Intervenant : Mathilde CONVERT MADEELI

1. Projet HYPORT – Présentation
OCCITANIE
Pyrénées
Méditerranée
LA RÉGION

2. CONTEXTE

3. HyPort, pilier d’une stratégie
régionale
→ Étude stratégie H2 régionale
2015-2016
Issue de la Stratégie Régionale de
l’Innovation
Pilotée par Madeeli, financée par la
Région et l’ADEME
→ 4 piliers structurants et différenciants
§ Production ENR (2ème région de
France)
§ Biogaz et Bio-H2
§ Tourisme
§ Ecosystème aéroportuaire 3
Tourisme VertEcosystème
aéroportuaire
Bio-H2
ENR -
Stockage

4. APPEL A PROJETS Territoires H2
• Par qui ? la Nouvelle France Industrielle
• Pourquoi ? Labelliser des projets de démonstration
d’envergure mettant en œuvre le vecteur
énergétique H2 dans des territoires
• Attendu ? Démontrer, à l’échelle d’un territoire, la faisabilité
technico - économique et l’intérêt environnemental du
vecteur H2 associés aux réseaux énergétiques et à des
usages énergétiques locaux.
Projets intégrés, décrivant la chaîne complète :
production, conditionnement, distribution et valorisation
d’hydrogène dans des applications finales
• Quand ? Ouverture 4/05 – Déclaration d’intention le 20/06
Oral le 6/07 - Déposé 30/09 – Résultat 04/11

5. HYPORT : Présentation du projet
OCCITANIE
Pyrénées
Méditerranée
LA RÉGION

6. Une infrastructure de prod/distrib/usagers
• Toulouse Blagnac / Aéroport
d’envergure internationale en lien avec
une métropole régionale
• Tarbes / Aéroport régional avec de
nombreuses réplications possibles en
région
Un pool de projets R&D destiné à :
• Approfondir la connaissance des
écosystèmes hydrogène en site
aéroportuaire
• Développer les futurs produits
d’intérêt pour les écosystèmes
hydrogène
1. Concevoir, mettre en place et valider des écosystèmes
hydrogène économiquement viables et pérennes sur des zones
aéroportuaires.
2. Développer une activité de recherche, industrielle et
économique autour de l’hydrogène.
3. Animer et développer l’écosystème hydrogène en vue de le
répliquer sur d’autres sites (aéro)-portuaires.
4. Renforcer le développement des autres piliers stratégiques
identifiés : tourisme vert, bio-hydrogène, EnR et stockage
Objectifs de HyPort

7. Structuration de HyPort
MARCHÉS
Aéroports nationaux
et régionaux
Aéronautique etautres
marchés
METIER
EQUIPEMENT
Société de projetHYPORT
Aéroport International
Modèle Blagnac
Aéroport Régional :
Modèle Tarbes
PRODUCTION / DISTRIBUTION H2
LOCATION VEHICULES
En site aéroportuaire
ANIMATION centralisée HYPORT
Zone aéroportuaire
réservée
Zone hors aéroport
USAGES
/
Clients
Projets de
développementet
démonstration
équipements
(Zones aéroport et
hors aéroport)
R&D 1 R&D 2
R&D 3 R&D x
VOLET R&D
& Innovation
Animation Marché
Etudes d’opportunités
Services support,
formation
professionnelle et
académique,
tests, maintenance
METIER
INCUBATION
SEM HYPORT ?
Budget estimé :
60 M€ de projets
Capital pressenti :
500 K€
Investissements
estimés : 10 M€
Autres sites
aéroportuaires
Aéroport x
SPV
HyPort x
Aéroport y z
SPV
HyPort y-z
Design solution
Retour d’exp
Exploitation
data
Création
valeur
VOLET DEPLOIEMENT

8. Qu’apporte la labellisation ?
• Dans le communiqué de presse, la région Occitanie est
mentionnée pour 5 sous-projets :
- PIPAA HyPort (SAFRAN)
- HyDrone (DELAIR-Tech)
- Modélisation H2 (LAPLACE/LGC)
- SEM HyPort (ENGIE)
- SAS HyPort (ENGIE)
VOLET R&D HYPORT
VOLET DEPLOIEMENT HYPORT
La labellisation ne donne pas droit à des financement directement,
cela facilite l’accès, pour les projets retenus, aux guichets de
financement existants.

9. Avancement des 3 volets structurants
• Mise en place en parallèle de l’ensemble des sous-projets :
ANIMATION HYPORT En cours
VOLET R&D HYPORT En cours
• Chacun des sous projets consolide son projet en vue de le
déposer à un guichet de financement identifié
• Les projets non identifiés au moment du dépôt mais pertinents
dans la logique HyPort peuvent être intégrés

10. • Mise en place en parallèle de l’ensemble des sous-projets :
VOLET Déploiement - SEM HYPORT En cours
Avancement des 3 volets structurants
VOLET Déploiement SAS HYPORT En cours
• Parmi les structures ayant déclaré leur soutien, il nous faut
désormais consolider les engagements en terme de véhicules
utilisateurs de la molécules pour consolider le modèle économique.

11. Intégration de nouveaux projets
Sur le Volet R&D ou sur le volet Déploiement : HyPort reste un
projet ouvert : tous les nouveaux partenaires sont bienvenus afin
de consolider l’écosystème et poursuivre la dynamique
partenariale
• Vous souhaitez piloter ou intégrer un projet R&D ?
• Vous êtes fournisseurs de composants de la chaîne de valeur
hydrogène et être intégrés à la carto régionale ?
• Vous souhaitez rouler à l’hydrogène ?
• Vous consommez de l’hydrogène dans vos sites de production ?
• Vous voulez accompagner l’implantation de sites de distribution dans
votre territoire ?
• Vous souhaitez développer une offre touristique liée à l’hydrogène ?
• EnR / Biogaz : vous pensez pouvoir être fournisseur d’hydrogène
bio-sourcé ?

12. Merci de votre attention !
christelle.guillon@madeeli.fr
mathilde.convert@madeeli.fr
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