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AUDI PRESENTA E­BIKE,
         SU PROTOTIPO DE BICICLETA ELÉCTRICA.


            Un medio de transporte urbano cada vez más popular con el 
que ha querido jugar la marca alemana para ofrecer un diseño deportivo 
y con altas prestaciones.




            No es la típica bicicleta eléctrica. El concepto que ha 
desarrollado Audi es, sobre todo, mucho más deportivo. La e­bike, que 
por el momento no es más que un prototipo —no hay determinados ni 
precios ni fechas de lanzamiento—, aspira a algo más que llevar a su 
dueño de un lado a otro de la ciudad. Ofrece mucho más tanto en el 
apartado de las prestaciones como en el de las sensaciones.


             La e­bike es muy ligera —sólo 1.6kg según sus 
especificaciones— a los que hay que sumar el motor y una batería de 
litio. Está fabricada en carbono y con materiales ultraligeros.
  A pesar de cumplir con la función de ahorrar pedaladas a su 
dueño, se ha diseñado para ofrecer el tacto y las prestaciones de una 
bicicleta deportiva. «Nos basamos en los principios de la competición de 
motor», aseguró Hendrik Schaefers, uno de los diseñadores.
                       
            Al método tradicional de propulsión de una bicicleta se le 
suman el eléctrico puro —sólo el motor empuja la marcha—, capaz de 
alcanzar los 48km/h y uno híbrido que aprovecha las pedaladas del 
ciclista para llevar la e­bike hasta los 80km/h. Las baterías de litio que 
carga —y que pueden sustituirse sobre la marcha— aportan una 
autonomía en el modo mixto de entre 50 y 70 kilómetros.


             Alta tecnología tampoco le falta. Luces LED incorporadas en 
el manillar y el asiento, un ordenador de abordo capaz de sincronizarse 
con el teléfono y hasta un asistente para «caballitos» que recuerda al 
funcionamiento del Segway. También puede grabar en video, emitir los 
datos en directo e incluso cuenta con un inmovilizador vinculado al 
teléfono del dueño que impide que personas no autorizadas puedan 
usarla.
             La bicicleta eléctrica se presentó en el Wörthersee Tour de 
este año, la 31ª reunión de seguidores de Audi, VW, Seat y Skoda. El 
ciclista de pruebas Julien Dupont y la especialista en descenso Petra 
Bernhard fueron los encargados de llevar a cabo las pertinentes 
demostraciones de la Audi e­bike.

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  • 1. AUDI PRESENTA E­BIKE, SU PROTOTIPO DE BICICLETA ELÉCTRICA. Un medio de transporte urbano cada vez más popular con el  que ha querido jugar la marca alemana para ofrecer un diseño deportivo  y con altas prestaciones. No es la típica bicicleta eléctrica. El concepto que ha  desarrollado Audi es, sobre todo, mucho más deportivo. La e­bike, que  por el momento no es más que un prototipo —no hay determinados ni  precios ni fechas de lanzamiento—, aspira a algo más que llevar a su  dueño de un lado a otro de la ciudad. Ofrece mucho más tanto en el  apartado de las prestaciones como en el de las sensaciones. La e­bike es muy ligera —sólo 1.6kg según sus  especificaciones— a los que hay que sumar el motor y una batería de  litio. Está fabricada en carbono y con materiales ultraligeros.
  • 2.   A pesar de cumplir con la función de ahorrar pedaladas a su  dueño, se ha diseñado para ofrecer el tacto y las prestaciones de una  bicicleta deportiva. «Nos basamos en los principios de la competición de  motor», aseguró Hendrik Schaefers, uno de los diseñadores.             Al método tradicional de propulsión de una bicicleta se le  suman el eléctrico puro —sólo el motor empuja la marcha—, capaz de  alcanzar los 48km/h y uno híbrido que aprovecha las pedaladas del  ciclista para llevar la e­bike hasta los 80km/h. Las baterías de litio que  carga —y que pueden sustituirse sobre la marcha— aportan una  autonomía en el modo mixto de entre 50 y 70 kilómetros. Alta tecnología tampoco le falta. Luces LED incorporadas en  el manillar y el asiento, un ordenador de abordo capaz de sincronizarse  con el teléfono y hasta un asistente para «caballitos» que recuerda al  funcionamiento del Segway. También puede grabar en video, emitir los  datos en directo e incluso cuenta con un inmovilizador vinculado al  teléfono del dueño que impide que personas no autorizadas puedan  usarla. La bicicleta eléctrica se presentó en el Wörthersee Tour de  este año, la 31ª reunión de seguidores de Audi, VW, Seat y Skoda. El  ciclista de pruebas Julien Dupont y la especialista en descenso Petra  Bernhard fueron los encargados de llevar a cabo las pertinentes  demostraciones de la Audi e­bike.