UNA PRESENTACION DEL LUGAR DONDE VIVO ES UNA EMPRESA QUE AYUDA A LOS MAS NECESITADOS PRINCIPALMENTE EN LA SELVA ECUATORIANA CON AYUDAS MEDICAS Y CRISTIANAS
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Alas de socorro
1.
2. Alas de Socorro es la primera operadora aérea de la Región Amazónica, se inició en 1.948 con el célebre piloto Nate Saint, que en 1.956 fue asesinado por los huaoranis en la Parroquia Curaray junto a otros 4 misioneros. Esta empresa es parte de una organización internacional denominada Mission Aviation Fellowship (MAF), algo así como una fraternidad cristiana, actualmente su director es el Cap... Daniel Withehead
3. SU MISION Es ver a personas, comunidades, naciones y transformado por el Evangelio de Jesucristo. Promover la transformación de la posición centrada en Cristo personal en lugares estratégicos en todo el mundo utilizando la aviación, las comunicaciones, el aprendizaje de las tecnologías, las tecnologías apropiadas y otros servicios relacionados. En el cumplimiento de la misión, es colaborar con las iglesias, filiales, socios, y redes .
4. El servicio que alas de socorro o MAF brinda se lo puede dar en tres partes: La una destinada a la ambulancia aérea, otra a las obras de los misioneros, y la tercera parte al servicio comunitario, mediante convenios con los Ministerios de Educación y de Salud, para el ingreso y salida de las brigadas de salud y de los profesores del interior.
5. Alas de Socorro y su fundador Cap. Nate Saint también son parte esencial de la vida del Hospital Voz Andes de Shell. Este misionero, llegando a las comunidades indígenas vio la necesidad de una casa de salud que atendiera a los enfermos de la selva. Él compró los terrenos a la Compañía Shell y convenció a algunos médicos del Hospital Voz Andes de Quito para que vengan al Oriente. El hospital se hizo realidad después de su muerte. Hoy es una clínica de gran prestigio y siempre tiene un programa de ayuda social.
6. Prepararse para la llegada de un avión, con más combustible modificaciones del motor. Frente a los altos costos y la escasez de AVGAS explorando la posibilidad de adquirir un Cessna 182. Continuar con el ministerio de MAF, incluyendo visitas trimestrales a las iglesias de aldea. Explorar las formas para el MAF capellán programa para coordinar esfuerzos con el ministerio Continuar Brigadas de transporte ( equipos médicos) a aldeas remotas. Plan de acogida y visitando los equipos de trabajo durante todo el año.Cuatro o cinco equipos se prevé en los próximos 12 meses . En respuesta a las llamadas del gobierno para el programa de nacionalización, el trabajo con ADSE de establecer un vuelo comercial operación. Suscribirse por contratos formales de febrero de 2009, y comenzar operaciones en abril de 2009.
7. Ecuador, al igual que muchos campos de misión, ha visto un aumento en los misioneros y la correspondiente disminución en la misión de los trabajadores extranjerosEl fruto de anteriores esfuerzos de la misión, misioneros y pastores nacionales tiene una llamada a compartir el Evangelio con sus paisanos, pero pueden no tener la capacidad económica para utilizar los servicios de aviación. When possible, MAF subsidizes their flights. Cuando sea posible, MAF subvenciona sus vuelos. Kevin & Melisa Borror Robert y Lynette DiCrasto Ron & Margie Grant Ron Bruce & Molly Harcey Chad & Andrea Irwin Beth Patton Dan & Sylvia Rogers Fred & Desiree Schmidt Dan & Tracey Whitehead