1. 4-0
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO CB600F
DIAGRAMA DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
ÁRVORE DE COMANDO
DE ESCAPAMENTO
ÁRVORE DE COMANDO
DE ADMISSÃO
PISTÃO
BIELA
ÁRVORE DE MANIVELAS
ORIFÍCIOS DOSADORES
DE ÓLEO DOS PISTÕES
ÁRVORE PRIMÁRIARADIADOR DE ÓLEO
CARTUCHO DO FILTRO DE ÓLEO
VÁLVULA DE ALÍVIO DA
PRESSÃO DO ÓLEO
FILTRO DE TELA DE ÓLEO
BOMBA DE ÓLEO
ÁRVORE SECUNDÁRIA
INTERRUPTOR DE
PRESSÃO DO ÓLEO

2. 4. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
DIAGRAMA DO SISTEMA
DE LUBRIFICAÇÃO 4-0
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 4-2
INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO 4-3
FILTRO DE TELA/VÁLVULA DE
ALÍVIO DA PRESSÃO DO ÓLEO 4-4
BOMBA DE ÓLEO 4-6
RADIADOR DE ÓLEO 4-12
4-1
CB600F
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
c
• Os serviços na bomba de óleo podem ser efetuados com o motor instalado no chassi.
• Os procedimentos de serviços descritos neste capítulo devem ser efetuados após a drenagem do óleo do motor.
• Ao remover e instalar a bomba de óleo, tome cuidado para não permitir a entrada de sujeira e poeira no motor.
• Se alguma parte da bomba de óleo estiver desgastada além do limite de uso especificado, substitua todo o conjunto
da bomba.
• Após a instalação da bomba de óleo, certifique-se de que não haja vazamentos e verifique se a pressão do óleo está
correta.
ESPECIFICAÇÕES
Unidade: mm
O óleo para motor usado pode causar câncer de pele se permanecer em contato com a pele por períodos
prolongados. Embora isto só seja provável se o óleo for manuseado diariamente, recomenda-se que as mãos sejam
lavadas com sabão e água logo após o seu manuseio.
Item Padrão Limite de Uso
Capacidade de óleo do motor Após drenagem 3,5 l —
Após drenagem/
troca do filtro de óleo
3,8 l —
Após desmontagem 4,2 l —
Óleo para motor recomendado MOBIL SUPER MOTO 4T
Classificação de serviço API: SF —
Viscosidade: SAE 20W-50
Pressão do óleo no interruptor de pressão do óleo 490 kPa (5,0 kgf/cm2
, 71 psi)
a 6.000 rpm (80°C)
Rotor da bomba de óleo Folga entre os rotores
0,15 0,20
interno e externo
Folga entre o rotor externo e
a carcaça da bomba
0,15 – 0,22 0,35
Folga entre os rotores e a
face da carcaça da bomba
0,02 – 0,07 0,10
D.E. do espaçador da engrenagem motora da bomba de óleo 34,050 – 34,075 34,03
D.I. da engrenagem motora da bomba de óleo 35,025 – 35,075 35,10
VALORES DE TORQUE
Parafuso de drenagem de óleo do motor 30 N.m (3,1 kgf.m)
Cartucho do filtro de óleo do motor 26 N.m (2,7 kgf.m) Aplique óleo na rosca e superfície do flange.
Conexão do filtro de óleo 18 N.m (1,8 kgf.m) Aplique trava química na rosca.
Parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo 15 N.m (1,5 kgf.m) Aplique trava química na rosca.
Parafuso de montagem da bomba de óleo 8,0 N.m (0,80 kgf.m) Parafuso CT (autotravante)
Parafuso de vedação do radiador de óleo 49 N.m (5,0 kgf.m) Aplique trava química na rosca.
Interruptor de pressão do óleo 12 N.m (1,2 kgf.m) Aplique junta líquida na rosca.
Parafuso do terminal do interruptor de pressão do óleo 2,0 N.m (0,20 kgf.m)

