De rol van elektrische vervoersmodi binnen stadregionale mobiliteit, door Sven Huysmans, The New Drive Stadsatelier slimme mobiliteit event '15 jaar stadsmaken en een vooruitblik op de slimme stad van morgen', 13/02/2017

2. Stadsateliers over hoe stadsvernieuwing, data en nieuwe technologieën
een oplossing bieden voor stedelijke uitdagingen.
de rol van elektrische mobiliteit binnen stadsregionale mobiliteit
2
15 jaar stadsvernieuwing

3. 1. Intro ev als transitievraagstuk?
2. Wat is elektrisch vervoer?
3. Welke projecten zijn er in vl?
4. Samenwerking als motor.
5. Wat kan je als overheid doen om
dit te stimuleren?
Inhoud:
3
15 jaar stadsvernieuwing

4. • Personenvoertuigen
• Nichevloten
• Taxi
• Bus
• Deelwagen
• Elektrische fietsen
4
15 jaar stadsvernieuwing

5. EFFICIËNTIE
TRIAS
MOBILICA
TRIAS
ENERGETICA
Verduurzamingsstrategieën:
(OVERLAST)
VERMIJDEN
ANDERE
MODALITEITEN VERDUURZAMEN
VERLAGEN
5
15 jaar stadsvernieuwing

6. EFFICIËNTIE
TRIAS
MOBILICA
TRIAS
ENERGETICA
Transitievraagstukken en “stedelijke” uitdagingen
(OVERLAST)
VERMIJDEN
ANDERE
MODALITEITEN VERDUURZAMEN
VERLAGEN
Bereikbaarheid Duurzaamheid Energie
6
15 jaar stadsvernieuwing

7. 1. Elektrificatie stedelijke mob
2. Connectivity / MaaS
3. Van bezit naar gebruik
4. Zelfrijdend/autonoom
5. Energie balancering
EV als katalysator
7
15 jaar stadsvernieuwing

8. Nieuwe technologieën in transitiecurve
8
15 jaar stadsvernieuwing

9. 1. Intro EV als transitievraagstuk?
2. Wat is elektrisch vervoer?
3. Welke projecten zijn er in Vl?
4. Samenwerking als motor.
5. Wat kan je als overheid doen om
dit te stimuleren?
Inhoud:
9
15 jaar stadsvernieuwing

10. Aandrijving
10
15 jaar stadsvernieuwing
+ recuperatie remenergie
=> ‘zonder’ of ‘met’ stekker

11. Opladen
• Batterij werkt op gelijkstroom (DC), net
op wisselstroom (AC)
• Hoe groter de batterij, hoe sneller je
kunt laden
• Het principe van 80% snelladen in 30 min. blijft
mogelijk
• Directe link tussen vermogen (kW)
en capaciteit (kWh) maar auto’s
begrensd op max vermogen.
Batterij: belangrijke inzichten
11
15 jaar stadsvernieuwing

12. “Normaal” of “versneld” via
ingebouwde AC/DC
omvormer
“schuko” of “Mennekes”
De techniek: AC en DC
Snel, rechtstreeks via DC
van snellader naar batterij
“Chademo’, “Combo”,
“Mennekes” of Tesla
12
15 jaar stadsvernieuwing

13. Bussen: Overnight & Opportunity
13
15 jaar stadsvernieuwing

14. Laadmix: de laadbehoeften
Onderweg laden Destination charging
Bedrijfsladen
Thuis laden: oprit “off street” of
openbare weg (“on street”)
14
15 jaar stadsvernieuwing

15. • Definities in lijn met Europese standaarden
• Laadsnelheden
• Publiek toegankelijk oplaadpunt
• “Ladder van laden” en “vlekkenplan”
=> Opgenomen in gids elektrisch laden
Code publiek toegankelijk laden
15
15 jaar stadsvernieuwing

16. Elektrisch wagenpark in de praktijk
Bron: constructeurs, ANWB, Nederland
16
15 jaar stadsvernieuwing

17. Invloedsfactor
Constructeur
F&M
Behoefteen
omgeving
Gedrag
Bepalende elementen Relatie
Voorbeeld/ervaring
in de praktijk
Snelheid    Stad vs snelweg 3e macht Stad: 90%, snelweg: 80%
Massa
  Lading, aanhangwagen Evenredig
Wagen weegt 1.500 kg,
lading 500 kg 75%
Rolweerstand
banden
   Profiel, diameter,
breedte, druk
Evenredig
Aerodynamica    Cw-waarde, velgen,
dakkoffer
Evenredig
Reliëf omgeving  Vlak vs heuvelachtig Evenredig
Verbruikers  Verwarming, airco Evenredig
2 – 4 kW /u
≡ 10 – 20 km/u
Hard optrekken   Afh. van vermogen
Wat beïnvloedt actieradius (verbruik)?
* Nauwelijks tot geen invloed: koplampen, active safety, infotainment, … 17
15 jaar stadsvernieuwing

18. Effect op energie-efficiëntie en budget
Scenario Alternatief EV %
1.000 liter biodiesel
t.o.v. een auto op diesel (biodiesel)
29.000 km 48.000 km 165%
1 MWh elektriciteit
t.o.v. een auto op waterstof (brandstofcel)
2.100 km 7.100 km 240%
1 ton biomassa
t.o.v. een auto op benzine (ethanol)
3.090 km 7.100 km 230%
1 hectare landbouwgrond
t.o.v. een auto op benzine (ethanol)
610 km 26.900 km 4410%
1.000 euro budget
t.o.v. een auto op benzine (benzine)
11.000 km 33.000 km 300%
18
15 jaar stadsvernieuwing

19. 19
15 jaar stadsvernieuwing

20. TCO: total cost of ownership
20
15 jaar stadsvernieuwing
60 maanden, 125.000km

21. SWOT STRENGTHS
•Stil
•Comfort en gemak
•Laag, betrouwbare
gebruikskost
•Milieu
•Zekerheid energiekosten
•Minder kostenimpact
rijgedrag
WEAKNESSES
•Actieradius
•Hoge aankoopprijs
•Snellaadnetwerk
OPPORTUNITIES
•Smart charging
•Connected/autonoom
rijden
THREATS
•Onbekendheid
•Restwaarde
•Veel vooroordelen
•Slechte ervaringen met EV
1.0
•Cowboys in de markt
21
15 jaar stadsvernieuwing

22. Groei EV in België
0
2 000
4 000
6 000
8 000
10 000
12 000
14 000
16 000
18 000
20 000
0
2 000
4 000
6 000
8 000
10 000
12 000
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
EV Inschrijvingen per jaar
Elektrisch REX PHEV Quadricycles Cumulatief
22
15 jaar stadsvernieuwing

23. Groei EV in België
23
15 jaar stadsvernieuwing

24. 1. Intro EV als transitievraagstuk?
2. Wat is elektrisch vervoer?
3. Welke projecten zijn er in Vl?
4. Samenwerking als motor.
5. Wat kan je als overheid doen om
dit te stimuleren?
Inhoud:
24
15 jaar stadsvernieuwing

25. Projecten EV
• Personenvoertuigen
• Evora
25
15 jaar stadsvernieuwing

26. Projecten EV
• Personenvoertuigen
• Evora
• Gids elektrisch laden
26
15 jaar stadsvernieuwing

27. Projecten EV
• Personenvoertuigen
• Evora
• Gids elektrisch laden
• Platform elektrische
bedrijfsvoertuigen
27
15 jaar stadsvernieuwing

28. Projecten EV
• Personenvoertuigen
• Evora
• Gids elektrisch laden
• Platform elektrische
bedrijfsvoertuigen
• TCO
28
15 jaar stadsvernieuwing

29. Projecten EV
• Personenvoertuigen
• Nichevloten
• E-taxi project
29
15 jaar stadsvernieuwing

30. Projecten EV
• Personenvoertuigen
• Nichevloten
• E-taxi project
• Zero Emissie Busvervoer
30
15 jaar stadsvernieuwing

31. Projecten EV
• Personenvoertuigen
• Nichevloten
• E-taxi project
• Zero Emissie Busvervoer
• Deelwagens
31
15 jaar stadsvernieuwing

32. Projecten EV
• Personenvoertuigen
• Nichevloten
• Energie
• Waardeketen netwerkmodel
32
15 jaar stadsvernieuwing

33. Projecten EV
• Personenvoertuigen
• Nichevloten
• Energie
• Waardeketen netwerkmodel
• Virtual Powerplant
33
15 jaar stadsvernieuwing

34. Projecten EV
• Personenvoertuigen
• Nichevloten
• Energie
• Infrastructuur
• Uitrol laadinfra lok. overheden
• Uitrol laadinfra DNB
• Carpoolparkings & snelweg?
34
15 jaar stadsvernieuwing

35. Projecten EV
• Personenvoertuigen
• Nichevloten
• Energie
• Infrastructuur
• Fietsen
• Fietsberaad Vl
35
15 jaar stadsvernieuwing

36. 1. Intro EV als transitievraagstuk?
2. Wat is elektrisch vervoer?
3. Welke projecten zijn er in Vl?
4. Samenwerking als motor.
5. Wat kan je als overheid doen om
dit te stimuleren?
Inhoud:
36
15 jaar stadsvernieuwing

37. Samenwerkingsmodel: transitie-arena
37
15 jaar stadsvernieuwing

38. Samenwerkingsmodel: voorbeeld ZEB
38
15 jaar stadsvernieuwing

39. Samenwerken in de regio
• Mobiliteit is geen lokaal gegeven.
• Gezamenlijke kennisontwikkeling
of kennisopbouw en maken van
keuzes.
• Efficiënt en effectief.
39
15 jaar stadsvernieuwing

40. 1. Intro EV als transitievraagstuk?
2. Wat is elektrisch vervoer?
3. Welke projecten zijn er in vl?
4. Samenwerking als motor.
5. Wat kan je als overheid doen om
dit te stimuleren?
Inhoud:
40
15 jaar stadsvernieuwing

41. Keuzes maken a.d.h.v. doelstellingen
41
15 jaar stadsvernieuwing

42. Voorbeeldacties en keuze van “rol”
• Kaders stellen
• Faciliteren
• Stimuleren
42
15 jaar stadsvernieuwing
Voorbeeldacties K F S
Vaststellen van randvoorwaarden voor openbare
laadinfrastructuur
X
Strategie bepalen voor openbare oplaadinfrastructuur X
Samenwerking en afstemming met andere (lokale) overheden X X
Aanduiden of aanstellen van een EV-verantwoordelijke binnen
de stad of gemeente
X
Ondernemingen en bedrijven informeren over
laadinfrastructuur op privéterrein
X
Initiëren of ondersteunen van een elektrisch autodeelsysteem X
Organiseren van een informatiebijeenkomst rond EV, i.s.m.
bedrijven en autodealers
X
De gemeentelijke website van informatie voorzien rond EV X
Opzetten van intergemeentelijke samenwerking(en) X X
Beleidsplan maken voor het versnellen en ontwikkelen van EV X X
Organiseren van een marktbenadering (cf. aanbesteding) voor
oplaadinfrastructuur
X X
Marketing en promotie van EV X X
Financieel ondersteunen van oplaadinfrastructuur in private en
semipublieke ruimte
X
Realiseren van oplaadinfrastructuur in de openbare ruimte X
Elektrificatie van de eigen vloot X
Elektrificatie van doelgroepenvervoer (leerlingenvervoer,
taxidiensten, …)
x
Tijdelijk aanbieden van gratis parkeren aan oplaadpunten X

43. • Personenvoertuigen
• Nichevloten
• Taxi
• Bus
• Deelwagen
• Elektrische fietsen
43
15 jaar stadsvernieuwing
Waar ‘moet’ je ‘nu’ op inzetten?
Eigen vloot (gedeeld na de werkuren?!)
Laadinfra (publiek + eigen gebouwen)
Interoperabiliteit stimuleren
Fietspaden
Mobiliteitsknooppunten (laadinfra en ‘bewaakt’ parkeren)
Kaders stellen
Laadinfra

44. • www.milieuvriendelijkevoertuigen.be
• www.fietsberaad
• www.evoraplatform.be
• www.bondbeterleefmilieu.be/e-taxi
• www.platformzeb.be (vanaf april 2017)
44
15 jaar stadsvernieuwing
Waar ‘moet’ je ‘nu’ de informatie halen?

45. Verdere vragen?
Bij verder vragen of opmerkingen mag
u gerust contact opnemen met:
Sven Huysmans
The New Drive
Sven.huysmans@thenewdrive.be
www.thenewdrive.be
45
15 jaar stadsvernieuwing