Projeto baseado na logística de deslocamento de fichas de inspeção (Certidão de nascimento do Veículo dentro da fábrica). Projeto teve sua motivação devido ao desaparecimento dessas fichas de inspeção dentro da unidade. Gastos elevados para retirada de 2ª via.

1. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

2. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
63
21
91
0
20
40
60
80
100
Dez Jan Fev

3. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
7 7 6
10
27
32
37
38
0
5
10
15
20
25
30
35
40
8201
8202
8203
8204
8205
8206
8207
8208

4. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
138
31
3 1
0
20
40
60
80
100
120
140
160
Dez / Jan / Fev
Perda
Danificada
Dados apagados
CIS não conforme

5. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

6. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

7. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

8. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

9. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

10. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

11. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
A ficha deverá chegar no
processo na parte superior
da mala junto ao teto.
Posicione a ficha no suporte
lado linha sempre em
Ordem seqüente.
Entre 60 a 80 min, leve As fichas
depositadas no suporte para saída do
Forno.
Confira o CIS da ficha
associando-o a respectiva
Carroceria.
Após análise da carroceria
carimbe “KO” ou “OK”
conforme a qualidade da
carroceria. Campo “Bonder”.
Deposite a ficha dentro do
envelope e posicione-a na aleta
da porta posterior esquerda.

12. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
OBS: O PROCESSO BONDER II SEGUE A MESMA SEQUÊNCIA
DO PROCESSO BONDER I, APENAS NA ÚLTIMA ETAPA
A FICHA DEVERÁ SER POSICIONADA NA ALETA
PORTA POST. LADO DIREITO. SENDO REPOSICIONADA
DO LADO DIREITO PELA LINHA DE REVISÃO
Posicionamento lado
Direito elevador 13
Reposicionamento lado
esquerdo pela linha
de revisão

13. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

14. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

15. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
A ficha deverá chegar
ao circuito na aleta
da porta diant. Esq.
Confira a bunha de
Gravação do chassi.
Após análise da bunha
carimbe no campo de
notas “Verificar bunha”
Reposicione a ficha de
Inspeção Junto a aleta do
vidro da porta Post. Esq.

16. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

17. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

18. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
Reposicione a ficha de
Inspeção Junto a aleta do
vidro da porta Diant. Esq.
A ficha deverá chegar
ao circuito na aleta
da porta diant. Esq.
Durante todo extensão
das linhas a ficha deverá
permanecer na aleta da port.
Diant. esquerda
Após conferência da
carroceria carimbe
“OK” ou “KO”
no campo “SIGILATURA”
Na delibera confira
se a carroceria está
livre de anomalias.

19. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
Reposicionamento lado
esquerdo pela linha
de revisão.
OBS: O PROCESSO DA LINHA 43 SEGUE A MESMA SEQUÊNCIA
DO PROCESSO DAS LINHAS 41 E 42, APENAS NA ÚLTIMA ETAPA
A FICHA DEVERÁ SER POSICIONADA NA ALETA
PORTA POST. LADO DIREITO.

20. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

21. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

22. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
A ficha deverá chegar
ao circuito na aleta
da porta diant. Esq.
Confira se a carroceria
está livre de anomalias.
Após conferência Carimbe
“OK” ou “KO” Conforme
o status da carroceria
Cole uma fita crepe na
extremidade da
abertura do envelope
Posicione a ficha
no interno da carroceria
junto ao teto.
Aproxime o envelope ao
máximo da coluna lateral
junto ao teto da carroceria

23. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

24. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
Emita as fichas de
agrupamento
Posicione uma das fichas
de agrupamento dentro
do envelope conferindo
o CIS da ficha de inspeção.
Posicione a outra ficha
de agrupamento no
frontal do vidro
dianteiro
Posicione a ficha
de inspeção juntamente
com o envelope no
Interior da carroceria
entre o teto e a travessa
frontal.

25. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

26. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
A ficha deverá chegar
junto a travessa frontal
do teto dentro
da carroceria
O revisor do int. posicionar
a ficha na travessa
frontal (Para choque)
utilizando fita crepe
Após o processo de
preparação a ficha
deverá chegar na delibera
no frontal (para choque)
O operador da delibera
posicionará a ficha
junto a travessa frontal
do teto dentro da
carroceria

27. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

28. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

29. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
A ficha deverá chegar
junto a travessa frontal
do teto dentro da carroceria
Na saída do forno retire
as fichas de inspeção e
Impostação do envelope.
Confira o CIS e a COR
da carroceria, associando-o
a ficha de inspeção e
Impostação
respectivamente.
Cole a ficha de impostação
no frontal do vão do
vidro dianteiro, utilizado
fita crepe.
Cole a ficha de
inspeção
No vão do vidro traseiro
Utilizando fita crepe
Quando Pick-up cole
a ficha no vão de carga
No interno da Tampa
traseira
No elevador de entrada
confira a presença e
conservação da ficha.

30. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
Confira o estado de
Conservação da ficha e se
o campo de liberação
final foi devidamente
carimbado.
Digite o CIS da carroceria
no terminal da estação “C”
sempre associando
a cor aparecerá no monitor
com a cor da carroceria.
Para carrocerias
Liberadas, posicione
a ficha de inspeção
no suporte da plância.
Em caso de carroceria
refugada, posicione a
ficha “PAR” e a ficha de
inspeção na aleta do
vão do para brisa.

31. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

32. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)

33. FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)