SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 3
Descargar para leer sin conexión
‫ﻧﯾﻣﮫ‬‫ﺧﺎﻟﯽ‬‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﺷﺑﮑﮫ‬,40‫ﻧﺎﻗﺎﺑل‬ ‫درﺻد‬!!
‫ﺑﺎﺑﺎﯾﯽ‬ ‫ﻣﺟﯾد‬
‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﻧﻘل‬ ‫و‬ ‫ﺣﻣل‬ ‫ﮐﺎرﺷﻧﺎس‬
‫ــﯽ‬‫ـ‬‫رﯾﻠ‬ ‫ــﻞ‬‫ـ‬‫ﻧﻘ‬ ‫و‬ ‫ــﻞ‬‫ـ‬‫ﺣﻤ‬ ‫ــﺘﺮده‬‫ـ‬‫ﮔﺴ‬ ‫ــﺎی‬‫ـ‬‫ﻣﺰاﯾ‬ ‫ــﮫ‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﮫ‬‫ـ‬‫ﺗﻮﺟ‬ ‫ــﺎ‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﺮوزه‬‫ـ‬‫اﻣ‬
‫اھﻤﯿــﺖ‬ ‫از‬ ‫ﺟﮭــﺎن‬ ‫ﮐﺸــﻮرھﺎی‬ ‫اﮐﺜــﺮ‬ ‫در‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﺷــﺒﮑﮫ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﮫ‬ ‫ﻣﻘﻮﻟــﮫ‬
‫اﺳــﺖ‬ ‫ﻻزم‬ ‫دﯾﮕــﺮ‬ ‫ﺳــﻮی‬ ‫از‬ .‫ﺑﺎﺷــﺪ‬ ‫ﻣــﯽ‬ ‫ﺑﺮﺧــﻮردار‬ ‫ﺗــﻮﺟﮭﯽ‬ ‫ﺷــﺎﯾﺎن‬
‫ھــﺪف‬ ‫ﻋﻨــﻮان‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﺣﻤــﻞ‬ ‫ﭘﺎﯾــﺪار‬ ‫و‬ ‫ﻣﺘــﻮازن‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﮫ‬
.‫ــﺮد‬‫ﮔﯿـ‬ ‫ــﺮار‬‫ﻗـ‬ ‫ــﺮ‬‫ﻧﻈـ‬ ‫ــﺪ‬‫ﻣـ‬ ‫ــﻌﮫ‬‫ﺗﻮﺳـ‬ ‫ــﺪ‬‫ﻓﺮاﯾﻨـ‬ ‫در‬ ‫ــﻠﯽ‬‫اﺻـ‬‫در‬ ‫ــﻮﻻ‬‫ﻣﻌﻤـ‬
‫ــ‬‫ﺷـ‬ ‫ــﻌﮫ‬‫ﺗﻮﺳـ‬‫ــﺐ‬‫ﻏﺎﻟـ‬ ‫ــﺮد‬‫روﯾﮑـ‬ ‫ــﺎﻋﯽ‬‫اﺟﺘﻤـ‬ ‫و‬ ‫ــﺎدی‬‫اﻗﺘﺼـ‬ ‫ــﺎی‬‫ﻣﻌﯿﺎرھـ‬ ‫ﺒﮑﮫ‬
‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﺷــﺒﮑﮫ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﮫ‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫ﺟﻨﺒــﮫ‬ ‫دو‬ ‫ھــﺮ‬ ‫از‬ ‫ھــﺎ‬ ‫دوﻟــﺖ‬ ‫و‬ ‫داﺷــﺘﮫ‬
‫در‬ ‫ﮐــﮫ‬ ‫ﻧﯿﺴــﺖ‬ ‫ﻣﻌﻨــﺎ‬ ‫ﺑــﺪان‬ ‫اﯾــﻦ‬ ‫اﻟﺒﺘــﮫ‬ .‫ﻧﻤﺎﯾﻨــﺪ‬ ‫ﻣــﯽ‬ ‫اﻗــﺪام‬
‫اﻗﺘﺼــﺎدی‬ ‫ﯾــﺎ‬ ‫اﺟﺘﻤــﺎﻋﯽ‬ ‫روﯾﮑــﺮد‬ ‫ﺻــﺮﻓﺎ‬ ‫ﺟﺪﯾــﺪ‬ ‫ﻣﺴــﯿﺮ‬ ‫ﯾــﮏ‬ ‫اﺣــﺪاث‬
‫از‬ .‫اﺳــﺖ‬ ‫ﻧﻈــﺮ‬ ‫ﻣــﺪ‬ ‫آﻧﮭــﺎ‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫ﺗﻮاﻣــﺎن‬ ‫ﺗﻮﺟــﮫ‬ ‫ﺑﻠﮑــﮫ‬ ‫ﺷــﻮد‬ ‫ﻟﺤــﺎظ‬
‫ـﺮﻓﺘ‬‫ﮔـ‬ ‫ـﺮﻋﺖ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻃﺮﻓـ‬‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﺣﻤـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﻋﺮﺻـ‬ ‫در‬ ‫ـﺎزی‬‫ﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ـﻮج‬‫ﻣـ‬ ‫ﻦ‬
‫اﻗﺘﺼــﺎدی‬ ‫روﯾﮑــﺮد‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫ﺗﻮﺟــﮫ‬ ‫دﻧﯿــﺎ‬ ‫ھــﺎی‬ ‫ﮐﺸــﻮر‬ ‫اﻏﻠــﺐ‬ ‫در‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬
‫ــﺮای‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﺬاری‬‫ـ‬‫ﮔ‬ ‫ــﺮﻣﺎﯾﮫ‬‫ـ‬‫ﺳ‬ ‫ــﻼ‬‫ـ‬‫ﻋﻤ‬ ‫و‬ ‫ــﻮده‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﺮ‬‫ـ‬‫ﻧﻈ‬ ‫ــﺪ‬‫ـ‬‫ﻣ‬ ‫ــﯿﺶ‬‫ـ‬‫ﭘ‬ ‫از‬ ‫ــﯿﺶ‬‫ـ‬‫ﺑ‬
‫ــﺪه‬‫ﮔﺮدﯾـ‬ ‫ــﻦ‬‫ﻣﻤﮑـ‬ ‫ــﺮ‬‫ﻏﯿـ‬ ‫ــﺎدی‬‫اﻗﺘﺼـ‬ ‫ــﺎت‬‫ﺗﻮﺟﯿﮭـ‬ ‫ــﺪون‬‫ﺑـ‬ ‫ــﺒﮑﮫ‬‫ﺷـ‬ ‫ــﻌﮫ‬‫ﺗﻮﺳـ‬
‫ﺣــﺎﮐﻢ‬ ‫ﺑﺮﺧــﻮرد‬ ‫ﻧــﻮع‬ ‫ھﻤــﯿﻦ‬ ‫ﮐﻠــﯽ‬ ‫ﺑﻄــﻮر‬ ‫ھــﻢ‬ ‫ﻣــﺎ‬ ‫ﮐﺸــﻮر‬ ‫در‬ .‫اﺳــﺖ‬
‫ﻃـــﻮل‬ ‫در‬ ‫ﺑـــﻮﯾﮋه‬ ‫و‬ ‫اﺳـــﺖ‬‫ﺑـــﻮدن‬ ‫اﻗﺘﺼـــﺎدی‬ ‫اﺧﯿﺮوﺟـــﮫ‬ ‫دھـــﮫ‬ ‫دو‬
‫ﺧﺼﻮﺻــﯽ‬ ‫ﺣﺮﮐــﺖ‬ ‫ﺗﺴــﺮﯾﻊ‬ ‫ﺑــﺎ‬ .‫اﺳــﺖ‬ ‫ﮔﺮدﯾــﺪه‬ ‫ﻏﺎﻟــﺐ‬ ‫ﻧﺴــﺒﺘﺎ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﮫ‬
‫اﺧﯿــﺮ‬ ‫دھــﮫ‬ ‫ﯾــﮏ‬ ‫ﻃــﯽ‬ ‫در‬ ‫ﺳــﺎزی‬‫ﺛﺎﺑــﺖ‬‫ﺧﺼﻮﺻــﯽ‬ ‫ﺑﺨــﺶ‬ ‫ﮐــﮫ‬ ‫ﮔﺮدﯾــﺪه‬
‫اﻗﺘﺼــﺎدی‬ ‫ﻏﯿﺮﻣﻮﺟــﮫ‬ ‫ﻣﺴــﯿﺮھﺎی‬ ‫در‬ ‫ﮔــﺬاری‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﯾﮫ‬ ‫ﺑــﺮای‬ ‫ﺗﻤــﺎﯾﻠﯽ‬
.‫ــﺪارد‬‫ـ‬‫ﻧ‬‫در‬ ‫ــﺎﺧﺘﺎری‬‫ـ‬‫ﺳ‬ ‫ــﻮﯾﮋه‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﮑﺎﻻت‬‫ـ‬‫اﺷ‬ ‫ــﯽ‬‫ـ‬‫ﺑﺮﺧ‬ ‫ــﻄﮫ‬‫ـ‬‫واﺳ‬ ‫ــﮫ‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﺎ‬‫ـ‬‫اﻣ‬
‫ھﻤ‬ ‫ﻗﺎﻧﻮﻧﮕــﺬاری‬ ‫و‬ ‫دوﻟﺘــﯽ‬ ‫ﻧﮭﺎدھــﺎی‬‫ﻣــﺪ‬ ‫ﻣﻄﻠــﻮب‬ ‫ﻧﻘﻄــﮫ‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫ﭽﻨــﺎن‬
‫ﺑــﮫ‬ ‫اول‬ ‫ﻣﺸــﮑﻞ‬ .‫اﯾــﻢ‬ ‫ﻧﺮﺳــﯿﺪه‬ ‫ﭘﺎﯾــﺪار‬ ‫و‬ ‫ﻣﺘــﻮازن‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﮫ‬ ‫ﻧﻈــﺮ‬
‫ھــﺎی‬ ‫ﻃــﺮح‬ ‫ﺗﺼــﻮﯾﺐ‬ ‫در‬ ‫ﮐــﮫ‬ ‫ﮔــﺮدد‬ ‫ﺑﺮﻣــﯽ‬ ‫ﻗﺎﻧﻮﻧﮕــﺬاری‬ ‫ھــﺎی‬ ‫ﻧﮭــﺎد‬
‫ﺳــﻨﺪ‬ ‫ﻧﻈﯿــﺮ‬ ‫ﺑﺎﻻدﺳــﺘﯽ‬ ‫ھــﺎی‬ ‫ﻃــﺮح‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫را‬ ‫ﻻزم‬ ‫ﺗﻮﺟــﮫ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﮫ‬‫ﭼﺸــﻢ‬