3. INFORMAÇÕES GERAIS
4-2
CB600F
Manômetro de óleo Adaptador do manômetro de óleo Chave do filtro de óleo
07506-3000001 07510-4220100 07HAA-PJ70101
FERRAMENTAS ESPECIAIS
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Nível de óleo excessivamente baixo
• Consumo de óleo
• Vazamento externo
• Anéis do pistão desgastados
• Anéis do pistão instalados incorretamente
• Cilindros desgastados
• Retentores de óleo das hastes das válvulas desgastados
• Guia da válvula desgastada
Pressão do óleo baixa
• Nível de óleo baixo
• Tela do filtro de óleo obstruída
• Vazamento interno
• Tipo de óleo incorreto
Nenhuma pressão de óleo
• Nível de óleo excessivamente baixo
• Válvula de alívio da pressão de óleo engripada na posição aberta
• Corrente de acionamento da bomba de óleo quebrada
• Engrenagem motora ou movida da bomba de óleo quebrada
• Bomba de óleo danificada
• Vazamento interno
Alta pressão de óleo
• Válvula de alívio da pressão de óleo engripada na posição fechada
• Filtro, galeria ou orifício dosador de óleo obstruído
• Tipo de óleo incorreto
Óleo contaminado
• Troca do óleo ou do filtro de óleo não é efetuada nos intervalos corretos
• Anéis do pistão desgastados
Emulsificação (aparência leitosa) do óleo
• Junta do cabeçote danificada
• Vazamento em passagem de líquido de arrefecimento
• Entrada de água no motor

4. INFORMAÇÕES GERAIS
4-3
CB600F
INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO
NOTA
Verifique o nível de óleo do motor (página 3-13).
Remova os parafusos e a guia do cabo da embreagem.
Caso a luz de advertência da pressão do óleo permaneça
acesa, verifique o sistema da luz de advertência antes de
verificar a pressão do óleo.
PARAFUSOS
GUIA DO CABO
Instale o manômetro de óleo e seu adaptador no alojamento
do interruptor de pressão do óleo.
Ferramentas:
Manômetro de óleo 07506-3000001
Adaptador do manômetro de óleo 07510-4220100
Aqueça o motor até a temperatura normal de funcionamento
(aproximadamente 80°C), acelere o motor até 6.000 rpm e
leia o valor da pressão do óleo.
Pressão do óleo: 490 kPa (5,0 kgf/cm2
, 71 psi)
a 6.000 rpm (80°C)
Desligue o motor e remova as ferramentas.
Aplique junta líquida na rosca do interruptor de pressão do
óleo, conforme mostrado.
Instale e aperte o interruptor de pressão do óleo no torque
especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kgf.m)
Remova o protetor de pó.
Remova o parafuso e o terminal do interruptor de pressão do
óleo.
Remova o interruptor de pressão do óleo.
PROTETOR DE PÓ
PARAFUSO
TERMINAL
INTERRUPTOR DE
PRESSÃO DO ÓLEO
ADAPTADOR
MANÔMETRO DE ÓLEO
Não aplique junta
líquida nos 3 – 4 mm
iniciais da rosca.
INTERRUPTOR DE
PRESSÃO DO ÓLEO
VEDADOR

5. INFORMAÇÕES GERAIS
4-4
CB600F
Conecte o terminal da fiação do interruptor de pressão do
óleo e aperte o parafuso no torque especificado.
TORQUE: 2,0 N.m (0,20 kgf.m)
Instale o protetor de pó firmemente.
FILTRO DE TELA/VÁLVULA DE ALÍVIO DA
PRESSÃO DO ÓLEO
REMOÇÃO
Drene o óleo do motor (página 3-14).
Remova o tubo de escapamento (página 2-6).
Remova os parafusos e o cárter.
CÁRTER
PARAFUSO
Remova a válvula de alívio de pressão e o anel de vedação.
Remova o filtro de tela e a junta.
Verifique a tela do filtro quanto a danos ou obstrução.
Limpe a tela do filtro de tela.
FILTRO DE TELA/JUNTA
VÁLVULA DE ALÍVIO DE PRESSÃO/
ANEL DE VEDAÇÃO
Instale a guia do cabo da embreagem e aperte os parafusos
firmemente.
Dê partida no motor.
Certifique-se de que a luz de advertência da pressão do óleo
se apague após um ou dois segundos. Caso a luz de
advertência permaneça acesa, desligue o motor
imediatamente e determine a causa.
PARAFUSOS
GUIA DO CABO
PROTETOR DE PÓ PARAFUSO
TERMINAL
INTERRUPTOR DE
PRESSÃO DO ÓLEO

6. INFORMAÇÕES GERAIS
4-5
CB600F
INSPEÇÃO
Verifique o funcionamento da válvula de alívio de pressão
empurrando o pistão.
Desmonte a válvula de alívio removendo o anel elástico.
ANEL ELÁSTICO
INSTALAÇÃO
Aplique óleo ao novo anel de vedação e instale-o na ranhura
da válvula de alívio.
Instale a válvula de alívio na carcaça do motor.
ANEL DE VEDAÇÃO
VÁLVULA DE ALÍVIO
Aplique óleo à nova junta e instale-a no filtro de tela.
Instale o filtro de tela na carcaça do motor alinhando sua
lingüeta com a ranhura da carcaça.
ALINHE FILTRO DE TELA
JUNTA
Inspecione o pistão quanto a desgaste, engripamento ou
danos.
Verifique a mola quanto a enfraquecimento ou danos.
Efetue a montagem da válvula de alívio na ordem inversa da
desmontagem.
PISTÃO ANEL ELÁSTICO
CORPO DA
VÁLVULA DE ALÍVIO MOLA ARRUELA
NOVO
ÓLEO
NOVO
ÓLEO

