desgastados
• Discos/separadores da embreagem empenados
• Mola da embreagem fraca
• Aditivo no óleo do motor
• Válvula de enriquecimento da partida (SE)
aberta
• Filtro de ar obstruído
• Fluxo de ar restrito
• Silencioso obstruído
• Tubo de respiro do tanque de combustível
obstruído
• Módulo de controle da ignição defeituoso (ICM)
• Gerador de pulsos da ignição defeituoso
• Freio arrastando
• Rolamentos das rodas desgastados ou
danificados
• Corrente de transmissão muito apertada
Pressão baixa
Incorreto
• Válvula engripada na posição aberta
• Cilindro e anéis do pistão danificados
• Junta do cabeçote danificada
• Sincronização das válvulas incorreta
Incorreto
As rotações do motor
não aumentam
As rotações do motor não
variam corretamente quando
a embreagem é liberada
As rodas não giram
livremente
2. Verifique a pressão dos pneus
3. Acelere rapidamente da 1ª para a 2ª marcha
4. Acelere um pouco
5. Verifique o ponto de ignição
6. Efetue o teste de compressão do cilindro
As rodas giram
livremente
Pressão normal
Correto
Desobstruído
• Manutenção do carburador não efetuada nos
intervalos corretos
Obstruído
7. Verifique se o carburador está obstruído
• Manutenção das velas não efetuada nos
intervalos corretos
• Velas de ignição com grau térmico incorreto
Sujas ou descoloridas
8. Remova as velas de ignição
Em boas condições
• Nível de óleo muito alto
• Nível de óleo muito baixo
• Óleo contaminado
Incorreto
9. Verifique o nível e as condições do óleo
Vá para a página 22-3
Correto
Normal
As rotações do
motor aumentam
As rotações do motor
diminuem quando a
embreagem é solta
FALTA DE POTÊNCIA DO MOTOR
Possíveis causas

3. DIAGNOSE DE DEFEITOS
22-3
CBR600Fx
Possíveis causas
Possíveis causas
11. Verifique se o motor superaquece
12. Acelere o motor
• Baixo nível de líquido de arrefecimento
• Motor da ventoinha não funciona (interruptor
do motor da ventoinha ou motor da ventoinha
defeituoso)
• Termostato engripado na posição fechada
• Excesso de carvão na câmara de combustão
• Uso de combustível de baixa qualidade
• Embreagem patinando
• Mistura pobre
• Tipo incorreto de combustível
• Pistão e cilindro desgastados
• Tipo incorreto de combustível
• Excesso de carvão na câmara de combustão
• Ponto de ignição muito avançado (ICM
defeituoso)
• Mistura pobre
Superaquecimento
Batida de pino
Não superaquece
Normal
4. Verifique o ponto de ignição • Módulo de controle da ignição defeituoso (ICM)
• Gerador de pulsos da ignição defeituoso
Incorreto
2. Verifique se existe entrada falsa de ar no
coletor do carburador • Braçadeira do coletor do carburador frouxa
• Coletor do carburador danificado
Entrada falsa de ar
3. Efetue o teste de faísca • Vela de ignição defeituosa
• Vela de ignição suja
• Fiação do sistema de ignição solta ou
desconectada
• Gerador de pulsos da ignição defeituoso
• Bobina de ignição defeituosa
• Interruptor de emergência defeituoso
• Módulo de controle da ignição defeituoso (ICM)
• Interruptor de ignição defeituoso
Faísca fraca
ou intermitente
Sem entrada
falsa de ar
1. Verifique o ajuste do parafuso de mistura do
carburador • Consulte o Capítulo 5
Incorreto
Correto
Faísca
BAIXO DESEMPENHO EM BAIXAS ROTAÇÕES E MARCHA LENTA
Vem da página 22-2
Sistema de válvulas
lubrificado corretamente
• Passagens de óleo obstruídas
• Orifício de controle de óleo obstruído
Sistema de válvulas
lubrificado incorretamente
10. Remova a tampa do cabeçote e inspecione
a lubrificação

4. DIAGNOSE DE DEFEITOS
22-4
CBR600Fx
1. Solte o tubo de combustível do carburador • Tubo de combustível obstruído
• Tubo de respiro do tanque de combustível
obstruído
• Filtro de combustível obstruído
• Registro de combustível defeituoso
• Bomba de combustível defeituosa
Fluxo de combustível
restrito
Fluxo de
combustível normal
BAIXO DESEMPENHO EM ALTAS ROTAÇÕES
Possíveis causas
1. Caso a direção esteja pesada
• Folga excessiva dos rolamentos das rodas
• Aro empenado
• Cubo da roda instalado incorretamente
• Rolamento da articulação do braço oscilante
excessivamente desgastado
• Chassi empenado
• Rodas dianteiras e traseiras não alinhadas
• Garfo empenado
• Braço oscilante empenado
• Eixo empenado
• Chassi empenado
• Porca de ajuste da coluna da direção muito
apertada
• Rolamentos da coluna da direção danificados
2. Caso haja trepidação das rodas
3. Caso a motocicleta esteja puxando para um
lado
DIRIGIBILIDADE INADEQUADA
Possíveis causas
2. Verifique o carburador quanto a obstruções • Manutenção do carburador não efetuada nos
intervalos corretos
Obstruído
Desobstruído
3. Verifique a sincronização das válvulas • Engrenagens de comando instaladas
incorretamente
Incorreta
Correta
4. Verifique o ponto de ignição • Módulo de controle da ignição defeituoso (ICM)
• Gerador de pulsos da ignição defeituoso
Incorreta
Correto
5. Verifique a mola da válvula • Mola da válvula defeituosa
Fraca
Em boas condições

5. COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviço descreve os procedimentos
de serviço para a CBR600Fx.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de
funcionamento da motocicleta.
A 1ª manutenção programada é muito importante,
pois irá compensar os desgastes iniciais que
ocorrem durante o período de amaciamento.
Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta. O
Capítulo 2 apresenta os procedimentos de
remoção/instalação de componentes que pode ser
necessária para efetuar os serviços descritos nos
capítulos subseqüentes.
Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Localize o capítulo desejado nesta página. Em
seguida, consulte o índice apresentado na primeira
página do capítulo selecionado.
A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração
do sistema ou conjunto, as informações de serviço
e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes
apresentam procedimentos mais detalhados.
Se a causa do problema for desconhecida, consulte
o Capítulo 22, "Diagnose de Defeitos".
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
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INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE
ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO
DE MUDANÇA DE MARCHAS
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO
ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/
CILINDRO/CHASSÍ
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA
DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
PARTIDA ELÉTRICA
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
DIAGRAMA ELÉTRICO
CARACATERÍSTICAS TÉCNICAS
DIAGNOSE DE DEFEITOS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
22
21
ÍNDICE GERAL
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTORETRANSMISSÃO