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Tiempo estático de la
inyección
INFORMACION GENERAL
• La medida de la sincronización estatica es la cantidad de recorrido de
la inyección en el lóbulo del árbol de levas del inyector cuando el
piston esta a 5.161 mm. O 17.5 grados antes de punto muerto
superior en la carrera de compresión.
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Sincronización Retrasada:
• Significa que la inyección de combustible ocurre mas cerca del TDC en
el cilindro.
Un valor numérico BAJO del recorrido del lóbulo del árbol de levas del
inyector restante undica un grado mayor de sincronización adelantada
o rápida.
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• Un valor numérico ALTO del recorrido del lóbulo del árbol de levas del
inyector restante indica un grado mayor de sincronización rerasada o
lenta.
•Los cambios de sincronización de inyección se
logran adelantando o atrasando la acción del
lóbulo del árbol de levas del inyector con
relación con relación a la posición del piston.
•Esto se logra cambiando la orientación del lóbulo
del árbol de levas con el seguidor de levas
usando uñas diferentes.
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