7. INFORMAÇÕES GERAIS
4-6
CB600F
Limpe completamente a superfície de contato do cárter.
Aplique junta líquida (Three Bond 1207B ou equivalente) na
superfície de contato.
NOTA
Não aplique uma quantidade excessiva.
Instale e aperte os parafusos num padrão cruzado, em duas
ou três etapas.
Instale o tubo de escapamento (página 2-6).
Abasteça o motor com o óleo recomendado (página 3-14).
Após a instalação, certifique-se de que não haja vazamentos
de óleo.
BOMBA DE ÓLEO
REMOÇÃO
Remova o filtro de tela de óleo e a válvula de alívio de
pressão (página 4-4).
Remova o conjunto da embreagem (página 9-5).
Remova o parafuso/arruela e, em seguida, retire as
engrenagens motora/movida e a corrente de acionamento da
bomba de óleo em conjunto.
ENGRENAGEM MOVIDA PARAFUSO/ARRUELA
ENGRENAGEM CORRENTE DE
MOTORA ACIONAMENTO
Instale o cárter cuidadosamente na carcaça inferior do motor.
CÁRTER
CÁRTER
PARAFUSO
VEDADOR

8. INFORMAÇÕES GERAIS
4-7
CB600F
Remova o espaçador da engrenagem motora da árvore
primária.
ESPAÇADOR DA ENGRENAGEM MOTORA
DESMONTAGEM
Remova o parafuso de montagem da bomba de óleo.
PARAFUSO DE MONTAGEM
Remova a tampa da bomba de óleo e o pino-guia.
TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO
PINO-GUIA
Remova os parafusos e o conjunto da bomba de óleo.
PARAFUSO
BOMBA DE ÓLEO

9. INFORMAÇÕES GERAIS
4-8
CB600F
Remova a arruela de encosto, o pino de acionamento, o eixo
da bomba, o rotor externo e o rotor interno da carcaça da
bomba de óleo.
EIXO DA BOMBA DE ÓLEO ARRUELA
ROTOR ROTOR PINO DE
EXTERNO INTERNO ACIONAMENTO
Meça a folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba.
Limite de Uso 0,35 mm
FOLGA ENTRE O ROTOR EXTERNO
E A CARCAÇA DA BOMBA:
Meça a folga entre os rotores e a face da carcaça da bomba
utilizando uma régua de precisão e um cálibre de lâminas.
Limite de Uso 0,10 mm
FOLGA ENTRE OS ROTORES E A
FACE DA CARCAÇA DA BOMBA:
INSPEÇÃO
NOTA
Instale temporariamente o eixo da bomba de óleo.
Instale os rotores externo e interno na carcaça da bomba de óleo.
Meça a folga entre os rotores interno e externo.
Limite de Uso 0,20 mm
Se alguma parte da bomba de óleo estiver desgastada acima
do limite de uso, substitua o conjunto da bomba de óleo.
FOLGA ENTRE OS ROTORES INTERNO E EXTERNO:

10. INFORMAÇÕES GERAIS
4-9
CB600F
Meça o D.E. do espaçador da engrenagem motora da bomba
de óleo.
Meça o D.I. da engrenagem motora da bomba de óleo.
Limite de Uso 35,10 mm
Limite de Uso 34,03 mm
ENGRENAGEM MOTORA ESPAÇADOR
Instale o rotor externo na carcaça da bomba de óleo.
Instale o rotor interno no rotor externo com sua ranhura do
pino de acionamento voltada para a tampa da bomba de
óleo.
CARCAÇA DA BOMBA DE ÓLEO
ROTOR INTERNO ROTOR EXTERNO
MONTAGEM
EIXO DA BOMBA
DE ÓLEO
CARCAÇA DA
BOMBA DE ÓLEO
ROTOR INTERNO
PINO DE ACIONAMENTO
PINO-GUIA
8,0 N.m (0,80 kgf.m)TAMPA DA
BOMBA DE ÓLEO
PINO DE
ACIONAMENTO
ROTOR INTERNO
ARRUELA
ROTOR EXTERNO

