1. Bibliografía:<br />Es.m.wikipedia.org/wiki/combustible<br />www.conevyt.org.mx/cursos/cursos/cnaturales_v2/interface/main/recursos/experimentos/cnexp_9.htm<br />www.fertimax.com/Nitrogeno/Preguntas_frecuentes/pregunts_frecuntes.html<br />www.monografias.com/trabajos31/combustbles-alternos/combustibles-alternos.shtml<br />http://es.scribd.com/doc/32350277/Que-Combustible-Usar<br />http://html.rincondelvago.com/electrolisis-del-agua.html<br />http://www.cubasolar.cu/biblioteca/energia/Energia16/HTML/articulo05.htm<br />http://es.wikipedia.org/wiki/Pila_de_combustible<br />http://www.mecanicavirtual.org/motores-hidrogeno.htm<br />http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?language=ES&type=IM-PRESS&reference=20090320STO52240<br />http://www.blogicars.com/tag/que-combustible-usar/<br />www.conevyt.org.mx/cursos/cursos/cnaturales_v2/interface/main/recursos/experimentos/cnexp_9.htm<br />www.fertimax.com/Nitrogeno/Preguntas_frecuentes/pregunts_frecuntes.html<br />www.monografias.com/trabajos31/combustbles-alternos/combustibles-alternos.shtml<br />http://es.scribd.com/doc/32350277/Que-Combustible-Usar<br />Conclusión:<br />La interacción del hidrogeno con diferentes materiales es causa de fallo prematuro en distintos situaciones tal y como sucede en los trenes de aterrizaje de los aviones, los depósitos de los combustibles de refinería y plantas químicas, las turbinas para la generación de energíaseléctricao las tuberías y válvulas para el transporte de líquidos y bases.<br />