‫ﻧﻔــﻮذ‬ ‫اﻋﻤــﺎل‬ ‫ﺑــﺎ‬ ‫و‬ ‫ﻧﺪاﺷــﺘﮫ‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﺣﻤــﻞ‬ ‫ﺟــﺎﻣﻊ‬ ‫ﻃــﺮح‬ ‫و‬ ‫اﻧــﺪاز‬
‫)ﺑﺨــﻮا‬ ‫ﻏﯿﺮﻣﻮﺟــﮫ‬ ‫ھــﺎی‬ ‫ﻃــﺮح‬ ‫ﺑﺮﺧــﯽ‬ ‫ﺳﯿﺎﺳــﯽ‬‫ﻣﻨﻄﻘــﮫ‬ ‫و‬ ‫اﺳــﺘﺎﻧﯽ‬ ‫ﻧﯿﻢ‬
‫ـــﮫ‬‫ﺑـ‬ ‫دوم‬ ‫ـــﮑﺎل‬‫اﺷـ‬ .‫ـــﺪ‬‫ﻧﻤﺎﯾﻨـ‬ ‫ـــﯽ‬‫ـ‬‫ﻣ‬ ‫ـــﺮا‬‫اﺟـ‬ ‫ـــﺎن‬‫ﺟﺮﯾـ‬ ‫وارد‬ ‫را‬ (‫ای‬
‫ﺑــﺮداری‬ ‫ﺑﮭــﺮه‬ ‫و‬ ‫ﺳــﺎﺧﺖ‬ ‫ﺣــﻮزه‬ ‫دو‬ ‫در‬ ‫دوﻟﺘــﯽ‬ ‫ﻣﺘﻮﻟﯿــﺎن‬ ‫ﺟــﺪاﺑﻮدن‬
‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﺣﻤـ‬ ‫ـﺎی‬‫زﯾﺮﺑﻨﺎھـ‬ ‫ـﺎﺧﺖ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺮﮐﺖ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﯿﻦ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎﻓﻊ‬‫ﻣﻨـ‬ ‫ـﺎد‬‫ﺗﻀـ‬ .‫ـﺮدد‬‫ﮔـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺑﺮﻣـ‬
‫ــﺮای‬‫اﺟـ‬ ‫و‬ ‫ــﯽ‬‫ﻃﺮاﺣـ‬ , ‫ــﻮﯾﺐ‬‫ﺗﺼـ‬ ‫ــﻮﻟﯽ‬‫ﻣﺘـ‬ ‫ــﻮان‬‫ﻋﻨـ‬ ‫ــﮫ‬‫ﺑـ‬ ‫ــﻮر‬‫ﮐﺸـ‬ ‫ــﻞ‬‫ﻧﻘـ‬
‫ﻣﺴــﯿﺮھﺎی‬‫چ.ا‬ ‫آھــﻦ‬ ‫راه‬ ‫ﺷــﺮﮐﺖ‬ ‫و‬ ‫ﺳــﻮ‬ ‫ﯾــﮏ‬ ‫از‬ ‫ﺟﺪﯾــﺪ‬‫ﻋﻨــﻮان‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫.ا‬
‫دﯾﮕــﺮ‬ ‫ﺳــﻮی‬ ‫از‬ ‫ﺷــﺒﮑﮫ‬ ‫ﺑــﺮدار‬ ‫ﺑﮭــﺮه‬‫ﺗﻮﺳــﻌﮫ‬ ‫ﺗــﺎ‬ ‫ﮔﺮدﯾــﺪه‬ ‫ﻣﻮﺟــﺐ‬
‫اﺧﯿــﺮ‬ ‫ﺳــﺎﻟﯿﺎن‬ ‫ﻃــﯽ‬ ‫در‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﺷــﺒﮑﮫ‬‫ﺑــﺮ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣﺤﺴﻮﺳـ‬ ‫ﺗــﺎﺛﯿﺮ‬ ‫ﻧﺘﻮاﻧــﺪ‬
‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺪ‬‫رﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﻧﻈـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﺑـ‬ .‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﺘﮫ‬‫ﻣﺴﺎﻓﺮداﺷـ‬ ‫و‬ ‫ـﺎر‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﺑﺨـ‬ ‫ـﺮد‬‫ﻋﻤﻠﮑـ‬
‫اوﻟﻮﯾــﺖ‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫ﺗﻮﺟــﮫ‬ ‫اﻋﺘﺒــﺎری‬ ‫و‬ ‫ﻣــﺎﻟﯽ‬ ‫ھــﺎی‬ ‫ﻣﺤــﺪودﯾﺖ‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫ﺗﻮﺟــﮫ‬
‫ـﺒﮑ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺎی‬‫ھـ‬ ‫ـﺎه‬‫ﮔﻠﻮﮔـ‬ ‫ـﻊ‬‫رﻓـ‬ ‫ـﺎﻣﻞ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺮداری‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮه‬‫ﺑﮭـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﺑﺨـ‬ ‫ـﺎی‬‫ھـ‬‫ـﻮد‬‫ﻣﻮﺟـ‬ ‫ﮫ‬
‫در‬ ‫ﺟﺪﯾــﺪ‬ ‫ھــﺎی‬ ‫ﺗﮑﻨﻮﻟــﻮژی‬ ‫ﺑﮑــﺎرﮔﯿﺮی‬ ‫و‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﻧﺎوﮔــﺎن‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﮫ‬ ,
‫ﺑــﮫ‬ ‫ـﺎ‬‫ﻗﻄﺎرھـ‬ ‫ـﯽ‬‫اﯾﻤﻨـ‬ ‫و‬ ‫ﺣﺮﮐــﺖ‬ ‫و‬ ‫ﺳــﯿﺮ‬ ‫ﮐﯿﻔــﯽ‬ ‫و‬ ‫ﮐﻤــﯽ‬ ‫ارﺗﻘــﺎء‬ ‫اﻣــﺮ‬
‫ـﺮاز‬‫ﺗـ‬ ‫ـﻢ‬‫ﻣﮭـ‬ ‫ـﺐ‬‫ﻣﺮاﺗـ‬‫ـﺪاث‬‫اﺣـ‬‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻮط‬‫ﺧﻄـ‬‫ـﻮع‬‫ﻧـ‬ ‫از‬ ‫ـﮋه‬‫وﯾـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺟﺪﯾـ‬
‫آن‬ ‫ﻏﯿﺮﻣﻮﺟﮫ‬‫در‬‫ﻣﻘﻄﻊ‬.‫ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫ﻓﻌﻠﯽ‬ ‫زﻣﺎﻧﯽ‬
‫ـﺎ‬‫اﻣـ‬‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺒﮑﮫ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻇﺮﻓﯿـ‬ ‫از‬ ‫ـﺰان‬‫ﻣﯿـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﭼـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﮫ‬‫اﯾﻨﮑـ‬ ‫ـﻢ‬‫ﻣﮭـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﻧﮑﺘـ‬
‫ا‬ ‫ــﻮد‬‫ـ‬‫ﻣﻮﺟ‬‫ــﺎل‬‫ﺳـ‬ ‫ــﺎر‬‫آﻣـ‬ ‫ــﺮ‬‫ـ‬‫ﺑﺮاﺑ‬ .‫ــﺮدد‬‫ﮔـ‬ ‫ــﯽ‬‫ـ‬‫ﻣ‬ ‫ــﺘﻔﺎده‬‫ﺳـ‬90‫ــﻦ‬‫آھـ‬ ‫راه‬
‫چ.ا.ا‬,82‫ــﺪ‬‫درﺻـ‬‫ــﻮع‬‫ﻣﺠﻤـ‬ ‫از‬‫ــﻦ‬‫ﺗـ‬-‫در‬ ‫ــﺎ‬‫ﺗﻨﮭـ‬ ‫ــﻮﻣﺘﺮ‬‫ﮐﯿﻠـ‬37‫ــﺪ‬‫درﺻـ‬
‫ـﺒﮑﮫ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﻮل‬‫ﻃـ‬‫ـﺪه‬‫ﮔﺮدﯾـ‬ ‫ـﺎم‬‫اﻧﺠـ‬‫ـﮫ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻣﻌﻨﺎﺳـ‬ ‫ـﺪان‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫و‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬‫ـﻮر‬‫ﺑﻄـ‬
‫در‬ ‫ﻣﺘﻮﺳــﻂ‬63‫ﺗﻨﮭــﺎ‬ ‫ﮐﺸــﻮر‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﺷــﺒﮑﮫ‬ ‫از‬ ‫درﺻــﺪ‬18‫ﺣﻤــﻞ‬ ‫درﺻــﺪ‬
‫ــﺮ‬‫ـ‬‫ﻧﻔ‬ ‫ــﺮای‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﺎﺧﺺ‬‫ـ‬‫ﺷ‬ ‫ــﻦ‬‫ـ‬‫اﯾ‬ .‫ــﺖ‬‫ـ‬‫اﺳ‬ ‫ــﺎده‬‫ـ‬‫اﻓﺘ‬ ‫ــﺎق‬‫ـ‬‫اﺗﻔ‬ ‫ــﺎر‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﻞ‬‫ـ‬‫ﻧﻘ‬ ‫و‬-
‫ھــﻢ‬ ‫ﮐﯿﻠــﻮﻣﺘﺮ‬‫ﮐــﮫ‬ ‫دارد‬ ‫اﯾــﻦ‬ ‫از‬ ‫ﻧﺸــﺎن‬82‫ﻧﻔــﺮ‬ ‫درﺻــﺪ‬-‫ﮐﯿﻠــﻮﻣﺘﺮ‬
‫در‬ ‫ــﺎ‬‫ـ‬‫ﺗﻨﮭ‬40‫در‬ ‫و‬ ‫ــﺖ‬‫ـ‬‫اﺳ‬ ‫ــﮫ‬‫ـ‬‫ﮔﺮﻓﺘ‬ ‫ــﻮرت‬‫ـ‬‫ﺻ‬ ‫ــﺒﮑﮫ‬‫ـ‬‫ﺷ‬ ‫ــﺪ‬‫ـ‬‫درﺻ‬60‫از‬ ‫ــﺪ‬‫ـ‬‫درﺻ‬
‫ﺗﻮﺟﮭ‬ ‫ﻗﺎﺑﻞ‬ ‫ﻣﺴﺎﻓﺮ‬ ‫ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ‬ ‫ﻋﻤﻼ‬ ‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﺷﺒﮑﮫ‬‫ﯽ‬.‫اﯾﻢ‬ ‫ﻧﺪاﺷﺘﮫ‬
‫و‬ ‫ـﺒﮑﮫ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﻮل‬‫ﻃـ‬ ‫ـﯿﻦ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻮازن‬‫ﺗـ‬ ‫و‬ ‫ـﺐ‬‫ﺗﻨﺎﺳـ‬ ‫ـﺪم‬‫ﻋـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺮدد‬‫ﮔـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﻣﻼﺣﻈـ‬
‫ـﺎن‬‫ﻧﺎوﮔـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﻧﻈﯿـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﺣﻤـ‬ ‫ـﺎز‬‫ﻧﯿـ‬ ‫ـﻮرد‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺎت‬‫اﻣﮑﺎﻧـ‬ ‫ـﺎﯾﺮ‬‫ﺳـ‬,
‫ﺗـــﺎ‬ ‫ﮔﺮدﯾـــﺪه‬ ‫ﻣﻮﺟـــﺐ‬ ‫ﺳـــﯿﺮوﺣﺮﮐﺖ‬ ‫ﭘﯿﺸـــﺮﻓﺘﮫ‬ ‫ﻧﻈﺎﻣـــﺎت‬ ‫و‬ ‫ﻋﻼﺋـــﻢ‬
‫ﺑﺮاﺣﺘـــﯽ‬‫ﺑـــﯿﺶ‬‫از‬40‫درﺻـــﺪ‬‫از‬‫ﺷـــﺒﮑﮫ‬ ‫ﻣﻮﺟـــﻮد‬ ‫ﻇﺮﻓﯿـــﺖ‬‫رﯾﻠـــﯽ‬
‫ــﻮر‬‫ﮐﺸـ‬‫ــﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ــﺘﻔﺎده‬‫ﺑﻼاﺳـ‬ ‫ﺗﻘﺮﯾﺒﺎ‬.‫از‬ ‫ــﯽ‬‫ﺑﺨﺸـ‬ ‫ــﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ــﻦ‬‫ﻣﻤﮑـ‬ ‫ــﮫ‬‫اﻟﺒﺘـ‬
‫ﺗﻌﺮﻓــﮫ‬ , ‫ﺑﺎزارﯾــﺎﺑﯽ‬ ‫ﻧﻈﺎﻣــﺎت‬ ‫در‬ ‫ﺿــﻌﻒ‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫ﺷــﺒﮑﮫ‬ ‫ﻣﺎﻧــﺪن‬ ‫ﺧــﺎﻟﯽ‬
‫ــﺶ‬‫ﺑﺨـ‬ ‫در‬ ‫ــﻮﯾﮋه‬‫ﺑـ‬ ‫ــﺮ‬‫اﻣـ‬ ‫ــﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫و‬ ‫ــﺎزﮔﺮدد‬‫ﺑـ‬ ‫ــﺎﻻ‬‫ﺑـ‬ ‫ــﯿﺮ‬‫ﺳـ‬ ‫ــﺎن‬‫زﻣـ‬ ‫و‬
‫ــﺎر‬‫ـ‬‫ﺗﺠ‬ ‫ــﺎی‬‫ـ‬‫ﺑﺎرھ‬‫ــﺮوزه‬‫ـ‬‫اﻣ‬ .‫ــﺖ‬‫ـ‬‫اﺳ‬ ‫ــﺘﮫ‬‫ـ‬‫داﺷ‬ ‫ــﺘﺮی‬‫ـ‬‫ﺑﯿﺸ‬ ‫ــﻮد‬‫ـ‬‫ﻧﻤ‬ ‫ی‬‫ــﺎء‬‫ـ‬‫اﺗﮑ‬
‫ــﯽ‬‫ـ‬‫رﯾﻠ‬ ‫ــﺶ‬‫ـ‬‫ﺑﺨ‬‫ــﻮر‬‫ـ‬‫ﮐﺸ‬‫ــﻞ‬‫ـ‬‫ﺣﻤ‬ ‫ــﮫ‬‫ـ‬‫ﺑ‬‫و‬ ‫ــﻮﺧﺖ‬‫ـ‬‫ﺳ‬‫ــﺪﻧﯽ‬‫ـ‬‫ﻣﻌ‬ ‫ــﺎی‬‫ـ‬‫ﺑﺎرھ‬‫ــﯿﺎر‬‫ـ‬‫ﺑﺴ‬
‫ــﺎﯾﯽ‬‫ﺗﻨﮭـ‬ ‫ــﮫ‬‫ﺑـ‬ ‫ــﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ــﻞ‬‫ﺣﻤـ‬ ‫از‬ ‫ــﺶ‬‫ﺑﺨـ‬ ‫ــﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫و‬ ‫ــﺖ‬‫ﺑﺎﻻﺳـ‬80‫ــﺪ‬‫درﺻـ‬
‫ـﮫ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎﻟﯽ‬‫درﺣـ‬ , ‫ـﺪ‬‫دھـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺎص‬‫اﺧﺘﺼـ‬ ‫ـﻮد‬‫ﺧـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﺑـ‬ ‫را‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﺑﺨـ‬ ‫ـﺮد‬‫ﻋﻤﻠﮑـ‬
‫ﺑﺨــﺶ‬‫ﺗﻨﮭــﺎ‬ ‫ﮐــﺎﻧﺘﯿﻨﺮی‬ ‫و‬ ‫ﺗﺮﮐﯿﺒــﯽ‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﺣﻤــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﺗﺠــﺎری‬ ‫ﺑﺎرھــﺎی‬
20‫از‬ ‫ــﺪ‬‫درﺻـ‬‫ــﺮد‬‫ﻋﻤﻠﮑـ‬‫ﺗ‬‫ــﺎل‬‫ﺳـ‬ ‫در‬ ‫ــﺪه‬‫ﺷـ‬ ‫ــﻖ‬‫ﻣﺤﻘـ‬ ‫ــﺎر‬‫ﺑـ‬ ‫ــﺎژ‬‫ﻨـ‬90‫را‬
‫ﮔﺮدد‬ ‫ﻣﯽ‬ ‫ﺷﺎﻣﻞ‬.
‫ﺗﻔﺎﺳــﯿﺮ‬ ‫اﯾــﻦ‬ ‫ﺑــﺎ‬‫ـﺎ‬‫آﯾـ‬ ‫ﮐــﮫ‬ ‫اﯾﻨﺠﺎﺳــﺖ‬ ‫ﺳــﻮال‬‫از‬ ‫ﺑﮭﯿﻨــﮫ‬ ‫اﺳــﺘﻔﺎده‬
40‫ــﺮار‬‫ـ‬‫ﻗ‬ ‫ــﺖ‬‫ـ‬‫اوﻟﻮﯾ‬ ‫در‬ ‫ــﺪ‬‫ـ‬‫ﻧﺒﺎﯾ‬ ‫ــﯽ‬‫ـ‬‫رﯾﻠ‬ ‫ــﺒﮑﮫ‬‫ـ‬‫ﺷ‬ ‫ــﺎﻟﯽ‬‫ـ‬‫ﺧ‬ ‫ــﺖ‬‫ـ‬‫ﻇﺮﻓﯿ‬ ‫ــﺪ‬‫ـ‬‫درﺻ‬
‫ﺟﮭـــﺖ‬ ‫در‬ ‫ﺧﺼﻮﺻـــﯽ‬ ‫و‬ ‫دوﻟﺘـــﯽ‬ ‫ﺑﺨـــﺶ‬ ‫ﮔـــﺬاری‬ ‫ﺳـــﺮﻣﺎﯾﮫ‬ ‫و‬ ‫ﮔﺮﻓﺘـــﮫ‬
‫آﯾــﺎ‬ ‫و‬ ‫ﺷــﻮد؟‬ ‫ﮔﺮﻓﺘــﮫ‬ ‫ﺑﮑــﺎر‬ ‫ﻣﻮﺟــﻮد‬ ‫ﻇﺮﻓﯿــﺖ‬ ‫وری‬ ‫ﺑﮭــﺮه‬ ‫ارﺗﻘــﺎء‬
‫ﻧﺮﺳــﯿﺪه‬ ‫آن‬ ‫وﻗــﺖ‬‫ﺳــﺮﻣﺎﯾﮫ‬ ‫ازھﺮزرﻓــﺖ‬ ‫ﺗــﺪاﺑﯿﺮی‬ ‫اﺗﺨــﺎذ‬ ‫ﺑــﺎ‬ ‫ﺗــﺎ‬
‫ور‬ ‫ﻏﯿﺮﺑﮭـــﺮه‬ ‫ھـــﺎی‬ ‫ﭘـــﺮوژه‬ ‫ﭼـــﺎرﭼﻮب‬ ‫در‬ ‫ﺑﺨـــﺶ‬ ‫ھـــﺎی‬‫ﺟﻠـــﻮﮔﯿﺮی‬
‫ﮔــﺬاری‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﯾﮫ‬ ‫از‬ ‫ﻣﮭﻤــﯽ‬ ‫ﺑﺨــﺶ‬ ‫ﮐــﮫ‬ ‫اﺳــﺖ‬ ‫آن‬ ‫ﻣﻨﻄﻘــﯽ‬ ‫ﭘــﺲ‬ ‫ﮔــﺮدد؟‬
‫ـﺎ‬‫ھـ‬ ‫ـﺎه‬‫ﮔﻠﻮﮔـ‬ ‫ـﻊ‬‫رﻓـ‬ ‫ـﻤﺖ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﺑـ‬ ‫را‬‫ـﻮد‬‫ﻣﻮﺟـ‬ ‫ـﺒﮑﮫ‬‫ﺷـ‬ ‫ی‬‫ـﻮزه‬‫ﺣـ‬ ‫در‬‫ـﺎی‬‫ھـ‬‫ـﻂ‬‫ﺧـ‬
,‫ــﺎن‬‫ـ‬‫ﻧﺎوﮔ‬‫ــﺮداری‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﺮه‬‫ـ‬‫ﺑﮭ‬ ‫و‬‫ــﯿﺮھﺎی‬‫ـ‬‫ﻣﺴ‬ ‫ــﺪاث‬‫ـ‬‫اﺣ‬ ‫و‬ ‫ــﻮده‬‫ـ‬‫ﻧﻤ‬ ‫ــﺪاﯾﺖ‬‫ـ‬‫ھ‬
‫اﺳــﺘﻔﺎ‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫ﻣﻨــﻮط‬ ‫ﺟﺪﯾــﺪ‬‫ده‬‫ﺷــﺪه‬ ‫اﯾﺠــﺎد‬ ‫ھــﺎی‬ ‫ازﻇﺮﻓﯿــﺖ‬ ‫ﺑﮭﯿﻨــﮫ‬
‫ﻗ‬‫ﺒﻠﯽ‬.‫ﮔﺮدد‬

Más contenido relacionado

Más de Majid Babaie, MBA, PMP

آدرس غلطی به نام خودرو, حمل و نقل عمومی حلقه گم شده
آدرس غلطی به نام خودرو, حمل و نقل عمومی حلقه گم شدهآدرس غلطی به نام خودرو, حمل و نقل عمومی حلقه گم شده
آدرس غلطی به نام خودرو, حمل و نقل عمومی حلقه گم شدهMajid Babaie, MBA, PMP
 
شاهد از غیب رسید, طرح جامع حمل و نقل خاصیتی ندارد
شاهد از غیب رسید, طرح جامع حمل و نقل خاصیتی نداردشاهد از غیب رسید, طرح جامع حمل و نقل خاصیتی ندارد
شاهد از غیب رسید, طرح جامع حمل و نقل خاصیتی نداردMajid Babaie, MBA, PMP
 
علم بهتر است یا ثروت؟
علم بهتر است یا ثروت؟علم بهتر است یا ثروت؟
علم بهتر است یا ثروت؟Majid Babaie, MBA, PMP
 
انفولانزای ریلی در بخش مسافری
انفولانزای ریلی در بخش مسافریانفولانزای ریلی در بخش مسافری
انفولانزای ریلی در بخش مسافریMajid Babaie, MBA, PMP
 
خصوصی سازی در بخش ریلی می توانست موفق باشد
خصوصی سازی در بخش ریلی می توانست موفق باشدخصوصی سازی در بخش ریلی می توانست موفق باشد
خصوصی سازی در بخش ریلی می توانست موفق باشدMajid Babaie, MBA, PMP
 
آیا تکنولوژی انسانیت را هدف گرفته؟
آیا تکنولوژی انسانیت را هدف گرفته؟آیا تکنولوژی انسانیت را هدف گرفته؟
آیا تکنولوژی انسانیت را هدف گرفته؟Majid Babaie, MBA, PMP
 
رشد سرمایه گذاری در بخش ریلی در گرو گفتمان بازار است
رشد سرمایه گذاری در بخش ریلی در گرو گفتمان بازار استرشد سرمایه گذاری در بخش ریلی در گرو گفتمان بازار است
رشد سرمایه گذاری در بخش ریلی در گرو گفتمان بازار استMajid Babaie, MBA, PMP
 
تشکیل نهاد مستقل تنظیم مقررات ریلی , ضرورتی فراموش شده
تشکیل نهاد مستقل تنظیم مقررات ریلی , ضرورتی فراموش شدهتشکیل نهاد مستقل تنظیم مقررات ریلی , ضرورتی فراموش شده
تشکیل نهاد مستقل تنظیم مقررات ریلی , ضرورتی فراموش شدهMajid Babaie, MBA, PMP
 
از کدام رانت می گوئید
از کدام رانت می گوئیداز کدام رانت می گوئید
از کدام رانت می گوئیدMajid Babaie, MBA, PMP
 
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران فروردین 93
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران   فروردین 93خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران   فروردین 93
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران فروردین 93Majid Babaie, MBA, PMP
 
LAYOUT DESIGN AND RANKING THE FACILITY DESIGN OF CREAM MANUFACTURING PLANT BY...
LAYOUT DESIGN AND RANKING THE FACILITY DESIGN OF CREAM MANUFACTURING PLANT BY...LAYOUT DESIGN AND RANKING THE FACILITY DESIGN OF CREAM MANUFACTURING PLANT BY...
LAYOUT DESIGN AND RANKING THE FACILITY DESIGN OF CREAM MANUFACTURING PLANT BY...Majid Babaie, MBA, PMP
 
نقشه طرح های ریلی کشور
نقشه طرح های ریلی کشورنقشه طرح های ریلی کشور
نقشه طرح های ریلی کشورMajid Babaie, MBA, PMP
 
چالش های دست فروشی درمترو راهکارهای پیش رو
چالش های دست فروشی درمترو  راهکارهای پیش روچالش های دست فروشی درمترو  راهکارهای پیش رو
چالش های دست فروشی درمترو راهکارهای پیش روMajid Babaie, MBA, PMP
 
مشکلات و راهکارهای جذب بارهای جدید در بخش ریلی
مشکلات و راهکارهای جذب بارهای جدید در بخش ریلیمشکلات و راهکارهای جذب بارهای جدید در بخش ریلی
مشکلات و راهکارهای جذب بارهای جدید در بخش ریلیMajid Babaie, MBA, PMP
 
دوطبقه سازی بزرگراه ها , تحقق یک رویاست یا واقعیتی تلخ
دوطبقه سازی بزرگراه ها , تحقق یک رویاست یا واقعیتی تلخدوطبقه سازی بزرگراه ها , تحقق یک رویاست یا واقعیتی تلخ
دوطبقه سازی بزرگراه ها , تحقق یک رویاست یا واقعیتی تلخMajid Babaie, MBA, PMP
 
موافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل ونقل می باشید
موافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل ونقل می باشیدموافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل ونقل می باشید
موافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل ونقل می باشیدMajid Babaie, MBA, PMP
 
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایرانخبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایرانMajid Babaie, MBA, PMP
 
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایرانخبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایرانMajid Babaie, MBA, PMP
 
الزامات تحقق رشد حمل ونقل ریلی
الزامات تحقق رشد حمل ونقل ریلیالزامات تحقق رشد حمل ونقل ریلی
الزامات تحقق رشد حمل ونقل ریلیMajid Babaie, MBA, PMP
 

Más de Majid Babaie, MBA, PMP (20)

آدرس غلطی به نام خودرو, حمل و نقل عمومی حلقه گم شده
آدرس غلطی به نام خودرو, حمل و نقل عمومی حلقه گم شدهآدرس غلطی به نام خودرو, حمل و نقل عمومی حلقه گم شده
آدرس غلطی به نام خودرو, حمل و نقل عمومی حلقه گم شده
 
شاهد از غیب رسید, طرح جامع حمل و نقل خاصیتی ندارد
شاهد از غیب رسید, طرح جامع حمل و نقل خاصیتی نداردشاهد از غیب رسید, طرح جامع حمل و نقل خاصیتی ندارد
شاهد از غیب رسید, طرح جامع حمل و نقل خاصیتی ندارد
 
علم بهتر است یا ثروت؟
علم بهتر است یا ثروت؟علم بهتر است یا ثروت؟
علم بهتر است یا ثروت؟
 
انفولانزای ریلی در بخش مسافری
انفولانزای ریلی در بخش مسافریانفولانزای ریلی در بخش مسافری
انفولانزای ریلی در بخش مسافری
 
خصوصی سازی در بخش ریلی می توانست موفق باشد
خصوصی سازی در بخش ریلی می توانست موفق باشدخصوصی سازی در بخش ریلی می توانست موفق باشد
خصوصی سازی در بخش ریلی می توانست موفق باشد
 
5 reasons to ride a car
5 reasons to ride a car5 reasons to ride a car
5 reasons to ride a car
 
آیا تکنولوژی انسانیت را هدف گرفته؟
آیا تکنولوژی انسانیت را هدف گرفته؟آیا تکنولوژی انسانیت را هدف گرفته؟
آیا تکنولوژی انسانیت را هدف گرفته؟
 
رشد سرمایه گذاری در بخش ریلی در گرو گفتمان بازار است
رشد سرمایه گذاری در بخش ریلی در گرو گفتمان بازار استرشد سرمایه گذاری در بخش ریلی در گرو گفتمان بازار است
رشد سرمایه گذاری در بخش ریلی در گرو گفتمان بازار است
 
تشکیل نهاد مستقل تنظیم مقررات ریلی , ضرورتی فراموش شده
تشکیل نهاد مستقل تنظیم مقررات ریلی , ضرورتی فراموش شدهتشکیل نهاد مستقل تنظیم مقررات ریلی , ضرورتی فراموش شده
تشکیل نهاد مستقل تنظیم مقررات ریلی , ضرورتی فراموش شده
 
از کدام رانت می گوئید
از کدام رانت می گوئیداز کدام رانت می گوئید
از کدام رانت می گوئید
 
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران فروردین 93
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران   فروردین 93خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران   فروردین 93
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران فروردین 93
 
LAYOUT DESIGN AND RANKING THE FACILITY DESIGN OF CREAM MANUFACTURING PLANT BY...
LAYOUT DESIGN AND RANKING THE FACILITY DESIGN OF CREAM MANUFACTURING PLANT BY...LAYOUT DESIGN AND RANKING THE FACILITY DESIGN OF CREAM MANUFACTURING PLANT BY...
LAYOUT DESIGN AND RANKING THE FACILITY DESIGN OF CREAM MANUFACTURING PLANT BY...
 
نقشه طرح های ریلی کشور
نقشه طرح های ریلی کشورنقشه طرح های ریلی کشور
نقشه طرح های ریلی کشور
 
چالش های دست فروشی درمترو راهکارهای پیش رو
چالش های دست فروشی درمترو  راهکارهای پیش روچالش های دست فروشی درمترو  راهکارهای پیش رو
چالش های دست فروشی درمترو راهکارهای پیش رو
 
مشکلات و راهکارهای جذب بارهای جدید در بخش ریلی
مشکلات و راهکارهای جذب بارهای جدید در بخش ریلیمشکلات و راهکارهای جذب بارهای جدید در بخش ریلی
مشکلات و راهکارهای جذب بارهای جدید در بخش ریلی
 
دوطبقه سازی بزرگراه ها , تحقق یک رویاست یا واقعیتی تلخ
دوطبقه سازی بزرگراه ها , تحقق یک رویاست یا واقعیتی تلخدوطبقه سازی بزرگراه ها , تحقق یک رویاست یا واقعیتی تلخ
دوطبقه سازی بزرگراه ها , تحقق یک رویاست یا واقعیتی تلخ
 
موافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل ونقل می باشید
موافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل ونقل می باشیدموافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل ونقل می باشید
موافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل ونقل می باشید
 
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایرانخبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
 
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایرانخبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
خبرنامه اتاق فکر حمل و نقل ایران
 
الزامات تحقق رشد حمل ونقل ریلی
الزامات تحقق رشد حمل ونقل ریلیالزامات تحقق رشد حمل ونقل ریلی
الزامات تحقق رشد حمل ونقل ریلی
 

نیمه خالی شبکه ریلی , 40 درصد ناقابل

  • 1. ‫ﻧﯾﻣﮫ‬‫ﺧﺎﻟﯽ‬‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﺷﺑﮑﮫ‬,40‫ﻧﺎﻗﺎﺑل‬ ‫درﺻد‬!! ‫ﺑﺎﺑﺎﯾﯽ‬ ‫ﻣﺟﯾد‬ ‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﻧﻘل‬ ‫و‬ ‫ﺣﻣل‬ ‫ﮐﺎرﺷﻧﺎس‬ ‫ــﯽ‬‫ـ‬‫رﯾﻠ‬ ‫ــﻞ‬‫ـ‬‫ﻧﻘ‬ ‫و‬ ‫ــﻞ‬‫ـ‬‫ﺣﻤ‬ ‫ــﺘﺮده‬‫ـ‬‫ﮔﺴ‬ ‫ــﺎی‬‫ـ‬‫ﻣﺰاﯾ‬ ‫ــﮫ‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﮫ‬‫ـ‬‫ﺗﻮﺟ‬ ‫ــﺎ‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﺮوزه‬‫ـ‬‫اﻣ‬ ‫اھﻤﯿــﺖ‬ ‫از‬ ‫ﺟﮭــﺎن‬ ‫ﮐﺸــﻮرھﺎی‬ ‫اﮐﺜــﺮ‬ ‫در‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﺷــﺒﮑﮫ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﮫ‬ ‫ﻣﻘﻮﻟــﮫ‬ ‫اﺳــﺖ‬ ‫ﻻزم‬ ‫دﯾﮕــﺮ‬ ‫ﺳــﻮی‬ ‫از‬ .‫ﺑﺎﺷــﺪ‬ ‫ﻣــﯽ‬ ‫ﺑﺮﺧــﻮردار‬ ‫ﺗــﻮﺟﮭﯽ‬ ‫ﺷــﺎﯾﺎن‬ ‫ھــﺪف‬ ‫ﻋﻨــﻮان‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﺣﻤــﻞ‬ ‫ﭘﺎﯾــﺪار‬ ‫و‬ ‫ﻣﺘــﻮازن‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﮫ‬ .‫ــﺮد‬‫ﮔﯿـ‬ ‫ــﺮار‬‫ﻗـ‬ ‫ــﺮ‬‫ﻧﻈـ‬ ‫ــﺪ‬‫ﻣـ‬ ‫ــﻌﮫ‬‫ﺗﻮﺳـ‬ ‫ــﺪ‬‫ﻓﺮاﯾﻨـ‬ ‫در‬ ‫ــﻠﯽ‬‫اﺻـ‬‫در‬ ‫ــﻮﻻ‬‫ﻣﻌﻤـ‬ ‫ــ‬‫ﺷـ‬ ‫ــﻌﮫ‬‫ﺗﻮﺳـ‬‫ــﺐ‬‫ﻏﺎﻟـ‬ ‫ــﺮد‬‫روﯾﮑـ‬ ‫ــﺎﻋﯽ‬‫اﺟﺘﻤـ‬ ‫و‬ ‫ــﺎدی‬‫اﻗﺘﺼـ‬ ‫ــﺎی‬‫ﻣﻌﯿﺎرھـ‬ ‫ﺒﮑﮫ‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﺷــﺒﮑﮫ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﮫ‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫ﺟﻨﺒــﮫ‬ ‫دو‬ ‫ھــﺮ‬ ‫از‬ ‫ھــﺎ‬ ‫دوﻟــﺖ‬ ‫و‬ ‫داﺷــﺘﮫ‬ ‫در‬ ‫ﮐــﮫ‬ ‫ﻧﯿﺴــﺖ‬ ‫ﻣﻌﻨــﺎ‬ ‫ﺑــﺪان‬ ‫اﯾــﻦ‬ ‫اﻟﺒﺘــﮫ‬ .‫ﻧﻤﺎﯾﻨــﺪ‬ ‫ﻣــﯽ‬ ‫اﻗــﺪام‬ ‫اﻗﺘﺼــﺎدی‬ ‫ﯾــﺎ‬ ‫اﺟﺘﻤــﺎﻋﯽ‬ ‫روﯾﮑــﺮد‬ ‫ﺻــﺮﻓﺎ‬ ‫ﺟﺪﯾــﺪ‬ ‫ﻣﺴــﯿﺮ‬ ‫ﯾــﮏ‬ ‫اﺣــﺪاث‬ ‫از‬ .‫اﺳــﺖ‬ ‫ﻧﻈــﺮ‬ ‫ﻣــﺪ‬ ‫آﻧﮭــﺎ‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫ﺗﻮاﻣــﺎن‬ ‫ﺗﻮﺟــﮫ‬ ‫ﺑﻠﮑــﮫ‬ ‫ﺷــﻮد‬ ‫ﻟﺤــﺎظ‬ ‫ـﺮﻓﺘ‬‫ﮔـ‬ ‫ـﺮﻋﺖ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻃﺮﻓـ‬‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﺣﻤـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﻋﺮﺻـ‬ ‫در‬ ‫ـﺎزی‬‫ﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺧﺼﻮﺻـ‬ ‫ـﻮج‬‫ﻣـ‬ ‫ﻦ‬ ‫اﻗﺘﺼــﺎدی‬ ‫روﯾﮑــﺮد‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫ﺗﻮﺟــﮫ‬ ‫دﻧﯿــﺎ‬ ‫ھــﺎی‬ ‫ﮐﺸــﻮر‬ ‫اﻏﻠــﺐ‬ ‫در‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ــﺮای‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﺬاری‬‫ـ‬‫ﮔ‬ ‫ــﺮﻣﺎﯾﮫ‬‫ـ‬‫ﺳ‬ ‫ــﻼ‬‫ـ‬‫ﻋﻤ‬ ‫و‬ ‫ــﻮده‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﺮ‬‫ـ‬‫ﻧﻈ‬ ‫ــﺪ‬‫ـ‬‫ﻣ‬ ‫ــﯿﺶ‬‫ـ‬‫ﭘ‬ ‫از‬ ‫ــﯿﺶ‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﺪه‬‫ﮔﺮدﯾـ‬ ‫ــﻦ‬‫ﻣﻤﮑـ‬ ‫ــﺮ‬‫ﻏﯿـ‬ ‫ــﺎدی‬‫اﻗﺘﺼـ‬ ‫ــﺎت‬‫ﺗﻮﺟﯿﮭـ‬ ‫ــﺪون‬‫ﺑـ‬ ‫ــﺒﮑﮫ‬‫ﺷـ‬ ‫ــﻌﮫ‬‫ﺗﻮﺳـ‬ ‫ﺣــﺎﮐﻢ‬ ‫ﺑﺮﺧــﻮرد‬ ‫ﻧــﻮع‬ ‫ھﻤــﯿﻦ‬ ‫ﮐﻠــﯽ‬ ‫ﺑﻄــﻮر‬ ‫ھــﻢ‬ ‫ﻣــﺎ‬ ‫ﮐﺸــﻮر‬ ‫در‬ .‫اﺳــﺖ‬ ‫ﻃـــﻮل‬ ‫در‬ ‫ﺑـــﻮﯾﮋه‬ ‫و‬ ‫اﺳـــﺖ‬‫ﺑـــﻮدن‬ ‫اﻗﺘﺼـــﺎدی‬ ‫اﺧﯿﺮوﺟـــﮫ‬ ‫دھـــﮫ‬ ‫دو‬ ‫ﺧﺼﻮﺻــﯽ‬ ‫ﺣﺮﮐــﺖ‬ ‫ﺗﺴــﺮﯾﻊ‬ ‫ﺑــﺎ‬ .‫اﺳــﺖ‬ ‫ﮔﺮدﯾــﺪه‬ ‫ﻏﺎﻟــﺐ‬ ‫ﻧﺴــﺒﺘﺎ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﮫ‬ ‫اﺧﯿــﺮ‬ ‫دھــﮫ‬ ‫ﯾــﮏ‬ ‫ﻃــﯽ‬ ‫در‬ ‫ﺳــﺎزی‬‫ﺛﺎﺑــﺖ‬‫ﺧﺼﻮﺻــﯽ‬ ‫ﺑﺨــﺶ‬ ‫ﮐــﮫ‬ ‫ﮔﺮدﯾــﺪه‬ ‫اﻗﺘﺼــﺎدی‬ ‫ﻏﯿﺮﻣﻮﺟــﮫ‬ ‫ﻣﺴــﯿﺮھﺎی‬ ‫در‬ ‫ﮔــﺬاری‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﯾﮫ‬ ‫ﺑــﺮای‬ ‫ﺗﻤــﺎﯾﻠﯽ‬ .‫ــﺪارد‬‫ـ‬‫ﻧ‬‫در‬ ‫ــﺎﺧﺘﺎری‬‫ـ‬‫ﺳ‬ ‫ــﻮﯾﮋه‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﮑﺎﻻت‬‫ـ‬‫اﺷ‬ ‫ــﯽ‬‫ـ‬‫ﺑﺮﺧ‬ ‫ــﻄﮫ‬‫ـ‬‫واﺳ‬ ‫ــﮫ‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﺎ‬‫ـ‬‫اﻣ‬ ‫ھﻤ‬ ‫ﻗﺎﻧﻮﻧﮕــﺬاری‬ ‫و‬ ‫دوﻟﺘــﯽ‬ ‫ﻧﮭﺎدھــﺎی‬‫ﻣــﺪ‬ ‫ﻣﻄﻠــﻮب‬ ‫ﻧﻘﻄــﮫ‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫ﭽﻨــﺎن‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫اول‬ ‫ﻣﺸــﮑﻞ‬ .‫اﯾــﻢ‬ ‫ﻧﺮﺳــﯿﺪه‬ ‫ﭘﺎﯾــﺪار‬ ‫و‬ ‫ﻣﺘــﻮازن‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﮫ‬ ‫ﻧﻈــﺮ‬ ‫ھــﺎی‬ ‫ﻃــﺮح‬ ‫ﺗﺼــﻮﯾﺐ‬ ‫در‬ ‫ﮐــﮫ‬ ‫ﮔــﺮدد‬ ‫ﺑﺮﻣــﯽ‬ ‫ﻗﺎﻧﻮﻧﮕــﺬاری‬ ‫ھــﺎی‬ ‫ﻧﮭــﺎد‬ ‫ﺳــﻨﺪ‬ ‫ﻧﻈﯿــﺮ‬ ‫ﺑﺎﻻدﺳــﺘﯽ‬ ‫ھــﺎی‬ ‫ﻃــﺮح‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫را‬ ‫ﻻزم‬ ‫ﺗﻮﺟــﮫ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﮫ‬‫ﭼﺸــﻢ‬ ‫ﻧﻔــﻮذ‬ ‫اﻋﻤــﺎل‬ ‫ﺑــﺎ‬ ‫و‬ ‫ﻧﺪاﺷــﺘﮫ‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﺣﻤــﻞ‬ ‫ﺟــﺎﻣﻊ‬ ‫ﻃــﺮح‬ ‫و‬ ‫اﻧــﺪاز‬ ‫)ﺑﺨــﻮا‬ ‫ﻏﯿﺮﻣﻮﺟــﮫ‬ ‫ھــﺎی‬ ‫ﻃــﺮح‬ ‫ﺑﺮﺧــﯽ‬ ‫ﺳﯿﺎﺳــﯽ‬‫ﻣﻨﻄﻘــﮫ‬ ‫و‬ ‫اﺳــﺘﺎﻧﯽ‬ ‫ﻧﯿﻢ‬ ‫ـــﮫ‬‫ﺑـ‬ ‫دوم‬ ‫ـــﮑﺎل‬‫اﺷـ‬ .‫ـــﺪ‬‫ﻧﻤﺎﯾﻨـ‬ ‫ـــﯽ‬‫ـ‬‫ﻣ‬ ‫ـــﺮا‬‫اﺟـ‬ ‫ـــﺎن‬‫ﺟﺮﯾـ‬ ‫وارد‬ ‫را‬ (‫ای‬ ‫ﺑــﺮداری‬ ‫ﺑﮭــﺮه‬ ‫و‬ ‫ﺳــﺎﺧﺖ‬ ‫ﺣــﻮزه‬ ‫دو‬ ‫در‬ ‫دوﻟﺘــﯽ‬ ‫ﻣﺘﻮﻟﯿــﺎن‬ ‫ﺟــﺪاﺑﻮدن‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﺣﻤـ‬ ‫ـﺎی‬‫زﯾﺮﺑﻨﺎھـ‬ ‫ـﺎﺧﺖ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﺮﮐﺖ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﯿﻦ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺎﻓﻊ‬‫ﻣﻨـ‬ ‫ـﺎد‬‫ﺗﻀـ‬ .‫ـﺮدد‬‫ﮔـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﺑﺮﻣـ‬ ‫ــﺮای‬‫اﺟـ‬ ‫و‬ ‫ــﯽ‬‫ﻃﺮاﺣـ‬ , ‫ــﻮﯾﺐ‬‫ﺗﺼـ‬ ‫ــﻮﻟﯽ‬‫ﻣﺘـ‬ ‫ــﻮان‬‫ﻋﻨـ‬ ‫ــﮫ‬‫ﺑـ‬ ‫ــﻮر‬‫ﮐﺸـ‬ ‫ــﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫ﻣﺴــﯿﺮھﺎی‬‫چ.ا‬ ‫آھــﻦ‬ ‫راه‬ ‫ﺷــﺮﮐﺖ‬ ‫و‬ ‫ﺳــﻮ‬ ‫ﯾــﮏ‬ ‫از‬ ‫ﺟﺪﯾــﺪ‬‫ﻋﻨــﻮان‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫.ا‬ ‫دﯾﮕــﺮ‬ ‫ﺳــﻮی‬ ‫از‬ ‫ﺷــﺒﮑﮫ‬ ‫ﺑــﺮدار‬ ‫ﺑﮭــﺮه‬‫ﺗﻮﺳــﻌﮫ‬ ‫ﺗــﺎ‬ ‫ﮔﺮدﯾــﺪه‬ ‫ﻣﻮﺟــﺐ‬ ‫اﺧﯿــﺮ‬ ‫ﺳــﺎﻟﯿﺎن‬ ‫ﻃــﯽ‬ ‫در‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﺷــﺒﮑﮫ‬‫ﺑــﺮ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣﺤﺴﻮﺳـ‬ ‫ﺗــﺎﺛﯿﺮ‬ ‫ﻧﺘﻮاﻧــﺪ‬ ‫ـﺎ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺪ‬‫رﺳـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﻧﻈـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﺑـ‬ .‫ـﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ـﺘﮫ‬‫ﻣﺴﺎﻓﺮداﺷـ‬ ‫و‬ ‫ـﺎر‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﺑﺨـ‬ ‫ـﺮد‬‫ﻋﻤﻠﮑـ‬
  • 2. ‫اوﻟﻮﯾــﺖ‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫ﺗﻮﺟــﮫ‬ ‫اﻋﺘﺒــﺎری‬ ‫و‬ ‫ﻣــﺎﻟﯽ‬ ‫ھــﺎی‬ ‫ﻣﺤــﺪودﯾﺖ‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫ﺗﻮﺟــﮫ‬ ‫ـﺒﮑ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺎی‬‫ھـ‬ ‫ـﺎه‬‫ﮔﻠﻮﮔـ‬ ‫ـﻊ‬‫رﻓـ‬ ‫ـﺎﻣﻞ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺮداری‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺮه‬‫ﺑﮭـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﺑﺨـ‬ ‫ـﺎی‬‫ھـ‬‫ـﻮد‬‫ﻣﻮﺟـ‬ ‫ﮫ‬ ‫در‬ ‫ﺟﺪﯾــﺪ‬ ‫ھــﺎی‬ ‫ﺗﮑﻨﻮﻟــﻮژی‬ ‫ﺑﮑــﺎرﮔﯿﺮی‬ ‫و‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﻧﺎوﮔــﺎن‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﮫ‬ , ‫ﺑــﮫ‬ ‫ـﺎ‬‫ﻗﻄﺎرھـ‬ ‫ـﯽ‬‫اﯾﻤﻨـ‬ ‫و‬ ‫ﺣﺮﮐــﺖ‬ ‫و‬ ‫ﺳــﯿﺮ‬ ‫ﮐﯿﻔــﯽ‬ ‫و‬ ‫ﮐﻤــﯽ‬ ‫ارﺗﻘــﺎء‬ ‫اﻣــﺮ‬ ‫ـﺮاز‬‫ﺗـ‬ ‫ـﻢ‬‫ﻣﮭـ‬ ‫ـﺐ‬‫ﻣﺮاﺗـ‬‫ـﺪاث‬‫اﺣـ‬‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻮط‬‫ﺧﻄـ‬‫ـﻮع‬‫ﻧـ‬ ‫از‬ ‫ـﮋه‬‫وﯾـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﺪ‬‫ﺟﺪﯾـ‬ ‫آن‬ ‫ﻏﯿﺮﻣﻮﺟﮫ‬‫در‬‫ﻣﻘﻄﻊ‬.‫ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫ﻓﻌﻠﯽ‬ ‫زﻣﺎﻧﯽ‬ ‫ـﺎ‬‫اﻣـ‬‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺒﮑﮫ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻇﺮﻓﯿـ‬ ‫از‬ ‫ـﺰان‬‫ﻣﯿـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﭼـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﮫ‬‫اﯾﻨﮑـ‬ ‫ـﻢ‬‫ﻣﮭـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﻧﮑﺘـ‬ ‫ا‬ ‫ــﻮد‬‫ـ‬‫ﻣﻮﺟ‬‫ــﺎل‬‫ﺳـ‬ ‫ــﺎر‬‫آﻣـ‬ ‫ــﺮ‬‫ـ‬‫ﺑﺮاﺑ‬ .‫ــﺮدد‬‫ﮔـ‬ ‫ــﯽ‬‫ـ‬‫ﻣ‬ ‫ــﺘﻔﺎده‬‫ﺳـ‬90‫ــﻦ‬‫آھـ‬ ‫راه‬ ‫چ.ا.ا‬,82‫ــﺪ‬‫درﺻـ‬‫ــﻮع‬‫ﻣﺠﻤـ‬ ‫از‬‫ــﻦ‬‫ﺗـ‬-‫در‬ ‫ــﺎ‬‫ﺗﻨﮭـ‬ ‫ــﻮﻣﺘﺮ‬‫ﮐﯿﻠـ‬37‫ــﺪ‬‫درﺻـ‬ ‫ـﺒﮑﮫ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﻮل‬‫ﻃـ‬‫ـﺪه‬‫ﮔﺮدﯾـ‬ ‫ـﺎم‬‫اﻧﺠـ‬‫ـﮫ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺖ‬‫ﻣﻌﻨﺎﺳـ‬ ‫ـﺪان‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫و‬ ‫ـﺖ‬‫اﺳـ‬‫ـﻮر‬‫ﺑﻄـ‬ ‫در‬ ‫ﻣﺘﻮﺳــﻂ‬63‫ﺗﻨﮭــﺎ‬ ‫ﮐﺸــﻮر‬ ‫رﯾﻠــﯽ‬ ‫ﺷــﺒﮑﮫ‬ ‫از‬ ‫درﺻــﺪ‬18‫ﺣﻤــﻞ‬ ‫درﺻــﺪ‬ ‫ــﺮ‬‫ـ‬‫ﻧﻔ‬ ‫ــﺮای‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﺎﺧﺺ‬‫ـ‬‫ﺷ‬ ‫ــﻦ‬‫ـ‬‫اﯾ‬ .‫ــﺖ‬‫ـ‬‫اﺳ‬ ‫ــﺎده‬‫ـ‬‫اﻓﺘ‬ ‫ــﺎق‬‫ـ‬‫اﺗﻔ‬ ‫ــﺎر‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﻞ‬‫ـ‬‫ﻧﻘ‬ ‫و‬- ‫ھــﻢ‬ ‫ﮐﯿﻠــﻮﻣﺘﺮ‬‫ﮐــﮫ‬ ‫دارد‬ ‫اﯾــﻦ‬ ‫از‬ ‫ﻧﺸــﺎن‬82‫ﻧﻔــﺮ‬ ‫درﺻــﺪ‬-‫ﮐﯿﻠــﻮﻣﺘﺮ‬ ‫در‬ ‫ــﺎ‬‫ـ‬‫ﺗﻨﮭ‬40‫در‬ ‫و‬ ‫ــﺖ‬‫ـ‬‫اﺳ‬ ‫ــﮫ‬‫ـ‬‫ﮔﺮﻓﺘ‬ ‫ــﻮرت‬‫ـ‬‫ﺻ‬ ‫ــﺒﮑﮫ‬‫ـ‬‫ﺷ‬ ‫ــﺪ‬‫ـ‬‫درﺻ‬60‫از‬ ‫ــﺪ‬‫ـ‬‫درﺻ‬ ‫ﺗﻮﺟﮭ‬ ‫ﻗﺎﺑﻞ‬ ‫ﻣﺴﺎﻓﺮ‬ ‫ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ‬ ‫ﻋﻤﻼ‬ ‫رﯾﻠﯽ‬ ‫ﺷﺒﮑﮫ‬‫ﯽ‬.‫اﯾﻢ‬ ‫ﻧﺪاﺷﺘﮫ‬ ‫و‬ ‫ـﺒﮑﮫ‬‫ﺷـ‬ ‫ـﻮل‬‫ﻃـ‬ ‫ـﯿﻦ‬‫ﺑـ‬ ‫ـﻮازن‬‫ﺗـ‬ ‫و‬ ‫ـﺐ‬‫ﺗﻨﺎﺳـ‬ ‫ـﺪم‬‫ﻋـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺮدد‬‫ﮔـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﻣﻼﺣﻈـ‬ ‫ـﺎن‬‫ﻧﺎوﮔـ‬ ‫ـﺮ‬‫ﻧﻈﯿـ‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ـﻞ‬‫ﺣﻤـ‬ ‫ـﺎز‬‫ﻧﯿـ‬ ‫ـﻮرد‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺎت‬‫اﻣﮑﺎﻧـ‬ ‫ـﺎﯾﺮ‬‫ﺳـ‬, ‫ﺗـــﺎ‬ ‫ﮔﺮدﯾـــﺪه‬ ‫ﻣﻮﺟـــﺐ‬ ‫ﺳـــﯿﺮوﺣﺮﮐﺖ‬ ‫ﭘﯿﺸـــﺮﻓﺘﮫ‬ ‫ﻧﻈﺎﻣـــﺎت‬ ‫و‬ ‫ﻋﻼﺋـــﻢ‬ ‫ﺑﺮاﺣﺘـــﯽ‬‫ﺑـــﯿﺶ‬‫از‬40‫درﺻـــﺪ‬‫از‬‫ﺷـــﺒﮑﮫ‬ ‫ﻣﻮﺟـــﻮد‬ ‫ﻇﺮﻓﯿـــﺖ‬‫رﯾﻠـــﯽ‬ ‫ــﻮر‬‫ﮐﺸـ‬‫ــﺪ‬‫ﺑﺎﺷـ‬ ‫ــﺘﻔﺎده‬‫ﺑﻼاﺳـ‬ ‫ﺗﻘﺮﯾﺒﺎ‬.‫از‬ ‫ــﯽ‬‫ﺑﺨﺸـ‬ ‫ــﺖ‬‫اﺳـ‬ ‫ــﻦ‬‫ﻣﻤﮑـ‬ ‫ــﮫ‬‫اﻟﺒﺘـ‬ ‫ﺗﻌﺮﻓــﮫ‬ , ‫ﺑﺎزارﯾــﺎﺑﯽ‬ ‫ﻧﻈﺎﻣــﺎت‬ ‫در‬ ‫ﺿــﻌﻒ‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫ﺷــﺒﮑﮫ‬ ‫ﻣﺎﻧــﺪن‬ ‫ﺧــﺎﻟﯽ‬ ‫ــﺶ‬‫ﺑﺨـ‬ ‫در‬ ‫ــﻮﯾﮋه‬‫ﺑـ‬ ‫ــﺮ‬‫اﻣـ‬ ‫ــﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫و‬ ‫ــﺎزﮔﺮدد‬‫ﺑـ‬ ‫ــﺎﻻ‬‫ﺑـ‬ ‫ــﯿﺮ‬‫ﺳـ‬ ‫ــﺎن‬‫زﻣـ‬ ‫و‬ ‫ــﺎر‬‫ـ‬‫ﺗﺠ‬ ‫ــﺎی‬‫ـ‬‫ﺑﺎرھ‬‫ــﺮوزه‬‫ـ‬‫اﻣ‬ .‫ــﺖ‬‫ـ‬‫اﺳ‬ ‫ــﺘﮫ‬‫ـ‬‫داﺷ‬ ‫ــﺘﺮی‬‫ـ‬‫ﺑﯿﺸ‬ ‫ــﻮد‬‫ـ‬‫ﻧﻤ‬ ‫ی‬‫ــﺎء‬‫ـ‬‫اﺗﮑ‬ ‫ــﯽ‬‫ـ‬‫رﯾﻠ‬ ‫ــﺶ‬‫ـ‬‫ﺑﺨ‬‫ــﻮر‬‫ـ‬‫ﮐﺸ‬‫ــﻞ‬‫ـ‬‫ﺣﻤ‬ ‫ــﮫ‬‫ـ‬‫ﺑ‬‫و‬ ‫ــﻮﺧﺖ‬‫ـ‬‫ﺳ‬‫ــﺪﻧﯽ‬‫ـ‬‫ﻣﻌ‬ ‫ــﺎی‬‫ـ‬‫ﺑﺎرھ‬‫ــﯿﺎر‬‫ـ‬‫ﺑﺴ‬ ‫ــﺎﯾﯽ‬‫ﺗﻨﮭـ‬ ‫ــﮫ‬‫ﺑـ‬ ‫ــﻞ‬‫ﻧﻘـ‬ ‫و‬ ‫ــﻞ‬‫ﺣﻤـ‬ ‫از‬ ‫ــﺶ‬‫ﺑﺨـ‬ ‫ــﻦ‬‫اﯾـ‬ ‫و‬ ‫ــﺖ‬‫ﺑﺎﻻﺳـ‬80‫ــﺪ‬‫درﺻـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﮐـ‬ ‫ـﺎﻟﯽ‬‫درﺣـ‬ , ‫ـﺪ‬‫دھـ‬ ‫ـﯽ‬‫ﻣـ‬ ‫ـﺎص‬‫اﺧﺘﺼـ‬ ‫ـﻮد‬‫ﺧـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﺑـ‬ ‫را‬ ‫ـﯽ‬‫رﯾﻠـ‬ ‫ـﺶ‬‫ﺑﺨـ‬ ‫ـﺮد‬‫ﻋﻤﻠﮑـ‬ ‫ﺑﺨــﺶ‬‫ﺗﻨﮭــﺎ‬ ‫ﮐــﺎﻧﺘﯿﻨﺮی‬ ‫و‬ ‫ﺗﺮﮐﯿﺒــﯽ‬ ‫ﻧﻘــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﺣﻤــﻞ‬ ‫و‬ ‫ﺗﺠــﺎری‬ ‫ﺑﺎرھــﺎی‬ 20‫از‬ ‫ــﺪ‬‫درﺻـ‬‫ــﺮد‬‫ﻋﻤﻠﮑـ‬‫ﺗ‬‫ــﺎل‬‫ﺳـ‬ ‫در‬ ‫ــﺪه‬‫ﺷـ‬ ‫ــﻖ‬‫ﻣﺤﻘـ‬ ‫ــﺎر‬‫ﺑـ‬ ‫ــﺎژ‬‫ﻨـ‬90‫را‬ ‫ﮔﺮدد‬ ‫ﻣﯽ‬ ‫ﺷﺎﻣﻞ‬. ‫ﺗﻔﺎﺳــﯿﺮ‬ ‫اﯾــﻦ‬ ‫ﺑــﺎ‬‫ـﺎ‬‫آﯾـ‬ ‫ﮐــﮫ‬ ‫اﯾﻨﺠﺎﺳــﺖ‬ ‫ﺳــﻮال‬‫از‬ ‫ﺑﮭﯿﻨــﮫ‬ ‫اﺳــﺘﻔﺎده‬ 40‫ــﺮار‬‫ـ‬‫ﻗ‬ ‫ــﺖ‬‫ـ‬‫اوﻟﻮﯾ‬ ‫در‬ ‫ــﺪ‬‫ـ‬‫ﻧﺒﺎﯾ‬ ‫ــﯽ‬‫ـ‬‫رﯾﻠ‬ ‫ــﺒﮑﮫ‬‫ـ‬‫ﺷ‬ ‫ــﺎﻟﯽ‬‫ـ‬‫ﺧ‬ ‫ــﺖ‬‫ـ‬‫ﻇﺮﻓﯿ‬ ‫ــﺪ‬‫ـ‬‫درﺻ‬ ‫ﺟﮭـــﺖ‬ ‫در‬ ‫ﺧﺼﻮﺻـــﯽ‬ ‫و‬ ‫دوﻟﺘـــﯽ‬ ‫ﺑﺨـــﺶ‬ ‫ﮔـــﺬاری‬ ‫ﺳـــﺮﻣﺎﯾﮫ‬ ‫و‬ ‫ﮔﺮﻓﺘـــﮫ‬ ‫آﯾــﺎ‬ ‫و‬ ‫ﺷــﻮد؟‬ ‫ﮔﺮﻓﺘــﮫ‬ ‫ﺑﮑــﺎر‬ ‫ﻣﻮﺟــﻮد‬ ‫ﻇﺮﻓﯿــﺖ‬ ‫وری‬ ‫ﺑﮭــﺮه‬ ‫ارﺗﻘــﺎء‬ ‫ﻧﺮﺳــﯿﺪه‬ ‫آن‬ ‫وﻗــﺖ‬‫ﺳــﺮﻣﺎﯾﮫ‬ ‫ازھﺮزرﻓــﺖ‬ ‫ﺗــﺪاﺑﯿﺮی‬ ‫اﺗﺨــﺎذ‬ ‫ﺑــﺎ‬ ‫ﺗــﺎ‬ ‫ور‬ ‫ﻏﯿﺮﺑﮭـــﺮه‬ ‫ھـــﺎی‬ ‫ﭘـــﺮوژه‬ ‫ﭼـــﺎرﭼﻮب‬ ‫در‬ ‫ﺑﺨـــﺶ‬ ‫ھـــﺎی‬‫ﺟﻠـــﻮﮔﯿﺮی‬ ‫ﮔــﺬاری‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﯾﮫ‬ ‫از‬ ‫ﻣﮭﻤــﯽ‬ ‫ﺑﺨــﺶ‬ ‫ﮐــﮫ‬ ‫اﺳــﺖ‬ ‫آن‬ ‫ﻣﻨﻄﻘــﯽ‬ ‫ﭘــﺲ‬ ‫ﮔــﺮدد؟‬ ‫ـﺎ‬‫ھـ‬ ‫ـﺎه‬‫ﮔﻠﻮﮔـ‬ ‫ـﻊ‬‫رﻓـ‬ ‫ـﻤﺖ‬‫ﺳـ‬ ‫ـﮫ‬‫ﺑـ‬ ‫را‬‫ـﻮد‬‫ﻣﻮﺟـ‬ ‫ـﺒﮑﮫ‬‫ﺷـ‬ ‫ی‬‫ـﻮزه‬‫ﺣـ‬ ‫در‬‫ـﺎی‬‫ھـ‬‫ـﻂ‬‫ﺧـ‬ ,‫ــﺎن‬‫ـ‬‫ﻧﺎوﮔ‬‫ــﺮداری‬‫ـ‬‫ﺑ‬ ‫ــﺮه‬‫ـ‬‫ﺑﮭ‬ ‫و‬‫ــﯿﺮھﺎی‬‫ـ‬‫ﻣﺴ‬ ‫ــﺪاث‬‫ـ‬‫اﺣ‬ ‫و‬ ‫ــﻮده‬‫ـ‬‫ﻧﻤ‬ ‫ــﺪاﯾﺖ‬‫ـ‬‫ھ‬
  • 3. ‫اﺳــﺘﻔﺎ‬ ‫ﺑــﮫ‬ ‫ﻣﻨــﻮط‬ ‫ﺟﺪﯾــﺪ‬‫ده‬‫ﺷــﺪه‬ ‫اﯾﺠــﺎد‬ ‫ھــﺎی‬ ‫ازﻇﺮﻓﯿــﺖ‬ ‫ﺑﮭﯿﻨــﮫ‬ ‫ﻗ‬‫ﺒﻠﯽ‬.‫ﮔﺮدد‬