11. INFORMAÇÕES GERAIS
4-10
CB600F
Instale o eixo da bomba através do rotor interno e da carcaça
da bomba de óleo.
Instale o pino de acionamento no orifício do eixo da bomba e
alinhe o pino com a ranhura do rotor interno, conforme
mostrado.
Instale a arruela de encosto.
EIXO DA BOMBA DE ÓLEO ARRUELA
ROTOR ROTOR PINO DE
EXTERNO INTERNO ACIONAMENTO
Instale e aperte o parafuso de montagem da bomba no
torque especificado.
TORQUE: 8,0 N.m (0,80 kgf.m)
Verifique o funcionamento da bomba de óleo girando seu
eixo.
Se necessário, efetue novamente a montagem da bomba de
óleo.
PARAFUSO DE MONTAGEM
INSTALAÇÃO
Instale o conjunto da bomba de óleo na carcaça do motor
girando o eixo da bomba de óleo a fim de alinhar a lingüeta
de seu eixo com a ranhura do eixo da bomba d'água.
LINGÜETA BOMBA DE ÓLEO
Instale o pino-guia.
Instale a tampa da bomba de óleo.
TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO
PINO-GUIA

12. INFORMAÇÕES GERAIS
4-11
CB600F
Instale e aperte firmemente os parafusos.
PARAFUSO
BOMBA DE ÓLEO
Aplique óleo na engrenagem motora e na corrente de
acionamento da bomba de óleo.
Instale o conjunto de corrente de acionamento, engrenagem
motora e engrenagem movida com sua marca "OUT" voltada
para fora.
NOTA
Alinhe as superfícies planas da engrenagem movida da
extremidade do eixo da bomba de óleo.
ENGRENAGEM MOVIDA MARCA "OUT"
ENGRENAGEM CORRENTE DE
MOTORA ACIONAMENTO
Aplique trava química na rosca do parafuso da engrenagem
movida da bomba de óleo.
Instale e aperte o parafuso/arruela da engrenagem movida
no torque especificado.
TORQUE: 15 N.m (1,5 kgf.m)
Instale o conjunto da embreagem (página 9-9).
Após a instalação, abasteça o motor com o óleo
recomendado e certifique-se de que não haja vazamentos.
Verifique a pressão do óleo (página 4-3).
PARAFUSO/ARRUELA
Aplique óleo no espaçador da engrenagem motora da
bomba de óleo.
Instale o espaçador da engrenagem motora na árvore
primária.
ESPAÇADOR DA ENGRENAGEM MOTORA
ÓLEOÓLEO
ÓLEO
TRAVA

13. PARAFUSO
DA BRAÇADEIRA
MANGUEIRA DE ÁGUA
ESPAÇADOR
ESPAÇADOR/
ANÉIS DE VEDAÇÃO ANÉIS DE VEDAÇÃO
PARAFUSO RADIADOR DE ÓLEO
INFORMAÇÕES GERAIS
4-12
CB600F
RADIADOR DE ÓLEO
REMOÇÃO
Remova o tubo de escapamento (página 2-6).
Drene o óleo do motor e remova o cartucho do filtro de óleo
(página 3-14).
Drene o líquido de arrefecimento do sistema (página 6-4).
Desaperte o parafuso da braçadeira e desconecte a
mangueira de água do radiador de óleo.
Remova os espaçadores das conexões/anéis de vedação da
carcaça do motor.
Remova o anel de vedação do radiador de óleo.
RADIADOR DE ÓLEO
ANEL DE VEDAÇÃO
Remova os parafusos e o radiador de óleo.

14. INFORMAÇÕES GERAIS
4-13
CB600F
DESMONTAGEM
Remova os parafusos da tampa do radiador de óleo e a
arruela de vedação.
Remova a tampa do radiador de óleo e o anel de vedação.
Remova os anéis de vedação e os espaçadores das conexões
da base do radiador de óleo.
Remova os parafusos, as arruelas e o radiador de óleo.
PARAFUSO/ARRUELA DE VEDAÇÃO
TAMPA DO RADIADOR DE
ÓLEO/ANEL DE VEDAÇÃO PARAFUSO
BASE DO RADIADOR DE ÓLEO
ANÉIS DE VEDAÇÃO/
ESPAÇADORES DAS CONEXÕES
PARAFUSO/ARRUELA
RADIADOR DE ÓLEO

