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COMPRENDERE IL CAMBIAMENTO CLIMATICO PER PENSARE IL FUTURO DELLA CITTA’ a cura di   Ilaria D’Elia ed Emilio Ranieri L’Italia ed il Protocollo di Kyoto Le emissioni di CO2 nella provincia di Latina Il risparmio energetico
CAMBIAMENTI CLIMATICI A che punto siamo??! L’Italia ed il rispetto degli obiettivi di Kyoto E Latina?? Emissioni di CO 2  al 2000 nella provincia di Latina Sommario Cosa si può fare? Possibili soluzioni Tutta un’altra ARIA -  16 febbraio ‘07: “Comprendere il cambiamento climatico per pensare il futuro della città”
CAMBIAMENTI CLIMATICI L’ITALIA ed il rispetto degli obiettivi del protocollo di Kyoto  Le emissioni di gas serra nazionali sono aumentate del 12,2% dal 1990 al 2004!!!! L’obiettivo di riduzione  del protocollo di Kyoto fissato per l ’Italia  entro il periodo 2008-2012 è del  6,5% !!!!!!! Fonte APAT + 19% Tutta un’altra ARIA -  16 febbraio ‘07: “Comprendere il cambiamento climatico per pensare il futuro della città”
Andamento emissioni nazionali gas effetto serra 1990-2004 Il contributo della CO 2  alle emissioni totali di CO 2  equivalente è pari all'83,4%, mentre del CH 4  è del 7,2% e dell'N 2 O del 7,8%. CAMBIAMENTI CLIMATICI Le emissioni di CO 2  dal 1990 al 2004 sono incrementate del 13%, mentre quelle di CH 4  e di N 2 O rispettivamente dello 0,5% e del 9,8%. Fonte APAT Tutta un’altra ARIA -  16 febbraio ‘07: “Comprendere il cambiamento climatico per pensare il futuro della città”
CAMBIAMENTI CLIMATICI Contributo settoriale alle emissioni nazionali di CO 2  – Anno 2004 Fonte APAT Il settore che maggiormente contribuisce alle emissioni di CO 2  è l’industria energetica (34%) seguita dal settore trasporti (26%) A pari merito (!!) industrie manifatturiere e settore civile E’ importante sottolineare che proprio Industrie energetiche e trasporti che offrono il maggior contributo alle emissioni di CO 2  sono i settori in cui le emissioni sono cresciute maggiormente rispetto al 1990: Trasporti = +26% Industrie energetiche = +20%
CAMBIAMENTI CLIMATICI Contributo settoriale alle emissioni nazionali di CH 4  – Anno 2004 Fonte APAT Il settore che maggiormente contribuisce alle emissioni di CH 4  è il settore dei rifiuti (45%), seguito dal settore agricolo (37%)
CAMBIAMENTI CLIMATICI PROVINCIA di LATINA: Contributo settoriale alle emissioni di CO 2  – Anno 2000 Nella provincia di Latina il maggior contributo alle emissioni di CO 2  proviene dal settore trasporti (complessivamente 55%) a cui segue il settore industriale con il 26% e il settore civile con il 18%. Fonte APAT
CAMBIAMENTI CLIMATICI PROVINCIA di LATINA: Emissioni di CO 2  dal settore dei trasporti stradali – Anno 2000 Fonte APAT Nella provincia di Latina le emissioni dal trasporto stradale sono costituite per il 65% dalle automobili, seguite da camion e autobus (17%) Dal Rapporto “Ecosistema Urbano 2007” di Legambiente, Latina ha uno dei più alti tassi di motorizzazione (tra le 103 province d’Italia Latina occupa il 99° posto!!!!!) e tra le città medie è ULTIMA per uso del trasporto pubblico!
CAMBIAMENTI CLIMATICI COSA SI PUO’ FARE? QUALI SONO LE AZIONI CHE NOI  INDIVIDUALMENTE POSSIAMO INTRAPRENDERE???
CAMBIAMENTI CLIMATICI SETTORE DOMESTICO Ma si può fare qualcosa per contribuire agli impegni nazionali di riduzione delle emissioni di gas serra! Modificando il proprio STILE di VITA ed utilizzando in modo corretto e sostenibile le risorse energetiche ed ambientali Il 20% dell'energia consumata in Italia è utilizzata nel settore domestico, per soddisfare i bisogni quotidiani delle famiglie Fonte Rapporto ENEA 2004 COME
CAMBIAMENTI CLIMATICI SETTORE DOMESTICO Per esempio… ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],I nostri elettrodomestici Tutta un’altra ARIA -  16 febbraio ‘07: “Comprendere il cambiamento climatico per pensare il futuro della città”
CAMBIAMENTI CLIMATICI Scegliere elettrodomestici di classe A I nostri elettrodomestici I consumi annui di un elettrodomestico di classe A possono essere considerati circa  la metà di uno in classe G Esempio analisi consumi frigorifero -58,61 €
CAMBIAMENTI CLIMATICI ILLUMINAZIONE Incide sui consumi elettrici di un’abitazione per circa il 10-25% luce non estremamente gradevole efficienza luminosa molto alta   costo elevato durata elevata    10000 ore LAMPADINE A FLUORESCENZA BASSO CONSUMO efficienza luminosa media luce più gradevole   costo elevato durata    2000 ore - ALOGENE efficienza luminosa molto bassa disponibili in diverse forme   durata scarsa    1000 ore bassi costi - TRADIZIONALI     LAMPADINE AD INCANDESCENZA: SVANTAGGI VANTAGGI TIPO
CAMBIAMENTI CLIMATICI Acquistando lampadine ad alta efficienza energetica è possibile ridurre i consumi dal 50% all’80%!!!!! ILLUMINAZIONE Non solo risparmio economico ma anche riduzione emissioni CO 2
CAMBIAMENTI CLIMATICI INCENTIVI:  settore civile ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
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CAMBIAMENTI CLIMATICI L’attuale sistema di mobilità (basato su gomma e sul trasporto individuale di persone e merci) è responsabile di circa il 26% delle emissioni di CO 2 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],MA NOI COSA POTREMMO FARE?? SETTORE TRASPORTI
CAMBIAMENTI CLIMATICI AUTOVETTURE: Confronto carburanti Emissioni: Costi : Fonte MET Trazione Azzurra SETTORE TRASPORTI 75 90 102 100 CO 2  - Anidride carbonica METANO GPL DIESEL BENZINA INQUINANTE 54 1,34 Benzina (9 lt/100 km) 49 1,22 Diesel (6,4 lt/100 km) 26 0,64 Gpl (10 lt/100 km) 21 0,52 Metano (8,8 lt/100 km) (€) (€/lt) Costo rifornimento 40lt Costo carburante   TIPO CARBURANTE Differenza rifornimento 40 lt metano/benzina = 33 € Differenza rifornimento 40 lt metano/diesel = 28 € Fonte MET Trazione Azzurra Costi relativi estate 2006
CAMBIAMENTI CLIMATICI INCENTIVI:  settore trasporti ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
CAMBIAMENTI CLIMATICI CONCLUSIONI Gli ultimi dati ufficiali indicano un incremento delle emissioni di gas serra del 12% rispetto al 1990 ed in particolare delle emissioni provenienti dal settore dei trasporti (+26% rispetto al 1990) Il ritardo accumulato dall’Italia per il raggiungimento dell’obiettivo di riduzione di Kyoto è notevole, ma è ancora possibile invertire questa tendenza. Anche noi possiamo contribuire alla riduzione delle emissioni di gas serra attraverso le nostre SCELTE e attraverso una modifica del nostro consumistico STILE di VITA

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Cambiamenti Climatici...le emissioni di CO2 in Italia e nella provincia di Latina

  • 1. COMPRENDERE IL CAMBIAMENTO CLIMATICO PER PENSARE IL FUTURO DELLA CITTA’ a cura di Ilaria D’Elia ed Emilio Ranieri L’Italia ed il Protocollo di Kyoto Le emissioni di CO2 nella provincia di Latina Il risparmio energetico
  • 2. CAMBIAMENTI CLIMATICI A che punto siamo??! L’Italia ed il rispetto degli obiettivi di Kyoto E Latina?? Emissioni di CO 2 al 2000 nella provincia di Latina Sommario Cosa si può fare? Possibili soluzioni Tutta un’altra ARIA - 16 febbraio ‘07: “Comprendere il cambiamento climatico per pensare il futuro della città”
  • 3. CAMBIAMENTI CLIMATICI L’ITALIA ed il rispetto degli obiettivi del protocollo di Kyoto Le emissioni di gas serra nazionali sono aumentate del 12,2% dal 1990 al 2004!!!! L’obiettivo di riduzione del protocollo di Kyoto fissato per l ’Italia entro il periodo 2008-2012 è del 6,5% !!!!!!! Fonte APAT + 19% Tutta un’altra ARIA - 16 febbraio ‘07: “Comprendere il cambiamento climatico per pensare il futuro della città”
  • 4. Andamento emissioni nazionali gas effetto serra 1990-2004 Il contributo della CO 2 alle emissioni totali di CO 2 equivalente è pari all'83,4%, mentre del CH 4 è del 7,2% e dell'N 2 O del 7,8%. CAMBIAMENTI CLIMATICI Le emissioni di CO 2 dal 1990 al 2004 sono incrementate del 13%, mentre quelle di CH 4 e di N 2 O rispettivamente dello 0,5% e del 9,8%. Fonte APAT Tutta un’altra ARIA - 16 febbraio ‘07: “Comprendere il cambiamento climatico per pensare il futuro della città”
  • 5. CAMBIAMENTI CLIMATICI Contributo settoriale alle emissioni nazionali di CO 2 – Anno 2004 Fonte APAT Il settore che maggiormente contribuisce alle emissioni di CO 2 è l’industria energetica (34%) seguita dal settore trasporti (26%) A pari merito (!!) industrie manifatturiere e settore civile E’ importante sottolineare che proprio Industrie energetiche e trasporti che offrono il maggior contributo alle emissioni di CO 2 sono i settori in cui le emissioni sono cresciute maggiormente rispetto al 1990: Trasporti = +26% Industrie energetiche = +20%
  • 6. CAMBIAMENTI CLIMATICI Contributo settoriale alle emissioni nazionali di CH 4 – Anno 2004 Fonte APAT Il settore che maggiormente contribuisce alle emissioni di CH 4 è il settore dei rifiuti (45%), seguito dal settore agricolo (37%)
  • 7. CAMBIAMENTI CLIMATICI PROVINCIA di LATINA: Contributo settoriale alle emissioni di CO 2 – Anno 2000 Nella provincia di Latina il maggior contributo alle emissioni di CO 2 proviene dal settore trasporti (complessivamente 55%) a cui segue il settore industriale con il 26% e il settore civile con il 18%. Fonte APAT
  • 8. CAMBIAMENTI CLIMATICI PROVINCIA di LATINA: Emissioni di CO 2 dal settore dei trasporti stradali – Anno 2000 Fonte APAT Nella provincia di Latina le emissioni dal trasporto stradale sono costituite per il 65% dalle automobili, seguite da camion e autobus (17%) Dal Rapporto “Ecosistema Urbano 2007” di Legambiente, Latina ha uno dei più alti tassi di motorizzazione (tra le 103 province d’Italia Latina occupa il 99° posto!!!!!) e tra le città medie è ULTIMA per uso del trasporto pubblico!
  • 9. CAMBIAMENTI CLIMATICI COSA SI PUO’ FARE? QUALI SONO LE AZIONI CHE NOI INDIVIDUALMENTE POSSIAMO INTRAPRENDERE???
  • 10. CAMBIAMENTI CLIMATICI SETTORE DOMESTICO Ma si può fare qualcosa per contribuire agli impegni nazionali di riduzione delle emissioni di gas serra! Modificando il proprio STILE di VITA ed utilizzando in modo corretto e sostenibile le risorse energetiche ed ambientali Il 20% dell'energia consumata in Italia è utilizzata nel settore domestico, per soddisfare i bisogni quotidiani delle famiglie Fonte Rapporto ENEA 2004 COME
  • 11.
  • 12. CAMBIAMENTI CLIMATICI Scegliere elettrodomestici di classe A I nostri elettrodomestici I consumi annui di un elettrodomestico di classe A possono essere considerati circa la metà di uno in classe G Esempio analisi consumi frigorifero -58,61 €
  • 13. CAMBIAMENTI CLIMATICI ILLUMINAZIONE Incide sui consumi elettrici di un’abitazione per circa il 10-25% luce non estremamente gradevole efficienza luminosa molto alta   costo elevato durata elevata  10000 ore LAMPADINE A FLUORESCENZA BASSO CONSUMO efficienza luminosa media luce più gradevole   costo elevato durata  2000 ore - ALOGENE efficienza luminosa molto bassa disponibili in diverse forme   durata scarsa  1000 ore bassi costi - TRADIZIONALI     LAMPADINE AD INCANDESCENZA: SVANTAGGI VANTAGGI TIPO
  • 14. CAMBIAMENTI CLIMATICI Acquistando lampadine ad alta efficienza energetica è possibile ridurre i consumi dal 50% all’80%!!!!! ILLUMINAZIONE Non solo risparmio economico ma anche riduzione emissioni CO 2
  • 15.
  • 16.
  • 17.
  • 18. CAMBIAMENTI CLIMATICI AUTOVETTURE: Confronto carburanti Emissioni: Costi : Fonte MET Trazione Azzurra SETTORE TRASPORTI 75 90 102 100 CO 2 - Anidride carbonica METANO GPL DIESEL BENZINA INQUINANTE 54 1,34 Benzina (9 lt/100 km) 49 1,22 Diesel (6,4 lt/100 km) 26 0,64 Gpl (10 lt/100 km) 21 0,52 Metano (8,8 lt/100 km) (€) (€/lt) Costo rifornimento 40lt Costo carburante   TIPO CARBURANTE Differenza rifornimento 40 lt metano/benzina = 33 € Differenza rifornimento 40 lt metano/diesel = 28 € Fonte MET Trazione Azzurra Costi relativi estate 2006
  • 19.
  • 20. CAMBIAMENTI CLIMATICI CONCLUSIONI Gli ultimi dati ufficiali indicano un incremento delle emissioni di gas serra del 12% rispetto al 1990 ed in particolare delle emissioni provenienti dal settore dei trasporti (+26% rispetto al 1990) Il ritardo accumulato dall’Italia per il raggiungimento dell’obiettivo di riduzione di Kyoto è notevole, ma è ancora possibile invertire questa tendenza. Anche noi possiamo contribuire alla riduzione delle emissioni di gas serra attraverso le nostre SCELTE e attraverso una modifica del nostro consumistico STILE di VITA