1. 6. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
FLUXO DO SISTEMA 6-0
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 6-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 6-2
TESTE DO SISTEMA 6-3
SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO 6-4
TERMOSTATO 6-6
RADIADOR 6-8
BOMBA D’ÁGUA 6-13
RESERVATÓRIO DO RADIADOR 6-16
RELÉ DE CONTROLE DA VENTOINHA 6-17
6-1
CBR900RR
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS
c
a
NOTA
• Adicione líquido de arrefecimento no reservatório. Não remova a tampa do radiador exceto para abastecer ou
drenar o sistema.
• Todos os serviços do sistema de arrefecimento podem ser feitos com o motor no chassi.
• Evite derramar líquido do arrefecimento sobre superfícies pintadas.
• Após efetuar os reparos, utilize o testador do sistema de arrefecimento para verificar se há vazamentos.
• Consulte a capítulo 19 para a inspeção do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento.
• A utilização de líquido de arrefecimento com inibidores à base de silicato pode causar desgaste prematuro dos
vedadores da bomba d’água e obstrução das passagens do radiador.
• A utilização de água de torneira poderá danificar o motor.
• Não remova a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente. Caso contrário, o líquido escaldante, que está
sob pressão, poderá causar sérias queimaduras.
• O líquido de arrefecimento é tóxico. Mantenha-o afastado dos olhos, boca, pele e roupas.
– Em caso de contato com os olhos, lave-os com bastante água e procure um médico imediatamente.
– Em caso de ingestão, provoque vômito e procure um médico imediatamente.
– Em caso de contato com a pele ou roupas, lave a área atingida com água em abundância.
• MANTENHA FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS.
6

2. BOMBA D’ÁGUA
6-0
SISTEMA DE ARREFECIMENTO CBR900RR
FLUXO DO SISTEMA
RADIADOR
TERMOSTATO
RESERVATÓRIO
TUBO SIFÃO
MANGUEIRA INFERIOR
DO RADIADOR
MANGUEIRA SUPERIOR
DO RADIADOR
TUBO DE
SANGRIA DE AR

3. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-2
CBR900RR
ESPECIFICAÇÕES
VALORES DE TORQUE
Parafuso da tampa da bomba d’água 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso CT
ECT (Termosensor da temperatura do líquido de arrefecimento) 23 N.m (2,3 kg.m) Aplique junta líquida na rosca
Parafuso flange da tampa do temostato 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso CT
Porca da ventoinha de arrefecimento 3,0 N.m (0.3 kg.m) Aplique trava química na rosca
Porca do motor da ventoinha 5,0 N.m (0,5 kg.m)
Parafuso de fixação do protetor do motor da ventoinha 9,0 N.m (0,9 kg.m)
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Temperatura do motor muito alta
• Tampa do radiador defeituosa
• Líquido de arrefecimento insuficiente
• Passagens obstruídas no radiador, mangueiras e canaleta
• Presença de ar no sistema
• Bomba d’água defeituosa
• Termostato engripado na posição fechada
• Indicador de temperatura ou sensor de temperatura do líquido do arrefecimento defeituoso
• Motor da ventoinha de arrefecimento defeituoso
• Interruptor do motor da ventoinha defeituoso
Temperatura do motor muito baixa
• Indicador de temperatura ou termosensor (ECT) de temperatura do líquido de arrefecimento defeituoso
• Termostato engripado na posição aberta
• Interruptor do motor da ventoinha defeituoso
Vazamento do Líquido de Arrefecimento
• Vedador mecânico da bomba d’água defeituoso
• Anéis de vedação deteriorados
• Junta danificada ou deteriorada
• Braçadeira ou conexão da mangueira solta
• Mangueira danificada ou deteriorada
• Tampa do radiador defeituosa
ITEM ESPECIFICAÇÕES
Capacidade do líquido de arrefecimento Radiador e Motor 3,1 litros
Reservatório 0,4 litros
Pressão de alívio da tampa do radiador 108 – 137 kPa (1,1 – 1,4 kgf/cm2
, 16 – 20 psi)
Termostato Início da abertura 80,5 – 83,5°C
Completamente aberto 95°C
Curso da válvula mínimo 8 mm
Líquido de arrefecimento recomendado Anti-congelante etileno glicol de alta
qualidade com inibidores para
proteção contra corrosão
Concentração padrão do líquido de arrefecimento Solução de 50 – 50% de etileno glicol e
água destilada

4. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-3
CBR900RR
TESTE DO SISTEMA
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO (TESTE COM
DENSÍMETRO)
Remova a tampa do conduto direito (pág. 2-4).
Remova a tampa do radiador.
Teste a densidade do líquido de arrefecimento, usando um
densímetro (consulte abaixo a “Tabela de Densidade do
Líquido de Arrefecimento”).
Para proteção máxima contra corrosão, recomendamos que
uma solução de 50 - 50% de etileno glicol e água destilada
seja utilizada. (pág. 6-4).
Verifique se há contaminação e substitua o líquido de
arrefecimento, se necessário.
TAMPA DO RADIADOR
DENSÍMETRO
TABELA DE DENSIDADE DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
Temperatura do líquido
de arrefecimento (°C)
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Taxa de líquido de
arrefecimento %
5 1,009 1,009 1,008 1,008 1,007 1,006 1,005 1,003 1,001 0,999 0,997
10 1,018 1,017 1,017 1,016 1,015 1,014 1,013 1,011 1,009 1,007 1,005
15 1,028 1,027 1,026 1,025 1,024 1,022 1,020 1,018 1,016 1,014 1,012
20 1,036 1,035 1,034 1,033 1,031 1,029 1,027 1,025 1,023 1,021 1,019
25 1,045 1,044 1,043 1,042 1,040 1,038 1,036 1,034 1,031 1,028 1,025
30 1,053 1,052 1,051 1,047 1,046 1,045 1,043 1,041 1,038 1,035 1,032
35 1,063 1,062 1,060 1,058 1,056 1,054 1,052 1,049 1,046 1,043 1,040
40 1,072 1,070 1,068 1,066 1,064 1,062 1,059 1,056 1,053 1,050 1,047
45 1,080 1,078 1,076 1,074 1,072 1,069 1,066 1,063 1,060 1,057 1,054
50 1,086 1,084 1,082 1,080 1,077 1,074 1,071 1,068 1,065 1,062 1,059
55 1,095 1,093 1,091 1,088 1,085 1,082 1,079 1,076 1,073 1,070 1,067
60 1,100 1,098 1,095 1,092 1,089 1,086 1,083 1,080 1,077 1,074 1,071

5. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-4
TAMPA DO RADIADOR/INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO
SISTEMA
Remova a tampa do radiador (veja a página anterior).
NOTA
Teste a tampa do radiador quanto a pressão.
Substitua a tampa do radiador caso não retenha a pressão ou
caso o alívio de pressão seja muito alto ou baixo.
A tampa deve reter a pressão especificada por, pelo menos, 6
segundos.
PRESSÃO DE ALÍVIO DA TAMPA DO RADIADOR
108 – 137 kPa (1,1 – 1,4 kgf/cm2
, 16 – 20 psi)
Verifique a pressão do radiador, do motor e das mangueiras,
e verifique se existem vazamentos.
c
Repare ou substitua os componentes caso o sistema não
retenha a pressão especificada por, pelo menos, 6 segundos.
Uma pressão excessiva pode danificar os componentes
do sistema de arrefecimento. Não exceda a pressão de
137 kPa (1,4 kgf/cm2
, 20 psi).
Antes de instalar a tampa no testador, umedeça as
superfícies de vedação.
TESTADOR DO SISTEMA
DE ARREFECIMENTO TAMPA DO RADIADOR
SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO
PREPARAÇÃO
NOTA
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO RECOMENDADO
Anti-congelante etileno glicol de alta qualidade com
inibidores para proteção contra corrosão.
MISTURA RECOMENDADA:
50 – 50 (Água Destilada e anti-congelante)
SUBSTITUIÇÃO/SANGRIA DO AR
NOTA
Remova a tampa do radiador.
Ao abastecer o sistema ou reservatório com líquido de
arrefecimento (verificando o nível do líquido de
arrefecimento), estacione a motocicleta na posição
vertical sobre uma superfície plana e nivelada.
• A eficácia do líquido de arrefecimento diminui com o
acúmulo de ferrugem ou se houver alteração na
proporção da mistura durante sua utilização. Desta
maneira, para melhores resultados, substitua o líquido
de arrefecimento regularmente, como especificado na
tabela de manutenção.
• Misture apenas água destilada ou água com baixo teor
mineral com o anti-congelante.
TAMPA DO RADIADOR
TESTADOR DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO
CBR900RR
SOLUÇÃO
ANTI-
CONGELANTE
(SOLUÇÃO
A BASE DE
ETILENO
GLICOL)
LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO
ÁGUA DESTILADA
OU COM BAIXO
TEOR MINERAL

6. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-5
CBR900RR
Remova a carenagem inferior (página 2-7).
Remova o parafuso de drenagem da tampa da bomba d’água
e drene o sistema de arrefecimento.
Remova o parafuso de drenagem do cilindro e drene o
líquido de arrefecimento.
Reinstale o parafuso de drenagem com uma arruela de
vedação nova.
Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento
recomendado através do gargalo de abastecimento.
Remova a tampa do radiador e adicione líquido de
arrefecimento até atingir a linha de nível superior.
Sangre o ar do sistema de arrefecimento como se segue:
1. Posicione a transmissão em ponto morto. Acione o motor
e deixe-o funcionando em marcha lenta por 2 - 3 minutos.
2. Acione a manopla do acelerador de 3 a 4 vezes para
sangrar o ar do sistema.
3. Desligue o motor e adicione líquido de arrefecimento até
atingir o nível correto se necessário. Reinstale a tampa do
radiador.
4. Verifique o nível no reservatório e, se necessário, adicione
líquido de arrefecimento até atingir a marca superior.
Desconecte o tubo sifão do radiador.
Drene o líquido de arrefecimento do reservatório.
Esvazie o reservatório e enxágüe seu interior com água.
Reinstale o tubo sifão do radiador.
PARAFUSO DE DRENAGEM/ARRUELA DE VEDAÇÃO
GARGALO DO ABASTECIMENTO
TAMPA DO GARGALO DO ABASTECIMENTO
RESERVATÓRIO
TUBO SIFÃO

7. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-6
TERMOSTATO
REMOÇÃO
Drene o líquido de arrefecimento do motor (pág. 6-4).
Remova a carcaça do acelerador (pág. 5-67).
Remova os parafusos e a tampa do alojamento do
termostato.
PARAFUSOS
TAMPA DO ALOJAMENTO
INSPEÇÃO
c
Inspecione visualmente o termostato quanto a danos.
Verifique se o anel de vedação está em bom estado.
Aqueça a água com uma resistência na temperatura normal
de funcionamento durante 5 minutos.
Coloque o termostato na água aquecida, conforme mostrado,
para verificar seu funcionamento.
NOTA
Substitua o termostato caso a válvula permaneça aberta na
temperatura ambiente, ou caso responda a temperaturas
diferentes das especificadas.
INÍCIO DA ABERTURA DO TERMOSTATO:
80,5 – 83,5°C
CURSO DA VÁLVULA:
mínimo 8 mm a 95°C
Não deixe o termostato ou termômetro encostar no
recipiente. Caso contrário, a leitura poderá ser incorreta.
• Use luvas isolantes e utilize um óculos protetor
apropriado.
• Mantenha materiais inflamáveis afastados da resistência
elétrica.
Remova o termostato do alojamento.
TERMOSTATO
CBR900RR
TERMOSTATO
TERMOSTATO
TERMÔMETRO
ANEL DE VEDAÇÃO

8. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-7
CBR900RR
REMOÇÃO DO ALOJAMENTO DO TERMOSTATO
Desacople o conector do sensor ECT.
Remova os parafusos e o alojamento do termostato do
cabeçote.
Instale e aperte os parafusos de fixação do alojamento do
termostato.
Acople o conector do sensor ECT
INSTALAÇÃO DO TERMOSTATO
Instale o termostato no alojamento com o orifício de sangria
voltado para trás.
Desacople a mangueira de água da unidade de controle da
marcha lenta e a mangueira de derivação do alojamento do
termostato.
INSTALAÇÃO DO ALOJAMENTO DO TERMOSTATO
Acople a mangueira de água da unidade de controle de
marcha lenta e a mangueira de derivação.
Instale um novo anel de vedação na ranhura do alojamento
do termostato.
Instale o alojamento do termostato no cabeçote.
PARAFUSOS
ALOJAMENTO DO
TERMOSTATO CONECTOR DO SENSOR ECT
PARAFUSOS
ALOJAMENTO DO
TERMOSTATO CONECTOR DO SENSOR ECT
ORIFÍCIO DE SANGRIA DE AR
TERMOSTATO
MANGUEIRA DE ÁGUA
ALOJAMENTO DO
ANEL DE VEDAÇÃO TERMOSTATO
MANGUEIRAS
DE DERIVAÇÃO
NOVO

9. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-8
Instale a tampa no alojamento do termostato.
Instale e aperte os parafusos da tampa do alojamento.
Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento
recomendado e sangre o ar (pág. 6-5).
PARAFUSOS
TAMPA DO ALOJAMENTO DO TERMOSTATO
Desacople o conector do motor da ventoinha 2P (Preto) do
radiador.
Desconecte a mangueira inferior do radiador.
CONECTOR 2P (PRETO)
Remova a porca/parafuso de fixação inferior do radiador.
PARAFUSO/PORCA
RADIADOR
REMOÇÃO
Remova os seguintes componentes:
– Carcaça inferior (pág. 2-7).
– Carcaça intermediária (pág. 2-7).
Drene o líquido de arrefecimento (pág. 6-4).
Desconecte o tubo sifão e o tubo de sangria de ar do
radiador.
Desconecte a mangueira superior do radiador.
MANGUEIRA SUPERIOR DO RADIADOR
MANGUEIRA DE SANGRIA TUBO SIFÃO
CBR900RR
MANGUEIRA INFERIOR
DO RADIADOR

10. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-9
CBR900RR
Remova o parafuso e arruela de fixação superior do radiador.
DESMONTAGEM
Solte o conector da fiação do suporte do motor da ventoinha.
Remova os três parafusos e o conjunto do motor/ventoinha
de arrefecimento.
Remova a porca, a ventoinha de arrefecimento e o
espaçador.
Deslize o radiador para a direita e, em seguida, solte a
borracha superior das guias do chassi.
Remova o conjunto do radiador.
NOTA
Cuidado para não danificar o núcleo do radiador.
PARAFUSO/ARRUELA
MOTOR/VENTOINHA DE ARREFECIMENTO
PARAFUSOS
PORCA
VENTOINHA DE ARREFECIMENTO
RADIADOR
BRAÇADEIRA DA FIAÇÃO BORRACHA SUPERIOR

11. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-10
Remova as porcas flange e o motor da ventoinha do suporte.
PORCAS FLANGE MOTOR DA VENTOINHA
Instale o motor da ventoinha no suporte com a mangueira de
drenagem voltada para o lado, como mostra a ilustração.
Aperte as porcas flange com o torque especificado.
TORQUE: 5 N.m (0,5 kg.m)
MANGUEIRA DE DRENAGEM
PORCAS FLANGE MOTOR DA VENTOINHA
MONTAGEM
CBR900RR
RADIADOR
ESPAÇADOR
3 N.m (0,3 kg.m)
5 N.m (0,5 kg.m)
VENTOINHA DE ARREFECIMENTO
MOTOR DA
VENTOINHA
SUPORTE DO MOTOR
DA VENTOINHA
TRAVA

12. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-11
CBR900RR
Instale o espaçador no eixo do motor da ventoinha.
Instale a ventoinha de arrefecimento no eixo do motor da
ventoinha, alinhando as superfícies planas.
Instale o conjunto do motor da ventoinha/suporte no
radiador.
Passe corretamente o fixador do terminal terra.
Instale e aperte os parafusos.
Instale o conector da fiação secundária do radiador no
suporte do motor da ventoinha.
INSTALAÇÃO
NOTA
Instale o radiador, alinhando a borracha com o ressalto do
chassi.
Cuidado para não danificar o núcleo do radiador.
Aplique trava química na rosca da porca flange da ventoinha.
Instale e aperte a porca no torque especificado.
TORQUE: 3,0 N.m (0,3 kg.m)
ESPAÇADOR ALINHAR
VENTOINHA DE ARREFECIMENTO
MOTOR/VENTOINHA DE ARREFECIMENTO
PARAFUSOS
RADIADOR
BORRACHA SUPERIOR
PORCA
VENTOINHA DE ARREFECIMENTO
TRAVA

13. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-12
Instale a arruela e o parafuso de fixação superior.
Aperte o parafuso firmemente.
PARAFUSO/ARRUELA
Acople o conector 2P (Preto) da fiação secundária do motor
da ventoinha.
Acople a mangueira inferior do radiador e aperte firmemente
o parafuso da braçadeira.
CONECTOR 2P (PRETO)
Conecte a mangueira superior do radiador e aperte
firmemente a braçadeira.
Conecte o tubo sifão e o tubo de sangria de ar no radiador.
Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento
recomendado (pág. 6-5).
Instale os seguintes componentes:
– Carenagem intermediária (pág. 2-7).
– Carenagem inferior (pág. 2-7).
MANGUEIRA SUPERIOR DO RADIADOR
TUBO DE SANGRIA DE AR TUBO SIFÃO
Instale o parafuso/porca de fixação inferior e aperte
firmemente a porca.
PARAFUSO/PORCA
CBR900RR
MANGUEIRA INFERIOR
DO RADIADOR

14. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-13
CBR900RR
BOMBA D’ÁGUA
INSPEÇÃO DO VEDADOR MECÂNICO
Remova a carenagem inferior (página 2-7).
Inspecione o orifício de inspeção e verifique se há
vazamentos de líquido de arrefecimento.
Caso haja vazamento, o vedador mecânico está com defeito.
Substitua o conjunto da bomba d’água.
Remova os dois parafusos SH, os dois parafusos flange e a
tampa da bomba d’água.
Remova o anel de vedação da carcaça da bomba d’água.
Remova a bomba d’água da carcaça do motor.
REMOÇÃO
Drene o líquido de arrefecimento (pág. 6-4).
Desacople a mangueira inferior do radiador, a mangueira de
derivação e a mangueira de água da tampa da bomba
d’água.
ORIFÍCIO DE INSPEÇÃO
TAMPA DA BOMBA D’ÁGUA
PARAFUSOS
ANEL DE VEDAÇÃO
CARCAÇA DA BOMBA D’ÁGUA
MANGUEIRA DE ÁGUA DO RADIADOR DE ÓLEO
MANGUEIRA INFERIOR
DO RADIADOR MANGUEIRA DE DERIVAÇÃO

15. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-14
Desacople a mangueira entre a bomba d’água e a conexão
da carcaça da bomba.
CARCAÇA DA BOMBA D’ÁGUA
MANGUEIRA D’ÁGUA
Conecte a mangueira entre a bomba d’água e a conexão, e
aperte o parafuso da braçadeira.
CARCAÇA DA BOMBA D’ÁGUA
MANGUEIRA D’ÁGUA
INSTALAÇÃO
CBR900RR
CARCAÇA DA BOMBA D’ÁGUA
TAMPA DA BOMBA D’ÁGUA
12 N.m (1,2 kg.m)
NOVO
NOVO
NOVO
ÓLEO

16. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-15
CBR900RR
Aplique o óleo para motor no novo anel de vedação e instale-
o na parte ranhurada da bomba d’água.
Instale a bomba d’água na carcaça do motor enquanto alinha
a ranhura do eixo da bomba com a extremidade do eixo.
Instale a tampa da bomba d’água, os dois parafusos SH e os
dois parafusos flange.
Aperte os parafusos flange no torque especificado.
TORQUE: 12 N·m (1,2 kg.m)
Aperte os dois parafusos SH.
Conecte a mangueira inferior do radiador, a mangueira de
derivação e a mangueira d’água do radiador de óleo e, em
seguida, aperte os parafusos da braçadeira.
Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento
recomendado (pág. 6-5).
Alinhe os orifícios dos parafusos de fixação da bomba d’água
e da carcaça do motor, e certifique-se de que a bomba
d’água esteja instalada firmemente.
Instale um novo anel de vedação na ranhura da bomba
d’água.
ALINHAR
ANEL DE VEDAÇÃO
TAMPA DA BOMBA D’ÁGUA
PARAFUSOS
MANGUEIRA D’ÁGUA DO RADIADOR DE ÓLEO
MANGUEIRA INFERIOR
DO RADIADOR MANGUEIRA DE DERIVAÇÃO
ANEL DE VEDAÇÃO
CARCAÇA DA BOMBA D’ÁGUA
NOVO
NOVO
ÓLEO

17. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-16
RESERVATÓRIO DO RADIADOR
REMOÇÃO
Remova a carenagem inferior (pág. 2-7).
Desconecte o tubo sifão. Drene o líquido de arrefecimento do
reservatório.
Remova o parafuso de fixação inferior do reservatório do
radiador.
TUBO SIFÃO RESERVATÓRIO
INSTALAÇÃO
Remova o parafuso de fixação superior e o reservatório do
radiador.
Desconecte o tubo ladrão.
RESERVATÓRIO
LADRÃO PARAFUSO
CBR900RR
PARAFUSO
SUPORTE SUPERIOR
RESERVATÓRIOTUBO SIFÃO
LADRÃO

18. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-17
CBR900RR
Passe corretamente o tubo ladrão (pág. 1-28).
Instale e aperte o parafuso de fixação superior do
reservatório.
RELÉ DE CONTROLE DA VENTOINHA
INSPEÇÃO
Remova a carenagem traseira (página 2-2).
Desacople o conector do relé de controle da ventoinha.
Remova o relé de controle da ventoinha.
Acople um ohmímetro aos terminais do conector do relé de
controle da ventoinha.
CONEXÃO: Verde/Amarelo – Preto/Branco
Acople uma bateria de 12 V aos seguintes terminais do
conector do relé de controle da ventoinha.
CONEXÃO: Vermelho/Verde – Preto/Azul
Deverá haver continuidade somente com a bateria de 12 V
conectada.
Se não houver continuidade com a bateria de 12 V
conectada, substitua o relé de controle da ventoinha.
Instale e aperte o parafuso de fixação inferior.
Acople o tubo sifão no reservatório.
Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.
RESERVATÓRIO
LADRÃO PARAFUSO
TUBO SIFÃO RESERVATÓRIO
PARAFUSO
RELÉ DE CONTROLE DA VENTOINHA
RELÉ DE CONTROLE
DA VENTOINHA
CONECTOR
BATERIA

19. 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
CBR900RR
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviço descreve os
procedimentos de serviço para a CBR900RR
(954 cc).
Siga as recomendações da Tabela de
Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições
perfeitas de funcionamento da motocicleta.
A 1ª manutenção programada é muito
importante, pois irá compensar os desgastes
iniciais que ocorrem durante o período de
amaciamento.
Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à motocicleta
inteira. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos
de remoção/instalação de componentes que
podem ser necessárias para efetuar os serviços
descritos nos capítulos subseqüentes.
Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Localize o capítulo desejado nesta página. Em
seguida, consulte o índice apresentado na
primeira página do capítulo selecionado.
A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração
do sistema ou conjunto, as informações de
serviço e a diagnose de defeitos. As páginas
seguintes apresentam procedimentos mais
detalhados.
Se a causa do problema for desconhecida,
consulte o Capítulo 21, “Diagnose de Defeitos”.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES
APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO
BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS
RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO
NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA
IMPRESSÃO.
A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA
RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO
AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM
QUAISQUER OBRIGAÇÕES.
NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO
PODE SER REPRODUZIDA SEM
AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA
DE ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO
DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA)
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO DE
MUDANÇA DE MARCHAS
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO
ÁRVORE DE MANIVELAS/
TRANSMISSÃO
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
17SISTEMA DE IGNIÇÃO
18PARTIDA ELÉTRICA
19LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
20DIAGRAMAS ELÉTRICOS
21DIAGNOSE DE DEFEITOS
SISTEMAELÉTRICOCHASSIMOTORESISTEMADETRANSMISSÃO