15. INFORMAÇÕES GERAIS
4-14
CB600F
MONTAGEM
Instale os espaçadores das conexões nos alojamentos da
base do radiador de óleo.
Aplique óleo para motor limpo aos novos anéis de vedação e
instale-os na base do radiador de óleo.
BASE DO RADIADOR DE ÓLEO
ANÉIS DE VEDAÇÃO/
ESPAÇADORES DAS CONEXÕES
Instale o radiador de óleo com sua seta voltada para baixo.
Instale as arruelas e os parafusos e, em seguida, aperte-os
firmemente.
SETA PARAFUSO/ARRUELA
RADIADOR DE ÓLEO
BASE DO RADIADOR DE ÓLEO
RADIADOR DE ÓLEO
ANEL DE VEDAÇÃO
TAMPA DO
RADIADOR DE ÓLEO
ANEL DE VEDAÇÃO
ESPAÇADOR DA CONEXÃO
NOVO
ÓLEO
NOVO
ÓLEO
NOVO
ÓLEO

16. INFORMAÇÕES GERAIS
4-15
CB600F
Aplique óleo ao novo anel de vedação e instale-o na ranhura
da carcaça do radiador de óleo.
ANEL DE VEDAÇÃO
TAMPA DO RADIADOR DE ÓLEO
INSTALAÇÃO
Aplique óleo ao novo anel de vedação e instale-o na ranhura
da base do radiador de óleo.
RADIADOR DE ÓLEO
ANEL DE VEDAÇÃO
Aplique óleo para motor limpo aos novos anéis de vedação e
instale-os nos espaçadores das conexões.
Instale os espaçadores das conexões na carcaça do motor
com o lado de maior D.E. voltado para a carcaça do motor.
ESPAÇADOR ESPAÇADOR/
ANÉIS DE VEDAÇÃO
ANÉIS DE VEDAÇÃO
Efetue a montagem da carcaça e da base do radiador de óleo
e, em seguida, instale a arruela de vedação e os parafusos.
Aperte firmemente os parafusos.
PARAFUSO/ARRUELA DE VEDAÇÃO
TAMPA DO RADIADOR DE ÓLEO PARAFUSO
NOVO
ÓLEO
NOVO
ÓLEO
NOVO
ÓLEO

17. INFORMAÇÕES GERAIS
4-16
CB600F
Instale o conjunto do radiador de óleo na carcaça do motor.
Instale e aperte os parafusos de fixação do conjunto do
radiador de óleo.
PARAFUSO RADIADOR DE ÓLEO
Conecte a mangueira de água ao radiador de óleo e aperte
firmemente o parafuso da braçadeira.
Instale o tubo de escapamento (página 2-6).
Instale o cartucho do filtro de óleo e abasteça o motor com o
óleo recomendado (página 3-14).
Certifique-se de que não haja vazamentos de óleo.
Abasteça o sistema de arrefecimento e efetue a sangria do ar
do sistema (página 6-4).
PARAFUSO DA BRAÇADEIRA
MANGUEIRA DE ÁGUA

18. INFORMAÇÕES GERAIS
4-17
CB600F
NOTAS

19. 15
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
16
17
18
19
20
21
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual descreve os procedimentos de
serviço para a motocicleta Honda CB600F.
Siga as recomendações da Tabela de
Manutenção (Capítulo 3) para assegurar que o
veículo esteja em perfeitas condições de
funcionamento.
A realização da primeira manutenção
programada é extremamente importante. O
desgaste inicial que ocorre durante o período de
amaciamento será compensado.
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a
motocicleta. O capítulo 2 descreve os
procedimentos de remoção/instalação dos
componentes necessários para possibilitar os
serviços dos capítulos a seguir.
Os capítulos 4 a 20 descrevem as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Encontre o capítulo desejado nesta página e
consulte a tabela de índice na primeira página do
capítulo.
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a
ilustração de um conjunto ou sistema,
informações de serviço e diagnose de defeitos
para aquele capítulo. As páginas seguintes
apresentam procedimentos detalhados.
Se não houver conhecimento sobre a causa do
problema, consulte o capítulo 22, "Diagnose de
Defeitos".
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS
NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS
INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS
NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA
IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO HONDA
DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREITO
DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA
MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E
SEM PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO,
ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER
ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA
PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM
PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI
ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM
CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A
MANUTENÇÃO DAS MOTOCICLETAS HONDA.
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
ALTERNADOR/
EMBREAGEM DE PARTIDA
CARCAÇA DO MOTOR/
TRANSMISSÃO
ÁRVORE DE MANIVELAS/
PISTÃO/CILINDRO
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
PARTIDA ELÉTRICA
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
SISTEMA IMOBILIZADOR (HISS)
DIAGRAMA ELÉTRICO
22DIAGNOSE DE DEFEITOS
ÍNDICE GERAL
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTORETRANSMISSÃO