1. Patín de Línea
María Guillem, Mireia Parets, Silvia
Gimenez, Imanol Delgado y Esteban
Martínez.

2. ¿Qué es?

3. Historia

7. Entrevista realizada a los
responsables de valencia patina
El viernes 7 de octubre nos acercamos a la fuente del
Palau de la Música, para entrevistar a los responsables
de la asociación de patinadores de valencia patina, a
continuación la entrevista:
Julia Sevilla: Hola, buenas tardes somos alumnos de la UPV del
grado en diseño industrial y nos preguntábamos si nos podríais
contestar algunas preguntas.
Belinda Portolés: por supuesto estaremos encantados de
ayudaros.
Mireia Parets: nos gustaría saber que tipos de patines existen y un
poco como son cada uno y que utilidades tienen.
Belinda Portolés: los que yo llevo son para hacer un poquito de
todo, en cambio los de fitness, que son unos como estos por
ejemplo, los que vosotras lleváis, son más para paseo.
José Trujillo: son más de tela son menos rígidos
Belinda Portolés: los agresivos, que la bota es más grande y las
ruedas son más pequeñas es para hacer rampa, luego están los de
velocidad que la bota es más pequeña más ligera y la guía es más
grande, cada vez hay de más tipos.

8. Mireia Parets: si tuvierais que realizar alguna mejora
para el patín, cual sería?
José Trujillo: ruedas para agua para poder patinar
cuando llueve, porque nadie puede patinar sobre el
agua. Si tuviéramos ruedas de agua que no
resbalaran... Es muy fácil diseñarlas, son ruedas del
mismo tamaño pero con dibujo, como las ruedas de los
coches. Las hay pero más grandes, pero no en
pequeño.
Julia Sevilla: Es incómodo llevarlos a cualquier sitio y
pesan mucho, compraríais unos que tuvieran la opción
de plegarse, lo veríais factible?
Belinda Portolés: la verdad que cuando te
acostumbras los transportas con bastante facilidad en
la mochila.
José Trujillo: los chinos ya han inventado unos
patines plegables, les das a un botón y las ruedas se
pliegan o se despliegan.
Mireia Parets: patináis por todos los terrenos?
Belinda Portolés: si hombre, solo que por gravilla o

9. Julia Sevilla: y como esta Valencia para patinar? que dificultades
encontráis?
Belinda Portolés: bueno, el suelo no es muy liso, hay bastantes
baches. Las aceras tienen dibujo. Barcelona está mucho más
adaptada para patinar, aquí hace falta más carril bici...
José Trujillo:y sobretodo que sea liso porqué si lo ponen con
dibujo…
Mireia Parets: Estábamos pensando si utilizar o no el freno en
nuestro diseño, pensáis que es útil?
Belinda Portolés: nosotros solemos usar la técnica de frenada
en T, según tengo entendido se usa cuando haces algo de
cuesta, si que viene bien porque sino se desgasta la rueda. Pero
en general, lo mejor es frenar en T. Por esto yo cuando me
compre estos patines lo quité, directamente.
Mireia Parets: cual creéis que es el mejor diámetro para la
rueda?
José Trujillo: el diámetro ideal es 80, hay más pequeñas y más
grandes pero para hacer un poco de todo yo creo que es la
medida ideal. También estaría bien que pudieran llevar algún tipo

10. Carlos Mateos: y cuando os gastáis
aproximadamente en unos patines?
José Trujillo: hombre pues estos valen sobre
unos 200€, la gama más alta rondaría los 500€
y ya los más baratos pues alrededor de unos
60-70€.
Mireia Parets: realmente hay mucha gente que
compra patines?
José Trujillo: hay mucha gente que compra
aqui en Valencia, pero si nos vamos a
Barcelona mucha más. Pero ya si vas a París
es increible, la ruta que haciamos los viernes
allí solíamos ser alrededor de unos 4000
patinadores, hasta los policías llevaban
patines.
Mireia Parets: bueno pues muchas gracias por
toda la información que nos habeis
proporcionado, estoy segura que nos será de
gran utilidad.

11. Antecedentes

15. Bocetos

18. Planos

22. Proceso de elaboración