SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 5
Los autos modernos

     Julián linares
      Daniel Vega
    Andrés Ospina
• A finales del siglo xx se revoluciona el diseño
  automotriz donde aparecen nuevos diseños y
  modelos de carros con sistemas mas
  modernos
El cinturon de seguridad
• Al final del siglo xx se implementan accesorios
  de seguridad como el cinturon de seguridad
  ya que antes no era una ley obligatoria pero
  como los indices de accidentes aumentaron
  fue implementado
El air bag
• es un sistema de seguridad pasiva instalado en
  la mayoría de los automóviles modernos. Este
  sistema fue patentado el 23 de octubre de
  1971 por la firma Mercedes-Benz, después de
  cinco años de desarrollo y pruebas del nuevo
  sistema. El primer modelo que lo incorporó
  fue el Mercedes-Benz Clase S W126 de 1981 y
  después fue instalado en el Clase E W123.
Función del airbag
• Su función es la de, en caso de colisión (con
  aceleración mayor que 3 G), amortiguar con
  las bolsas inflables el impacto de los
  ocupantes del vehículo contra el salpicadero
  en caso de los airbag delanteros y ventanas
  laterales en los delanteros y traseros. Se
  estima que en caso de impacto frontal, su uso
  puede reducir el riesgo de muerte en un 30%.

Más contenido relacionado

Más de doj1234

Descripcion video historia del automovil
Descripcion video historia del automovilDescripcion video historia del automovil
Descripcion video historia del automovildoj1234
 
La evolución de automóvil
La evolución de automóvilLa evolución de automóvil
La evolución de automóvildoj1234
 
La evolución de automóvil
La evolución de automóvilLa evolución de automóvil
La evolución de automóvildoj1234
 
La evolución de automóvil
La evolución de automóvilLa evolución de automóvil
La evolución de automóvildoj1234
 
La evolución de automóvil
La evolución de automóvilLa evolución de automóvil
La evolución de automóvildoj1234
 
La evolución de automóvil
La evolución de automóvilLa evolución de automóvil
La evolución de automóvildoj1234
 
La evolución de automóvil (1)
La evolución de automóvil (1)La evolución de automóvil (1)
La evolución de automóvil (1)doj1234
 

Más de doj1234 (7)

Descripcion video historia del automovil
Descripcion video historia del automovilDescripcion video historia del automovil
Descripcion video historia del automovil
 
La evolución de automóvil
La evolución de automóvilLa evolución de automóvil
La evolución de automóvil
 
La evolución de automóvil
La evolución de automóvilLa evolución de automóvil
La evolución de automóvil
 
La evolución de automóvil
La evolución de automóvilLa evolución de automóvil
La evolución de automóvil
 
La evolución de automóvil
La evolución de automóvilLa evolución de automóvil
La evolución de automóvil
 
La evolución de automóvil
La evolución de automóvilLa evolución de automóvil
La evolución de automóvil
 
La evolución de automóvil (1)
La evolución de automóvil (1)La evolución de automóvil (1)
La evolución de automóvil (1)
 

Los autos modernos

  • 1. Los autos modernos Julián linares Daniel Vega Andrés Ospina
  • 2. • A finales del siglo xx se revoluciona el diseño automotriz donde aparecen nuevos diseños y modelos de carros con sistemas mas modernos
  • 3. El cinturon de seguridad • Al final del siglo xx se implementan accesorios de seguridad como el cinturon de seguridad ya que antes no era una ley obligatoria pero como los indices de accidentes aumentaron fue implementado
  • 4. El air bag • es un sistema de seguridad pasiva instalado en la mayoría de los automóviles modernos. Este sistema fue patentado el 23 de octubre de 1971 por la firma Mercedes-Benz, después de cinco años de desarrollo y pruebas del nuevo sistema. El primer modelo que lo incorporó fue el Mercedes-Benz Clase S W126 de 1981 y después fue instalado en el Clase E W123.
  • 5. Función del airbag • Su función es la de, en caso de colisión (con aceleración mayor que 3 G), amortiguar con las bolsas inflables el impacto de los ocupantes del vehículo contra el salpicadero en caso de los airbag delanteros y ventanas laterales en los delanteros y traseros. Se estima que en caso de impacto frontal, su uso puede reducir el riesgo de muerte en un 30%.