Lage Emissiezone Antwerpen door Filip Lenders, Stad Antwerpen
voor stadsatelier slimme mobiliteit
Event '15 jaar stadsmaken en een vooruitblik op de slimme stad van morgen' - 13/02/2017
6. Registratie – toelating – LEZ-dagpas
Registratie
(gratis)
Toelating
(betalend,
vooraf)
LEZ-dagpas
Website / mobiel X X X
Registratiekiosk X X X
Stadsloket X X
Parkeerautomaat X
14. Van SnA 1.0 naar MaaS in 3 stappen
SnA 1.0
• Informatie
• Dynamische
verkeersinformatie
SnA 2.0
• Gepersonaliseerd
• Routeplan dynamisch
& multimodaal
• Interactief
MaaS
=
SnA 3.0
Eerste fase: SnA/Mobib-kaart → bouwen aan een privaat-publieke
samenwerking
Einddoel: abonnementsformule waarbij klant geen rekening moet
houden met de verschillende schakels.
MaaS
Wat?
Afgebakende aaneengesloten zone
Selectief toegangsbeleid voor voertuigen
De LEZ geldt altijd,7 dagen per week, 24 uur per dag, voor alle auto’s: personenauto’s, kampeerwagens, bestelwagens, vrachtwagens, landbouwvoertuigen en bussen. (Nog) niet voor bromfietsen en moto’s,
Toegangsvoorwaarden op basis van uitstoot/Euronorm
Principes afbakening
Aaneengesloten zone makkelijk ‘leesbaar’
Begrensd door fysieke barrières makkelijk handhaafbaar
Dichte bevolkingsdichtheid grote blootstellingsreductie
Huidige zone omvat 20 km² en 200.000 inwoners en voldoet aan de gevraagde kenmerken. Linkeroever toegevoegd omwille van verhoging van effect van de LEZ op milieu en inwoners en logisch begin vanaf de P&R Linkeroever. Zones buiten de Ring opnemen in de LEZ is verder te onderzoeken.
Gemeenschappelijke ANPR-infrastructuur, maar scheiding van gegevens voor politiedoeleinden en LEZ-doeleinden.